锚杆施工技术交底

1、工程名称交底部位工程编号日期锚杆施工技术交底1锚杆设计依据设计文件，本线隧道初期支护采用© 22砂浆锚杆。锚杆呈梅花型布置，长 度及间距依据围岩级别进行确定。2锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见附图。2.1锚杆施工前的准备检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2.2锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围 岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难 题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可 能垂直结

2、构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15 mm，深度误差不得大于土 50mm ;成孔后采用高压风清孔。2.3砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使 用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，粒径小于 2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5 1:1，水灰比0.380.45，砂浆标号不小于 M20。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，技术负责人：交底人：接交人：工程名称交底部位工程编号日期并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。 将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。

3、在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆 管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼 孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放 置，以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数 量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造 好条件。3质量要求3.1主控项目钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、 抗拉强度、伸长率和冷弯试

4、验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆 钢筋（GB13013 ）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499 ）和低碳钢热轧 圆盘条（GB/T701 ）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件，并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸 长率冷弯试验。技术负责人：交底人：接交人：工程名称交底部位工程编号日期半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技 术标准的规定。检查数量：按进场的每批次随机抽样 3%进行检验。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行

5、试验。锚杆安装的数量应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：施工现场计数检查。砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。检查数量：每一作业段检查一次。检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。检验数量：全部检查。检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。锚杆安装允许偏差应符合下列规定： 锚杆孔的孔径应符合设计要求。 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 锚杆孔距允许偏差为土 15cm。 锚杆插入长度不得小于设计长度的 95%。检验数量：全部检查。检验方法：现场尺量。技术负责人：交底人：接交人：工程名称交底部位工程编号日期工程名称交底部位工程编号日期3

6、.2 般项目锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。检验数量：全部检查。检验方法：观察。锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：全部检查。检验方法：观察。4安全规程施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段， 应由专人每班检杳。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。锚杆简易台架应安置应稳妥。作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的 输送。对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补 救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小 于原锚杆长度的1.5倍。技术负责人：交底人：接交人：工程名称交底部位工程编号日期附图砂浆锚杆施工工艺流程锚杆制