台背回填施工方案

1、台背回填施工方案6第3页丁 P人员类别人数姓名职责、职务1项目经理1项目组织协调2项目总工1生产负责人3项目副总工1项目技术负责4质检负责人1总质检负责人5分项工程负贝人1施工组织6现场管理1现场管理7试验工程师1试验检测8测量工程师2测量工作9安全员3专职安全员J丁 P设备名称数量备注1ZL50型装载机国产2台2挖掘机国产2台工和工求主械如 ®一里工要入机备台背回填施工方案一、工程概况处，桥长85m桥梁中心桩号K5+027,位于整体路基段，交角90° ,设计为4X20m预应力混 凝土先简支后连续小箱梁，左右幅桥宽均为14.25m。平面位于R=4000m勺右偏圆曲线上，桥面

2、横坡为双向2%纵断面纵坡1%墩台平行布置。桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台，均采 用钻孔灌注桩基础。为了减少路基在结构物两侧产生的不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适度，对本桥桥头两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2H+6 （H为桥台或涵洞高度），纵向坡度不陡于1:2,桥涵台背路基采用级配碎石填筑。二、编制依据1 .城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件；2 .城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-34、5、6、7、8、9、10标段施工招标招标文件；3 .城高速公路主体工程第 NRC-第同（K2+200K7+038.6461全长

3、4.839Km两阶段施工图设 计；城高速公路建设项目管理办法大纲（修订版）»5 .绕城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则；6 .省交通运输厅省高速公路施工标准化管理指南；7 .公路工程技术标准（JTG B01-2014）;8 .现行国家交通部、地方速公路主体工程第9合同段（K2+200K7+038.649全长4.839Km详细工程地质勘察报告；10 .现场实际情况。三、人员、机械配置根据现场实际情况及总体施工计划，特安排人员、机械如下:人员情配备情况3推土机国产1台4平地机1台5压路机1台6全站仪 水准仪、GPS仪国产各1台7自卸汽车国产10台8洒水车国产1台9小型液压分国产1台

4、劳动力安排：本项目配备劳务工人5人，配合机械施工，各设备搭配相应操作手，其他人员由项目部根据 现场实际情况调配使用。四、施工计划工期计划于2016年4月5日开始施工，计划完工日期为 2016年4月15日，工期10天。五、施工方案施工工艺如下图所示:(1) .开工前，组织技术人员认真读图，熟悉路基参数。台背回填施工方案(2) .图纸复核后，确定施工方案、施工工艺、关键工序，对施工过程中的困难制定相应的 处理措施和预防措施上报监理工程师审批。(3) .对填料进行级配碎石级配试验、击实试验，确定掺量、最大干密度和最佳含水率，以 便检测压实度等，并送样至驻地办试验室、总监办试验室进行平行试验，试验结果

5、报监理工程师 审批。(4) .机械设备等到场，试验室准备就绪。(5) .施工便道已到达施工场地，采用洒水车来湿润，避免施工扬尘。(6)挖好排水沟，排除地表水以及尽可能降低地下水位，以利于晾晒。地表水无法通过排水 沟排除时，采用挖积水坑排水的办法，将地下渗水通过渗沟处理排入边沟，积水后通过抽水机将 积水坑里的积水排入排水沟内，最后由排水沟排入原有水沟。(7).劳务协作队伍已进场，具体人员进场情况如下：现场指挥人员1名，交通管理人员2名，杂工5人，并进行安全技术交底。2.施工放样(1)测量放样测量人员精确放出台背和锥坡边线。曲右腾赵娓;国(2)基底处理在测量精确放出台背和锥坡位置后，对基米进行消表

6、和碾压处理，要求基底平整无杂物，压 、一一一,一一一一，八经承发力试验，碾压后地表承载力满足设计规范要求，可以宠至二郅书6%!行台背和锥坡的填筑进行台背回阈富品(3)今背和锥圾的填筑.工一青山比制帆采龟级电许介进彳丁分层城筑30cm机括平，在台背两侧标杆旱度0 20cm(3)呼白沙!分层财心 小层性I除投暂妆 割£蜃为保证至断面的国实、一致, 前标杆作残，捽在桥台上用红、在藻回出每层成断厚度刻度线，严格滚园田每层成断厚度刻度线，严格.锥坡填筑采用天然沙砾、灰土分层填筑，每层松铺厚度20cm为保证全断面的压实一致, 第3页桥涵结构物台后路基回填级配碎石处理范围构造物类型底部处理长度上部

7、处理长度处理宽度备注桥梁>6m每侧 > (6+2h)路基面层宽度含台前溜坡及 锥坡，且需超长 0.3m压实，h为 台后路堤高度涵洞>6m每侧 > (6+2h)路基面层宽度对台背进行防腐处理后，在背墙上标示出压实后分层厚度控制线，回填分层的压实厚度控 制为15cm左右一层。使用油漆在背墙面画出水平横线，每 15cm一道，并在横线上标注出填筑层 次。4台背回填施工方案边坡两端各宿度30cma.铲1也分4-。'结果，直至达到要求的压实度标准后弱振碾压一遍，最后再静压一遍消除轮迹。即：静压弱振 振-弱压-静压。碾压行驶速度开始时用慢速(宜为 23km/h),最 大速度不

8、超过4km/h 。-强(5L链城的整平碾压、徐妫翅况然心砾、二灰土分层填筑占填筑压实厚度0 15公处一机开会很动压货,对于压路血无法前庄册置采用液压夯进行压实，压实度呈96%广、几八热 团矫明，弯立贡圆距啤通、55mr o.5m盘铺设双向土工格条/峭靠度从背墙部位至四册尾端。土工格第试的带帆 懑星迷计加泗屈月质度二18MPa连Ie录照强度二10N/mm病室同10cmi丸曲！网本红£0cmk招接二十”一工工格至与目见山啰法，米川n闻摘如(用6冬60X 60mmm5jtj蜉M12力彭悔!钉！瓶压路度筑压实厚度0 15公分锥坡填置先摊平后进行碾压,片办黑豆中海H木二, 劭2面现行压灰度仓测

9、,(用 6X60X 60mi , 电钉，按间距2m进行锚固妾范度均钳岖5cm、>将士工A各藻和料作卢墙上 女余位置固定米川10钢旃弯利成长20cm的U理的)。娃坡顼筑按路面平行线分层控制标高：并且实行“打格上料，标杆挂线，推土机推土，平 地机精七”的控"?：一心一 一、工 皿一 一 b.比成一层或第后+住坡两侧标杆坪线二控制摊铺厚度不超用推土机H平1平地小 做到填襦而纵向祁向平面的匀，量路力出行初步压攵 伯呆证庄路机到跖木至发4(4)级配碎石的拌合及整平碾压各种规格材料拌合由专人在现场进行操作。整个进料、拌和、出料过程为连续作业。级配碎 石拌合完成后，采用推土机进行摊铺，平地机

10、进行整平，压路机压实。拌制好的级配碎石，做含 水率试验，确保材料最优含水率为 5%由于第一层台背施工长度为6ml摊铺整平后，松铺厚度、平整度、横坡度和含水量符合要求 即开始碾压。本试验段采用22T振动压路机进行碾压，碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进 退式碾压，横向同层接头处重叠 0.40.5m,相邻两区段纵向重叠1.01.5m,以保证无漏压、无 死角，确保碾压的均匀性。碾压方法为：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压 3遍后检测结果以后每压实一层检测一次(7)级配碎石回填的检测方法在每一层碾压三遍(静压、弱振、强振各一遍)后即采用灌砂法检测压实系数K,直至达到的设计要求的压实指标：K>0

11、.96。检测过程中，必须报请试验监理全过程旁站监督。(8)耳墙下方位置有局部不能碾压或夯实，采用 C20混凝土浇筑，振捣密实。4.注意事项(1)在过渡段路面底基层以下0.5m和1.5m位置处各设置一层土工格室，格室与桥台、涵洞台 身通过膨胀螺栓、钢垫板进行锚固，其内充填透水性颗粒。(2)过渡段与路基连接处坡率为1:2,每填筑1m级配碎石(提前在桥台上用红漆标记出填高 线)，要在台背和路基连接处开挖2米长的台阶，台阶顶面向路基方向留4啾坡，以便台背；级配 碎石和路基土充分连接。(3)在压实过程中，压路机难以压实的边角地方，采用手扶振动或手扶振动压力机，薄层碾 压。六、质量保证措施1、施工准备阶段

12、质量保证(1)坚持图纸学习，领会设计意图，提出相关问题，同时对现场的地质情况与设计情况勤加 对比，杜绝片面依照图纸施工的思想，避免产生技术事故和工程质量问题。(2)不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可靠、可行。(3)严格执行技术交底制度。(4)成立项目质量领导小组，技术人员负责工程施工，各施工队要成立质量小组、设质检员。 施工过程质量保证(1)严格进行填料检验，加强机械设备检查，规范试验工作。(2)加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查，做到三必检(施工前 材料、机械必检；施工过程中各工序必检；施工完成后质量必检)；三必看(施工前看交底；施工中看工序；

13、施工后看记录)。实行质检员旁站制度，防止少压漏压，严把质量关，上道工序完成或下 4第4页道工序施工前，必须由监理检查后方可进行下道工序。(3)测量采用换人复测制，杜绝测量事故的发生。(4)施工过程中若有设计变更，必须经设计单位，建设单位和监理工程师签证后方可实施， 其资料进入资料档案。(5)注意积累施工技术资料，做好施工日志等第一手资料的收集，全面、科学、准确及时的 记录(检验)资料，完善手续，按规定整理、计算、归档。七、雨季施工保证措施1 .根据天气预报合理安排施工。2 .做好雨季施工技术准备工作，制定雨季施工方案和雨季施工管理措施， 根据降水天气预报做 好工作安排。3 .制定雨季施工质量、

14、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底， 各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。4 .成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患， 做好防汛预案及准备工作，做 好排水设施、备足防洪抢险器材。5 .开挖截排水沟，降雨量较大时，填筑作业停止施工。6 .修好施工便道，保证晴雨天畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道 无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完 成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。八、安全保证措施坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的方针认真贯彻执行

15、国家、交通部及 各级地方政府的有关安全生产的法规、法令和条例，建立健全安全管理责任制，做到文明生产、 安全施工。要杜绝重大人身伤亡事故、交通事故、火灾事故和其他事故的发生，减少直至避免一 般事故。做好交通安全工作。尽量减少各种车辆对施工现场的干扰，配备专职交通巡视员负责疏导交 通，防止重大交通事故和其他交通事故的发生，确保交通畅通。整修施工便道：便道运输数量较大，基本为重车，所以对便道的通行能力要求比较高，修建 新便道时首先要保证便道的宽度和承重能力，确保车辆及时、安全的通过。1 .成立安全管理小组，同各组签订安全生产责任状，针对本工程及施工现场特点，搞好安全 教育和安全技术交底工作。2 .场

16、地安全由康毅同志负责并设专职安全员蒋鸿、杨陇全场巡视检查，现场负责人苟光明进 行不定时检查，坚持每班前安全会。3 .路基填筑时，注意施工安全。机械作业半径内禁止站人。施工人员必须配有安全帽。4 .各机械设备操作人员必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，并取得操作证才能进行驾机 施工。对于施工机具、车辆和设备，要由专人管理和操作，确保其性能处于完好状态，符合安全 技术要求，满足施工需要。5 .现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗，所有人员禁止酒后上岗。6 .专业电工必须持证上岗，严禁非电工进行电工作业；运行中的漏电开关发生跳闸必须查明 原因后才能从新合闸送电，发现漏电开关损坏或失灵

17、必须立即通知电工更换；临时用电工程的按 照和拆除必须由专业电工完成。九、环境保护措施1 .施工时，应尽量减少噪音，确保居民的正常起居生活。2 .施工时对施工范围以外的植被，不随意破坏，以减少水土流失。3 .施工过程中保护周围渠道的畅通、干净，不把施工垃圾倾倒在河道中。4 .运输易引起粉尘的细料或松散料时用帆布、盖套等遮盖物覆盖。5 .机械设备尽量减少噪音、废气等污染，在夜间施工中，灯光采用直射型灯具，不使用漫射 灯具，减少对周围居民的影响。6 .施工便道由专人进行洒水养护，减少灰尘污染，以免飞扬的尘土影响行车视线，造成行车 的安全事故，保持便道的通畅。7 .施工废水、生活污水不得排向水源、耕地

18、、农田、灌溉渠道等，防止废水、垃圾、弃土等 流入河道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有 沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。8 .开挖出的土石方集中堆放，剩余部分土石方、场地废料处理，应按设计要求按工程师指定 地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环 境的影响和破坏。十、文明施工措施1 .依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、 成本管理、劳动管理。2 .对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工 意识和自身素质。3 .各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范位置醒目。4 .对各类拌和场场内地面硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材