胶轮车队危险源管理表

1、word 范文汽车运输队危险源管理表单位：汽车运输队序号危险源名称风险及其后果描述风 险等 级管理标准1未检查车辆 情况或检查 不到位开车前，没有进行车辆检 查，使车辆带病运行，发 生事故中 等1. 驾驶员应熟悉车辆状况；2. 驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部 分，发现问题及时处理并填写维修记录后方可 驾驶；3. 驾驶员检查车辆无“四漏”（漏油、漏气、 漏水、漏电）情况，并确保“四足（油足、气 足、水足、电足）”后方可驾驶；4. 驾驶员必须每日填写入井车辆日常点检记 录。2未检查灭火器或检查不到位车辆自燃、短路着火时不 能及时处理，导致火灾事 故的

2、扩大中 等驾驶员出车前必须检查灭火器的压力 （绿色区1.2MPa）、铅封及校验日期，如发现灭火器不 完好时，及时更换后方可岀车。3车辆状况不 完好（包括灯 光、制动、转 向、表面划伤 等）车辆的转向、制动系统， 发动机、底盘、灯光及车 辆仪表故障、轮胎爆炸 等，导致事故发生中 等1. 整车外观必须整洁完好， 附属设施及装备齐 全、有效；2. 发动机启动灵敏，动力性能可靠，符合技术 标准；3. 转向轻便、灵活，左右转角符合技术要求；4. 离合器操作轻便， 结合平衡，分离彻底，不 抖不打滑，无异响5. 底盘各总成链接可靠，运转时无震动，无异 响；6. 制动有效，四轮制动力均衡；驻车制动性能 完好；

3、7. 车辆电器部件，灯光齐全有效，仪表4未按要求控制乘车人数车辆超载、超负荷运行导致车辆发生故障，造成车辆损坏或人员受伤中 等1.驾驶员驾车入井前，必须按车辆核定人数载 人，严禁超员。word 范文5驾驶车辆不 遵守规定,超 速、强行强 会、未按规定路线行驶等 违章操作未按操作规程、井 下车辆行驶规则驾驶车 辆，不文明或未按规定驾 驶，造成车辆损坏、电缆、 水管等其它设施损坏以 及人员伤害事故等。重大1. 驾驶员必须持有有关部门颁发的驾驶执照及安全资格证；2. 驾驶员在行使中，保持不低于 50 米的安全 车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要 关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；3. 车辆在行驶

4、途中发生故障时，驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道 右侧进行修复，同时在来车方向40 米设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；4. 驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不 得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20Km/h，会车速度不得超过 5Km/h；6乘车人员未 按要求乘坐 车辆，车辆未 停稳人员强行扒、蹬上 车，车上打 闹、站立等不 安全行为发生人员受伤事故中等1. 乘车人员在乘车时，不得将身体的任意部位 及所携带工具和零件超出车身外；2. 乘车人员在乘车时不准在车厢内站立、嬉戏打闹；3. 乘车人员必须待车辆停稳后方可按顺序上 车；7未检查停车 地点顶板或 巷帮状况或 检

5、查不到位未及时发现顶板、巷帮冒 顶片帮，导致人员伤害或 造成设备损坏中 等1. 停车地点必须采取锚杆、金属网支护；2.停车地点采取锚杆金属网和钢带联合支 护；3.停车地点用锚索加强支护。8乘车人员未按要求下车车辆未停稳，人员跳下 车，人员伤亡发生事故中 等 乘车人员必须待车辆停稳后，依次按顺序下 车。9车辆状况不完好车辆的转向、制动系统， 发动机、底盘、灯光及车 辆仪表故障、轮胎爆炸 等，导致事故发生中 等1.整车外观必须整洁完好， 附属设施及装备齐 全、有效；2.发动机启动灵敏，动力性能可靠，符合技术标准；3. 转向轻便、灵活，左右转角符合技术要求；4. 离合器操作轻便， 结合平衡，分离彻底

6、，不 抖不打滑，无异响；5. 底盘各总成链接可靠，运转时无震动，无异响；6.制动有效，四轮制动力均衡；驻车制动性能完好；10未检查货物 超重、超高、 超宽、超长1.货物超重、超高、超宽. 超长行驶中刮伤人或设 施，或车辆轮胎爆裂造成 车辆损坏；中等1. 驾驶员在拉运大型材料时，不得超宽、超高、超载运行，必须捆绑牢固可靠；2. 拉运超长水管等部件时必须悬挂警示牌。11未固定货物或固定不牢固货物滚动伤人，货物掉落 伤人 中 等驾驶员在拉运设备材料时要把货物捆绑牢固， 行驶时要均速，确保运送设备材料无损坏。12车辆紧急刹车车辆急刹车，车辆碰撞， 货物损坏中 等驾驶员在拉运设备材料时行驶要均速，不得紧

7、word 范文急制动，确保运送设备材料完好无损。13车辆超速行 驶，转弯处不 减速车辆超速，转弯处不减 速，货物掉落导致人员受 伤，货物损坏中 等1. 驾驶员在拉运货物时严禁人货混装；2. 驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不 得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过 20Km/h，会车速度不得超过 5 Km/h，行使到巷 道交叉点、转弯及前面有车辆、 人员或视线有 障碍时，都必须鸣号减速，确认安全后方可通 行；14车辆强行强 会，违章操作会车时，不互相避让不关 闭大灯，导致车辆碰撞违 章驾驶，驾驶技术差，发 生碰撞，人员受伤，车辆 损坏重大1.驾驶员在驾驶车辆同方向行驶时，前后车辆必须保持不

8、小于 40 米的安全距离；2.驾驶员在行驶中，严禁超速行驶，强行强会，要礼 貌行车；3.驾驶员在会车时要关闭远光灯， 改用近光灯。15车辆未停稳卸货车辆未停稳卸货，容易造成人员挤伤中 等驾驶员必须将车辆停在地势平坦处、熄火，拉紧驻车制动，方可卸货。16卸货时人员操作不符合要求装配的配件或修复件发 生故障，导致事故发生般作业人员在卸货时必须轻搬轻卸，大不压小， 重不压轻，标志朝外，箭头朝上。17自卸车驾驶 员升降液压 缸时未按要 求检查周围 是否有人员.升降液压缸时车厢下方 或上方有人员，造成人员 摔伤、挤伤或压伤。中 等1. 驾驶员升降液压前必须下车检查车厢上下 及周围是否有人员， 确保车厢周

9、围无人员并发 岀升降信号后方可升降液压缸。2. 自卸车升降液压缸必须有专人指挥。3. 任何人不得站在升起的后车厢上作业。4. 自卸车加装起降液压报警装置。18未按要求固定维修车辆车辆没有停稳并固定，检 修时车辆移动压伤人员般驾驶员将车辆开到或拖拉到检修区后拉紧驻车制动并用三角木将车轮前后掖死。19工器具不符合要求选择工器具不合适、不合理导致伤人中 等 维修工必须使用专用工具并在使用前进行完 好检查。20操作不符合要求操作不符合要求碰伤作业人员中等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检 修； 2. 维修工在检修时必须使用专用工具 进行操作， 防止工具使用不当碰伤作业人员。21油料洒落油液洒落，

10、污染车间、导 致发生火灾事故等中等必须使用专用的清洗池。22装配、调试检 修不到位、不 合格装配、调试不合格，损坏车辆甚至造成事故中 等1. 维修工在检查完毕后必须认真装配车辆的零部件；2. 维修工在装配车辆的零部件完毕后， 一定要 进行一次细致的运行前的复查工作， 同时要亲 自驾车进行试运行， 确认无误后，方可交付使 用。23未按要求固定维修车辆未按要求固定维修车辆，操作不符合要求导致伤手或砸脚中等1. 维修工在检修车辆前必须拉紧手刹，车轮用三角木块前后掖死；2. 用千斤顶支撑并用木头做支护；word 范文3.确认车辆支护固定完好后方可进行检修。24吊装操作不符合要求导致人员伤害或设备损坏中

11、等维修工在吊装时必须遵守吊装操作程序。25未全面检查、 复查车辆修 复情况会导致车辆事故和人生 事故般1. 维修工在修理完毕后要全面检查各零部件及发动机的转向机构、离合器行程、换档操纵 机构、刹车、变速箱、 后桥等，并亲自驾车进 行试运行确认各部件性能可靠后， 方可交付使 用；2. 维修工修理完毕后必须填写检修记录。26维修工在检 修自卸车液 压缸时在车 厢下方作业。维修工在检修自卸车液 压缸时在车厢下方作业，液压缸卸压，造成人员压 伤、挤伤。中等1. 维修工在检修自卸车液压缸时， 如要在车厢 下方工作必须提前做好车厢支承，确认无误后 方可进入车厢上下方作业 .2. 维修工在检修自卸车液压缸时

12、必须检查周 围有无其他人员，确认无误后方可作业。27操作使用不当操作使用不当碰伤作业人员中等1. 维修工在检修时必须按照检修程序进行检 修；2. 维修工在检修时必须使用专用的工具进行 操作，防止工具使用不当碰伤操作人员。28未检查或检查不到位未及时发现转向失灵造 成车辆损坏，人员碰伤中 等维修工在检修车辆转向系统时必须检查：方向机安装牢固，无松动，球头磨损、横拉杆变形、立仁轴、羊角轴承损坏，及时更换确认完好后 方可出车。29未检查或检查不到位未及时发现刹车系统失 灵造成车辆损坏，人员碰 伤重大维修工在检修时必须查车辆制动液液面， 刹车 油管无破损，无渗漏，刹车总泵、分泵无漏液 无磨损，确认完好

13、后方可岀车。30装配、调试检 修不到位、不 合格装配、调试不合格，损坏车辆甚至造成事故中 等1.维修工在检修完后必须认真装配车辆；2.维修工在装配车辆完毕后， 一定要进行一次细 致的运行前的复查工作，同时要亲自驾车进行 试运行，确认无误后，方可交付使用。31配件或修复 件未达到完 好标准装配的配件或修复件发 生故障，导致事故发生中等配件必须符合岀厂标准，修复件必须符合原有 件标准。32未全面检查、 复查车辆修 复情况车辆没有停稳并固定，检 修时车辆移动压伤人员中 等维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动 机、 转向机构、离合操纵转向机构、 换档机构、 刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车进行 试

14、运行，确认无误后，方可交付使用，且必须 填写检修记录。33操作使用不当绳索、吊环、起吊工具不完好，操作不符合要求中 等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检 修；2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作，防止工具使用不当碰伤作业人 员。word 范文34绳索、吊环、起吊工具不完好导致设备损坏，人员受伤般1. 吊装绳索，吊环必须符合出厂要求，达到实 用标准；2. 绳索不得有断丝、断股现象；3. 挂钩不得有裂纹、磨损和深度锈蚀。35未全面检查、 复查车辆修 复情况车辆没有停稳并固定，检 修时车辆移动压伤人员中 等维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动 机转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、油

15、门、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车 进行试运行， 确认无误后，方可交付使用，且 必须填写检修记录。36操作使用不当装配、调试不合格，损坏 车辆甚至造成事故中 等1. 维修工在检修时必须按照检修程序进行检 修；2. 维修工在检修时必须使用专用工具进行操 作，防止工具使用不当碰伤作业人员。37未全面检查、 复查车辆修 复情况车辆没有停稳并固定，检 修时车辆移动压伤人员中 等维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动 机转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、油门、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车 进行试运行， 确认无误后，方可交付使用，且 必须填写检修记录。38空气压缩机操作不规范空压机故障导致设

16、备故 障，人员伤害中 等 维修工在检修时必须遵守空压机的使用说明，按程序操作。39空压机的完 好状况操作不符合要求会伤 手、 砸脚，使用气动扳手 时会发生碰伤事故中 等1. 空压机严禁不加润滑油就开机，润滑油加至 油位2/3 高度处，夏季用 19 号空压油，冬季 用 13 号空压油2. 空压机应放置在空气流通处，空压机应向箭 头方向运行，空载半小时，无故障可逐渐升高 压力到额定值（定排气压力到额定值）40未全面检查、 复查车辆修 复情况修理完毕后没有全面检 查车辆的各部件性能及 操作灵活性造成车辆事 故。中等维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动 机转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、油门、

17、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车 进行试运行， 确认无误后，方可交付使用，且 必须填写检修记录。41操作使用不当操作不符合要求碰伤、划伤人员中 等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检 修；2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作，防止工具使用不当碰伤作业人员。42未断电，违章 操作没有断电，产生电弧造成 人员烧伤中 等1. 维修工在检修前必须断开电瓶线，禁止带电作业；2. 维修工在检修时必须使用绝缘性能好的工 器具。43安装车辆线 路、接头不合 格装配调试不合格造成车 辆线路短路，燃烧造成事 故中 等维修工在安装时必须使用万用表测试漏电、短路情况， 一定进行一次全面的复查工作且主修 工

18、亲自驾车试运行确认无误后交付使用，同时填写好检修记录。word 范文44吊车未检查 确认作业区 域内有其他 人员存在作业过程有人员进入造成人员受伤事故中 等1. 吊车司机作业前必须检查作业区域内是否 有人员存在，确认作业区域内没有非作业人员 存在时方可作业；2. 吊车司机在作业前严格控制非作业人员进 入作业区。45吊车作业范 围无明显的 警示标识、标 志导致设备损坏，人员受伤中 等1. 吊车作业区域内设置危险警示标识牌，禁止非作业人员进入；2. 警示牌放置位置应醒目，引人注意。46吊车的绳索、吊钩不完好未按要求进行检查，吊车 性能不完好（吊链、吊钩 等）造成人员伤害中等1. 绳索不得有断丝、断

19、股现象；2. 挂钩不得有裂纹、磨损和深度锈蚀。47吊车未按要 求进行检查吊装物坠落造成人员伤 害，设备损坏中 等1. 吊车司机必须全面了解吊车各工作机构、性能、作用和操作方法，要严格按照吊车操作规 程进行作业；2. 吊车司机在作业前必须检查吊车各液压提 升零部件的紧固情况及吊具的牢固程度。48重量超限货物捆绑不牢导致重物坠落伤人中 等1. 吊车司机在作业时不许超过额定的幅度和 起重量进行吊装作业；2. 吊车司机在吊装前一定要检查、判断被吊物的标准重量。49货物捆绑不牢固吊运过程中误伤人员或 损坏设备中 等作业人员在货物吊装前必须将货物捆绑结实，锁死。50吊车司机误操作吊运过程中误伤人员或 损坏

20、设备中 等1. 吊车司机在吊装货物时严禁不用支腿进行 吊装货物；起重时禁止起重臂下站人；2. 严禁使用起重机吊、拔埋在地下的重物或倾 斜拽拉重物；3. 吊车在吊装时转弯半径不易过大，要在吊车的后方或两侧进行，避免重心偏移发生事故；4. 夜间作业时，必须有充足的照明，尽量避免 在光线不足或夜间作业。512.违章指挥货物放置不平稳，倾倒后 伤人 中 等1. 指挥时杜绝多人指挥；2. 指挥时杜绝任何人违章指挥。521.叉车未检 查确认作业 范围内有其 他人员存在作业过程有人员进入造成人员受伤事故中 等1. 叉车驾驶员作业前必须检查作业区域内是 否有人员存在，确认作业区域内没有非作业人 员存在时方可作

21、业；2. 叉车驾驶员在作业前严格控制非作业人员 进入作业区。532.叉车作业 范围无明显 的警示标识、 标志未按要求进行检查，叉车性能不完好造成人员伤害中 等1. 叉车作业区域内设置危险警示标识牌，禁止非作业人员进入；2. 警示牌放置位置应醒目，引人注意。word 范文54叉车未按要求进行检查导致设备损坏，人员受伤中 等叉车驾驶员在出车前检查发动机机油、液力传动油、冷却液、燃油是否量足，发动机启动后 不能立即投入工作，要有足够的预热时间，至 少在 5 分钟以上，预热后检查各仪表是否正 常，待正常后方可投入工作；55叉车液压举升系统的不完好叉装物掉落造成人员伤害，设备损坏中 等1. 前臂及前叉灵

22、活可靠，操纵准确；2. 液压举升系统必须符合出厂要求。56重量超重叉装过程中误伤人员或 损坏设备中 等1. 叉车驾驶员在叉运物体时要找准物体的重 心，以防叉车负重行走时将物体掉下或车辆掀翻，叉车叉运时不得超出额定吨位，已防车辆液压部件受到损坏；2. 叉车驾驶员叉运前检查被叉货物的标准重量；3. 叉车驾驶员叉运时要匀速行驶。57叉车驾驶员误操作叉装过程中误伤人员或损坏设备中等1. 叉车驾驶员在开机之前， 要检查叉车周围的 安全情况， 是否有人走进， 车后有一个盲区，要鸣号示意，确保安全运作；2. 叉运物体时要找准物体的重心， 以防叉车负 重行走时将物体掉下或车辆掀翻， 叉车叉运时 不得超出额定吨

23、位，已防机器受到损坏；3. 叉车停止工作后，发动机的冷却液和各处的 润滑油都处于高温高压下，驾驶员必须待各部 位的冷却液、润滑油等冷却后，再认真检查各 部位的冷却液、润滑油等是否处于正常位置，确认正常后方可离开。58违章指挥误伤人员或损坏设备中等1. 作业时现场必须指疋专人指挥；2. 指挥人员要严格指挥口令及指挥手势。59货物放置不平稳货物放置不平稳，倾倒后 伤人 中 等叉车驾驶员在放置货物时操作要准确无误，放置平稳。60未检查确认 作业范围内 有其他人员 存在未及时发现人员存在，作 业过程岀现意外时导致 人员受伤中等1.装载机驾驶员作业前必须检查作业区域内 是否有人员存在，确认作业区域内没有

24、非作业 人员存在时方可作业；2.装载机驾驶员在作业前严格控制非作业人员进入作业区。61作业范围无 明显的警示 标识、标志作业过程有人员进入造成人员受伤事故中等1 装载机作业区域内设置危险警示标识牌，禁止非作业人员进入；2.警示牌放置位置应醒目，引人注意。word 范文62未按要求进 行检查导致设备损坏，人员受伤中等1. 装载机驾驶员在出车前应检查各部件连接有无松动或燃油、 机油、冷却液无泄漏等，同 时要检查轮胎有无损坏、螺丝有无松动，仪表、 指示灯、制动系统是否齐全有效；2. 发动机机油、齿油、液力传动油、冷却液是 否量足，确认完好后，方可岀车；3. 发动机启动后不能立即投入工作，让发动机在待

25、速状态下运行 5 分钟左右，不要在预热阶 段突然加速，预热后检查各仪表，如有异常，待各仪表指示正常后，方可进行工作。63装载机驾驶员误操作物料装卸过程中误伤人员或损坏设备中 等装载机驾驶员在进行挖掘或装载作业时， 要保 持工作场地平整，能使装载机直对前方， 不要 前后有死角，不要使铲斗高速插入料堆，进行 推料作业时，铲斗置于卸载状态。64未润滑车辆转向系统或润滑不到位导致车辆方向故障，人员受伤，设备损坏中等维修工必须每天检查车辆转向节、横拉杆球 头、直拉杆球头、方向连接杆的润滑情况，发 现润滑不到位时，应及时加注润滑油并填写好 润滑记录。65车辆转向系 统润滑不符 合要求润滑不到位导致设备损

26、坏中 等1. 车辆必须符合出厂时润滑要求；2. 转向节、横拉杆球头、直拉杆球头、方向连 接杆必须完好，达到润滑要求。66未润滑车辆液压系统或润滑不到位导致设备损坏中 等维修工必须每天检查车辆润滑液压油缸、平衡臂、三角臂横销的润滑情况，发现润滑不到位 时，应及时加注润滑油并填写好润滑记录。67车辆液压系 统润滑不符 合要求润滑不到位导致设备损 坏中 等1. 车辆必须符合出厂时润滑要求；2. 液压油缸、平衡臂、三角臂横销必须完好， 达到润滑要求。68未润滑车辆 传动系统或 润滑不到位导致设备损坏中等维修工必须每天检查车辆万向节、 伸缩叉、过 桥轴承的润滑情况， 发现润滑不到位时， 应及 时加注润滑

27、油并填写好润滑记录。69未检查车辆 电器系统的 防爆状况或 检查不到位车辆电器系统失爆，在瓦 斯超限时，引起瓦斯爆炸 事故重大防爆车驾驶员在出车前必须检查防爆车辆电 器设备的各种开关，缆线、灯光、仪表是否完 好，发现问题及时处理并填写维修记录后方可 驾驶。70未检查车辆 进排气系统 的防爆状况 或检查不到 位车辆进排气系统失爆，在 瓦斯超限时，引起瓦斯爆 炸事故重大防爆车驾驶员在出车前必须检查防爆车辆的 隔爆接合面、阻火器、水洗箱、空气关断阀、曲轴箱是否完好，发现问题及时处理并填写维 修记录后方可驾驶。word 范文71车辆进排气系统失爆未清洗或清洗不到位容 易导致车辆使用寿命降 低中等1.防

28、爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面 的有效宽度不小于 9mm,平面度不大于 0.15mm 2.进排气系统各部件之间的隔爆接合 面（阻火器除外），进排气系统与缸盖之间的 隔爆接合面有效宽度不小于13mm3. 隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有 效宽度不小于 9mm4. 隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面， 由接合面内部到水道通孔边沿的有效宽度应 不小于 5mm5.利用杆套间隙做为隔爆面的， 杆套间隙应不大于0.2mm,轴向长度应不小于 25mm 6.喷油器与缸盖的配合，其间隙应不 大于 0.2mm,轴向长72未清洗车辆 卫生或清洗 不到位清洗机的不正确操作容 易导致人员受伤般驾驶员必须在每日

29、归队时对车辆进行清洗，清洗干净后方可停入车位。73未按要求操作车辆清洗机导致人员受伤般驾驶员在清洗车辆时，必须按车辆清洗机的操 作步骤进行清洗。74未检查或车 辆情况检查 不到位导致车辆短路、漏电时发生火灾般驾驶员在收车后必须全面检查车辆的完好情 况，车辆的四漏现象， 转向、刹车、底盘部分 都是否完好，检查完毕后将车辆停入车位，发现存在问题的进行记录候及时修复。75未关闭各种 开关及电瓶 总电源清理车厢内卫生时，人员 上下车厢滑脱导致人员 受伤。般驾驶员将车辆停入车位后，必须把车辆的各种 开关关闭并关闭电瓶总电源。76未清洗车辆 卫生或清洗 不到位班前工作安排不合适，造 成员工在井下作业过程

30、中发生事故中 等1. 驾驶员必须在下班后清理车辆卫生，包括车厢、驾驶室内、玻璃等，保证车厢内无杂物，玻璃清洁明亮；2. 上下车厢前必须将车辆停稳并拉紧驻车制动,并将自卸车后车厢降平且闭锁；3. 清理车厢时必须将车辆停放在无车辆运行 且无闲杂人员的空旷、平整的场地；4. 上下车厢时必须从车辆右侧脚蹬轮胎手抓 车厢边缘上下， 不得从围墙等别的地方直接跳 到车厢上或直接从车厢上跳下；5.任何人不得翻越围墙、护栏等隔离设施或从 车厢上跨到别的地方；6. 任何人不得站在驾驶室顶上作业。word 范文1班前会工作 安排不合适不能落实班前会的要求， 在作业过程中发生事故中 等1.带班工长必须熟悉本班员工的技

31、能掌握情 况；2.带班队长必须询问、 了解上个班安全 生产情况及存在问题；3.带班队长在班前会上对每项工作的分配要布置合理，有针对性，不得安排员工从事无相应技能的工作；4.带班队长不允许安排无经验、技能的新员工独立 工作，必须要分配一名老员工带领新员工，经过一年的师带徒实习，并经考试合格后，方可安排其独立工作。2班前会安全 培训不到位未培训或培训不到位造 成员工入井后，在作业过 程中发生事故中 等1.带班队长在班前会上必须对员工进行安全 技术知识培训，包括岗前风险评估， 每日一题 等内容；2.带班队长在班前会上必须对员工 进行作业规程及施工安全技术措施培训。3员工未参加 或未注意听 班前会不能落实班前会的要求， 在作业过程中发生事故中 等员工必须参加班前会， 认真听取生产工作安排 与安全注意事项，当自己不具备所安排工作的 技能时，应立即向带班队长提岀， 要求更换工 作内容。4未完全更换 工作服，或更 换了