机制机械设计基础知识点考点

1、第七章 带传动知识点： 了解带传动的类型、特点和应用； 掌握带传动受力分析和应 力分析、弹性滑动和传动比； 了解带传动的张紧、安装与维护；考点：V八、打滑是指过载引起的全面滑动，是可以避免的； 弹性滑动是由拉力差引起的， 只要传递圆周力， 就必然会发生弹性滑动， 是一种不可避免的物理现象；因为 1 < 2，故打滑总是先发生在小带轮上； 带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏； 带传动的设计准则是：在保证不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和 寿命； 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带的弹性滑动； 带传动中应力最大值产生在紧边进入小带轮处； 带传动工作时，带中的应力有拉应力、弯曲应力

2、和离心拉应力三种； 带传动中，带轮直径越大，带的弯曲应力就越小； 带速越高，带的离心力越大，不利于传动； 在传动比一定的条件下，增大中心距，可以增加小带轮的包角； 在中心距一定的条件下，增大传动比，会减小带轮的包角； 在多级传动中应将带传动设置在高速级；V带传动的张紧方式分为改变中心距的方法和采用张紧轮的张紧装置。第八章 齿轮传动知识点： 掌握齿轮传动的材料选择、失效形式和设计准则； 掌握直齿 圆柱齿轮的齿根弯曲强度计算和齿面接触强度计算； 考点：V八、一对齿轮啮合时，其大小齿轮接触应力值应相等； 齿面疲劳点蚀是闭式软齿面传动最可能出现的失效形式； 一般地说，齿轮传动的失效主要是轮齿的失效；

3、通常按全部载荷作用于齿顶来计算齿根的弯曲强度； 通常以节点啮合为代表进行齿面接触强度计算； 开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损； 设计一般使用的齿轮传动， 通常只按保证齿根弯曲强度及保证齿面接触 强度两准则进行计算；在齿轮的齿宽系数、 齿数及材料已选定的情况下， 影响齿轮弯曲疲劳强 度的主要因素是模数；在齿轮的齿宽系数、 材料及传动比已选定的情况下，影响齿轮接触疲劳 强度的主要因素是齿轮直径； 增大压力角，有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度； 设计一对减速软齿面齿轮传动时， 从等强度要求出发， 小齿轮的硬度应 高于大齿轮硬度（3050） HBS ；标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中

4、，齿形系数Yf仅与齿数z有关，随着齿数的增大而减小；标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，应力修正系数Ys仅与齿数 z 有关，随着齿数的增大而增大； 一对齿轮轮齿材料的基本要求：齿面要硬，齿芯要韧； 闭式齿轮传动中，小齿轮的齿数可取为 Z1 2040 。第九章蜗杆传动知识点：了解蜗杆传动的特点和应用；掌握蜗杆传动的主要参数及其相关计算； 掌握普通蜗杆传动的失效形式、设计准则；考占.P八、蜗轮蜗杆传动是用来传递两交错轴之间的运动和动力的； 在蜗杆传动中，过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的平面称为中间平面； 在中间平面内，蜗杆的参数为轴面参数；蜗轮的参数为端面参数； 在中间平面上，普通圆柱蜗杆传动相

5、当于齿条与齿轮的啮合传动； 在设计蜗杆传动时，均取中间平面上的参数和尺寸为基准； 蜗杆传动中，相对滑动速度越大，蜗杆传动的效率越低； 蜗杆头数Z1越大，其导程角 越大，效率越高；蜗轮蜗杆传动的中心距 a m（q Z2）； 蜗杆传动通常用于减速装置； 蜗杆传动一般用于大功率、大传动比传动； 蜗杆的传动效率与其头数有关，头数越多，效率越大； 蜗杆的导程角 越大，传动效率越高；蜗杆传动的传动比等于蜗轮齿数 Z2与蜗杆头数zi的比值； 在闭式蜗杆传动中，蜗杆副多因齿面胶合或点蚀而失效，通常是按齿面 接触疲劳强度进行计算，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外，还应 做热平衡核算；蜗杆传动中，其轴向力的方向

6、是由螺旋线的旋向和蜗杆的转向来决定 的；蜗杆传动中，润滑油粘度及给油方法，一般根据相对滑动速度及载荷类 型进行选择。第十一章轴知识点：掌握轴的类型（心轴、传动轴、转轴的定义方法）；掌握轴的 材料选择和强度计算方法；熟练掌握轴的结构设计；考占.P八、轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力；按照承受载荷的不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类；工作时承受弯矩并传递扭矩的轴称为转轴； 工作时只受弯矩，不传递扭矩的轴称为心轴； 工作时以传递扭矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴称为传动轴； 自行车的前轮轴应用的是固定心轴；铁路车辆的车轮轴是转动心轴； 由发动机、变速器通过万向联轴器带动后桥差速器的轴是传

7、动轴； 一般二级减速器的中间轴是转轴； 轴的设计包括结构设计和工作能力计算两方面的内容；轴的结构应满足：轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置；轴上的零件应便于装拆和调整；轴应具有良好的制造工艺性等；制造轴的常用材料有碳素钢和合金钢。 若轴的刚度不够，不可采用高强 度合金钢提高轴的刚度，因为合金钢与碳素钢的弹性模量相差不多； 轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、轴端挡圈、轴承端盖和圆螺母等 来保证的；轴上零件的周向定位是由键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等实现 的；当采用轴肩作轴向定位时，为了使零件能靠紧定位面，轴肩根部的圆角半径应小于零件的倒角；当采用套筒、螺母或轴端挡圈作轴的轴向定位时， 为

8、了使零件能靠紧定 位面，安装零件的轴段长度应小于零件轮毂的宽度； 轴肩高度应大于滚动轴承内圈厚度，以便拆卸轴承； 在轴肩处采用圆角或凹切圆角过渡是为了减小应力集中；一根轴上不同轴段的键槽尺寸应尽量统一，并布置在同一母线方向上； 在做轴的结构设计时，通常按扭转强度条件初步估算轴的直径。第十二章滚动轴承知识点：掌握滚动轴承的类型、代号及特点，合理选择轴承类型；了解 滚动轴承的失效形式及计算准则；考占.V八、根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴 承两大类；滚动轴承的内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座孔装配；按轴承承受的外载荷不同可将滚动轴承分为向心轴承、推力轴承两类； 滚动轴承的基本代号用来表明轴承的内径、 直径系列、宽度系列和类型;滚动轴承的正常失效形式是内外圈滚道或滚动体上的点蚀破坏；为便于轴承拆卸，轴肩的高度应低于轴承内圈的厚度；一般闭式齿轮传动装置中，轴承常用的润滑方法是飞溅润滑。第十四章联轴器和离合器知识点：掌握常用的联轴器和离合器的特点、构造及选用和维护；考占.V八、联轴器用来把两轴连接在一起，机器