既有线施工安全管理制度

1、目录既有线施工安全制度 .2既有线施工安全管理规定 .3既有线施工人员职责 .4既有线施工二十个不准 .8成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（附件） .8既有线施工安全制度1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行的铁路技术管理规 程、 铁路工务安全规则、铁路线路维修规则、铁路营业 线施工及安全管理办法（铁办2008190号）和既有线上施工安全 有关安全规定。2、既有线施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制 定施工临时限界。 施工中临时搭设脚手架、 堆放工程材料或机具设备 等，严禁侵入临时行车限界。3、施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全 协议，明确双方的安全责任和义务，

2、及时协调施工与运营的关系，解 决行车与施工中的安全问题。 施工安全协议书的基本内容应包括： 工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）。施工 责任地段和期限。双方所遵循的技术标准、规程和规范。安全防 护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由 双方制定具体条款）。双方安全责任、权利和义务（包括共同安全 职责和双方各自安全职责）。违约责任和经济赔偿办法（包括发生 铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）。安全监督和基建、更新改造项目配合费用。 法律法规规定的其他内容。 未签订施工安 全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。4、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严

3、禁施工。5、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进 行，其它施工不得影响列车运行。6、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。7、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程 严禁开通使用。8、既有线上施工必须按规定设置施工安全防护， 派驻站联络员。防护人员应由指定的、经培训合格的员工担任。9、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道绝缘良好。工具、机具 等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。10、既有线上路基施工、 桥涵施工、 设置临时道口必须严格执行 铁路工程施工安全技术规程中相关规定。既有线施工安全管理规定1、注意铁路运营、 地方行人和车辆、 以及施工人

4、员和工器具安全， 必须设置必要的安全标志和设施。2、所有既有线施工均应在批准的“天窗”时段进行。3、对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、 信号等管线及其其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防 护范围。4、施工与既有线并行或邻近工程时，要加强施工安全措施，必要 时和运营单位共同协调组织，保证运营安全和施工安全。5、施工与既有线并行或临近工程时，施工方案和防护措施必须经 营单位批准，且双方签订安全协议。6、在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽， 在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心；施工人员严禁在既有 线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。7、严禁施工机具、材料以及临

5、时设施侵入界限（正线直线段距线 路中心2.44m，正线曲线为2.9m）严禁施工人员上、 下班时在 线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。8、对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时， 要求走人行通道，严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现 列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。9、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机嘹望。在施工过程中，必须由跟班防 护员进行跟班防护。10、 严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附 近生火。11、 在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量 既有线线路轨距，如

6、需用时，可以使用皮尺；严禁用金属将两 股轨道连接一体；穿越铁路的人员应遵守“一看、 二慢、三通过” 原则。12、 跨越既有线搬运工程材料时，应得到公务部门许可，在搬运地 点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信 息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。13、 在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保 持一定的安全距离。14、 既有线改造过程中注意接触网、通信、信号、电力等战后设备 的正确显示、运用及改造，保证施工与运营安全。既有线施工人员职责一、既有线施工施工负责人岗位职责1、服从项目经理的领导， 协助项目经理的工作， 并对项目经理负责；2、 协助项目经理制订项目部

7、既有线施工管理制度， 管理既有线施工 日常生产工作，控制质量要素，搞好安全生产，抓好生产计划的落实 和技术标准的实施， 审查质量问题的处理， 确保工程在各方面达到规 定要求；3、向项目经理汇报日常工作，提出合理建议，处理项目经理授权的 各项工作；4、负责既有线施工计划管理工作，掌握本工程详节，编制总进度计 划；5、负责既有线工程日常施工调度和资源合理分配，编制既有线施工 调度日志；6、负责既有线施工计划的统筹安排、监督执行；负责各类报表的管 理工作；7、负责本工程的成本分析和监控，保证本工程所需资金的周转；8、负责合同评审管理和监督；9、完成项目经理交办的其他工作。二、既有线施工安全员岗位职责

8、1、负责对施工现场安全工作的监督和检查。2、监督安全技术措施、安全交底和各岗位安全生产责任制的落 实，参加安全检查，做好安全教育培训工作。3、做好施工现场的安全巡视，对各项安全防护设施和装置，经 常性的检查，发现问题监督整改措施的落实。4、负责项目危险源辨识工作，对重大风险的控制措施及应急救 援预案实施情况的监督。5、施工现场发生生产安全事故，应做好记录、及时报告、保护 现场、抢救伤员、配合调查，并监督纠正与预防措施的落实。6、组织多种形式的安全宣传教育工作，具体负责工地安全警示 牌的制作和设置。7、组织开展全员，特别是新工人的安全技术教育培训工作。8、具体组织开展并参加内外的安全生产检查评比

9、活动，对查出 的安全隐患问题，督促其限期整改，并提出奖罚建议，经常性地深入 施工现场巡视检查，有权及时制止违章作业，并立即上报。9、负责建立健全安全生产工作台帐，按时报送各类统计报表。10、参加有关安全生产会议，提出安全生产方面的建议和要求。三、铁路既有线施工防护员岗位职责1、上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用 性能良好。2、作业中集中思想，认真嘹望，坚守岗位，密切注意工地作业 和列车运行情况。3、在要求列车慢行的处所，列车接近时，站在来车一端的左侧 路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示慢行信号。发现来车超过 规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上 下

10、摇动，要求列车减速到规定的限制速度。4、认真注意观察检查线路的变化情况。对顶进桥涵施工，路基 坍塌，线路扣轨架空作业等重点危险地段，要做到一列一检查。发现 危及列车安全时，要及时设置停车信号防护， 并通知有关部门迅速进 行处理。5、认真记录列车通过慢行处所的速度，如发现超速现象，应及 时向有关部门报告。6、按规定设置停车或慢行防护信号。封锁施工终了时，按施工 负责人的命令，及时撤除停车防护信号。7、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要 立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。8、在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避 工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向

11、列车显示停车手信号， 使列车停车。9、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用 时性能良好。10、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听， 并及时记录通话内容。四、既有线施工驻站联络员岗位职责1、上班前点名时，必须认真听取施工负责人布置的安全生产注 意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工情况等。2、带齐应带的信号用品，并认真检查信号用品是否良好，不良 者立即修复或更换。3、在开始防护前，负责核对钟表，做到车站运转室、驻站联络 员、工地电话员三者时间一致；不得随意离开运转室（信号楼） 。4、经常与车站值班员联系， 熟悉并注意车站控制台的信号显示， 了解列车3h运行

12、计划，正确掌握列车运行情况，并及时告诉工地电 话员，由工地电话员转告施工负责人，以便安排工作计划，掌握收工 时间。5、为了确保行车及施工安全，利用列车间隔施工时，必须执行 预报、确报制度。6、办理封锁施工时，在施工前按规定向车站值班员提出申请办 理封锁施工手续， 及时准确地向工地电话防护员传达调度命令内容。临近施工终止时间，提前询问施工负责人能否按时开通。 如果需延长 施工时间或限速运行，必须提前通知车站值班员办理手续。封锁施工完毕， 根据施工负责人或工地电话防护员的汇报， 向车 站值班员办理线路开通手续。7、负责办理施工要点登记手续。8、 及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本 站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防 护员发出预报、确报或变更通知。9、驻站联络员必须监守岗位，如因事暂时离开时应有人代替。10、防护用通信设备必须妥善保管， 经常检查试用， 保证在使用 时性能良好。11、与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容既有线施工二十个不准1、不准饮酒上岗；2、不准擅离岗位；3、不准工作时间打闹、做私活；4、不准钻车、扒车、跳车；5、不准飞上飞下、扒车代步；6、不准不暸望就穿越线路或抢越线路；7、不准在车辆下乘凉、坐卧、休息；8、不准人、物侵入限界；9、不准抢点作业；1