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文档简介
1、上部结构箱梁预制与安装施工方案一、工程概况1、 K4+767.5塔山大桥为先预制简支安装后连续的组合箱梁桥, 下部结构为双柱 桥墩,桩基; U 型桥台扩基。设计时速为 60公里 /小时。本桥上部结构为 25m 小箱梁,共计 12片。为了加快施工进度,保证施工质量, 本工程预应力箱梁采用统一在建德白章线改建工程梁板预制场内集中预制。本项目 拟采用 8个底模、 2套侧模和芯模组织施工。预制工期计划 2010年 3月 1日2010年 6月 20日,时间为 3.5个月。要工程数量见表 1:塔山大桥预制箱梁主要工程数量表。表 1塔山大桥 预制箱梁主要工程数量表 - 1 - 2 -二、施工组织 1、施工组
2、织机构 表 3 主要人员名单2、主要劳动力配备表 4 主要劳动力配备表 3、主要机械设备表 5 主要机械设备清单 - 3 -三、施工方案<一 >预应力箱梁的预制后张法制作预应力箱梁工艺流程图 - 4 -(一 、预制台座及底模清理、上脱模剂预制台座应坚固、无沉陷,并考虑利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。梁 箱台座须设反拱度, 反拱值参照设计文件设 1.4cm , 预拱度采用圆曲线设定。 浇筑台座每 隔 1m 设模板拉杆预留孔、两端设箱梁吊装预留孔。底模采用水磨石,台座上边缘(包括吊梁孔边缘加设 5*5角钢。台座与侧模接合 部位座贴上双面贴或胶带,防止漏浆。在安装钢筋前将底模清理
3、并适量均匀地涂上脱模 剂。预制台座的受力分析:1.预制时受力分析:25m 箱梁预制最大重量为 915KN ,预制长度为 25m ,梁底宽度 为 1m ,台座受压强为 915KN/29.5m×1m=31.02KPa; 25m 箱梁制最大重量为 720KN ,预 制长度为 24.37m ,梁底宽度为 1m ,台座受压强为 720KN/24.37m×1m=29.54KPa 2. 张拉后台座受力分析:台座张拉端做成 2×1.8扩大基础, 经过张拉箱梁起拱后箱 梁的重量落在台座的两端, 台座受力为 915KN/(2m ×1.8m ×2 =127.08KP
4、a, 720KN/(2m×1.8m ×2=100KPa。台座地基承载力超过 1000KPa ,所以台座地基承载力完全达到预制箱梁地基承载力 要求。因地基承载力存在不均匀性,为防止地基局部下沉,我们在台座区范围内将场地 硬化,其方法是在场地填土整平压实后再用强度为 C20的混凝土约厚 15cm 进行硬化, 以提高地基承载力,确保预制箱梁的安全。(二 、底腹板钢筋及预应力孔道安装1、底腹板钢筋安装 钢筋必须使用经检验合格的原材,钢筋加工其形状和尺寸严格- 5 -按设计图纸及规范执行,钢筋的配筋数量、位置、间距等技术参数严格按设计图纸执行。 钢筋的接头如设计图纸未说明, 当钢筋直
5、径 12mm 时, 应采用焊接; 当钢筋直径<12mm 时,宜采用绑扎。焊接及绑扎长度应严格执行公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000。 箱梁腹板外侧钢筋保护层使用厂家订做的截面为三角形的橡胶垫块,内侧钢筋保护层使 用截面为三角形的与箱梁混凝土同标号的混凝土垫块,垫块须用扎线牢固地绑定在钢筋 骨架上,注意保护层的厚度须符合设计要求。底腹板钢筋在场地制作帮扎完成后,用支 架把底腹板钢筋帮好,吊装钢筋入模就位。2、预应力孔道安装 预应力孔道的成型采用安装预制波纹管,波纹管的孔径按设计 图规定的孔径安装。波纹管的安装必须位置准确、接头严密、固定良好,线条平顺,不 得有漏浆、松动、曲折等现
6、象。安装严格按设计图给定的管道坐标安装,安装时先在台 座侧面每隔 1m 用粉笔或油漆标出 x 坐标, 然后在钢筋骨架上用粉笔标出 y 坐标, 然后根 据 y 坐标的标志在钢筋骨架上焊一根水平的 8号钢筋作底部定位筋以托住波纹管,焊完 底部定位筋后可以穿波纹管,最后在底部定位筋上焊接倒 U 型定位筋或十字定位筋以固 定波纹管。焊接定位筋时须注意防止烧穿波纹管,安装完毕必须仔细检查管道的安装位 置及是否有漏浆现象。为防止接头处漏浆,接头用大一个直径级别的同类型波纹管套在 接头处,其长度为被连接管道内径的 57倍,大小波纹管接缝处用透明胶带缠绕 3层。 预应力孔道安装检查标准如下表:后张预应力筋制作
7、安装允许偏差 波纹管安装完成后经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。(三 、侧模及内模安装梁箱模板侧模及内模均采用厂家定做的定型钢模。模板在使用前必须清理 模板上的铁锈及其他附着物并均匀、适量地涂上脱模剂。在同一结构中应采用同一类别 的脱模剂,脱模剂不得用废机柴油,也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。 模板的安装须保证线条平顺、接缝严密且支撑牢固,防止漏浆、爆模现象,保证制作出 的箱梁美观、外型尺寸符合设计要求。模板安装完毕报监理工程师验收合格后方可进入 下一道工序。后张预应力箱梁内、外模示意图 (四 、顶板筋的安装顶板筋安装采用在场内制作好顶板钢筋用支架吊装就位,就位后再作玉埋
8、钢筋,要 注意防撞栏、伸缩缝、泄水孔的预埋、预留,同时须注意顶板束波纹管及锚具安装的位 置; 预制端跨箱梁时, 靠非连续端约 6m 处在顶板上设预留天窗以便于拆内模, 天窗的尺 寸为 100cm ×100cm , 内模制作时要考虑其各单块模板的大小能够从预留天窗中拆出。 连续端及中跨箱梁梁端是不封闭的,内模可从梁端拆出,因此不须设置预留天窗。安装完 成后报监理工程师验收合格后方可浇筑箱梁砼。(五 、砼的浇筑1、砼搅拌前的准备砂石料水泥、外加剂等材料必须经试验合格后方可使用。搅拌前根据材料的含水量 及每盘用量计算出施工配合比。拌和站的电子计量系统须经计量检测单位标定合格 (拌和 站标定
9、报告另报 。通知试验人员,准备试压块模具及坍落度筒等试验工具。在监理的监 督见证下将配合比输入电子计量微电脑控制系统。2、砼的搅拌和运输拌制混凝土应按批准的配合比进行施工,各种衡器应保持准确,对骨料的含水率应 经常进行检测,据以调整骨料和水的用量;混凝土应保证充分的机械搅拌时间;砼的搅 拌要严格控制砼的坍落度,选择有代表性的砼料制作试压件,试压件除按规定的试验组 数外另须多做一组,在梁体养护时试块与梁体同等条件养护然后试压以确定梁体混凝土 达到张拉强度的时间。搅拌好的砼用混凝土搅拌运输车配合龙门吊及时送至浇筑现场, 混凝土的运输应满足浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性及规定
10、的坍落度。3、砼的浇筑3.1 腹板砼的浇筑箱梁砼的浇筑按先两头后中间的顺序浇筑,根据砼的自然流动性分层浇筑、振捣密 实,每层浇筑厚度约 30cm 。将梁腹板自梁端起约每 2m 为一段,砼施工时,先从梁端第 一段注入混凝土约 30cm 厚, 振捣密实后再施工第二段的第一层及第一段的第二层级, 依此类推,直至整个腹板施工完成。3.2砼的振捣砼的振捣以插入式振动器振捣为主,振捣新层时,振动棒应插入老层混凝土约 5cm , 以保证前后浇筑的两层混凝土接合严密。箱梁的两端由于波纹管的影响,部分粗骨料难 以进入,易出现蜂窝、空洞等振捣不密实现象,宜采用直钢筋人工插捣及用小铁锤轻敲 内模等人工辅助振捣,以确
11、保混凝土振捣密实,同时也要防止过振导致混凝土离析影响 强度。当混凝土不再下沉和冒出气泡、表面泛浆时可认为混凝土已振捣密实。为提高砼 的浇筑质量、保证砼振捣密实,我们购进一套采用新型振捣技术的 TLDE150型高频附着 式振动器,它由一台微电脑控制主机和 8台高频附着式振动器组成,它和普通附着式振 动器相比有能快速将混凝土振捣密实、可防止过振的优点。因高频振动器成本高、台数 少,在附着式振动器的布置上,我们采用可移动式布置,其方法是在箱梁腹板侧模上距 底板 40cm 处用槽钢焊制挂架,沿箱梁纵向约每隔 1.6m 布设一个,附着式振动器随着混 凝土浇筑进度可方便地移动跟进振捣。3.3底板砼的浇筑底
12、板混凝土主要是在浇筑腹板底层时通过振捣流入,并依此检查腹板底层是否浇筑 饱满。箱梁底板模板上口不是封闭的,而是做成上开口式,从上开口可以观察腹板底部 是否已浇筑饱满,并从此开口振捣和整平底板混凝土。由于箱梁断面一次成形,底板易 出现浇筑不饱满、振捣不密实现象,必要时从梁端或预留天窗输送混凝土进行人工补料 及补振,补料补振要注意掌握时间,此项工作应在底板混凝土初凝前完成。3.4顶板砼的浇筑顶板砼从一端往另一端顺序浇筑,砼的振捣采用振动棒配合平板式振动器振捣,先用振动棒将砼振捣密实,人工用砂铲将砼表面整平再用平板式振动器拖振一遍以保证混 凝土表层密料及平整,注意将模板边角填满充实。在顶板砼浇筑后及
13、时将顶板表面拖毛, 以利于箱梁顶板混凝土与桥面铺将层混凝土的接合。3.5浇砼时预应力管道的保护为防止浇筑混凝土时振动棒破坏波纹管造成漏浆堵塞,浇筑混凝土前在波纹管中插 入芯棒,并在浇筑完混凝土后在混凝土初凝前来回抽动芯棒以保证波纹管孔道畅通。 3.6 混凝土施工过程中的试验工作混凝土的坍落度必须用坍落度筒实际测定,以保证混凝土按规定的坍落度施工,坍 落度过小则不利于混凝土浇筑,过大则会影响混凝土的强度。混凝土施工应做好混凝土 试压件, 每片箱梁的试压件应至少做 4组, 2组与箱梁同等条件养护以测定箱梁砼达到张 拉强度的时间 , 另 2组分别用于试验测定混凝土 7d 和 28d 的强度。(五 、
14、拆模当砼达到一定强度时征得监理工程师同意后可拆卸模板。拆腹板内模后要从梁腹内 检查腹板是否存在蜂窝麻面现象,若有,须提出处理方案报监理工程师审批后方可实施, 严禁擅自修补。模板拆除后要及时整修模板,清除模板上的附着物及上脱模剂,用龙门 吊将模板转移至需要的台座安装。(六 、养护箱梁混凝土浇筑完成后及时养护。养护采用麻袋铺盖在箱梁顶板上浇水养护。养护 时要有专人洒水养护,保持麻袋湿润,不得干湿交替。在养护时同时将该片箱梁的 2组 试压件放在梁的旁边与该箱梁同等条件养护,以此保证该组试压件试验得出准确的数据 来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。(七 、施加预应力1、张拉设备张拉用千斤顶
15、在使用前应全面进行校定。在校验期限内,千斤顶使用过程中出现 不正常现象时,应重新校定。 (张拉设备标定报告另报 2、预应力筋的制作及安装预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线, 单根钢绞线的直径 15.24mm , 截面面积 140mm 2,标准强度 R b y =1860Mpa弹性模量 E y =1.95×105。钢绞线下料时应用钢尺丈量其 长度,长度应符合设计要求并保证设计规定的工作长度。钢绞线的截断用砂轮机切断, 不得使用电弧焊或氧焊。钢绞线下料后应用扎丝将钢绞线端头捆绑,以防止钢绞线端头 出现散丝现象。钢绞线穿安时采用同一管道内的钢绞线束一次性穿安,即将多束钢绞线 的端头捆绑在
16、一起,端头用布料或皮料包扎以利于钢绞线在波纹管中滑动并防止钢绞线 端头出现散丝现象,从管道的一端向另一端穿安。3、张拉当主梁混凝土达到设计强度的 90%后可实施张拉,钢束采用两端对称张拉,张拉顺 序严格按设计图规定的钢束张拉顺序,钢束张拉采用双控,张拉应力用油压表读数来控 制,同时量伸长量作校核,实测的伸长量与计算的理论伸长量偏差不应大于 6%,如出现 异常情况应立即停止张拉,查明原因并提出处理方案报监理工程师批准后方可继续。预 应力施加程序为:0 10%k 20%k 100%k 持荷 5min(锚固 ,锚下控制应力 k=0.75Rb y =1395Mpa。张拉过程中做好张拉记录。钢绞线伸长量
17、的量测时应注意:0 10%k 的伸长量不宜直接量测, 而应采用推算的方法, 即以 10%k 张拉到 20%k 的钢绞线 伸长量作为 0 10%k 的伸长量。(八 、孔道压浆1、配合比2、压浆设备压浆采用专用的压浆机,压浆机必须带有压力表,以压力表读数控制压浆压力,压 力前压浆机必须进行压水试验,检查压浆机是否能正常运转、压力表是否能正常显示压 浆压力。3、水泥浆的准备水泥浆采用砂浆搅拌机搅拌,搅拌前须将搅拌机清理干净。搅拌前先根据配合比计 算出施工配合比确定每盘的水泥用量,膨胀剂的称量应用天秤准确称量,水的确定亦应 据其重量或体积根据配合比的用水量准确加入。水泥浆的确搅拌需保证充分的搅拌时间
18、将水泥浆搅拌均匀。水泥浆出料时,要用砂网过滤,防止有未搅拌均匀的水泥颗粒。 4、压浆预应力筋张拉完毕后应尽早进行孔道压浆。压浆从箱梁的一端压进水泥浆,另一端 设排气孔,当排气孔有大量水泥浆冒出,水泥浆冒出过程中将排气孔充满,排气孔不再 有水或空气排出可判断水泥浆已将整个预应力孔道充满,此时可关闭排气孔阀门,继续 压浆。当压浆机压力表读数达到控制压浆压力(0.5Mpa 时,保持约 2min 的稳压期以保 证管道中充满灰浆,关闭压浆嘴阀门,停机。压浆完成后必需用木塞将压浆孔及排气孔塞紧,以保证水泥浆在凝固膨胀时管内有充足的压力将管道充满,防止水泥浆从压浆孔 或排气孔溢出。 压浆同时要用 70.7m
19、m 的试模做试压件以确定压浆质量及水泥浆何时能达 到箱梁吊装强度。(九 、移梁及存梁当主梁孔道内的水泥浆达到 40MPa 强度时(数据通过水泥浆试压件试验获得 ,可 将箱梁吊离台座运输、堆放或安装。若箱梁不能及时安装而需要存放,从箱梁完成预制 到浇筑完横向湿度接缝的时间不宜超过 90天。存梁场地需整平压实并做好场地排水,防 止雨水浸泡造成地基下沉。在箱梁的两端安放枕木简支存放,箱梁的叠放层数最多不得 超过两层。(十 、夏季高温及雨季、冬季施工准备1、夏季高温施工措施在夏季高温天气下进行混凝土施工时,要采取必要的措施保证工程质量。拌和 用水的水池要加盖遮荫,必要时在砂石料上洒水降温,洒水后要经常
20、检测材料的含 水量据此调整施配合比;配合比的设计应考虑混凝土在运输过程中的坍落度损失, 确保混凝土运送到浇筑现场时保持要求的坍落度;混凝土应避免在白天高温时段施 工,宜选择在早晚进行;混凝土的养护应掌握好洒水间隔时间,不得形成干湿循环, 保持潮湿状态至少 7天。2、雨季施工措施雨季施工要做好场地排水 , 防止雨水浸泡箱梁台座及存梁场地造成地基下沉;钢 筋、水泥等材料要堆放整齐、覆盖防雨并做好场地排水;砂石料场地要做好排水沟, 防止地面径流将泥砂混入砂石料造成含泥量超标;浇筑混凝土前应准备好彩条布,在混凝土浇筑过程中遇下雨要将已浇筑好的混凝土覆盖遮雨,如在下雨时混凝土须 继续浇筑,浇筑点应用雨棚
21、遮盖,防止雨水随混凝土一起注入模中影响混凝土强度; 混凝土运输途中亦要注意防止雨水注入混凝土中;雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物 在浇筑混凝土前要注意清理干净。3、冬季施工准备根据梁板的生产计划,我标段部分桥梁的部分梁板可能会进入冬季施工。冬季 施工期间,在混凝土硬化过程和抗压强度未达到设计标号 40%50%时不得受冻。冬 季混凝土施工常用的主要防冻技术有在混凝土中添加防冻剂及蒸汽养生两种。掺有 防冻剂的混凝土可以在负温下硬化而不需要保温或加热,最终能达到与常温养护相 同的质量水平,但其配合比必须经过严格的试验确定。我们采用蒸汽养生。蒸汽养 生的优点是能耗成本较低,用蒸汽直接加热混凝土时不仅可以提
22、供热量,还可以提 供湿度。其方法是在工地内设置锅炉、铺设管道,对罩有塑料薄膜的梁体喷射蒸汽。 输送蒸汽的管道应用布或麻袋包裹保温。喷射蒸汽养护时注意控制升温速度不得超 过 15 /h,最高温度不超过 65。<二 >箱梁的安装施工1、箱梁的运输:当箱梁达到起吊安装要求之后,用龙门吊转运到桥台背后的运梁平车 上,用装载机推或卷扬机牵引运梁平车,将预制箱梁运至架桥机后跨内,固定运送平车, 等待架桥机起吊安装。 (龙门吊的安装及使用需经有关部门批准和标定,龙门吊的标定报 告另报。 2、测量放线:根据实际放出的线路中心线和墩中心线,在盖梁支座垫石混凝土达到强度 后测量放出支座中心位置和梁底部
23、轮廓线, 在梁端位置横线上定出各梁板底部边缘的点,为梁的安装做好准备。并对支座垫层表面、梁底面清理干净。3、安装时根据设计支座的材料的规格、尺寸,采用焊接、粘接等相应的安装方式进行, 安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定,现场应认真清扫砼 表面,精确地测量出支座安装的平面位置和高程,安装时严格按设计要求和规范规定及 支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。临时支座采用砂箱临时支座,待桥梁整体 化施工完成后解除。4、架桥机、拼装和检验(1 架桥机结构型式简述:双导梁架桥机应能吊安 25m 或 30m 箱梁 , 主要由导梁、 横梁、 行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组
24、成,导梁、横梁、行梁、横向联系梁用 贝雷片拼装。总起重能力不低于 120T 。 (架桥机的安装及使用需经有关部门批准和标定, 架桥机的标定报告另报。 (2导梁:由承重部分和平衡部分组成,高为 3m 。横梁:分前、中、后横梁,主要增加架桥机横向抗扭刚度。(4行走系统:中后支腿分别设置四部 60T 平车,每个平车按双轴双轨设计。轨道布置 于梁肋之上,平车由型钢加工制成,由本身动力装置驱动行走。为适应架桥机能在的平 曲线及竖曲线上行走,在中腿平车上设置平面转动磨盘,磨盘与平车间由轴销连接。下 盘表面设两块四氟板,上盘表面镶一层不锈钢板,使磨擦系数较小。在后退平车上设置 偏心连杆,与两导梁联系,以便架
25、桥机行走时,自行调整位置。架桥机行走速度缓慢, 且前后左右均有人观察。轨距铺设检查较严不会发生架桥机脱轨情况。(5吊运系统:由纵横向行走平车、电动卷扬机、滑轮组和吊带组成。(6电控系统:同龙门吊电控系统,将电器控制箱安装在中腿平车上。(7架桥机拼装在桥位附近的台身背后场地上进行。(8架桥机的安装分两部分进行,首先拼装中腿与后腿之间的平衡部分和导梁及行梁。 安装时,首先在箱梁面上沿架桥机走向线每隔 50cm 布设一根 2.5m 长的枕木,然后在枕 木上安设 P50钢轨,待钢轨安装完成将中腿和后腿平车吊于钢轨之上。确保中后腿之间 的距离,并予以固定,然后将已拼装好的平衡部分导梁吊于中腿平车和后腿平
26、车之上进 行安装,为保险起见,可将两导梁之间的联系梁(指中、后联系梁拼装好后,再将 33m 承重部分导梁安装好,最后吊安前后行梁以及安装机电设备部分。(9为验证该架桥机可靠性,支座安装完成后,进行现场试验:即对架桥机纵向全悬臂 整机行走和起吊 30m 箱梁纵移、横移等实际演习,并对该架桥机进行全面检验及观测, 一旦发现问题,及时找出原因所在,并予以处理,以免造成严重后果。5、箱梁的安装工艺:(1架桥机的前移就位:架桥机安装完成,并试吊合格后,进行架桥机前移就位工作。首先将前后行梁移至 靠近横梁处,以增加后端平衡重量,从而提高抗倾覆安全系数。拆除前支承,使架桥机 呈全悬臂状态,自动牵引卷扬机,让
27、架桥机前移,待前移至设计位置,固定好架桥机, 并将交叉拉杆收紧,以确保横向稳定性。(2箱梁的安装、安装顺序箱梁安装的顺序为:先两边,后中间,即应先安装架桥机和跨以外的两边箱梁,再 安装跨内不需墩顶横移安装的中间部分箱梁,安装顺序不限。、箱梁起吊箱梁起吊吊点按设计规定的位置。起吊吊具为钢吊带,在吊装过程中尽量减少停顿 次数,下落应平稳,避免架桥机承受过多的冲击荷载及水平力。、横移就位在盖梁顶面布设轻轨道和平移小车,或布设滑道。用倒链滑车或液压千斤顶牵引箱 梁横移就位。然后用倒链滑车或液压千斤顶逐端顶起,拆除平车、轨道,安装支座,最 后落梁就位。待一跨安装完毕之后,将架桥机移至下一跨,进行安装工作
28、。、预制构件安装质量标准安装时,箱梁的位置及标高应严格按照测量放样控制的支承中心线及支座顶标高, 保证箱梁安装的位置及高程符合设计要求。安装箱梁质量标准见下表所示 (3 、安装技术措施架桥机前移必须将后行梁移至后支腿附近,且行梁上的平车必须居中移动前必须清除 所有障碍。移动时由专人观察行走情况,行走速度不宜太快,尽量减少时停时移的次数, 在移动时发现异常情况,应及时联系,以免造成严重后果。在平车运梁过程中,箱梁在平车中的支撑及固定应予高度重视,平车在弯道上行驶时, 牵引绳尽量与运梁轴线吻合,保证运梁安全。在吊梁过程中,应保证吊具的强度和刚度绝对满足要求。尽量做到操作连续性和平稳 性,在梁用千斤
29、顶起落就位时,应尽量降低梁的重心,以防倾倒。<三 >临时支座塔山大桥的设计为先简支后连续组合箱梁,箱梁安装时临时支座采用砂箱临时支座, 砂桶临时支座的制作、安装及解除方法如下:1、砂箱的制作砂箱箱体采用 3mm 钢板加工成上开口的盒子,其结构尺寸(长×宽×高为 16cm ×16cm ×7cm , 为提高砂箱的抗压强度, 可在砂箱四周用 16mm 的钢筋焊接成围箍, 砂 箱内根据橡胶支座顶面高程灌砂 35cm厚,砂子采用级配良好、易灌水密实的细中粗 砂,砂顶面加砼垫块调整临时支座高度,砼垫块用 15cm ×15cm ×15c
30、m 砼试模加工,砼 垫块为 C50混凝土,砼垫块制作后要注意养护,等其强度达到要求后方使用。受力分析:双河二桥 25m 预制箱梁边跨边梁最大吊装重量为 720KN , 砂箱临时支座的抗压强度不得 小于 720KN/(8×0.15m ×0.15m =40Mpa,檀坡河大桥、檀坡河二桥、双河大桥 30m 预 制箱梁边跨边梁最大吊装重量为 915KN , 砂箱临时支座的抗压强度不得小于 915KN/(10×0.15m ×0.15m =40.7Mpa,砂箱临时支座必须进行抗压试验,试验合格经监理工程师 批准后方可使用。进行抗压试验时同时测定砂箱在受压后的下沉量,
31、作为在施工时调整 砂箱顶面高程的依据。2、砂箱临时支座的安装在盖梁上用全站仪准确放出箱梁安装的边缘线,在线内均匀并排放置 4个或 5个砂 箱(双河二桥 25m 箱梁每端放置 4个砂箱,檀坡河大桥、檀坡河二桥、双河大桥 30m 箱 梁每端放置 5个砂箱。 在砂箱内灌入适量砂子冲水使砂子密实,将砼垫块置于砂箱内, 用水准仪测量砼垫块顶面高程,调整砂箱内砂量,使砼垫块顶面与永久支座顶面保持齐 平 (如试验测得砂箱受压后有下沉量 , 砂箱顶标高按试验得出的下沉量作调整 。 砂箱的安装见砂箱临时支座参考图片。 砂箱临时支座(参考图片3、砂箱临时支座的解除桥梁整体化施工完成后可以将临时支座解除。从盖梁的外
32、侧方向用氧焊把砂箱的钢 筋及钢板割开,用高压水枪或钢钎将砂箱内部分砂子清出,待砼垫块下落离开梁底时可 将砂箱及砼垫块取出,清除盖梁上的砂子及其它杂物。用氧焊割除砂箱时要注意火焰切 割方向,防止高温影响永久支座质量。<四 >桥梁整体化施工(一箱梁横向连接1、现浇端横梁及跨中横梁施工(1 钢筋安装 先将要连接的预制横梁的预留钢筋调直, 预制梁伸出的 II 级钢筋对应 分组焊接,焊接采用单面焊, I 级钢筋可用铁丝绑扎,钢筋的焊接及绑扎必须符合公路 桥涵施工技术规范 JTJ041-2000要求。(2模板安装 端横梁及中横梁的现浇部分采用轻型钢模,模板的固定采用方木及螺栓拉杆,所有穿越混凝
33、土的螺栓必须加 PVC 套管,模板的安装方法见下图。 (3浇砼 浇砼前新老混凝土接合面必须充分凿毛并湿润,混凝土由地面拌合站集 中搅拌,用提升架送至桥面后用斗车送到浇筑现场,混凝土运送过程中注意保持其均匀 性和规定的坍落度,混凝土倾倒入模时不宜过快,砼分层浇筑,振捣密实。2、箱梁湿接缝的施工(1钢筋安装 钢筋的间距及数量必须严格按照设计图纸执行, N1、 N4钢筋搭接 长度为 64cm 。 N3钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每 2根绑扎 1根焊接 1根,焊接采用单面 焊接,焊接长度不小于 12cm 。(2模板安装 现浇桥面板采用轻型竹胶板模,模板的固定用方木条及螺杆,穿越 混凝土的螺杆全部加 PVC
34、 套管,模板的安装方案见下图: 现浇桥面板模板安装示意图(3混凝土浇筑 浇筑前,新老混凝土的接合面须充分凿毛并湿润,混凝土由地面拌合站集中搅拌,用混凝土车送至桥面后用手推车送至浇筑现场,混凝土运送过程中注 意保持其均匀性和规定的坍落度,浇筑时先用插入式振捣器振捣密实,补充混凝土将湿 接缝填满后用平板式振捣器沿湿接缝纵向振捣一遍将后补充的混凝土振捣密实,振捣时 振捣器应避免碰撞固定模板的方木,以免造成模板松动。(4拆模 拆模时先拆除一部分螺栓,用长绳从桥面上由 PVC 螺栓孔垂吊至地面, 在绳的下端绑上挂钩,将挂钩提升至模底后手提将模板吊住,此时可拆除模板上所有的 螺栓及方木,模板脱落后将绳放松
35、,慢慢将模板放至地面上,如图所示: (5养生,拆模后及时在现浇桥面板上覆盖草袋浇水养生,养护 7天。(二 箱梁的纵向连接施工1、连续端现浇中横梁的施工(1 支座及底模的安装在连续端支座垫石上用全站仪准确放出支承线弹上墨线,安装橡胶支座后先安装 连续端中横梁的底模,安装时注意底模与支座上钢板的接缝要严密,调整桥梁纵坡时 用环氧砂浆整平,模板安装注意位置准确,支撑稳固。(2钢筋安装 钢筋安装时注意横梁横桥向钢筋的焊接及预制梁预留钢筋纵桥向焊 接,两根 N1钢筋焊接为一组,并与 N2钢筋焊接形成骨架,骨架采用双面焊,焊缝长不 小于 5d 。(3侧模的安装 侧模安装时注意模板与预制梁边缘的接缝要紧密,
36、严防漏浆。为防 止浇砼时堵头板向梁腹内倾倒,可用铁丝将堵头板拉环的 N1钢筋与钢筋骨架连接绑牢。 (4浇砼 浇砼前新老混凝土接合面必须充分凿毛并湿润,混凝土由地面拌和站集 中搅拌,用混凝土车至桥面后用斗车送到浇筑现场,混凝土运送过程中注意保持其均匀 性和规定的坍落度,混凝土倾倒入模时不宜过快,砼分层浇筑,振捣密实。2、箱梁顶部负弯距预应力钢束的张拉连续端现浇横梁混凝土强度达到设计强度 90%后可进行箱梁顶部负弯距预应力钢束 的张拉,张拉施工工艺略。四、确保工程质量和工期的措施1、确保工程质量的措施A 、质量检测验收标准a 、严格按照招标文件的技术规范要求和合同约定条款进行检查验收。b 、验收标
37、准执行公路工程质量检验评定标准 (JTJ071-98B 、质量控制机构成立由项目部直接领导的质检处。质检处下设中心试验室,资料档案室等,主要负 责每一个工作面、每一道工序的全面质量管理,检查验收,资料整理,对施工中测量、 材料、施工全过程进行监控,配备有关的自检人员及相应的检测设备,形成质量控制网。 C 、程序控制a 、对设计图纸审查、施工技术方案、原材料与半成品质量检验、试验配合比确定和 实施、队伍管理等进行重点控制,确保工作质量。b 、熟识设计文件、技术规范和验收标准,严格执行技术交底制,实行严格的质量检查制度,坚持“三检”制度,严格控制每一道工序,层层把关,确保工程质量。2、保证工期的措
38、施A 、制定详细的合理的实施性施工组织设计,各级人员及时到位,机械提前保养,及时 安装、调试,尽可能地缩短开工前准备工作的时间。B 、根据总体工期计划制定年度计划、季度计划、月计划、周计划,在计划落实中坚持 以周保月、以月保季的原则,因各种原因造成实际进度与计划进度的差异进及时进行计 划的调整,确保总体施工计划的实现。C 、实行科学管理,不断优化施工组织设计和工序施工方案,协调各施工工序的矛盾, 抓住关键工序,展开交叉、平行流水作业。D 、 有针对性地进行技术培训, 提高工人的技术熟练程序, 同时尽可能地提高机械化施 工,以提高工作效率,加快施工进度。E 、从资金上保证工、料、机的投入、调整和充实,满足工程施工的需要,切
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