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文档简介
1、 1/0版本编制/日期审核/日期部门/单位会签/日期部门/单位批准/ 日期 华能玉环电厂41000MW机组 工程 1、3号机 汽轮机本体安装 作业指导书编码CODE576100000-0103120-4511-20200101000-0185-10发 布: 浙江省火电建设公司玉环项目Issued By: Zhejiang Thermal Power Construction Company汽轮机本体安装作业指导书目录1. 编制依据2. 工程概况和特点3. 工程范围4. 施工组织和进度计划5. 施工准备6. 劳动力计划7. 机工具配备8. 材料、设备要求9. 施工步骤及注意事项10. 质量控制标
2、准及措施11. 安全文明施工及环境保护管理措施12. 附录 1作业风险控制计划表(RCP)2汽机房17米层设备堆放布置图1、编制依据序号名称版本来源1电力建设施工及验收技术规范(汽机篇)1992能源部2火电施工质量检验及评定标准(汽机篇)1998电力工业部3电力建设施工及验收技术规范(焊接篇)1992能源部4电力建设安全健康与环境管理工作规定2002国电电源5电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)2002能源部6危险因素、环境因素的识别、评价与控制策划浙江火电7国家职业卫生管理体系试行标准1999国家经贸委8电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)2002能源部9华能玉环电厂4X1000MW机组
3、工程施工组织设计浙江火电公司10厂家图纸及技术资料上海汽轮机有限公司2、工程概况和特点2.1系统简介:华能玉环电厂41000MW机组工程1、3机汽轮机为N1000-26.25/600/600型,超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式、八级回热抽汽。由上海汽轮机有限公司和德国西门子联合设计制造。机组采用HMN型积木块组合串联布置:包括一个单流圆筒型H30高压缸,一个双流M30中压缸,两个N30双流低压缸。汽轮机四根转子分别由五只径向轴承来支承,除高压转子由两个径向轴承支承外,其余三根转子,即中压转子和两根低压转子均只有一只径向轴承支承。五个轴承均为椭圆瓦,分别位于五个轴承座内。整个高压
4、缸静子件和整个中压缸静子件由它们的猫爪支承在汽缸前后的二个轴承座上。而低压部份静子件中,外缸重量与其它静子件的支承方式是分离的,即外缸的重量完全由与它焊在一起的凝汽器颈部承担,其它低压部件的重量通过低压内缸的猫爪由其前后的轴承座来支承。所有轴承座与低压缸猫爪之间的滑动支承面均采用低摩擦合金。2轴承座位于高压缸和中压缸之间,是整台机组滑销系统的死点。在2轴承座内装有径向推力联合轴承。因此,整个轴系是以此为死点向两头膨胀;而高压缸和中压缸的猫爪在2轴承座处也是固定的。因此,高压外缸受热后也是以2轴承座为死点向机头方向膨胀。而中压外缸与中压转子的温差远远小于低压外缸与低压转子的温差。因此,这样的滑销
5、系统在运行中通流部分动静之间的差胀比较小,有利于机组快速启动。1轴承座内装有液压盘车装置,其设计压力为20bar,盘车速度为4854r/min;3轴承座上装有手动盘车装置。除2轴承座外,其它轴承座内都装有抬轴架,便于施工,2轴承座的抬轴架安装在轴承座外的底板上,用螺栓固定,易于拆卸。汽缸与轴承座均为无台板、无垫铁施工,轴承座标高和水平通过柱头螺栓进行调整,调整结束后进行灌浆并紧固地脚螺栓。汽轮机特征参数如下:进汽参数:主蒸汽压力:26.25Mpa主蒸汽温度:600再热蒸汽压力:5.35Mpa再热蒸汽温度:600高压缸排汽温度:362.9主蒸汽流量:2733t/h再热蒸汽流量:2274t/h高压
6、缸排汽压力:5.946Mpa中压缸排汽压力:0.617Mpa低压缸排汽压力:5.39/4.4Kpa允许最高背压:20Kpa旋转方向(从汽机向发电机看):顺时针回热抽汽级数:3级高压加热+4级低压加热+1级除氧加热通流级数:高压转子 15级中压转子 214级低压转子 46个压力级(两个双流低压缸)额定工况热耗:7316KJ/KW.h2.2供货特点:由上海汽轮机有限公司和德国西门子联合设计制造供货,高压缸、中压缸厂内组装,整体发运到现场,不揭缸安装;低压内缸与隔板持环之间纵横销已经工厂组装,其余均未经过组装,全部散件供货。3、工程范围 本方案包含从基础处理到汽机扣盖、对轮连接、盘车装置安装、连通管
7、、轴承座扣盖安装工作。工程量如下:序号部件名称件数重量(t)11号轴承座(高压部分)14.7522号轴承座(高压部分)110.2433号轴承座(中压部分)12044号轴承座(低压部分)121.455号轴承座(低压部分)121.0826低压外缸22121.7171低压内缸1161.0782低压内缸1162.58591低压静叶持环110.983102低压静叶持环110.98311低压2缸五、六级隔板8226.1512低压缸端部汽封(调阀端)220.94413低压缸端部汽封(电机端)220.94414低压缸轴封补偿器221.64415汽缸补偿器220.16816低压转子2295.3171低压内缸隔热
8、罩11.61182低压内缸隔热罩11.60191低压缸轴承(L4)11.572202低压缸轴承(L5)11.18021中压缸轴承(L3)11.57322高压缸轴承(L1、L2)20.5823径向推力联合轴承11.6824高压缸(整体供货,含托架)113325中压缸(整体供货,含托架)120526中低压连通管及附件156.77527疏水及低压缸喷水管路1 1528盘车装置14、施工组织及进度计划4.1 施工组织岗位人员姓名联系电话施工负责人1人叶以有661960技术负责人1人刘华生668112质量员1人祁民强667192安全员1人郑龙江611635施工人员1014人4.2施工进度计划视设备到货情
9、况,1机计划2006年3月上旬开工,2006年11月份安装结束。5、施工准备5.1前道作业要求:土建基础已通过验收,基础具有清晰准确的中心线和标高基准点,运转层柱头具有清晰准确的标高线。汽机房行车具备投运条件。5.2场地条件:施工现场道路平整、畅通,便于设备运输。楼梯安全通道已可以使用,孔洞已安装盖板或安装栏杆。厂房内照明充足、通道畅通,高空防护拦、安全网等措施已落实。施工电源、气源和消防设施已齐备,并有清洁的水源。设备堆放场地:汽机房平台检修区域应铺好保护橡皮,按区域堆放并设立汽机房平面布置图。设备堆放布置附录见汽机房17米层设备堆放布置图。汽机房屋顶已采取防漏水、防风及防尘措施。6、劳动力
10、计划钳工1520人;焊工1人;起重工5人。(均应具有相应资质)。 7、机工具配备 7.1 小型机工具序号名称规格数量1液压千斤顶75T2只50T2只25T2只2死扳手1套3电子称15kg1只4液压扳手1套5钢印英文、数字各2套6白钢刀6把7油抽1只8黄油枪1只9砂轮切割机1只10冲击电钻2只11台钻1只12台虎钳4只13龙门钳2只14吊环M10481套7.2 计量工具序号工具名称规格数量1外径千分尺05001套2内径千分尺50600、1001225各2付3深度千分尺03001把4游标卡尺0150、0200各1把5合像水平仪1只6框式水平仪4只730米卷尺1只8百分表及表座各8付9量块1套10楔
11、形塞尺1把11塞尺100、150、200各10把12内径量表10181把18351把35501把13大平尺2米1只4米1只14测厚仪测压痕(010mm)1只8、材料、设备要求8.1设备要求技术文件齐全:具有上海汽轮机有限公司提供的技术文件图纸及产品质量证明书。开箱清点检查:设备到达现场后,应会同业主、供应科、厂家代表及技术员对设备、零部件、备件及专用工具的规格、数量和完好情况进行外观检查,包括腐蚀情况、设备受损伤情况、加工情况及有无气孔砂眼裂缝等。设备安装前必须经清洗、外观检查合格,对安装在设备上的各销键应拆除,做好标记或钢印妥善保管。 对于合金钢零部件和紧固件还要进行光谱分析和硬度检验。 在
12、现场,上轴瓦不安装前应用防护罩保护,转子不使用时应放在专用转子支架上,转子等重要设备的保护按厂家存放要求进行。8.2消耗性材料:见汽轮发电机本体安装消耗性材料卡。编号ZTPC-0000-1292-20200100000-0220-109、施工步骤及注意事项9.1施工工艺流程基础验收、基础处理轴承座就位找平找正、轴瓦检查合格轴承座就位验收否基础二次灌浆是低压缸中心导杆安装低压缸中心导杆灌浆低压外缸拼缸组合低压内缸就位、找正低压隔板下半安装就位低压前后端部汽封下半安装低压轴封补偿器安装到低压转子上吊入低压转子高压缸就位中压缸就位低压内缸找正中压缸找正通流间隙测量调整高压缸找正低压内缸扣盖联轴器铰孔
13、轴系初找中心合格中心验收否是低压内缸最终间隙检查(碰撞试验)低压内缸整圈间隙检查低压外缸扣盖中压缸最终间隙检查(碰撞试验)中压缸整圈间隙检查高压缸最终间隙检查(碰撞试验)高压缸整圈间隙检查轴承座扣盖中低压连通管安装低压缸防爆门安装合格扣盖验收否是轴系终找中心合格中心验收否是轴系最终连接9.2作业程序及方法9.2.1基础验收及处理.1检查基础混凝土表面应平整,无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。并将基础清理干净,尤其是承力面基础应干净无油污。.2检查基础中心线及基准点,并根据纵横中心线核对锚固板中心与机组中心线的重合度,允许偏差小于3mm。各予埋固定板不得歪扭,垂直度偏差应小于3。.3核对予埋
14、地脚螺栓的数量、规格、位置及标高,予埋地脚螺栓的中心偏差不大于2mm,标高偏差不大于3mm。.4将轴承座及汽缸的中心线用红色油漆清晰地标识于基础四周。.5将混凝土基础承力面凿毛,凿去浮浆层露出坚硬表面。.6根据图纸要求和轴承座实际尺寸,放置轴承座底部调整螺栓的支撑垫板。要求垫板底下的混凝土基础平整,垫板水平度良好,垫板大小符合实际调整需要,且位置正确,最后用混凝土或环氧树脂将垫板固定牢固。轴承座安装及轴瓦检查轴承座的安装包括低压缸LP2后轴承座(5)、低压缸LP1后轴承座(4),中压缸后轴承座(3),高压缸前、后轴承座(1、2)的安装。安装时就位顺序依次按上述先后进行。.1安装前彻底清理轴承座
15、底部与二次灌浆层的接触面,以免影响灌浆强度。.2对轴承座及内部油管、接口等进行解体,清理,检查。确认轴承座及内部各部件完好,齐全,并标识清晰。.3清理轴承座,尤其是油室及油路应彻底清洗、吹干,并用内窥镜对油管路进行检查,确保管内畅通无杂物。轴承座内表面油漆应无起皮和不牢脱落现象,如果有上述现象发生,为保证油系统的清洁及机组的安全运行,应与厂家及外方专家商讨是否可以通过表面喷砂的方法去除油漆。轴承座厂家已做渗油试验现场不再进行渗油试验。.4轴承座中分面间隙检查:在紧固中分面螺栓的状态下0.05mm塞尺塞不入。.5轴瓦中分面间隙检查、轴承球面接触检查、轴瓦钨金脱胎检查、轴瓦钨金接触面不得随意修刮。
16、.6轴承座就位,找平找正。.6.1将轴承座地脚螺栓穿入螺栓孔内,并旋转90,使底部铁板与基础最大面积吃力,并在螺杆上做好记号,以便事后检查螺栓位置是否正确。在露出基础的螺杆上安装聚苯乙烯密封环,此密封环的作用是防止灌浆时灌浆料渗入轴承座的地脚螺栓孔内。.6.2将轴承座吊起至一定高度,安装好底部调整螺栓,然后将轴承座吊上基础,使地脚螺栓对准轴承座上的螺孔,缓慢松下吊钩,直至底部调整螺栓与基础垫板接触。旋上螺帽,并在螺帽上安装拉伸螺栓。.6.3拉钢丝,找正15轴承座:调整轴承座纵向、横向和垂直方向定位中心符合厂家图纸设计要求。测量轴承座油挡洼窝应符合制造厂设计要求。.6.4测量并调整轴承座标高和水
17、平度。标高和水平度的调整通过调整螺钉实现。要求轴承座中分面水平度:横向水平偏差不大于0.20mm/m;纵向扬度:应与转子轴颈扬度保持一致。详细见厂家图纸轴承轴承理想标高(单位:mm)L113.6L211.1L37.7L42.7L50.0.6.5地脚螺栓及轴承座灌浆;地脚螺栓,并配合土建清理二次灌浆部分的混凝土基础,保证表面干净无油污及杂物。其它工作:如安装挡板,混凝土配制、搅拌、浇灌等均由土建负责施工并保证灌浆质量。.6.6待灌浆层强度达到设计要求后,根据制造厂设计要求,用规定的力矩值以十字对称方式紧固地脚螺栓。用来紧固地脚螺栓的拉伸螺栓的紧固顺序及要求是:第一步,用规定力矩的10初紧,方向为
18、十字对称形式;第二步,用规定力矩的75紧固,方向为逐个逆时针形式;第三步,用规定力矩的100最后紧固,方向为逐个逆时针形式。低压缸安装.1中心导杆安装.1.1从机组纵向中心线的钢丝绳上吊下一线锤,引至需要安装中心导杆的位置(土建事先预埋的铁板上),定出导杆安装的纵向中心,并作好标记。.1.2根据图纸上轴承座中分面至导杆中心位置的距离,定出导杆安装中心标高,并在铁板上作好标记。.1.3以作好十字形标记的导杆中心为圆心,用火焊在铁板上切割出一个孔,孔径大小为420mm(中心导杆直径为400mm),外坡口20,并打磨干净。在孔的顶部和底部各开一个宽6mm的槽(焊接垫圈厚度为5mm),两个槽的外侧相对
19、于孔的圆心直径为444mm(焊接垫圈直径为440mm)。.1.4在孔的左右两侧及底部铁板上各焊接一个调整螺栓,用来调整导杆的水平及标高。.1.5安装焊接垫圈,找正后与基础预埋铁板焊接。.1.6将中心导杆吊进孔内,用调整螺栓调整其水平、标高及轴向位置。注意:导杆的前后端面上各有一个用来定中心的螺栓孔。(见下图).1.7将调整到位的导杆与预埋铁板焊接牢固。焊接时应严格遵照有关焊接规程进行,先将导杆内的垫圈与预埋件和导杆焊接牢固。焊接过程中应派专人监视导杆的水平度,尤其要注意导杆端部与定位销相配合的平面要保持垂直防止因焊接不当而导致中心导杆发生倾斜或扭转变形。.1.8在中心导杆上安装用来固定膨胀节的
20、圆环,注意圆环的轴向位置应正确,找正后与导杆焊接牢固。.1.9在铁板的合适位置开一个灌浆孔,直径大于60mm,并在灌浆层部位上部设置10mm的放气孔。(见下图).1.10对导杆进行灌浆,采用H40灌浆料,灌浆程序及要求严格按厂家程序进行。.2低压外下缸拼装.2.1将低压外缸前、后端板吊入,搁置在凝汽器和轴承座基础板上,凝汽器接颈处设置拼缸用临时支撑板。.2.2根据图纸尺寸,拉钢丝找中端板。端板水平中分面标高、水平度和轴向定位尺寸利用基础板处的顶起螺钉(垂直方向和轴向)调整;横向定位尺寸通过千斤顶顶动调整。.2.3在低压外缸左、右侧板水平中分面上安装压板,用行车将侧板吊入,通过压板搁置在前、后端
21、板上。.2.4侧板和端板找正找平。调整并确认侧板和端板水平中分面的标高、水平度及定位中心尺寸符合设计要求。此时应测量并确认低压外缸对角线尺寸符合设计要求。.2.5侧板和端板找平找中合格后,点焊各侧板和端板。.2.6装配低压外缸内部支撑管,并焊接。.2.7复查拼缸数据,合格后,进行最终侧板、端板结合缝的焊接。焊接时制订严格的焊接和监控程序,防止汽缸变形。具体参见低压缸拼缸和焊接作业指导书。.2.8进行侧板、端板结合缝表面的焊缝打磨处理并开密封槽。开密封槽用专用开槽工具,开槽前将该开槽装置进行对中固定。.2.9外下缸拼缸完成后,最终测量、调整下半缸中分面标高,拉钢丝对下半缸进行整体找中,调整。并记
22、录。.2.10安装低压缸排汽导流环。.3低压外上缸拼装:低压外上缸的拼装工作可以在低压外下缸拼缸完成后进行。.3.1拼外上缸前,对外上缸各部件(圆弧支撑,壳板,嵌缝条)进行彻底的清理,检查,确认各结合面清洁,无损伤。.3.2分别起吊GE(发电机端)和TE(汽机端)低压外上缸圆弧支撑,就位在低压外下缸上。根据缸体法兰面螺栓孔位置,膨胀节和轴封法兰面的螺栓位置,对中并调整圆弧支撑位置,合格后,上紧螺栓。.3.3测量TE和GE侧圆弧支撑的距离,在外下缸上装配嵌缝条,并用螺栓紧固。.3.4用行车将壳板起吊,到位,通过焊在圆弧支撑上的一些压板和契块将壳板装入。.3.5复查拼缸数据,合格后,进行最终上缸各
23、部件结合缝的焊接。焊接时制订严格的焊接和监控程序,防止汽缸变形。具体参见低压缸拼缸和焊接作业指导书。.4低压缸与凝汽器连接:凝汽器与低压缸焊接前,低压缸上部半圆形箱形梁必须和下半缸连接。.4.1凝汽器接颈与低压缸排汽口之间的连接通过垫板直接焊接,为减少焊接应力,必须根据图纸尺寸进行对口调整,垫板装配前,低压外缸应向上抬起一定补偿值; 缸体和凝汽器接颈的焊接必须根据厂家提供的焊接程序说明书进行。.4.2凝汽器与低压缸的焊接参见低压缸拼缸和焊接作业指导书。.5拆除低压外上缸,安装低压外缸膨胀节:拆除低压外上缸,在安全的地点保存。低压内缸支承梁和导向销处的膨胀节分内环和外环两部分,外环内径需根据现场
24、与轴承座支承凸缘和低压缸导向销的对中尺寸重新扩孔处理。安装时先将内、外环用螺栓进行临时装配,对中,合格后,将内、外环焊接组合,焊接时采用覆盖石棉等措施保护膨胀节。内、外环装配,焊接完成后,拆下膨胀节,装入结合面O型密封环,正式安装膨胀节,拧紧螺栓并锁紧垫片。.6低压外缸组合安装具体步骤及要求参见低压缸拼缸和焊接作业指导书。.7低压内缸就位、找正.7.1彻底清理内缸,同时检查是否存在设备缺陷。.7.2安装前确认安装方向。在低压内缸支撑面上设置必要的液压千斤顶,装配低压内缸顶起螺钉,用行车将低压内缸吊起,落位。.7.3根据内缸扬度曲线调整内缸。内缸底部可以放置液压千斤顶及使用支头螺栓,用来调整内缸
25、高低。中心导杆上的支头螺栓用来调整内缸左右中心。.7.4内缸就位时,先试装一下外内缸与内内缸之间的密封环,检查有无缺陷,如果有问题及时修整,待内缸扣缸时再正式安装该密封环。注意:2低压缸内缸就位后,在1低压缸内缸就位前,先将两低压缸内缸中间的连杆安装到2低压缸内缸猫爪内。然后再就位1低压缸内缸。.7.5测量,调整低压内缸水平中分面标高和水平,使其符合要求。标高的调整通过液压千斤顶和顶起螺钉调整实现。为确保低压转子吊入汽缸内时,动叶不与汽缸及隔板相碰撞,调整内缸标高时应预先降低2mm。检查并确认内缸支撑梁和轴承座支撑搭子接触面积符合设计要求。.7.6拉钢丝测量,找中低压内缸。内缸轴向中心通过导向
26、销上的定位螺丝实现,径向中心通过液压千斤顶的顶动实现。.7.7内缸定位。先用一工艺板进行轴承座处支承梁与内缸支撑面之间定位装配,然后按工艺板尺寸加工正式板。.8安装低压内外缸之间的检修平台。.9安装内缸下半隔板,在末级静叶排汽端的围带上有一个加工面,用来作为检查内缸与转子间径向间隙的基准面。.10低压缸前后端汽封下半安装,其标高预先下降2mm,端汽封下半是用螺栓与轴承座连接并配有定位销。.11检查低压转子,测量转子靠背轮止口直径,并清理轴承座。.12试装膨胀节:将前后端汽封处的膨胀节预先安装到低压转子两端,虽然该膨胀节的最终安装是放在低压缸扣盖时进行,但是在这之前应先试装一下,若有缺陷,也可以
27、及时修整。若没有任何缺陷,则可以拆除该膨胀节。.13吊入低压转子。9.2.4中压缸就位安装.1中压缸已在工厂组装,整体型式运至现场,中压转子的轴向、径向定位通过中压缸前后端的运输定位装置固定。该运输定位装置在中压缸就位后,且中压转子用顶轴装置顶起后方可拆除。.2中压缸就位前应根据安装位置将缸体下的抽汽管道吊入临抛。.3测量中压转子靠背轮止口尺寸,确认靠背轮连接满足要求。.4用塞尺测量中压缸前后轴封处的径向间隙,用深度尺测量中压缸前后缸体上的基准面与转子相应凸肩之间的距离,并与出厂前总装记录进行比较。.5拆除3轴瓦,包括下半轴瓦。.6将中压缸吊到2、3轴承座的猫爪接触面上。.7拆除中压转子前后运
28、输固定块上半。.8在2轴承座内安装转子抬轴架,并安装3轴瓦。.9拆除中压转子前后运输固定块下半。9.2.5高压缸就位安装:高压缸就位与中压缸基本相,但是不需要安装转子抬轴架,只需将1、2轴瓦安装就位即可。9.2.6轴系找中心.1轴系初找中心.1.1轴系初找中心在顶轴油未投用情况下进行,盘动转子时必须在轴瓦内加入由厂家提供的专用油脂或机油精。.1.2靠背轮连接拉拢前,用用刀口尺检查靠背轮外圆是否一致,一般小于0.05mm,安装临时螺栓、顶开螺栓。拉拢时必须监测转子跟汽缸之间的轴向间隙,汽缸必须同步进行位移,确保汽缸内部动静间隙不相碰撞。.1.3在确保靠背轮间距0.50mm左右的情况下,临时螺栓松
29、开的情况下测量靠背轮端面开口值F1。.1.4拉拢靠背轮并紧固临时螺栓,在确保汽缸与转子间径向间隙基本一致的情况下,盘动转子90,在确保靠背轮间距0.50mm左右的情况下,临时螺栓松开的情况下测量靠背轮端面开口值F2。.1.5重复以上1.3、.1.4步骤测量其他两个位置的端面开口值F3、F4。.1.6确认测量数值准确可靠,根据数据综合考虑,包括转子轴颈扬度等,通过调轴瓦垫片进行调整,调整后轴瓦接触必须符合要求。重新进行对轮找中心,直至轴系中心符合要求。注意:在调整轴瓦垫片时,应绝对保证调整量不超过汽缸内部动静部套间最小径向间隙,如果垫片调整量过大,则应事先适当地调整汽缸,确保缸内动静部套间的径向
30、间隙满足轴瓦垫片的调整量。.2轴系终找中心.2轴系最终找中心在联轴器铰孔完成后顶轴油投用情况下进行。低压内缸找正.1以低压转子为基准,通过底部压铅的方法,调整低压内缸前后端汽封洼窝,并对隔板进行找中心。内缸的调整方法为:左右方向可以通过中心导杆上的柱头螺栓来进行调整,上下方向可以通过低压缸底部的液压千斤顶和与之配合使用的柱头螺栓来进行调整。.2测量并调整下半缸动叶轴向间隙及隔板轴向间隙。.3测量并调整下半缸阻汽片径向间隙以及汽封径向间隙。.4安装下半进汽分流环,并调整其径向和轴向间隙。.5通过贴橡皮膏的方法,检查上半隔板和上半汽封套的径向间隙。不符合要求的要进行调整。.6低压缸调整结束后,配置
31、滑销系统:低压内内缸通过底部两个偏心圆柱销调整内内缸与外内缸的中心,外内缸前后轴线上各有一付“L”形立销与中心导杆相配合。汽机侧第五、六级静叶及电机侧第六级静叶的底部也各有一付“L”形立销与外内缸相配合。外内缸与内内缸水平中分面两侧也各配置有一付“L”形立销。外内缸与中心导杆之间的滑销可以用调整垫片进行预先调整,待内缸最终调整结束后,配置最终的垫片。低压内缸扣盖(具体步骤及说明参见低压缸扣缸作业指导书)。中压缸找正.1测量中压缸前后端汽封处上下左右四个方向的径向间隙,与总装记录相比较,计算出汽缸径向调整量。.2测量中压缸与转子的轴向相对位置,与总装记录相比较,计算出汽缸轴向调整量。.3以转子为
32、基准,通过调整汽缸,使前后汽封处径向间隙满足总装记录,保证汽缸内动静叶部分的径向间隙符合出厂时的总装记录。调整汽缸的主要方法是:通过汽缸猫爪上的支头螺栓和与之配套使用的液压千斤顶,同时抬高或降低汽缸前后四个猫爪,来调整汽缸上下径向间隙。通过固定在前后轴承座上的支头螺栓,移动汽缸猫爪,来调整汽缸左右径向间隙。.4中压缸径向间隙调整结束后,配置中压缸滑销系统,包括中压缸前侧两付横销和一付“L”形立销,并配置猫爪垫片。9.2.10高压缸找正9.2.10.1高压.2推力轴承安装:检查推力瓦块厚度偏差不得大于0.02mm。对推力瓦块进行着色试验,检查钨金是否有脱胎现象,检查推力瓦块的接触情况同时检查推力
33、瓦块与推力盘的接触情况;测量并检查推力间隙,轴瓦前后有调整塞环,用来调整推力间隙。.3液压盘车装置安装:液压盘车装置安装在1轴承座内,其安装步骤如下:先将零部件上的保护层去掉,确定液压盘车装置和汽轮机大轴之间的轴向间隙,将液压盘车装置插入轴承座,到位后装上螺栓并适当拧紧,然后检查旋转方向及空转能力。盘车的小轴与高压转子通过链轴连接,保证端面间隙为40mm;液压盘车装置应与高压转子偏心对齐,偏心率按照图纸中的规定取值,用安装在夹具支座上的千分表进行测量,作适当调整,最后满足小轴与高压转子找中心要求为:从车头方向看,小轴中心比高压转子偏左0.1mm,偏上0.1mm。(见下图)9.2.11联轴器铰孔
34、、连接.1用至少四只临时螺栓对称位置拉拢各对靠背轮。.2在轴瓦内加入由厂家提供的专用油脂或机油精,手动盘转子,测量各对靠背轮晃动度及同心度。经厂家工代及外方专家确认后方可进行下一步工作。.3根据靠背轮螺栓编号分别测量靠背轮螺栓孔内径及相对应的靠背轮螺栓套筒的外径,先对对称位置上的四只靠背轮螺栓孔进行铰孔,然后测量靠背轮螺栓孔直径。根据螺栓孔直径精加工套筒外径。所有铰孔及套筒精加工工具均由厂家提供。在这过程中,所有施工步骤及要求都必须在厂家工代及外方专家的现场指导下进行。如碰到问题应立即停止,并研究讨论处理方案后方可继续进行下一步工作。.5测量四只正式靠背轮螺栓连接下的靠背轮晃动度及同心度,若不
35、符合厂家要求,需重新对此四螺栓孔进行铰孔。四只螺栓连接下的靠背轮晃动度及同心度经厂家工代及外方专家确认后方可进行下一步工作。.6拆除临时螺栓,继续进行其他位置螺栓孔的铰孔及套筒精加工工作。.8测量所有螺栓连接下的靠背轮晃动度及同心度。所有螺栓连接下的靠背轮晃动度及同心度必须经厂家工代及外方专家确认。.9手动盘动转子,进行液压盘车装置与高压转子找中心。.10安装靠背轮螺栓.10.1靠背轮螺栓的最终安装在轴系终找中心完成后进行。安装前检查螺栓套筒外径是否满足安装需要。.10.2彻底清理靠背轮连接螺栓、螺母及套管,清理螺栓孔,将套筒及螺栓放入螺栓孔内,安装靠背轮螺栓紧固用的液压装置。.10.3第一步
36、,用规定的套筒膨胀压力紧固靠背轮螺栓,使套管膨胀并与螺栓孔紧紧结合。.10.4第二步,在螺栓两端安装螺帽,用规定的螺栓拉伸压力拉伸靠背轮螺栓,使螺栓达到设计的伸长量。.10.5安装靠背轮螺栓保险,并安装螺栓端部的盖板。低压内缸最终间隙检查.1所有工作应在开启顶轴油泵并手动盘转子的状态下进行。如果顶轴油系统无法正常投入使用,可在轴瓦内加入由厂家提供的专用油脂或机油精后进行手动盘转子。.2检查左右径向间隙:在指定位置安装百分表并调整到零位。拆除低压缸滑销,采用低压缸找正时的方法,向左移动汽缸,直至盘动转子时感觉有阻力为止,此时转子己与汽缸右侧接触,记录百分表读数,即为汽缸内左侧的动静部套间最小径向
37、间隙。将汽缸移至初始状态,即百分表读数归零。然后向右移动汽缸,直至盘动转子时感觉有阻力为止,此时转子已与汽缸左侧接触,记录百分表读数,即为汽缸内右侧的动静部套间最小径向间隙。(见下图).3如两侧间隙均符合要求,则将汽缸移至初始状态,即百分表读数归零,然后配置最终的低压缸滑销。如果两侧间隙偏差超过设计要求,则调整汽缸左右位置,直至汽缸两侧间隙符合设计要求为止。.4检查上下径向间隙:在指定位置安装百分表并调整到零位。采用低压缸找正时的方法,向上移动汽缸,直至盘动转子时感觉有阻力为止,此时转已与汽缸底部接触,记录百分表读数,即为汽缸内底部的动静部套间最小径向间隙。降低低压缸直至猫爪回复到原始位置,即
38、百分表读数归零。顶起低压缸,拆除猫爪垫片,向下移动汽缸,直至盘动转子时感觉有阻力为止,此时转已与汽缸顶部接触,记录百分表读数,即为汽缸内顶部的动静部套间最小径向间隙。(见下图).5如上下间隙均符合要求,则将汽缸移至初始状态,即百分表读数归零,然后装复猫爪垫片。如果上下间隙偏差超过设计要求在征得厂家及外方专家同意后,调整汽缸猫爪垫片厚度,直至汽缸上下间隙符合设计要求为止。.6检查低压缸整圈径向间隙:低压缸末级静叶上有一个基准面,用来检查汽缸整圈径向间隙。在末级动叶上安装百分表,表头指示在末级静叶基准面上,盘动转子,在上下左右四个方向上读取百分表数值,即低压转子与汽缸的最终定位值,该数值仅仅作为电
39、厂大修时的参考值。(见下图).7低压缸负荷分配试验:低压缸负荷分配试验时需要在猫爪下部安装临时支撑用来放置液压千斤顶,临时支撑安装在低压外缸的横向撑管上。将猫爪用千斤顶顶起约0.10mm。记录液压泵压力值。用同样方法完成所有猫爪的测量。根据压力偏差值,调整猫爪垫片至设计要求。猫爪负荷分配试验要在半缸和实缸状态下分别做两次,以实缸状态下为准。(请参见中压缸猫爪负荷分配试验).8至此,低压缸的调整工作全部结束。3低压外缸扣缸:具体步骤及要求参见低压缸扣缸作业指导书。4中压缸最终间隙检查4.1所有工作应在开启顶轴油泵并手动盘转子的状态下进行。如果顶轴油系统无法正常投入使用,可在轴瓦内加入由厂家提供的
40、专用油脂或机油精后进行手动盘转子。4.2检查左右径向间隙:同低压缸部分相同,请参见。4.3检查上下径向间隙:同低压缸部分相同,请参见。4.4检查中压缸整圈径向间隙:同低压缸部分相同,请参见。4.5安装中压缸与1低压缸内缸之间的连杆,连杆的作用是使中压缸热膨胀推动低压内缸一起向电机侧移动。4.6中压缸猫爪负荷分配:采用汽缸猫爪抬高法进行。先在如图位置安放液压千斤顶,在猫爪上各安装一个百分表,顶起该侧猫爪约0.10mm,记录液压泵压力表读数,即为该侧猫爪的负荷。用同样方法对其余猫爪进行试验。根据左右猫爪负荷的差值,分别调整两侧猫爪的垫片,反复进行负荷分配试验,直至两侧猫爪的负荷差符合设计要求。至此
41、,中压缸的调整工作全部结束。(见下图)5高压缸最终间隙检查:与中压缸相同,参考4.14.6。6轴承座扣盖6.1测量轴瓦侧隙、顶隙。设计值如下: 单位:mm轴瓦编号侧隙顶隙备注10.370.400.300.3520.370.400.300.3530.480.520.570.6840.560.600.670.7950.560.600.670.796.2配正轴承各部分间隙,包括轴承盖与轴瓦上部间隙,轴瓦两侧定位块间隙等。6.3安装轴承座油挡,配正油挡间隙。6.4将轴承座内的抬轴架放置到合适的位置,并与轴承座固定牢固。6.5安装轴承座内的热工测点,包括差胀指示器、转速指示器、转子偏心率支架、热工引线等
42、。(此部分工作由热工进行)。6.6清理轴承座,办理轴承座扣盖隐蔽性签证,扣轴承盖。7中低压连通管安装7.1安装1低压缸进气口膨胀节7.1.1根据图纸尺寸及低压内外缸之间的实际尺寸,有可能要对连通管穿过外上缸的孔用火焰切割的方法进行必要的修整,切割完后要打磨干净。7.1.2清理膨胀节结合法兰面,将膨胀节吊至安装位置,结合面法兰上事先安装好导向螺栓,膨胀节的底部与低压内缸顶部法兰面用螺栓连接。7.1.3安装连通管短管,短管下部带有法兰,将膨胀节内环置于短管法兰与内缸进汽口法兰中间用螺栓连接。7.1.4安装连通管穿过低压外缸的套管,并与外缸焊接。7.1.5安装套管上部定位环,并与套管焊接。7.1.6
43、将膨胀节的外环与套管的定位环之间用密封环连接,密封环分别与膨胀节外环和定位环焊接牢固。7.2用同样方法安装2低压缸进汽口膨胀节。7.3将1低压缸上部连通管的三通管后端的法兰用螺栓连接,吊装就位,找正找平后,与下部短管点焊。7.4根据1低压缸上部三通管的实际标高和轴向位置,复测其它连通管部件的几何尺寸,并作适当修整。7.5将2低压缸上部连通管的三通管吊装就位,找正找平后,与短管点焊,并与1低压缸连通管端部的法兰点焊。7.6吊装中压缸排汽短管,并与中压缸排汽法兰用螺栓连接。7.7吊装中压缸排汽短管与1低压缸连通管的三通管之间的90弯管,找正找平后在两端分别点焊。7.8检查组合后的连通管水平度和平直
44、度,确认无误后,进行连通管的最终焊接。注意:在连通管的组合过作中,法兰之间先用临时垫片代替,等完成连通管的最终焊接后再调换成安装垫片,并用图纸要求的力矩紧固所有法兰螺栓。由于连通管直径较大,在焊接时要考虑变形和消除应力的措施,以防止法兰或膨胀节变形。8低压缸防爆门安装:该机组的低压防爆门结构为夹在低压缸放空管法兰中间的一张薄的不锈钢片。低压缸的排汽压力增大至设定值,会导致不锈钢片的爆裂,降低排汽压力。在凝汽器汽侧严密性试验时最好先用临时薄片,以防止不必要的损坏。10、质量控制标准及措施10.1汽轮机本体安装质量标准由制造厂负责提供,制造厂无特殊要求的参考电力建设施工及验收技术规范(汽机篇)、火
45、电施工质量检验及评定标准(汽机篇),施工中应严格遵循不得任意修改。10.2施工过程中提出的修改通知单和其它方面的工程联系单应按其提出的具体质量标准严格施工,不得任意变更。10.3为保证机组安装后的稳定运行应对以下各点特别重视:加强合金钢部件安装前的光谱、硬度复核工作。10.3.2加强对设备外观检查,主要加工面是否光洁,铸件是否有气孔,裂纹等异常情况,旋转体上的零部件是否松动等。10.3.3加强对设备的预检修,尤其对制造厂出厂保证的重要项目,如轴颈的椭圆度、联轴器的瓢偏度、晃度,汽机转子等应严格地进行复测检验,若发现超标或严重缺陷应及时向制造厂提出,设法予以弥补处理。10.3.4严格按照制造厂提
46、供的图纸和技术措施进行施工。10.3.5在施工过程中,凡是遇到无法做到规定的项目,应及时反映,待各方研究后按统一的意见再进行施工,不得盲目蛮干。10.3.6施工过程中对全部施工项目应严格执行三级验收制度,并办理签证手续,主要项目由厂家及西门子专家认同并签证。10.3.7施工前进行质量意识教育,施工中定期进行质量宣传教育,使质量意识深入至每个施工人员中,确保工程施工质量。10.3.8应杜绝习惯性违章而发生的质量事故。11、安全文明施工及环境保护管理措施11.1安全文明施工控制措施11.1.1设备堆放整齐,零部件分类放置在料架上,并做好标识。11.1.2加强设备在运输、安装过程中的保护,保证设备不
47、碰伤、不锈蚀。对重要设备涂黄油、凡士林保护。对未完工和未安装的管道应及时封闭管口。11.1.3设备进入现场后,如堆放在雨淋区域,应加盖防水油布,但重要设备不得堆放在漏雨区域。11.1.4电焊皮带、氧乙炔皮带拉设布置整齐。11.1.5汽缸周围设置隔离墙,墙内地面铺设保护层,在汽缸孔洞两侧搭设防护架。11.1.6缸体施工人员穿无钉软底鞋上缸工作。不得随意在设备上钻孔、切割及焊接,不得野蛮敲打设备。加强现场安全文明施工设施的保护、维护,发现隐患及时改进。11.1.9用煤油清洗设备时,应在设备下铺垫塑料薄膜,并使用油盘,防止油污溅落在基础表面。11.1.10其他事宜见附录作业风险控制计划(RCP)11.2环境保护管理措施严格执行有关建设工程文明施工管理及卫生管理规定及文件,遵守业主有关的相应规章制度及规定,施工现场设置醒目的施工标牌。明确施工方案的文明施工要求,在施工交底中确定文明施工责任人
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