煤矿设备维修标准分解

1、机电设备维修标准09 年我区通过开展“机电设备及配件的自主维修、自主加工” 、“回收复用” 等活动， 确保了全年来在机电维修费用方面节约 8976.8元，2010年我区要继续开展 好以上活动，特别是在自主维修、自主加工的过程中要提高标准、保证质量，以延 长设备的使用寿命， 确保机电设备的安全、 稳定运行， 现将我区范围内所使用的机 电设备的维修标准规定如下 （我们所进行的维修均为小修， 即对设备的部分折卸零 部件进行凋整、 紧固、修整、更换或修复少量磨损件等技术手段恢复设备的使用性 能，基本上不拆卸设备的主体部分） ： 一、机械类通用部分 （1）、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠

2、。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角 严重变形或变秃。螺孔乱扣、秃扣时，允许扩孔，增大螺栓直径。但不能因扩 孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。2、螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母 13螺距，不得在螺母下加多 余的垫圈来减少螺栓露出长度。3、螺栓不得弯曲， 螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半， 且连续不得超过一周。 连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于两个螺距。沉头螺栓拧紧后，沉头部分 不得凸出连接件的表面。4 、螺纹表面必须光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。5、同一部位的紧固件规格必须一致，材质应满足设计要求。主要连接部位或受冲 击载荷容易松动部位的螺母，必须使用防松螺母或其它防松方法。

3、6、弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半） 。7、螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时，应加相同斜度的 斜垫。8、铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得有错动痕迹。 （ 2）、 键和键槽1、键的表面应光滑平整，规格符合要求，四角倒棱，材质的抗剪切强度不得低于45 号钢的剪切强度。2、 键和键槽之间不得加垫。平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5。轴及轮毂的 键槽宽度应一致。3、 装配楔键和切向键时，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的80，不得大 于键全长的 95（钩头键不包括钩头的长度） 。键与轮毂的接触长度不得小于 轮毂宽度的 80。花键的接

4、触齿数应不小于总齿数的 2/3。4、平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差，均应符合技 术文件的规定。(3) 轴和轴承1、轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要求。轴颈加工减 小量不得超过原轴颈的5%。2、轴与轴孔的配合应符合技术文件要求。超差时，允许采用涂镀、电镀或喷涂工艺进行修复。在强度许可条件下，也可采用镶套处理，但不得用电焊修理。3、轴颈的圆度和圆柱度，除技术文件规定外，必须符合下表规定。轴颈圆度和圆柱度mm轴颈直径> 80> 120> 180>250>315>400120180250315400500圆:度新装轴0

5、.0150.0180.0200.0230.0250.027和圆磨损柱极限0.1000.1200.01500.2000.2200.250度4、滑动轴承、轴颈与轴瓦的顶间隙超过下表的最大值时，应调整垫片。垫片重叠数量不 得超过4片。不能用垫片调整的轴瓦，其顶间隙超过最大磨损间隙时，应更换 轴瓦。轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。轴颈与轴瓦的顶间隙mm轴颈直径顶间隙最大磨损间隙> 30500.050 0.1280.20> 50800.060 0.1520.25>801200.072 0.1800.30>1201800.085 0.2110.35>1802500.170 0

6、.3140.45>2503150.190 0.3520.50>3154000.210 0.3820.60>4005000.230 0.4240.70、轴瓦润滑油的油量要适当，油质应符合规定。轴承座不得漏油。 采用油圈润滑方式的轴瓦，油圈要转动灵活，油圈不得有裂纹。 采用压力润滑时，油质、油压应符合规定，油路应畅通。5、滚动轴承、轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。保持架应完整无 变形。转动灵活，无异响。、轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定；无具体规 定时，应符合表1及表2的规定。不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处 理该项配合出现的间隙

7、。表1 轴承内圈与轴颈配合（k6） mm轴承内径配合盈量> 30 500.0020.030> 50 800.0020.036>801200.003 0.045>1201800.0030.053>1802500.0040.063表2轴承外圈与轴承座配合（J7） mm轴承外径配合间隙（+）或盈量（）> 50 80+0.031一0.012>80120+0.037 一0.013>120150+0.044 一0.014>150180+0.051 一0.014>180250+0.060 一0.016>250315+0.071 一0.016&

8、gt;315400+0.079 一0.018>400500+0.088 一0.020、滚动轴承径向磨损间隙不得超过下表的规定。滚动轴承径向磨损间隙 mm轴承内径磨损极限间隙> 18 300.10> 30 500.15> 50 800.20>801200.25>1201800.30>1802500.35、安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整轴向间隙，使其符合设计图纸要求；无规定时，应符合下表的规定。圆锥滚柱轴承轴向间隙mm轴承内径轴向间隙> 30 500.050.12> 50 80>80120> 120 180> 180 250

9、0.060.140.070.170.080.200.100.24 、轴承润滑的油量要适当，油质应符合规定，轴承座不得漏油。 、装配时应将轴承上注有字样的端面朝外， 轴承必须紧贴在轴肩或间隔套上， 不得有间隙（可调整的轴承例外）。 、滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。拆卸时不得混套，应原套装在原轴上。同一组滚针的直径差不得朝过 0.005mm滚针直径磨损量不得超过0.02mm6、轴承在运行中应无异常响声，轴在轴承上的振幅不得超过表3的规定。运行中的温度：滚动轴承不得超过75°C;滑动轴承不得超过65°C,或按厂家技术文件 执行。表3轴在轴承上的振幅转速（r/min ）>

10、;1000<1000<750<600<500允许振幅（mr）0.080.100.120.16：0.20（4）联轴器1、联轴器两轴的同轴度和端面间隙应符合表1的规定表1联轴器同轴度和端面间隙mm类型外型直径端面间隙两轴同轴度径向位移倾斜（%o）弹性>70 260设备最大轴< 0.10圈柱>260410召仃< 0.12<1.0销联>410 500冋窜量加< 0.152 3轴器齿轮< 250< 0.20联轴>300 5005a n< 0.25器>500 900IUA c< 0.30<1.0&g

11、t;900140015< 0.35202、弹性圈柱销联轴器、两个半联轴器的任何两个穿柱销的孔对准后， 柱销应能自由地穿入其他各孔。 、弹性圈的内径与柱销应紧密配合，外径与孔应有0.30.7mm的间隙。柱销螺母应有防松装置。3、齿轮联轴器齿厚磨损不得超过原齿厚的 20%。（5）齿轮1、齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。2、齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。但达到如下情况之一时，必 须更换。a 点蚀区高度为齿高的100%；b 点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%。c 点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。3、 齿面不得有严重胶合（即胶合区达到齿高的1/3，

12、齿长的1/2 ）。4、齿面出现轻微磨损可继续使用，但不得超过下列规定：a 硬齿面齿轮，齿面深度磨损达硬化层深度的40%;b 软齿面磨损量达到齿厚的5%;c 开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%。5、 圆柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，偏差不得大于1mm圆锥齿轮副啮合 时，端面偏差不得大于1.5mm6、新更换齿轮副的啮合，接触斑点面积，应符合下列规定：a 圆柱齿轮沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%;b 圆锥齿轮沿齿高、齿长均不小于 50 %;c 弧齿锥齿轮沿齿高、齿长均不小于 3050%;d 蜗轮沿齿长不小于35%，沿齿高不小于50%;e 圆柱齿轮副、蜗轮副的接触斑点的分布位置应趋于齿面的中部

13、；圆锥齿轮应 在齿面的中部，并接近小端。7、渐开线圆柱齿轮副装配时，中心距极限偏差、最小侧隙应符合有关技术文件规 定，或参照表1及表2的规定。表1渐开线圆柱齿轮中心距极限偏差（士 fa ） g精度等级5678910>8012017.52743.5>12018020.031.550.0齿轮副>18025023.036.057.5的中心>25031526.040.565.0距（mr）>31540028.544.570.0>40050031.548.577.5> 50063035.055.087.0>63080040.062.0100.0>800

14、100045.070.0115.0> 1000125052.082.0130.0> 1250160062.097.0155.0> 1600200075.0115.0185.0> 2000250087.0140.0220.0> 25003150105.0165.0270.0表2齿轮副最小侧隙（JnmQgm齿轮的装配条件闭式开式齿轮副的中>125180160250心距（mm>180250185290>250315210320>315400230360>400500250400> 500630280440>63080032050

15、0>8001000350550> 10001250420660> 12501600500780> 16002000600920> 200025007001100> 2500400095015008圆弧齿轮副的侧隙，按JB929 67的基准齿形，模数26,设计侧隙为0.06mn； 模数m = 732,设计侧隙为0.04m。经跑合后实际侧隙不得小于上述设计数值 的 2/3。9、圆锥齿轮装配时，保证侧隙（包括弧齿锥齿轮）应符合表3的规定。表3圆锥齿轮保证侧隙口结合形式锥距（mr）> 80 > 120> 200 > 320 > 500

16、120200320500800闭式130170210260340开式26034042053067010、蜗轮副装配时，中心距极限偏差及最小侧隙应符合表4的规定表4蜗轮副中心距极限偏差与最小侧隙中 心距（mr）项目> 4080>80160>160320>320630中心距极限:士 65士 90士 110士 130偏差95130190260最小侧隙11、装在滑动花键轴上的齿轮，应能在轴上灵活平稳的滑动。12、齿轮装完后，用人力盘动检查，转动应灵活、平稳，并无异响。13、齿圈与轮心配合必须紧固。铸铁轮心不得有裂纹；铸钢齿轮的轮毂如有裂纹， 允许用焊补方法修复。14、齿轮轮毂轴

17、孔与轴的配合、连接件如螺栓、键等，必须紧固，不得松动。(6) 减速器箱体1、减速器箱体不得有裂纹或变形，如果有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内 应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须 更换。2、减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无褶皱，装配时应涂密封胶，不得漏 油。3、减速器箱体结合面的平面度允差不得超过 0.05mm结合面上的划痕长度不得大 于结合面宽度的2/3，深度不得超过0.30.5mm4、减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对应 的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。5、 盖板不得有裂纹或变形，接触面应平整

18、严密，平面度不得超过0.3mm6、减速器应按技术文件选用润滑油或润滑脂，油量适当，油压正常。7、空载跑合试验，正、反运转各半个小时，应无异响，温升正常。8做3h满负荷试验，减速器的温度不得超过 75°G9、试验时，减速器的结合面和各轴头无渗漏现象。(7) 密封件1、密封件的拆装必须使用专用工具。各部密封件齐全完整，性能良好，不漏油。2、 重复使用或新更换的密封件，其质量应符合GB2452.1-92、GB9877.1-88的规定。3、更换密圭寸件时，应检查密圭寸件的性能，如发现发粘、变脆、变色时，不得使用。 密封表面无损伤，油封骨架不变形。4、各部接合面的纸垫、石棉垫、耐油胶垫应平整，

19、无褶皱，眼孔一致，符合原设 计的尺寸和材质。5、“O型密封圈松紧适宜，装在槽内不得扭曲、切边，保持性能良好。(8) 涂饰1、设备经过大修后均应涂刷防锈漆（已有防锈层者例外） 。2、涂漆前，必须清除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等脏物。3、特殊部位如油嘴、 油杯、注油孔、油塞、防爆标志等部件的外表应涂红色油漆， 以引起注意。 在用设备上的油管、 风管、水管， 应分别涂不同颜色， 以示区别。4、电动机涂漆颜色应与主机一致。二、运输设备（ 1） 带式输送机1、各滚筒表面无开焊、无裂纹、无明显凹陷。滚筒端盖螺栓齐全，弹簧垫圈压平 紧固，使用涨套紧固滚筒轴的螺栓，必须使用力矩扳手，紧固力矩必须达到设 计要求。

20、2、驱动滚筒的直径应一致，其直径差不得大于 1mm。3、托辊齐全，运转灵活，无卡阻、无异响。4、井下使用缓冲托辊时，缓冲托辊表面胶层应为阻燃材料和抗静电材料。胶层磨 损量不得超过原凸起高度的 1/2 。5、机头架、机尾架和拉紧装置架，不得有开焊现象。如有变形，应调平、校直。6、中间架应调平、校直，无开焊现象。中间架连接梁的弯曲变形，不得超过全长 的 5%。7、牵引绞车架无损伤，无变形。车轮在轨道上运行自如，无异响。8、小绞车轨道无变形，连结可靠，行程符合规定。9、牵引绞车减速机密封良好，传动平稳，无异响。10、牵引绞车制动装置应操作灵活，动作可靠。钢丝绳无断股，无严重锈蚀。在滚 筒上排列整齐，

21、绳头固定可靠。11、储带仓和机尾的左右钢轨轨顶面应在同一水平面内， 每段钢轨的轨顶面高低偏 差不得超过2.0 mm轨道应成直线，且平行于输送机机架的中心线，其直线度公差值在1 m内不大于2 mm 在25 m内不大于5 mm，在全长内不大于 15 mm 轨距偏差不得超过士 2 mm，轨缝不大于3 mm12、 井下必须使用阻燃输送带。输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保 护层脱皮不得超过0.3m2，中间纤维层损坏宽度不得超过 5%13、输送带接头的接缝应平直，接头前后 10 m长度上的直线允差值不大于20 mm输送带接头牢固平整，接头总破损量之和不得超过带宽的5%。14、机头、机尾都必须装

22、设清扫器，清扫器调节装置完整无损。清扫器橡胶刮板必须须用阻燃、抗静电材料，其高度不得小于20mm并有足够的压力。与输送带接触部位应平直，接触长度不得小于 85%。15、挡煤板固定螺栓齐全、紧固，不晃动，可靠接煤。挡煤板无漏煤现象。16、驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、跑偏装置齐全可靠。17、温度保护 、烟雾保护和自动洒水装置齐全，灵敏可靠。18、机头、机尾传动部件防护栏(罩)应可靠防止人员与其相接触。19、信号装置声光齐备，清晰可靠。(2)运输绞车1、卷筒不得有裂纹和变形2、卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。3、钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。4、固定在卷筒上的绳头不得作锐角折曲，绳端

23、的固定应符合设计规定。5、 闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30% 闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。6、 闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70%7、 闸带不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1.5 mm。L S/&闸轮磨损不得大于2mm表面粗糙度不得大于L。9、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形。拉杆螺栓应用背帽背紧。10、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不得超过水平位置。11、盘形制动器的制动盘的端面跳动不得大于 0.3mm闸瓦与制动盘之间的间隙应 不大于2mm闸瓦磨损量超过说明书中的技术要求时，应更换。12、底座不得有裂纹，基础

24、螺栓必须紧固。13、护板应完整齐全。14、空载试运转15mi n,无异响，电流正常。15、安装地点平整，便于操作和瞭望。16、安装必须稳固可靠，卷筒应与滑轮或矿车挂钩中心对正，正常运转时，不得有 明显的振动。定点长期使用的绞车应安装在混凝土基础上。三、电气设备各种开关标准部件 名称行业标准执行标准检测手段紧 固 件1、冋部位的紧固件，其规格应致，弹 簧垫圈的规格应与螺栓直径相适应。目测2、螺栓和不透螺孔紧固后，螺孔还须留 有大于2倍防松垫圈厚度的螺纹余量。目测3、螺母要上满扣，一般螺栓长出螺母的 扣数可在1-3扣范围内。目测4、设在护圈内的螺栓头或螺母的上端不 得超出护圈的高度。目测防 爆1、

25、隔爆结合面的平面对口间隙，尺寸为0.2mm塞尺测量1、轴与孔配合的防 爆面,轴与孔的直径 差应为0.6mn。2、轴与孔配合的防爆面，轴与孔的直径差应为0.6mm游标卡尺 测量2、产生的机械伤痕， 宽度与深度不大于 0.5mm;其长度应保 证剩余无伤隔爆面 有效长度不小于规 定长度的2/33、产生的机械伤痕，宽度与深度不大于0.5m m;其长度应保证剩余无伤隔爆面有 效长度不小于规定长度的2/3目测3、隔爆接合面的表 面粗糙度不大于 6.3 ；（即可见加工痕 迹）操纵杆的表面粗 糙度不大于3.2。（即 微见加工痕迹）4、隔爆接合面的表面粗糙度不大于 6.3 ； （即可见加工痕迹）操纵杆的表面粗糙

26、度 不大于3.2。（即微见加工痕迹）目测4、隔爆面上对局部 出现的砂眼，直径不 大于1mm深度不大于2mm每1cm数量 不得超过5个。5、隔爆面上对局部出现的砂眼，直径不 大于1mm 深度不大于 2mm 每1cn1数量 不得超过5个。目测6、隔爆接合面不得有锈蚀及油漆，如有 锈迹及油漆，用棉纱擦净后，用 60#砂 布打磨，磷化处理后，留有呈红褐色氧化 亚铁云状痕迹，涂防锈油。用手摸， 没有粗糙 感5、用螺栓固定的隔 爆接合面，其坚固程 度应以压平弹簧垫 圈不松动为合格。7、用螺栓固定的隔爆接合面，其坚固程 度应以压平弹簧垫圈不松动为合格。目测6、喇叭嘴的啮合扣 数，最小拧入不小6 扣。8喇叭嘴

27、的啮合扣数，最小拧入不小 6 扣。接 线 接 地1、接地螺栓、接地线完整齐全，接地标 志明显。目测2、接线装置齐全、完整、坚固，导电良 好， 绝缘座完整无裂纹；目测3、接线螺栓和螺母的螺纹无损伤，无放 电痕迹，接线零件齐全，有卡爪、弹簧垫、 背帽等。目测4、接线整齐，无毛剌，卡爪不压绝缘胶 皮或其它绝缘物，也不得压或接触屏蔽 层；符合下列接线标准：a、螺栓坚固不透眼螺孔的部件，紧固 后螺孔须有大于2倍防松垫圈厚度 的螺纹余量。b、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母 1-3个螺距。C紧固在护圈内的螺栓或螺母，其上端 平面不得超出护圈咼度。目测5、当导电芯线截面不大于 35mm2寸，内 外接地螺栓的直径应