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文档简介

1、湖南省 2016 年度市政公用工程专业技术职务任职资格考试专业知识主讲: 黄美燕道路工程 + 施工与检测技术(道路部分)1 、高速公路和一级公路容许的交通组成是( A )。A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶2 、公路工程技术标准中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C 最大交通量3 、公路设计交通量是指( C )。A 公路设计时的交通量B 公路竣工开放交通时的交通量C 设计年限末的交通量4 、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为( C )。A 1000-4000 辆 B 3000-7500 辆

2、C 500015000 辆5 、确定公路等级的重要依据是( B )。A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速6 、公路的设计车速是指在该设计路段内( B )行车速度。A 最小 B 最大 C 受限制部分所能允许的最大7 、横向力系数的定义( A )。A 单位车重上受到的横向力 B 横向力和竖向力的比值 C 横向力和垂向力的比值8 、超高附加纵坡度,是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A 外侧路肩边缘B 外侧路面边缘C 路面中心B )的路面内侧边缘9、无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指(线保留在原来的位置不动。A 路基未加宽时B 路面未加宽时C 路面加宽后10 、公

3、路弯道加宽一般在( B )进行。A 外侧 B 内侧 C 中侧11 、双车道公路一般情况下应保证(C )。A 超车视距 B 停车视距 C 会车视距12 、高速、一级公路一般情况下应保证(A )。A 停车视距B 会车视距C 超车视距13 、新建双车道公路的超高方式一般采用(A )。A 内边轴旋转 B 中轴旋转 C 外边轴旋转14 、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用(B )。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转15 、一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用(C )。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转16 、公路直线部分的路拱横坡度为 2% ,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是

4、( B )。A 3%B 2%C 5 % D 非定值17 、反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是(D )。A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数18 、基本型平曲线,其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为(A )。A 1:1:1B 1:2:1C 1:2:3D 3 :2:119 、汽车转弯行驶时的理论轨迹为(D )。A 二次抛物线B 高次抛物线C 双柳线D 回旋曲线20 、技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是(A )。A 控制急弯和陡坡的组合B 控制最大超高横坡度C 保证冰雪路面行车安全D 比纵坡指标更科学合理21 、不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设

5、计车速的(D )行程。A 3sB 5sC 6sD 9s22 、横净距是指视距线至( C )的法向距离。A 路中线B 路面内边缘线C 行车轨迹线D 路基内边缘线23 、各级公路超高横坡度的最小值是(B )。A 1.5%B 2%C 3%D 路拱横坡度24、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C )。A 路基中线标高B 路面边缘标高C 路基边缘标高D 路基坡角标高25 、设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为(D )。A 路面中线标高B 路面边缘标高C 路缘带外侧边缘标高D 中央分隔带外侧边缘标高26 、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。A 行程时间,离

6、心力和视距B 行车时间和离心力C 行车时间和视距D 视距和理性加速度27 、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的C )。A 切线长B 切曲差C 曲线长28 、平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10% ,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到 10% 则此路段纵坡度只能用到( A ).A 0%B 0.3%C 2%D3%29 、汽车在公路上行驶,当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就(行驶。A 加速B 等速C 减速D 无法确定30 、最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。A 上坡B 下坡平坡31 、确定路线最小纵坡的依据是()。A 汽车动力性能B 公路等级C 自然因

7、素D 排水要求32 、公路的最小坡长通常是以设计车速行驶(A )的行程来规定的。A 3-6sB 6-9sC 9-15sD 15-20s33 、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于(A )。A 路基最小填土高度B 土石方填挖平衡C 最小纵坡和坡长D 路基设计洪水频率34 、在纵坡设计中,转坡点桩号应设在(B )的整数倍桩号处。A 5mB 10mC 20mD 5.0m35 、公路工程技术标准规定,公路竖曲线采用(A )。A 二次抛物线 B 三次抛物线 C 回旋曲线 D 双曲线36 、路基设计表是汇集了路线(D )设计成果。A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横37 、各级公路的最小合

8、成坡度,不应小于(C )。A 0.3%B 0.4%C 0.5%D 0.6%38 、( B )的横断面称为典型横断面。A 特殊设计B 经常采用C 不常采用39 、一般路基是指( B )。A 填土高度在 12m 以下的路堤 B 填土高度在 20m 以内的路堤C 边坡采用 1: 1.5 的路堤。40 、一般路堑是指( A )。A 一般地质条件下挖方深度不小于 20m 的路基B 一般情况下,挖方深度在 10m 左右的路基。 C 挖方深度小于 20 的路基41 、路基土石方的体积数量( C )。A 应扣除桥涵,挡土墙的体积 B 不扣除桥涵体积C 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积42 、人工运输土石

9、时,免费运距为第一个(A )。A 20mB 10m C 50m43 、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为(D )。A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距44 、下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是(D )。A 当地面横坡度不大时,挖方和填方基本平衡的标高控制点B 当地面横坡度较陡时,路基多挖少填的标高控制点C 当地面横坡度很陡时,路基全挖或深挖的标高控制点。D 纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。45 、护坡道的作用是( A )。A 减缓路堤边坡保证路基稳定B 路基排水的重要设施C 属于路基防护工程范畴D 设置弃土堆的理想位置46 、绘制横断面图的比例尺一般为(B)

10、。A 1 :100B 1 : 200C 1 : 500D1 : 100047 、匝道是用来连接( )的通道。A 十字平面交叉 B 分离式立体交叉上、下路线 C 互通式立体交叉上下路线48 、不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是( )车辆。A 直行 B 左转弯 C 右转弯49、我国的公路自然区划的一级区是按(A )划分的。A、自然气候、全国轮廓地理地貌。B、潮湿类型。C、各地方的自然特点。D、各地方的年降雨量。50、在各种公路用土中最差的材料是( C)。A、黏性土 B、重粘土 C、粉性土 D、砂土51、反映路基强度主要措施是( A)。A、回弹模量B、内摩擦角C、抗压强度D52、新建公

11、路干湿类型的判断依据( D)。A、填方或挖方高度 B、地表水及地下水位53 、在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是(A 、 200mmB 、 60mmC 、 20mmD 、 5mm54、在各种公路土中修筑路基的理想材料是(A、砂土 B、砂性土 C、黏性土 D、重黏土55、路基的最小填土高度是指( B)。A、地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度 高度承载力C、平均相对含水量 D、临界高度B)。B)。B、路肩边缘距离原地面应满足一定要求的C、路肩边缘距离路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度56 、用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是(B)。A、砂性土粉性土黏性土B、砂性土

12、黏性土粉性土C、粉性土黏性土砂性土D、黏性土砂性土粉性土57 、路基防护与加固的重点是( C)A、边沟B、路肩C、路基边坡 D、路基主体58 、某路基边坡属于风化的岩且坡面不平整,应采用的防护措施是(A)A、喷浆B、抹面C、植被防护D、灌浆59 、为了防止路基边坡发生滑塌,可采用的防护措施是(B)A、植物防护B、设挡土墙C、砌石防护D、设护面墙60、护面墙的主要作用是( D)A、防护土质边坡E、防护较质岩石边坡C、防护土质及岩石边坡D、加固边坡防止塌方61 、防护水下部分路基边坡时不宜采用( A)A、铺草皮B、抛石C、浆砌片石D、石笼62 、当路基上侧上坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方

13、路基上侧适当距离设(B)A、边沟B、截水沟C、排水沟D、渗水沟63 、为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置(C)A、排水沟B、急流槽C、边沟D、天沟64、( B)具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。A、暗沟B、渗沟C、截水沟D、渗水井65、路基下有泉水时,可采用( D )引导水流到路基之外。A、渗沟B、排水沟C、渗水井D、暗沟A )排除到路基以外的天然66、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过(河沟。A、排水沟B、盲沟C、跌水D、涵洞67 、截水沟在平面上布置的特点是( C)A、与水流方向平行 B、与水流方向相反 C、与水流方向垂直 D、因地形而异68 、路基排水

14、的目的是保证路基的( C)A、强度B、稳定性C、强度和稳定性 D、干燥69 、什么位置的挡土墙需要护栏?( B)A、路堤墙B、路肩墙C、路堑墙D、山坡墙70、为了减少拆迁和占地面积,一般可采用( D)A、路堑墙B、路堤墙C、山坡挡土墙 D、路肩墙71 、下列哪些是半刚性材料( C)。A .级配碎石B .级配砾石 C.二灰土 D .泥结碎石72、下列影响沥青路面压实的因素中不正确有( B)。A 压实温度B 沥青用量C.碾压速度D 碾压遍数73 、水泥混凝土路面的缺点有( C)。A .强度高B .稳定性好C .开放交通早 D .耐久性好74 、我国的沥青混合料配合比设计方法为( C)。A .维姆法

15、 B. Superpave 法C .马歇尔法 D .重型击实法75 、碎石路面的强度形成主要依靠石料的( B)A .粘结作用B .嵌挤作用C.密实作用D .摩阻力作用76、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示(D) A .平均相对含水量B .年蒸发量/年降雨量 C .年降雨量-年蒸发量D .年降雨量/年蒸发量77 、以下属于路基地面排水设施的有( A)。A .排水沟B .渗沟C.盲沟D.渗井78 、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有(A)。A 二灰砂砾 B 水泥土 C 石灰土 D 二灰土79 、沥青路面常用的施工方法有( B)。A .层铺法B .厂拌法C.滑模摊铺法D

16、.轨道摊铺法80 、路基干湿类型分为( B)。A 干燥、一般、中湿、潮湿 B 干燥、中湿、潮湿、过湿C 干燥、中湿、潮湿 D 干燥、潮湿、过湿81、路基挡土墙的作用是() A.减少占地B .保护边坡稳定 C .路基防护D .防止滑坡答案: ABCD36 、下列哪些是粒料类材料( C) .A 水泥土 B 二灰碎石 C 级配碎石 D 石灰土碎石82 、下列哪些是半刚性材料( C) .A .级配碎石B .级配砾石 C.二灰土 D.泥结碎石83 、以下属于高级路面的有( A) .A 沥青砼 B 级配碎石 C 热拌沥青碎石 D 水泥稳定碎石84、路基地下排水设施有( D) .A .截水沟B .排水沟C.

17、边沟D.渗沟85 、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为( B)A .拉杆B .传力杆C.补强钢筋D .拉筋86 、下列材料属于工业废渣的有( A) .A .粉煤灰B .水泥C.石灰87 、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层,用于疏干路基的地下排水结构物 是( D )。A.暗沟B.渗沟C.盲沟D.渗井88 下列沥青类路面中,哪一种结构是采用层铺法施工的(D)。A.沥青砼B.沥青碎石C.SMAD.沥青贯入式89 下列选项中路基几何尺寸构成要素错误的有(A)。A .压实度B.宽度C.平整度D.高度90 .石灰加入土中后,主要发生的物理、化学作用是(C) A.离子交换B.火山灰C.结晶D.硬

18、凝91 .温度降低时,沥青路面的 ( A)A.强度增大,刚度降低,抗变形能力降低。B.强度、刚度、抗变形能力均增大。C.强度增大,刚度降低,变形能力增大。D.强度、刚度增大,变形能力降低。92 .公路路基边坡的形式不宜采用( C)A.直线形B.折线形C.抛物线形D.台阶形93 SMA适用于在高速、一级公路路面做( A)使用。A表面层B中面层C下面层D上基 层94水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有()。A、缩缝B、胀缝C、施工缝D、企口缝95 为保证砂性土的压实效果,较好的压实机具是(C)o A碾压式B静力式C振动式D运土汽车96 .影响路基稳定性的有自然因素外,还有( D)。A.地形B.地

19、质条件C.植物覆盖D.荷载作用97 按排水通道构成,可将渗沟分为管式渗沟和:C)。A.填石渗沟B.管式渗沟C.洞式渗沟D.有压力渗沟98 沿河路堤冲刷防护的措施主要有( B)。A.植物防护B.砌石和抛石防护 C.石笼防护D.土工模袋防护99 碎石路面和基层的强度是靠( C)原则形成的。A.密实B.级配C嵌挤D板体100 以下属于无机结合料的有( B)A.石油沥青B.石灰C.矿粉D.乳化沥青101 .路基典型横断面形式有( ABC )A .路堤B .路堑C.半填半挖路基 D.挡土墙路基102 .构成路基的三要素是(ABC) A .路基宽度B.地面横坡度C.路基高度D .路基边坡 坡度103 .刚

20、性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有( ACD )A .荷载应力B .气候特点C.温度应力D .荷载作用位置104 .二灰是指以下哪两种材料 (D) A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰 C .石灰与煤渣D .石 灰与粉煤灰105 .下列属于沥青路面破坏形式的有 (AC) A .开裂B .断板C .车辙D .接缝损坏答案:AC106 规范中划分路基干湿类型的依据是( B)A 含水量 B 平均稠度 C 湿度 D 相对含水量107 下列哪些是粒料类材料( C)A 水泥土 B 二灰碎石 C 级配碎石 D 石灰土碎石108 路基边坡植物防护方法有(CE)A .护面墙B .护坡C.种草D .封面E.铺草皮10

21、9 路堤沉陷的主要原因是( C)A 路基施工时压实不够 B 地基的承载能力不足 C 路堤的边坡过陡 D 土方施工不正确110 .路基施工过程中,下列说法正确的是( AB)A 压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间 B 对于砂性土压实机具以碾压式为最好C 路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准D 在施工过程中,将所有工序完成之后,再统一进行质量检查111 . 一条公路的使用品质与 (D)有关。A.公路线性B.路面质量C.路基质量D.以上所有112 .用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是(B)。A .砂性土 -粉性土 -黏性土 B .砂性土 -黏性土 -粉性土C .粉

22、性土 -黏性土-砂性土 D .黏性土 -砂性土 -粉性土113 .在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是( B )。A . 200mm B . 60mm C . 20mm D . 5mmm114 .粒径小于 0.075mm 的颗粒质量多于总质量 50% 的土总称为( C )。A .巨粒土 B .粗粒土 C .细粒土 D .中粒土115 .新建公路路基干湿类型判断的依据是( C)。A .填方或挖方高度B .地表水及地下水位 C .临界高度D .分界相对含水量116 .粒径为260mm 的颗粒质量大于 50%的土称为(A)A . 砾类土 B .砂类土 C .粉类土 D .巨粒土117. ( A )

23、含有一定数量的粗颗粒,又含有一定数量的细颗粒,级配适宜,强度、稳定性等都能满足要求,是理想的路基填料。A 砂性土 B 粉性土 C 黏性土 D 盐渍土118. 公路自然区二级区划是在每个一级区内,在以( D )为依据,分为 6 个等级。A 工程特征 B 地理位置 C 自然气候 D 潮湿系数119 对于原有公路路基干湿类型判断的依据是(D)。A 填方或挖方高度 B 地表水及地下水位 C 临界高度 D 分界稠度120 路基干湿类型分为( B)。A 干燥、一般、中湿、潮湿B.干燥、中湿、潮湿、过湿C.干燥、中湿、潮湿 D 干燥、潮湿、过湿121 以下属于高级路面的有( B )。A .级配碎石B .水泥

24、混凝土C.沥青贯入碎石D .沥青表面处治122. 公路自然区划中二级区划以潮湿系数为依据,潮湿系数K为(B )。A .平均相对含水量B .年降雨量/年蒸发量C .年蒸发量/年降雨量D.年降雨量年蒸发量123. 路面结构的实际承重层是( A )。A .基层B .面层C .垫层D .磨耗层124. 路面中改善土基的湿度和温度状况的结构层是( C )。A .基层B .面层C .垫层D .磨耗层125 路面总体结构刚度较小,抗弯拉强度较低,有明显的传荷能力,使路基承受较大的单 位压力,这类路面结构属于( D )。D )。A .刚性路面B.半刚性路面 C .半柔性路面D .柔性路面126 .在路基常见的

25、病害中,因地基压实不足,基底软弱处理不当而引起的病害是(A 路堤的溜方 B 路堤沿山坡滑动 C 路堤边坡滑移 D 地基沉陷127 路基边坡土体,沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为(C )。A 沉陷 B 碎落 C 滑坡 D 崩塌128 确定土基回弹模量的主要方法是( B )。A 重型击实试验 B 承载板试验 C 三轴压缩试验 D 简支小梁试验129 利用三轴试验得到的路面材料力学强度指标为(A )。A 抗剪强度 B 抗拉强度 C 抗弯拉强度 D 抗压强度130. 全部在天然地面开挖而成的路基被称为( B)。A、路堤B、路堑C、填挖结合 D、半填半挖131. 全部用岩土填筑而成的路基被称为

26、( A)。A、路堤B、路堑C、填挖结合 D、半填半挖132. 在丘陵或山区公路上, (C )是路基横断面的主要形式。A、路堤B、路堑C、填挖结合 D、矮路堤133. 通常将挖方深度大于( D )的路堑视为深路堑。A 、 5m B 、 10m C 、 15m D 、 20m134. 填土高度大于( C )的土质路堤和填土高度大于( C )的石质路堤属于高路堤。A、 5m 8m B、 8m 10m C、 18m 20m D、 15m 18m135. 路基土在( A )状态下进行压实可以提高路基的抗变形能力和水稳定性。A、最佳含水率 B、最大含水率 C、最小含水率 D、最大湿密度136. 下列哪个设

27、施不属于路基工程的附属设施( D).A、取土坑 B、护坡道 C、错车道 D、中央分隔带137. 路基工程中为了加宽边坡横向距离, 减少边坡平均坡度, 保护路基边坡稳定性而设置的 附属设施是( B)。A、取土坑 B、护坡道 C、错车道 D、弃土堆138 路基边坡稳定系数 K=R/T ,表示失稳滑动体沿滑动面上的抗滑力 R 与下滑力之比,若 K=1 时,表示( A )。A 土体处于极限平衡状态B 边坡不稳定 C 边坡稳定 D 边坡可能稳定,也可能不稳定139 边坡稳定性分析中,不适宜用直线滑动面分析的土质为( C )。A 砂土 B 砂性土 C 粘性土 D 碎石土140 某石质挖方坡面, 岩石表面易

28、受风化, 但比较完整, 尚未剥落, 宜采用的坡面防护为 ( C )。A 植草 B 植树 C 抹面 D 护面墙141 施工简便,效果较好,适用于易风化而坡面不平整的岩石挖方边坡的坡面防护为(A)A 喷浆 B 植草 C 抹面 D 护面墙142 下列路基冲刷防护中,属于直接防护的是( A )。A 抛石 B. 护坦 C. 丁坝 D. 顺坝143 公路常用冲刷防护设备中属间接防护的有(B )。A 驳岸 B 丁坝 C 抛石 D 石笼144 与堤岸平行, 主要起导流、 束水、调整流水曲度、 改善流态作用的导治结构物为 ( D)。A 格坝 B 丁坝 C 挑水坝 D 顺坝145 与堤岸垂直或斜交,将水流挑离堤岸

29、,束河归槽,改善流态的导治结构物为(B)。A 格坝 B 丁坝 C 导流坝 D 顺坝146 设于顺坝与堤岸之间, 防止高水位时水流溢入, 冲刷坝内岸坡和坡脚, 并促进隔间的淤积的导治结构物为(C)。C、良好的抗滑能力D、良好的抗散应力的能力147 防护水下部分路基边坡时不宜采用( D)。A、铺草皮 B、抛石 C、浆砌片石 D、石笼148 以下属于路基边坡工程防护设施的有( B )。A .种草B.护面墙C.植树D .铺草皮149 AC 指的是下列哪一种沥青混合料类型的缩写: ( B )。A、沥青稳定碎石B、沥青混凝土C、排水式开级配磨耗层D、沥青玛蹄脂碎石150 以下基层类型中属于半刚性基层的是:

30、 ( C )A、沥青稳定碎石B、无结合料级配碎石C 、石灰稳定碎石D 、低强度等级混凝土151公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标,K是表示(D )A、平均相对含水量B、年蒸发量/年降雨量C、年降雨量-年蒸发量D、年降雨量/年蒸发量152 防治车辙主要应从提高沥青路面材料的下列哪一种性能着手: ( A )。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、水稳定性D、抗疲劳性能153 按公路自然区划标准全国范围共分为( B )个一级区。A、 6B、 7C、 8D、 52154 高速公路混凝土路面摊铺机械应选( B)A、轨道摊铺机 B、滑模摊铺机 C、三辊轴机组 D、小型机具155 以下对基层的要求中,

31、哪一项是不正确的( C )156 以下哪一项不属于沥青路面的功能层( A )A、垫层B、透层C、粘层D、封层157 路面表面的高差与水平距离的百分比称为( D )A、路面宽度B、路面厚度C、边坡坡度D、路拱158 沥青路面使用性能气候分区的分区指标中,不包括下列哪一项( D )A、高温B、低温 C、雨量D、雪量159 由各种符合规范质量要求的筑路材料或混合料分层铺筑的层状组合结构称为(B )A、路基B、路面C、面层D 、基层160 ( D )可直接作为混凝土搅拌和养护用水。A、河水B、湖水C、雪水D、饮用水161 以下对基层的要求中,哪一项是不正确的( C )A、足够的稳定性B、较高的承载能力

32、C、良好的抗滑能力D、良好的抗散应力的能力162 以下哪一个不属于从路面结构的力学特性出发对路面进行分类(B )A、柔性路面B、半柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面163 无机结合料稳定路面的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而(B )。A、不断减小B、不断增长C、不发生变化D、无法判断164 工程上通常所说的“三渣”不包括下列哪一种材料: ( D )。A、石灰B、煤渣C、粗集料D、粉煤灰165 水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为(B )A、拉杆B、传力杆C、补强钢筋D 、拉筋166 交通量是指单位时间内,通过公路( A )的往返车辆数。A 、某一横断面B 、某一区段C 、某一车道D 、某一

33、路幅167 以下对基层的要求中,哪一项是不正确的( C )A、足够的稳定性B、较高的承载能力C、良好的抗滑能力D、良好的抗散应力的能力168 每天摊铺结束或摊铺中断时间超过( A )min 时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝 或缩缝重合,确有困难不能重合时,施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。A、 30B、 45C、 60D、 90169 路面的技术等级主要是按面层的使用品质和材料组成等划分的。目前我国的路面分为( B )个等级。A、 3B、 4C、 5D、 6170 沥青混合料组成材料中,粗、细集料的分界筛孔孔径为(C )A、 9 5mmB、4.75mmC、 2.36mmD 、 1.18mm171 路基典型横断面形式有( ABC )A 路堤B 路堑 C 半填半挖路基D. 挡土墙路基172 构成路基的三要素是( ACD )A 路基宽度 B. 地面横坡度 C 路基高度 D 路基边坡坡度173 影响路基压实的因素有( ABCE )A 含水量 B 压路机重量C. 土质D 压路机的生产厂家 E压路机类型174 沥青路面施工方法有( AB ) A 层铺法 B 厂拌法 C. 滑模摊铺法 D 轨道摊铺法175、影响沥青路面压实的主要因素有( AC

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