土方工程、雨季、冬季、夜间施工安全技术交底

1、土方工程、雨季、冬季、夜间施工安全技术交底工程名称负责部门作业项目土方工程、雨季、冬季、夜间施工施工期限交底人签字接受交底人签字交底内容：建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物 基础的开挖、回填和压实。土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故。主要 预防措施有：1.1. 施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应 的土方开挖方案。2.2. 排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。3.3. 挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。4.4. 挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理5.5. 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂痕激

2、倾塌可能时，人员要立即 离开并及时处理。6.6. 人工挖土，前后操作人员距离不应小于 2-3m,2-3m,堆土要在 1m1m 以外，并且 高度不得超过 1.5m1.5m。7.7. 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况， 在确保安全的情况下继续 工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走后战立。混凝 土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。8.8. 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再 开始作业。9.9. 机械操作进铲不可太深，提升不应过猛。10.10. 机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作，不论在任何情况 下，机械的任何部位与空输电线路的最近距离应符合安

3、全操作规程及相关规定 要求。11.11. 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施， 不得将挖土机在挖空的基坑平行 2n2n 范围内停、驶。运土汽车不开进基坑平行行 驶，防止塌方翻车。12.12. 电缆两侧 imim 范围内应采用人工挖掘。13.13. 配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。14.14. 向汽车上装土应在车子稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。15.15. 基坑四周必须设置 1-2m1-2m 高的防护栏并进行围挡，要设置一定数量临时 上下施工楼梯。16.16. 在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响 基坑土结构。17.

4、17. 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开米资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流沙等特殊情况）。18.18. 清坡、 平地人员必须根据设计标高组织设计堆方，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超负荷体位移、板桩位移或支撑破坏。19.19. 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏后拉损。20.20. 严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。施工 区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。21.21. 当施工时发现土壤有裂缝，落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工22.22. 吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固。起吊时，垂直下方不得有人。

5、23.23. 拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，应先架上新 的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。24.24. 厂内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指 挥引导。25.25. 车辆进出口的通行道下，如有地下管线（道）必须铺设钢板，后浇筑 混凝土加固。26.26. 雨季、冬季和夜间施工要求：1 1） 应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水 流畅通。2 2） 开挖基坑（槽）或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑，并加强对边坡和支撑的检查。3 3） 雨季施工不宜靠房屋墙壁

6、和围墙堆土，防止倒塌事故。4 4） 冬季土壤受冻变硬，难以挖掘，应专门制定保证施工安全的技术措施，并对操作人员进行安全教育。应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措 施。5 5） 雨季、冬季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工。6 6）夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志， 以防发生事故。2727、回填土工程1 1）装载作业范围不得有人平土。2 2）打夯机工作前， 应检查电源有无缺陷和漏电， 机械运转是否正常，机械是否装置漏电保护器，要严格执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的规定, 机械不准带病运转，手持电动工具操作人员应穿绝缘靴、