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文档简介
1、胡润报告称中国有87.5万富豪 半数都有游艇中国现在大约有875,000名千万富翁,其中一半人都希望拥有一艘游艇。中国目前拥有1,300艘游艇,而游艇产业最发达的美国则拥有1,700万艘私人游艇。据法制晚报5月16日报道,2011年香港黄金海岸游艇展近日开幕,来自世界各大游艇厂商的数十艘游艇集体亮相,来自中国内地的富豪则成为各大厂商竞相争夺的最大潜在客户。中国的游艇产业目前正处于起步阶段,游艇厂商希望可以从中国高速发展的经济中受益。与此同时,中国企业正在涉足历来由欧美企业垄断的高端造船行业。报道举例说,塞缪尔·王的造船厂位于珠海市,在建造渔船和船屋方面已经有40年的历史。两年前,这家
2、造船厂以“前进”这个品牌涉足豪华游艇行业。背景资料据“胡润中国富豪榜”统计的数据,中国现在大约有875000名千万富翁,其中一半人都希望拥有一艘游艇。中国目前拥有1300艘游艇,而游艇产业最发达的美国则拥有1700万艘私人游艇。豪华游艇最好和最坏的时代黄铠 孙伶 2010-12-03 22:20:16 评论()条 随时随地看新闻厦门路桥正试图将五缘湾规划为国内最具规模的游艇帆船交易集散地,及国际游艇帆船产业相关机构总部和产学研交流中心。用蔡志滨的话说,“顾客买完游艇后,要有人开,有人服务,要有地方停,这就涵盖了船舶的销售、日常的保养、后续的消费等,是一条完整的产业链。”与之相对应的,五缘湾游艇
3、帆船港在满足休闲娱乐的功能外,也开始思索着在游艇设计、制造、订购、销售、维修、展示、交易等相关产业链上发力。对厦门来说,发展游艇业似乎有着天然的优势。在蔡志滨看来,“北方到了冬天就不适合玩游艇和帆船了,但厦门处于东南沿海,冬天不冷,常年有风”,因此在气候上适宜发展游艇业;而从游艇的制造角度看,中国整体游艇生产能力已跻身全球十强,其中,“厦门的游艇出口量占了全中国的三分之一”,这一定程度上也意味着厦门地区已具备了一定的产业基础。即便如此,作为“后来者”的五缘湾游艇港依旧要面临不小的竞争。面对各地游艇码头的热建,如何进一步寻找差异化的优势,完善产业平台的服务功能,就成了摆在蔡志滨面前的挑战。江浙与
4、东北游艇市场更早成熟“相比之下,江浙一带的游艇消费者更加成熟。目前,上海黄浦江总体的规划设备是有11个游艇俱乐部,游艇的泊位2万条。”上海船舶工业行业协会秘书长杨新认为,“预计上海到2020年的游艇总数将达到10000艘。届时,游艇、游艇基础设施、配套设施总投资约为60亿元人民币,游艇年消费额将达到3亿元人民币。”有相关数据显示,仅上海和江浙一带,拥有私人游艇的人数已近千名,而参加各种游艇俱乐部的人数也在每年倍增。从江浙一带往北,青岛也已经成为国人游艇消费的成熟市场之一。与此同时,当地的游艇俱乐部、游艇驾照培训等一系列的配套服务也趋向成熟。“圣汐中国自2004年来到青岛,前后经已参与5届航博会
5、。目前已累计在此销售过9艘豪华游艇。”圣汐游艇中国首席运行官卡明斯基认为。“目前青岛私人游艇大约有60多艘,多为售价数百万元的游艇。其拥有者大多以地产开放商和私企主为主。”青岛银海国际游艇俱乐部副总经理辛贤雷曾向媒体透露。与此同时,为建设中国北方游艇产业的中心,天津也正在规划建设一大批国际级游艇码和俱乐部。其中津东疆港正在修建中的亚洲顶级游艇俱乐部,总泊位数将达750个。据预测,未来几年,天津游艇泊位将达到上万个,其中来自北京的消费客户占到40%,山西客户占20%,河北和内蒙古的客户占20%,其余为天津本土及周边消费者。【21世纪网】本文网址:中国人到底需要多少游艇 游艇经济真的存在吗面向蔚蓝
6、的游艇生活驾驶自己的游艇,从城市门前的江河湖海驶向水域深处。吹着风、看着海、听着优雅的轻音乐,让身心在宽广无垠的水面上放逐而今,这些西方影视剧中的情景,在中国游艇经济的大潮下,正在成为许多人的行动。国家政策的激励,尤其是2010年7月国务院将“邮轮游艇”同“旅游房车”等一道纳入旅游装备制造业国家鼓励类产业目录后,游艇经济的发展就逐步加温。在中国1.8万多公里的海岸线上,从渤海湾到海南岛沿线城市的大连、秦皇岛、天津、青岛、威海、上海、宁波、舟山、厦门、深圳、珠海等10多个城市甚至重庆这样的内陆城市,都在围绕游艇经济组织游艇展销、接洽游艇业务,游艇码头开发、游艇泊位建设、游艇基地培植、游艇制造提升
7、等活动都在热火朝天地进行中。4月14日-17日,在第16届中国国际船艇及其技术设备展览会暨2011中国(上海)国际游艇展上,20个国家和地区的400余个海内外游艇品牌到沪集中展示,实船数量更是突破了300艘,比去年增加近20%。那么,中国人到底需要多少游艇呢?从“富豪”到“平民”李先生,浙江籍企业家,Azimut43S游艇的主人。这艘游艇长13.37米,宽4.22米,35秒内能够达到34节的顶速,售价860万元。在李先生眼里,游艇是豪宅、是行宫、是座驾、是平台也是玩物,拥有广阔到肉眼难见边界的外延。在这个巨大的平台上,人脉、口碑、资金沿着复杂而优雅的轨道交流汇通。如果说以前许多人认为游艇还只是
8、富豪们的专属品,那么现在这种情况已然改变。目前,中国的游艇中虽然不乏富豪专属的超级游艇,但更多的是白领阶层、中产阶级买得起的帆船、钓鱼艇、快艇、休闲艇。业界人士表示,从数量上看,目前拥有游艇最多的要数钓鱼爱好者和航海玩家。钓鱼爱好者买的多是小型游艇,这样的游艇6万元左右,最小的游艇,约12英尺,三五万元就可买到,而航海玩家买的是帆船,价格在20多万元至200万元不等。以这样的价格来说,一些有条件的家庭可以开始考虑购买,或者几个家庭联合起来购买。另外,在广东珠海、深圳等部分沿海城市,游艇租赁业也已形成一定规模,一般情况下,一艘游艇每小时租赁费不到2000元,游艇消费已“进入寻常百姓家”。作为一种
9、消费品,买游艇要花钱,养游艇更要花钱。许多高端游艇保养极其讲究,每次出海回来,都要认真清洗。即便没出海,也要每天擦洗保洁。据说光擦洗用的布,一般只选用昂贵的鹿皮布。据记者了解,由于游艇大小不一,维护保养及停泊费用也不等,这些费用,每年约为游艇价位的5%。这些费用还不包括船长、水手、燃油、装修等费用。游艇需要具备船籍证书、所有权证书和国籍证书这“三证”。同时,私人游艇驾驶者要经过培训取得专门的驾驶执照,这笔钱从8000-30000元不等。每到周末,就有不少白领打着“飞的”从北京、上海等地飞到青岛银海游艇帆船驾驶培训。“从去年开始,参加培训的学员悄悄发生了变化。培训班中的非老总越来越多,以从业为目
10、的前来培训的人增多,一些准备应聘相关工作的人员也开始报名学习。”据该培训机构的工作人员介绍。而在以前,培训学员几乎是清一色的老板。按国际惯例,在人均GDP达到3000美元时,游艇经济开始萌芽;当人均GDP达到6000美元时,游艇经济进入快速发展阶段。据公开资料,未来几年中国游艇购买群体,一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业,估计今后5-10年中国企业类的购买量有5万艘左右;二是中产阶级以上的个人购买,这个基础群体在中国是50万人,如果有10%人群购买,就是5万艘。可以说,今后5-10年间有10万艘游艇的采购量,按平均每艘50万元-100万元算,将是500亿-1000亿元的市场。显然,游艇是房产
11、、汽车之后的另一个消费制高点。其实,游艇经济完整的产业链很长:从游艇制造到游艇俱乐部的服务;再到与游艇相关的度假、休闲、旅游及各种商务活动,包括游艇驾照培训和考核、专用码头建设和管理、游艇维修、俱乐部建设和运营管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等。游艇产业的繁荣,不仅能带动游艇制造、零配件、装饰和保险、培训、赛事等配套服务业的发展,还能作为一个地区经济发展程度的标志,成为“城市的名片”,吸引投资,并有助于优化水上旅游业的结构,具有显著的综合经济效应,实际能够拉动GDP增量达2000亿元人民币。而据业界专家测算,目前内地已有80多家游艇俱乐部,若每家能拥有1000个稳定会员,每个会员1年花
12、费在10万元,每年就会新增80亿元消费,同时可提供100万个职位。而正是由于以上诸多因素,从地方政府到房地产企业、从游艇制造企业到游艇俱乐部,都把目光盯在了这块巨大蛋糕上,并由此衍生出开发、经营、销售等不同环节的运作模式。产业模式目前,全国开发和待开发的游艇港项目超过150个,但很多项目是和房地产业相结合(游艇地产)的,这几乎是这个行业公开的秘密。这主要是由于发展游艇经济,应该是“修了码头好停船”。当然,这个码头绝不是一般的码头,而是山地湖湾、游艇码头、扇形坡地、会所别墅、酒店、度假村、球场等一系列与游艇运动配套产生的地产项目。可以说,开发良好的游艇地产是游艇业发展的底气。而一个房地产项目如果
13、建在海边,那它的销售价格就能翻上1倍到2.5倍,而一般的游艇港建设是靠房地产项目的利润来支撑。一位游艇专家向记者表示,游艇地产是一种纵向产业模式,游艇生意是饵,拿地才是目标。游艇地产以游艇的运营为公关突破口,以地产运营(甚至是片区运营)为利润突破口,最终,地产和游艇双向交叉发展,实现影响力和利润的极大化。这是一个多重互补的产业模式:就游艇地产的房地产企业而言,地产和游艇是双向互补。游艇可借地产得来的丰厚利润实现其中国第一的雄心。而当地也可借助有着雄厚实力房地产企业这样的外力,打造“游艇之城”的形象,助其第三产业升级。因此,这就不难解释富力地产与海星游艇签订了三艘游艇的建造协议,也不难解释最近一
14、两年一大批游艇地产纷纷落户海南海南富力湾、鸿洲时代海岸、雅居乐清水湾、鲁能三亚湾等等项目如雨后春笋般涌现。除了房地产企业的介入,目前的游艇码头也有政府和国企开发的。厦门五缘湾游艇码头就是国企投资、政府支持的例子,而游艇旅游三峡库区就是重庆的破题之笔。重庆的游艇经济发展研究报告指出“未来的5-10年,重庆市建设三峡库区游艇经济的资金投入规模将达到1万亿。”“游艇地产只是游艇产业发展过程中的其中一条主线”,北京春天商业发展有限责任公司董事长兼总经理尹铁铮在接受商业价值采访时称:“游艇是一种文化,它与运动、休闲有关。游艇是海上的精灵,也是流动在海上一本意义深奥的书。游艇产业概念的核心是拓展人类生活的
15、空间。”针对游艇是一种休闲运动文化的特点,目前市场上的游艇俱乐部经营模式主要有运动、休闲和商务等。运动娱乐型游艇俱乐部多为中小型游艇,这类游艇以速度作为卖点,而且价格较低,主要满足运动娱乐的需要,对年轻人很有吸引力。俱乐部的经营以团体包租、按时收费为模式,通过吸引会员加入组织度假、娱乐休闲服务活动开展业务。提供的活动包括水上训练活动、游艇驾照培训、结婚周年庆、时尚秀、同学餐会、生日聚会、套装旅游、朋友聚会等。休闲型游艇俱乐部面向家庭市场,为家庭度假、聚会、垂钓休闲等提供服务。由于许多家庭拥有自己的游艇,所以其服务模式以提供配套服务为主要内容,如泊艇服务、代为管理游艇泊位、加油、海面救援、办理船
16、舶证照、游艇翻新和修理等。每到假日,全家老小呼朋唤友上游艇到外海休闲,选择平静水域停船下锚,放下小艇、摩托艇,或是戏水,或是游玩用餐。商务型游艇俱乐部主要面向公司法人、高层白领、社会显贵阶层服务,一般提供综合性较强的娱乐休闲设施,包括豪华酒店、会议包租、高尔夫球场、健身、温泉等。绝大多数的豪华游艇俱乐部只对本部会员开放,而要想成为会员,需要先缴纳会费。俱乐部提供专业船长、日常保养、高档餐饮、娱乐等服务。在游艇产业的发展链条中,销售渠道历来重要。目前国际游艇的主流销售方式是通过中间代理商进行,这部分代理费就占到了全部成本的30%,而现在中国大多数品牌的游艇由于实力不够,一般不可能先有大批量的现货
17、等待客户购买,多是采取先获得订单,然后再生产的方式。这种模式的优点是可以满足客户个性化需求,弊端是交货周期较长,且由于非批量生产,所以成本较高。2009年年底,太阳鸟(300123)游艇4S店在珠海开张,这是国内游艇业的第一家4S店。太阳鸟董事长李跃先说:“4S店的一个好处是面对客户直接销售,这是直销模式的支撑平台。”太阳鸟这种大规模、流水线式的工业化批量生产模式发展,一改国际上传统的家庭作坊式的生产经营模式,不但可以提高劳动生产率,降低成本,而且可以向产业链的下游延伸,开拓游艇消费服务市场,打通整个游艇产业链,使单个游艇企业有迅速做大的可能性。据相关机构预测,目前国内的船艇市场规模约为30亿
18、元,年均增长率超过30%。而随着中国富裕阶层不断壮大和水域管制放开,游艇将率先进入高速发展,未来10年将迎来黄金发展期。纳米技术“牵手”游艇清洁保养“纳米”这个词对大家来说并不陌生。进入二十世纪以来,新型材料的开发与研究一直备受各国政府和科学界重视。纳米材料也就是在这个时间段得到了飞速的发展,并被大家所熟识。比起传统型的材料,纳米材料用途广泛,性能卓越,在许多高新尖领域如航空航天、军事武器,都能见到纳米材料的身影。现在,纳米技术已在全球范围内成为新的科技竞争重点,市场前景十分令人鼓舞。因此,精明的厂家便应声而动,纷纷把纳米技术作为新的卖点,纳米技术也成为众商家手中一个诱人的“金苹果”。但是纳米
19、产品真那么好做吗?其实不然!真正的纳米技术研究与开发是相当艰苦的,单单从原材料的制备工艺上来讲,目前就只有美国、日本和德国是成熟的,真正能达到纳米级别,也就是十的负九次方。目前国内大多数的纳米产品还都在实验阶段,离真正的产业化还很遥远!并且国内还缺乏一个在国内和国际上都具有权威性的认证机构,无法对现有的纳米产品作出具有法律效力的认证。目前国内市场上的纳米产品鱼龙混杂,良莠不分,很难使消费者对纳米产品产生真正的信任!德国同美国、日本一道是世界纳米技术领域的领先国家。从事纳米技术研究与开发的欧洲公司,有近一半落户于德国。目前,德国从事纳米技术研发的企业达数百家,几乎所有的大型化工企业都在生产纳米级
20、材料。在各类企业中,大型企业主要致力于寻求具有广阔市场前景的系统性解决方案,而中小企业则主要从事生产、分析和设备技术研发。用纳米微粒开发的第一代产品只不过是具有自净功能的涂层和表层。而今,纳米科研已经真正转向那些人类长期以来已经梦寐以求的应用领域:比如能让肿瘤萎缩的微粒、硬币大小的DVD或者汽车上用的多功能传感器。纳米技术将在所有领域都得到应用,在其中一些领域甚至具有革命性意义。德国CeNano公司是一家纳米高科技公司。公司的创始人MikeFriedrich先生在纳米技术以及工业电子陶瓷行业有着超过13年的研发生产经验,并获得了多项专利。一直以来,MikeFriedirich先生和他的研发部门致力于环保型新材料与新能源的开发。CeNano公司突破了仅有自洁功能的第一代纳米产品,把融合了更多实用功效的第二代纳米“液体玻璃”推上了欧洲市场。其中Nanot
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