西曲矿选煤厂装车系统改造工程

1、目 录编制依据及执行标准1编制原则1一、工程概况2二、施工组织机构3三、施工准备5四、施工方案及技术质量要求6五、调试方案16六、质量保证措施17七、安全技术保证措施19八、消防措施 22九、西曲专用道间施工安全措施24十、现场文明环境保护管理措施 25十一、临时用电措施27西曲矿选煤厂装车系统改造工程施工组织措施编制依据及执行标准：1、施工设计图纸（西山煤电集团设计院）2、施工执行相关标准：2.1、煤矿安装工程质量检验评定标准MT5010-952.2、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-922.3、电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254-962.4、电气装置安

2、装工程起重机装置施工及验收规范GB50256-962.5、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-922.6、电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-922.7、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012.8、机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-982.9、重型设备吊装手册第2版2.10、实用起重工手册2.11、质量管理体系要求GB/T19001-20082.12、环境管理体系要求GB/T24001-20042.13、职业健康安全管理体系规范GB/T28001-20012.14、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005编

3、制原则：1、坚决贯彻执行国家基本建设的相关政策、法令，努力遵循基本建设程序和施工程序。2、遵守合同规定的建筑项目竣工和交付使用期限。3、施工项目符合经济技术指标要求。4、根据工程特点和施工条件，科学合理地安排施工程序及进行工程排队。5、加强综合平衡，努力降低劳动力高峰率。6、改善劳动组织，搞好后勤保障，确保连续均衡施工。7、要充分考虑与其他专业施工配合和协调关系。8、施工现场布置紧凑合理，便于施工，符合安全及防火要求。9、提高场地利用率,合理摆放各施工用料10、推行确实有效的节约材料的技术措施。11、采用先进的安装技术，提高工厂化、装配化和机械化程度。12、提高安装工艺水平，保证工程施工质量。

4、13、采用有针对性的措施，保证施工安全和文明施工。14、实行全面质量管理，重视质量薄弱环节。一、工程概况及工作量：1.1、工程概况：该工程为西曲矿选煤厂装车系统改造工程，该工程共分为两部分，中煤装车系统和调车绞车改造系统，中煤装车系统是将现有的735、736皮带输送机调头，正转用来运输中煤，反转用来运输精煤，中煤通过735、736皮带输送机转载至中煤装车皮带，通过铁路双侧装车闸门进行装火车；更换4、5、6仓的电动闸门及破拱器；在中煤六号仓北侧横跨3道、4道新建钢结构装车站点。调车绞车改造系统是更换两台调车绞车及其附属设备。拆除现有的735、736皮带输送机、十个电动闸门。特点：本工程工期紧，难

5、度比较大，与生产交叉严重，施工场地主要位于选煤厂运销科铁路上，设备的吊装运输困难。在生产车间施工，必须给生产让行。1.2、工程量：、拆除改造工程量：（1）、中煤装车系统拆除的工作量：拆除现有735、736皮带输送机两台，4、5、6仓电液动扇形闸门十台。（2）、调车绞车改造系统拆除工作量：拆除1绞车房现有的绞车（现有设备编号为：744、745）两台及其附属设备。、新施工的工程量：（1）、中煤装车系统：（1.1）、安装735、736皮带输送机两台（B=1400，水平距离L=52.050米，输送量：1000t/h，输送速度：2m/s，输送带：阻燃棉帆布带113米；减速机型号：B3SH081FAN，i

6、=31.5；电动机型号：YB280S-4，N=75KW）及皮带输送机配套溜槽（2309）与配电工程。（1.2）、安装中煤装车皮带输送机一台（B=1400，水平距离L=14.95米，输送量：2000t/h，输送速度：3.15m/s，输送带：阻燃棉帆布带35米；电动滚筒：外装式减速滚筒D=800；电动滚筒功率：N=75KW）及配电工程。（1.3）、安装DYSZSL1800B铁路双侧装车闸门一台（闸门包含液压站一台）及配电工程。（1.4）、安装4、5、6仓电液动扇形闸门（型号：DYSZ-90B60）十台、5、6仓破拱器（型号：KQP-B-300）三十二个及配电工程。 （1.5）、在中煤六号仓北侧横跨

7、3道、4道新建钢结构装车站点。（2）、调车绞车改造系统：1绞车房安装调车绞车（2JDM-30）两台及其附属设备。二、施工组织机构：本工程实行项目法施工，配备强有力的项目班子，项目经理、专业技术人员、施工人员均为具有安装经验的职工。施工组织管理机构如下：工程负责人：李吉生 技术负责人：李明生施工负责人：李吉生 技 术 员：谭智雄质 量 员：赵晋辉 安 全 员：宋信良材 料 员：刘佳林 环 境 员：谭智雄各施工班组技术员物资采购员安全员核算员施工班组长测量放线员质检员生产副经理技术副经理项目经理1、施工人员配备表：施工班组：钳工组、铆工组、电工组 共需要45人序号工 种人 数序 号工 种人 数1安

8、装钳 工6人7安装电 工10人2起重工4人8铆工5人3电、气焊工10人9普工10人2、施工机具配置：现场施工主要设备、机具见下表：序号名 称规格单位数量序号名 称规格单位数量1汽车吊30吨台113水平仪台12运输车14吨台114经纬仪台13自卸吊5吨台115普通水平尺个24工具车台216框式水平仪个25链式起重机110吨617外径千分尺套16千斤顶1050吨根3018游标卡尺套27钢丝绳扣副1519百分表套28电焊机台520塞尺组3三、施工准备：1、施工前准备工作：1.1、建立健全施工组织机构，明确其岗位责任制。1.2、编制施工措施，批准后进行交底，并做到人人心中有数。1.3、做好工器具、材料

9、、设备准备工作和职工的技术培训工作。1.4、材料供应负责人按照需用计划，迅速组织材料进场，并把好质量关（合格证、外观检查、试验报告等）。1.5、科学合理地安排工程施工顺序，要求工序之间做好流水交叉作业，充分利用有效的工作时间和作业时间，尽可能缩短施工周期。2、施工材料准备：2.1、采购物资应严格按计划进行，采购前应确认采购计划的准确性，防止多购、少购或漏购现象发生。2.2、根据工程特点，主要材料集中进场，辅助材料根据工程进展陆续购入。主要材料必须有合格证并检验合格，辅助材料一般有垫铁、铜皮、绵纱、润滑油脂、8#铁线等材料应供应及时，并要加强现场管理，防止损坏、丢失及浪费。3、工期要求：本工程工

10、期为100天(土建与安装)，我们将根据施工进展情况适当调整施工步骤，在无外界任何因素影响下合理安排施工进度。4、施工现场平面布置：4.1、现场区域的布置遵循下列原则：、合理布置工具房、材料堆放、设备堆放位置，合理选择运输方式，最大限度降低工地运输费用。、在不影响正常施工的前提下，充分利用原有的建筑物，尽量降低临时工程的修建费用。、施工现场主要是施工地区、材料堆放区、办公生活区、工具暂放区等现场布置。卫生区（厕所）、自来水区、生活区等采用选煤厂已有的设施。4.2施工现场平面布置图四、施工方案及技术质量要求：（一）、施工方案：根据设计图及现场勘测情况编制施工方案。其中的关键部位是：旧设备拆除、新旧

11、设备吊装、新旧设备运输施工。主要设备安装步骤：土建部分完工-735皮带及闸门拆除-735皮带及闸门、溜槽、中煤皮带、铁路双开闸门、调车绞车安装-配套电气安装-调试-736皮带及闸门拆除736皮带及闸门安装配套电气电气安装-试运转4.1、关键部位吊装：1、1绞车房调车绞车吊装：新旧调车绞车考虑到在拆除与安装时绞车房内无悬挂起重机，采用在绞车房顶上凿洞设置倒链进行吊装。拆除旧调车绞车运输到门口位置方便汽车吊吊装。然后在轨道3、4上铺好枕木，30T汽车吊先进入现场，将两台旧调车绞车吊装至轨道3与轨道4之间空闲地方；利用14T平板车将两台新调车绞车运输到汽车吊旁，汽车吊将两台新调车绞车吊装至1绞车房门

12、口位置，利用倒链将两台调车绞车运输到位；再利用30T汽车吊将旧设备吊装到14T平板车上，然后将旧设备归还给选煤厂指定地方。经查30T吊车在出杆臂长为31米、工作半径为10米时，起重量为7.5T，7.5T>6.93T，所以，所选30T吊车符合要求。钢丝绳选用 6*1918.5，查表得最小破断力为17.3T（199.5KN×0.85=169.575KN/9.8=17.3KN=17.3T），设备最重约为6.93T，采用四股绳。总载荷为W终 = W设备 + W绳 = 6.93T + 0.05T（121.8×0.4=48.72）= 6.98T；每股钢丝绳所受张力为 6.98T/

13、4 = 1.745T；钢丝绳安全系数为 17.3T/1.745T =9.9>6 ；所以，所选钢丝绳符合要求。2、中煤装车系统设备吊装：由于中煤装车系统在土建施工完后，设计上有一台2吨电动葫芦，可以先对电动葫芦进行安装投入使用，旧设备（735、736皮带机，电动闸门等）按照选煤厂要求拆除后人工倒运至4.9米平面吊装口位置，利用2吨电动葫芦分件吊装至地面。再利用自卸吊车将其旧设备倒运归还给选煤厂指定位置。新设备运输，利用自卸吊将新设备倒运至2吨电动葫芦吊装下，按照安装顺序将新设备（735、736皮带机，电动闸门，破拱器，中煤装车皮带机）吊装倒运至所需安装位置。3、装车站点基坑开挖安全控制方案

14、3.1 基坑开挖前对线路进行详细的施工调查，包括地下的电力电缆，通信电缆、地下管道埋设深度及位置、土质做详细的调查，对不清楚的地方请相关部门配合调查。3.2 基坑开挖作业必须保证路基的稳定。3.3 开挖前先排除地表水，按设计就位做好天沟，不得将水排放到路基上或离基坑太近的地方。3.4 在专用线旁开挖基坑等有影响路基稳定的施工，应加强对开挖面支撑，备足抢修材料（如木料、草袋、沙石等）并派专人日夜巡查。开挖基坑的断面必须采取可靠的抗滑桩、板进行防护。3.5 开挖基坑时弃土应投出基坑坑外0.6米以外的地方，堆积高度不得超过轨面。3.6 遇有大雨暴雨天气时已开挖的基坑应根据具体情况及时回填。3.7 混

15、凝土基础浇注应符合下列规定： （1）基础浇注制模型板的安放位置及稳定性应满足规定。 （2）浇注现场应设置施工防护。基础详图见附图。4、起吊装车站立柱及横梁安全控制方案4.1 吊装立柱及横梁前对该施工区段的电力线，通信电缆等做详细的调查，制定安全措施。4.2 用吊车吊装立柱、横梁时，立柱在外侧时，保证不侵界的安全前提下尽量靠外侧安装，主梁吊装至已安装好的立柱顶面后，应保证主横梁落在柱顶钢板的中心，前后左右的距离应基本一致，确保立柱受力均匀，在立柱未与主梁焊接或连接可靠时，吊车不得撤除吊钩，松动吊绳，避免发生意外。4.3 主横梁吊装时必须要有临时晃绳，防止横梁起吊后旋转。4.4 吊装立柱、横梁时，

16、吊臂下及相应作业半径范围内不得有人。如吊臂移动方向及支柱摆动方向有可能侵入邻线限界作业时，要采取相应措施，事先应掌握邻线列车运行时刻，作业时应注意瞭望。4.5 在既有线上严禁利用平板车承载各类吊车进行吊装作业。凡上线进行吊装作业的吊车机械必须有运输主管部门批准的施工计划和施工组织安排的有效文件。4.6 吊车进入道间施工作业，必须在取得调度或车站值班员的施工命令票后方可进行，并保证在规定时间完成作业任务。4.7 施工时有车通过时不得进行起吊工作，吊臂应放在规定位置，不得超过机车车辆安全运行限界。装车站平面布置见附图。（二）、技术质量要求：4.2 设备安装一般规程：1、设备运输与起重工作：（1）、

17、本次工程小件的运输通道主要是土建施工完后2吨电动葫芦4.9米平面的垂直吊装口，小型设备及材料的进场均由此进入。（2）、设备及材料到达现场后，先暂时放在吊装口外的附近场区内，然后再根据使用情况调用。（3）、设备装卸所用的设备索具、工器具必须经检验合格、牢固可靠方准使用，并要爱护设备，轻吊轻卸，捆绑处垫以方木、胶皮等，设备下方垫以方木保护。（4）、设备吊装就位时采用人工进行设备倒运。（5）、所有设备吊装前，必须复核型号规格、位置号，防止错位。2、基础验收及定位复测：土建同安装交接设备基础时，安装要进行基础验收和复测工作，主要是检查基础的外观和尺寸以及与设备安装有关部位基础，验收标准要求如下：（1）

18、、按设计要求检查所有预埋件(包括地脚螺栓)是否正确；（2）、根据设计尺寸检查，设备基础尺寸和位置必须符合设计要求。允许偏差见下表 项 目允许偏差（）坐标位置（纵、横轴线）±20不同平面的标高20平面外形尺寸凸台上平面外形尺寸凹穴尺寸±202020平面的水平度（包括地坪上需安装设备的部分）每米5全长10垂直度每米5全长103、设备就位：设备就位前，必须将基础清理干净，合格后彻底清理基础，对于设置垫铁处，则必须研磨平整，使垫铁与基础全面接触。设备就位时，应根据施工图纸要求，找正设备中心线，采用线坠、钢板尺、挂线，在基本就位后，找正设备标高，利用水准仪、钢板尺、水平尺等进行，在其

19、大致符合条件的情况下进行设备就位、调整，使其中心线、标高、水平度、垂直度等各项控制指标符合要求。对于有对轮的联接则利用塞尺、水平尺、百分表等工具来进行找正。4、螺栓连接：（1）、螺栓拧紧后，螺栓应露出螺母24个螺距。（2）、螺栓的螺母与垫圈间和垫圈与设备间的接触应均匀良好。（3）、连接螺栓的型号、规格、数量和防松装置，必须符合设备技术文件的规定。（4）、连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件的接触应紧密。（5）、紧固螺栓应从设备中间开始，两边交错对角进行，用力均匀，应分次紧固至规范要求其拧紧力矩。5、垫铁布置：（1）、垫铁的材料必须符合要求，严禁有裂缝。（2）、平垫铁和斜垫铁的规格须符合设计及煤标

20、要求。（3）、在基础上放垫铁的位置要铲平，使垫铁与基础均匀接触。（4）、垫铁组的放置：除机座下有指定的垫铁外，相邻垫铁间的距离宜为5001000mm。（5）、每一组垫铁宜减少垫铁的块数，一般不超过三层（斜垫铁成对使用视为一层），每一组垫铁高度应在3060mm之间，每组垫铁应控制平铁两层，斜铁一层，最厚的放在下面，薄的放在上面，最薄的中间，斜铁成对使用。拧紧螺栓后，每组垫铁拧紧程度一致，不允许有松动现象。（6）、平垫铁应露出设备外边沿1030mm，斜铁露出1050mm，其伸入设备底面长度应超过设备地脚螺栓孔、垫铁与螺栓的距离保持在50150mm。（7）、设备找平找正后，每组垫铁的各层要相互焊牢，

21、铸铁垫铁可不点焊。6、设备润滑：（1）、所加的润滑油、脂型号必须符合设备技术文件要求。油、脂有合格证，使用正规厂家生产；（2）、加入设备的油必须过滤，并不得使用再生油液，油量达到规定标准，滚动轴承油脂为其空隙1/22/3，不易过多；（3）、所有的润滑点都应充足。4.3、主要设备安装：1、皮带机安装：（1）、胶带输送机安装工艺质量要求：基础验收和复测合格后，按照给定的标高及各种尺寸线可同时对机头、机尾、中间机架进行安装，施工过程中必须随时核实各种尺寸线。（2）、机架及驱动装置安装：a、机头、机尾及拉紧装置等处的滚筒轴线对输送机中心线的垂直度不超过滚筒宽度的2/1000；其宽度中心线与胶带输送机中

22、心线重合度不超过2。b、轴的水平度不超过0.3/1000。c、两驱动滚筒轴心线平行度公差不超过0.3/1000。d、连轴器安装符合规范要求。e、传动滚筒轴线与减速器低速轴中心线的同轴度不大于0.1mm。f、输送机机架对中心线的允许误差，每米偏差为±0.1mm，在输送机全长上对机架中心线的误差不得超过35mm。g、滚筒中心线与水平面的平行度公差值不大于1/1000。h、滚筒、托辊与输送机机架要对中，其对称度公差不大于3mm。i、清扫器清扫面应与输送带接触，其接触长度应不小于带宽的85%。j、输送带与托辊要接触良好，输送带运行时所有托辊应转动灵活。k、机架安装过程中采用经纬仪配合输送机中

23、心线找正施工。（3）、胶带接头采用硫化接头方式，根据厂家硫化方案要求进行，在粘接皮带前必须将工作面与非工作面区别开，上皮带的非工作面与上托辊接触，下皮带的工作面与下托辊接触。（4）、上托辊紧邻头部、尾部滚筒各装1组可调槽角过渡托辊，下托辊从头部开始，设1组螺旋托辊组，上下调心托辊全部采用全自动双向可逆调心托辊。（5）、胶带机中间架与支腿在安装时焊接。（6）、导料槽的位置应根据实际的落料点位置进行调整。（7）、中煤装车皮带输送机约10个托辊中设一个调心托辊。2、闸门安装：（1）、扇形闸门和装车闸门必须安装牢固，开闭灵活轻便。（2）、连接螺栓安装，在安装时型号、规格符合设计要求，齐全完整，紧固可靠

24、。螺栓露出螺母24个螺距。（3）、装车闸门在安装时，高度允许偏差±10，水平度允许偏差1/1000，位置允许偏差5。（4）、扇形闸门和溜槽安装时，水平度允许偏差15/1000，位置允许偏差5。3、破拱器安装：（1）、破拱器的安装位置，可根据现场具体情况进行调整。破拱器出气口用Rp4管螺纹连接，与喷嘴用法兰连接。（2）、喷嘴土建施工时预埋，要与仓内壁平齐，方向尽量朝向仓口。（3）、破拱器与管路连接及管路敷设，参照设计图纸，根据现场具体情况统一布置。（4）、管托架、U型螺栓、破拱器吊挂，参照设计图纸，仓壁固定全部使用膨胀螺栓。（5）、管路敷设前必须将各管件内部清洗干净，安装完毕后进行压力

25、密封性检测，试验压力0.8MPa，1小时不得有渗漏现象。（6）、气源来气方向及位置由现场确定，截止阀、放水阀的安装位置应便于操作。（7）、电磁阀可依靠管路支撑悬空安装，具体位置现场确定。电控箱控制按钮安放位置以方便操作又能看到破拱情况为最佳。4、调车绞车安装：绞车安装的允许偏差：（1）、机体位置：5（2）、标高：±10（3）、纵向1/1000，横向0.5/1000检验方法：吊线、尺量检查。（4）、绞车使用的钢丝绳，编接接头的总长度，不得少于被编接钢丝绳直径的1000倍。（5）、两个编接接头之间没有被编接的牵引索长度不得少于该钢丝绳直径的3600倍。（6）、编接接头压头平滑，捻距均匀，

26、松紧一致。4.4、电气工程：4.4.1、屏、柜的安装：1. 对成列布置的盘、柜安装，应根据设计图纸的布置要求，精确测量后确定第一块盘柜的安装位置，再以此为基准，逐次调整安装其它盘柜。2. 盘柜间固定采用螺栓连接，紧固螺栓时，应均匀受力，防止盘柜变形。3. 悬挂式就地控制箱或其它设备，在安装过程中，一方面要考虑设计要求，同时也应结合现场的实际情况确定安装位置。安装后的设备应便于操作，且不影响其它专业设备的安装。4. 安装完毕后的盘、箱、柜均应有可靠的接地。5. 必须按照试验标准对开关柜及元器件进行试验，确保保护。6. 动作正确可靠，声光信号齐全。7. 盘柜安装完毕后，应做到成列盘面整齐，其允许偏

27、差应符合质量标准要求（见下表）。序号项 目允许偏差1基础型钢顶部平直度每米1全长52次面平直度每米1全长53柜盘安装每米垂直度1.54盘顶平直度相邻两盘2成排排盘顶部55盘面平直度相邻两盘1成排盘面56盘间接缝24.4.2、电缆保护管的加工及敷设：1. 实地测量所敷设电缆管的尺寸，如长度、高度、转弯位置及角度等并做好记录。2. 检查电缆保护管，要求所使用的电缆保护管无穿孔、裂缝和显著的凹凸不平现象，内壁光滑，金属电缆保护管无严重的锈蚀现象。3. 根据所测量的各项数据和套管加工要求合理加工搭配电缆管。4. 电缆管加工管径的采用热弯，的采用冷弯。要求电缆管弯制后，无裂缝和显著的凹瘪现象，且管口无毛

28、刺和尖锐的棱角，管口宜做成嗽叭型。5. 电缆管的弯曲半径不应小于所穿电缆的最小允许弯曲半径（见下表）电缆形式多芯控制电缆橡皮绝缘电力电缆无铅包、钢铠护套钢铠护套聚氯乙烯电力电缆交联聚氯乙烯电力电缆1 5注：表中为电缆外径6. 对加工过的电缆管进行切割或搭接处理，使其高度、长度适中，金属电缆管的焊接应采用大一级的短管套接，短管长度为连管外径的1.倍，短管两端要焊牢、密封，或者采用有丝扎的管接头连接，连接处密封良好。接管两头跨焊地线，电缆管切割处均用锉锉去毛刺。7. 电缆管按设计敷设并与主接地网连接良好。4.4.3、电缆敷设步骤及工艺要求：1. 电缆敷设原则：a) 所有设备电缆沿原有电缆桥架敷设，

29、接近设备处穿钢管保护引至电机或就地操作箱。b) 电缆敷设应遵循从集中点（控制室或配电室设备）向分散点，相同或相近路径的电缆一次性敷设的原则。c) 电缆桥架上分层敷设时，自上而下依次为：高压电缆、低压动力电缆、控制电缆、计算机控制和信号电缆。d) 电缆敷设是尽量避免交叉，交叉不可能避免时应成排交叉。2. 电缆敷设：a) 电缆敷设前施工人员应认真核对电缆型号、规格、长度、芯数与电缆敷设施工清册是否相符。b) 电缆敷设时应必须统一指挥，分工明确，责任到人，成批敷设。c) 电缆在托架上依次顺序排列，横平竖直，转弯自然，做到前一根电缆敷设、整理、固定达不到要求时，不得进行下一根电缆的敷设。d) 电缆在托

30、架上敷设时，各支持点的距离应符合设计及规范规定。e) 每根电缆要穿在单独的管内，铠装电缆与无铠装电缆不得穿入同一管内。4.4.4、电机的检查：1. 先对电动机进行一般检查，根据设计图纸核对电机铭牌(型号、规格、容量)。检查端盖是否破裂、锈蚀程度如何。2. 打开电机接线盒，低压电机用1000V摇表，检测定子和转子线圈对地或相间的绝缘阻值，判断线圈的受潮程度及是否有断路现象，用万用表检查线圈是否有短路，根据铭牌检查，引出线连接方式是否正确。3. 打开电机轴承盖，检查润滑脂是否变质、变色、变硬，型号是否符合规定，油量是否适中。如不符合规定，则应清洗更换说明书中规定的润滑脂。盘动转子，检查转动是否灵活

31、，有无阻滞及异常声响。4.4.5、一、二次回路接线：1. 二次回路接线施工必须对电气图及随机图纸充分理解的基础上认真施工，确保控制准确 、可靠、信号正确。2. 一、二次接线必须连接可靠，号头牌齐全，标志正确，字迹工整，清晰不脱色。3. 一、二次回路的绝缘电阻必须符合规范要求。4. 二次回路的配接线应有规律的配置，达到整齐美观，导线不得有接头，每个端子接线不得超过两根。5. 弱电导线与强电导线应分开绑扎。6. 控制电缆及其芯线穿过盘、柜、台洞孔处应固定牢靠，多根电缆排列整齐，避免交叉，橡胶绝缘芯线应有外套绝缘管保护，铠装电缆的钢带不应进入盘、柜、台内，绝缘芯穿盘护套齐全。7. 电缆芯线均应通过端

32、子排于盘内电器连接，每个端子接线不得超过两根。五、调试方案：在设备调试前试运转人员必须熟悉每台设备的机械性能，在开车前必须对设备进行全面检查，设备的调试方案参考厂家设备说明书及煤矿安装工程质量检验评定标准、试运前准备工作：a、试运转人员应熟悉有关设备技术文件，了解设备的构造性能，掌握其操作程序，操作方法和安全守则。b、试运前应对各道工序检验合格，螺栓紧固安全设施齐全后可试运。c、电器设备、各种控制信号装置、仪器仪表等调试合格，动作灵敏可靠。d、信号指挥联络齐全。c、检查周围工作环境有无影响试运转的隐患并设法消除隐患。、皮带输送机安装调试：a、在安装完后进行调试，空负荷试运转4h,皮带机负荷试运

33、8h,试运转后,其各部轴承温度及温升严禁超过:滑动轴承-温度70-温升35;滚动轴承-温度80-温升40。 b、在空负荷试运前先点动一下电机,在确定了电机转向正确后,再开始试车。、试运转后的工作：a、断开电源、消除压力和负荷，检查各部位连接螺栓，并进行复紧。b、清理现场卫生，整理试运转记录。六、质量保证措施：1、质量保证体系、措施及承诺：1.1、安装工程质量目标：单位工程合格率100%；安装工程质量目标达到合格。1.2、本工程施工评定及验收标准、厂家随机资料。、煤矿安装工程质量检验评定标准 （MT5010-95） 上、下册、设备到货应会同业主做好设备开箱记录，材料、构件等做好复验工作，做好变更

34、、隐蔽及试运转工作。、每项工程在贯彻措施的基础上，应有技术交底。1.2.5、制定原材料和设备从采购到验证的质量控制程序，并严格按程序管理。1.2.6、做到质量通病的预防措施工作。1.2.7、加强过程控制：加强过程控制，运用健全的质量保证体系。加强工程技术交底工作，力求一次检验合格，避免返工现象，加强班组自检、复检，加强质量跟踪与监督，及时与业主、设备厂家进行交流和沟通。1.2.8、按规定对原材料、成品、半成品、设备和施工过程进行必要的技术检验、试验及设备解体工作，提请建设单位进行现场监督。七、安全技术保证措施：1 一般要求1、 项目部建立强有力的安全体系，明确由主管现场施工的项目副经理负责安全

35、工作，配备专职安全管理员，各班组建立安全员值日制。加强现场安全宣传力度，提高施工人员安全意识。2、 人员开工前要接受安全教育，了解调度室各控制系统的组成，安全员负责现场安全监督。3、 工人员进入现场要穿工作服、戴安全帽、不准吸烟，服从生产调度人员的指挥。4、 施工前检查使用工具的安全性，特别是高空作业工具。5、 施工现场要立警示牌，要通知其他施工单位，特别是垂直施工单位。6、 建立谁负责施工，谁必须管安全的制度。7、 严格执行安全生产的各项规章制度，做好班前交底，明确分工，搞好预防工作。8、 在施工时要做到“不安全、不施工”。9、 针对施工现场和建筑物中的不安全洞孔，如各条管弄和预留孔洞等，施

36、工前都应加设防护栏杆，安全网等，以防人员坠落和物件打击。10、 对施工机械和索具要仔细检查，发现不安全因素，要及时加以纠正。11、 设备的运输、吊装要统一指挥，步调一致，坚守岗位。12、 在施工区域内吊装设备和材料时，除应明确标出“危险区域”的范围外，还应有专人负责指挥和操作。13、 高空作业系好安全带，交叉作业戴好安全帽。14、 运转设备要有接地线，防止触电事故。15、 清洗工作要做好防火工作。16、 上下用的梯子要固定好后才能使用。17、 施工区域与生产区域用彩条布隔开。18、 外墙拆除后，在此地方设安全防护栏，并设明显标志。19、 在已有生产厂房内施工，注意远离正在运转的设备。若避免不开

37、，需要办理好停电手续，才能施工。20、 特殊工种必须持证上岗。21、 重大危险源及防范措施见下表序号重大危险源可能导致的事故危险等级防范措施备注1钢丝绳断裂物体打击3使用前认真检查2捆绑不够好发生物体脱落物体打击3捆绑后由专业人员检查3配管时切割机故障运转机械伤害3使用前先检查设备的完好性4电气设备接地不好漏电其他伤害3做好接地工作，定时检查5电源外皮破损漏电、触电3经常检查，注意包扎6电工刀易划伤其他伤害3戴好防护用具，注意用刀7四口无防护其他伤害、机械伤害3施工前先防护好四口8私自接电其他伤害3由专业电工接电9设备安装不戴安全帽物体打击3进入施工现场戴好安全帽10设备安装违规操作其他伤害3

38、按各个设备的要求安装设备11漏电开关失灵触电3经常检查，及时更换12气割焊回火爆炸4切割式注意，加装回火装置13气割焊氧气瓶爆炸4注意瓶体温度14气割焊乙炔瓶火灾、爆炸4注意瓶体温度15瓦斯区动火火灾、爆炸4检测现场瓦斯浓度16铁路上施工物体打击3专人八、消防技术措施本工程为西曲矿选煤厂装车系统改造工程,在对旧设备拆除及新设备安装施工中，需动用电火焊，且有在瓦斯区域施工，安全措施由为重要。1、瓦斯区域安全措施：1.1、工作需经安全员、瓦斯员、消防员确认后进行，由瓦斯员测定浓度后，测量达到规定动火范围条件后方可进行工作。并由安全员、瓦斯员、消防员现场跟班。结束时再一次确认安全，进入瓦斯区域的工作

39、人员必须符合以下条件：（1）、持证上岗或安全资格证，通过了有关部门的安全培训考试合格；（2）、穿着合格的劳动保护用品，决不能穿戴化纤衣服及手套，使用合格的工器具，且随身不带任何易燃易爆物品。1.2、进入动火区，作业前必须先清除动火区周围易燃易爆物，将其搬运至离动火区10米以上，如有物品无法搬动移动，则必须采取如阻燃物覆盖等隔离措施，并由专人照料，确保瓦斯区的安全。1.3、作业场所附近必须配备必要的消防器材，包括两台或两台以上的灭火器、沙袋，并设有临时水源。并由专职消防人员确认，瓦检员测量达到规定动火范围条件下，方可进行工作。1.4、在进入瓦斯区工作时必须进行动电火焊措施的审批，除工作负责人一个

40、人外，其余人员不得私自携带任何火种，一经发现，按有关规定严肃处理。1.5、作业前，由工作负责人组织所有施工人员学习本措施，并做好记录。1.6、在瓦检员未确定现场工作情况前，严禁动火及产生火花现象。1.7、在动氧焊前，一定要检查好氧气和乙炔是否漏气，氧气和乙炔表是否好坏。1.8、电焊机地线固定在可靠之处，并确认紧固。二次线头必须紧固，并包扎，以防产生火花。在监督人员未确定动火前，电焊机不准送电。1.9、施工前必须办理停电工作票及相关手续。1.10、严禁敲打无关设备，以防产生火花。1.11、施工人员进行作业时，除遵守执行本措施外，还要在实际工作中严格执行西曲矿选煤厂瓦斯区域管理安全技术措施、点氧焊

41、操作规程等有关规定。1.12、为了确保安全措施到位，安全员做好监督指导工作，消防员、瓦检员、工作负责人必须在现场进行落实，及时纠正可能发生的违章、违规情况。1.13、使用氧焊时，两瓶之间的距离必须大于8米以上，并远离火源10米以上，禁止氧气、乙炔瓶及氧气、乙炔带摆放在作业面正下方，防止火星烫伤氧气乙炔带，引发火灾。1.14、施工前，将周围认真检查一遍，对于有孔洞的地方将孔洞封堵，防止火星溅入。1.15、在工作开始前，应对易燃物以及用火处的正下方，最大限度地附设阻材燃料，以防火花飞落。1.16、施工人员在监督人员同意后方可进行作业，作业完毕必须清理工作现场，并用水喷洒，留专人观察一小时确认安全无

42、隐患后方可视为工作结束。1.17、作业完毕后，消防用具必须归放原位。1.18、施工结束后，由工作人员及监督人员负责落实现场无隐患后方可离开。1.19、设备拆除前联系选煤厂必须将电机电缆全部拆除，将所有设备油管及进出料口彻底断开并进行严密封堵，严禁有漏油、漏料现象；将现有的皮带机及溜槽内余煤彻底清除干净达到拆除条件，防止拆除过程中余煤燃烧。1.20、其它未尽之处，严格按照有关安全操作规格规范及矿井安全操作规程执行。1.21、使用电火焊时，瓦斯区域内一定要保持良好的通风。九、西曲专用线道间施工安全措施1、施工期间加强与西曲选煤厂及铁路运营公司联系，协调处理施工中的问题，确保施工、装车及取送车作业的

43、顺利进行。2、施工前，由选煤厂与铁路运营公司进行协调，采取措施保证开挖基坑不影响线路的路基稳固，确保安全。3、施工期间设专人监护，当进行取送车作业时，提前通知施工人员，停止施工，检查工具、材料、备品不侵入限界，不得影响邻线的取送车作业，组织有关施工人员进入安全位置，保证取送车作业的安全。4、施工期间，施工用的工具、材料等不得侵入铁路限界，施工材料等在线路两侧存放时，要集中固定地点存放、码放整齐并派人随时看护，施工完了要做到工完料净及时清理，不得侵入限界，防止人为摆障造成行车安全。5、对开挖的基坑、支架等前面做好醒目的警戒标志，并保证一定的照明，基坑必须设置专用井盖，防止作业人员落入、碰撞，并做

44、好防雨排水措施。6、施工期间对选煤厂所提出的保障取送车作业、施工安全的建议要积极采纳。7、施工期间影响到线路使用时，要提出确定日期时间，并与铁路运营公司联系，办理线路临时封锁手续。8、施工期间加强对施工人员的管理，加强人身安全教育，做到不坐钢轨、不走道心、不钻车、不在车底乘凉避雨、穿越轨道时，要先左右观察，确认无车后快速穿过、不扳动车辆配件等，确保行车及人身安全。十、现场文明施工、环境保护技术措施1、 认真贯彻执行国家有关环保法的规定，参加施工现场安全文明工地的竞赛活动，实施安全文明达标，提高施工现场整体管理水平。2、 各种材料、成品、半成品堆放整齐，施工机械安装应与施工平面图布置相符，工作面

45、做到工完场清，无乱扔乱堆材料现象。3、 施工场区内消防道路必须畅通，配备足够的消防器材，分别放置规定的位置。易燃易爆物品处要有醒目的标志牌。4、 施工现场人员必须尊章守纪，杜绝打架、斗殴事件发生，共同维护正常的工作、生活秩序。5、 在汽车运输过程中对易产生粉尘污染的物质(如土、石灰、施工及生活垃圾等)须用防尘布进行封盖，保证车斗严密，无泄漏。6、 现场所有机械车辆严格执行国家有关燃汽规定，使用环保燃料，实现机动车辆尾气达标。7、 施工现场、生活区严禁焚烧各种工业垃圾及生活垃圾。8、 加强焊接作业场所的通风，防止作业场所的有毒气体危害职工健康。9、 做好现场文明施工，每天应对废弃的棉纱、废铁等及时清理，工件及材料码放整齐，做到下班活完地清，提高现场标准化、规范化、科学化管理。10、 在设备的运输、吊装、安装、焊接、切割、清洗、打磨、防腐等工序中要注意减少对周围环境的噪声污染、弧光污染、废液污染、废物污染、废气污染。11