吊重滑浇起重臂反弹致塔机折臂事故_第1页
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文档简介

1、吊重滑浇、 起重臂反弹致塔机折臂事故一、事故过程简述2004年某月某日上午,某公司一台 QTJ 40型塔式起重机用于 某电厂厂房工程建设,当时塔机正停置.另一公司用一汽车式起重 机在塔机附近吊装架管.由于架管未捆绑好,在吊装过程中滑落, 汽车起重机起重臂发生反弹,正好反弹至塔机起重臂,将塔机起重 臂中部顶断,前起重臂断裂,起重臂头部着地,造成塔式起重机严 重损坏,所幸无人员伤亡.经塔机厂家技术人员来现场鉴定,由于 起重臂突然断裂,使塔机严重失隐,塔机回转局部也已严重损坏.二、事故原因分析经调查,由于厂房刚开始施工,塔机组装高度较低.汽车起重 机流动作业,由于是最后一吊,操作人员、起重指挥人员存

2、在侥幸 心理,麻痹大意,把起重机支在塔机起重臂的下方.由于所吊架管 未捆绑好,起重指挥监护不到位,操作人员未进行仔细观察,盲目 进行施工.结果在起吊过程中,所吊架管突然滑浇,起重臂在突然 卸载情况下发生反弹,正好碰撞到塔机起重臂上,致使塔机起重臂 折损.因此,司索人员、起重指挥人员未将架管捆绑好就指挥起吊 是事故发生的直接原因；汽车起重机操作人员、指挥人员违章将起 重机支在塔机起重臂下作业是事故发生的主要原因.三、事故就汲取的教训这是一起由于两起重机距离较近,汽车起重机吊重捆绑不牢发 生滑落、起重臂突然卸载反弹造成的塔机折臂事故.从事故中应汲 取以下教训：(1)建设材料和构件形状复杂,变化较多

3、,不仅吊具和捆扎方 式影响吊装平安,而且吊重脱落会造成臂架折曲、失稳,甚至整机 倾覆.困此,起吊短碎物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不 得直接捆扎起吊；起吊细长物料时,物料最少必须捆扎两处,并且 用两个吊点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态.吊运 重物时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等 情况.起吊时必须先将重物吊起离地面 500mm左右停住,确定制动、 物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方可指挥操作.(2)多机作业时,应预防各起重机在回转半径内重叠作业.在 特殊情况下,需要重叠作业时,两机之间应保持足够的平安距离. 流动式起重机操作人员在进入作业现场前,应对施工现场的环境进 行充分了解,并根据所操作起重机的外形尺寸、性能及将要进行的 吊装工作的作业半径、起升高度等,确定起重机支放位置,对可能 发生的问题应进行充分考虑,采取有效举措予以预防.(3)增强起重指挥、司索、操作人员的技能培训和责任心教育. 操作、起重指挥、司索人员在起重作业中的密切配合、互相监护是 非常重要的.该事故就是由于司索人员捆绑不牢,起重指挥检查不 细就下达指令,操作人员盲目听从指挥,彼此之间缺乏必要的配合 和监护,使明显的违反“十不吊规定的行为没有得到制止,使事 故得以开展和扩大.可见,在起重作业中任何一个人员的一个

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