整体式车身结构

1、曲阜市职业中专 冯小辉复习思考1、车架式车身的车架有几种类型？轿车和货车 分别适用什么类型的车架？2、车架式车身的主要优点是什么？主要缺点是什么？NO.1 整体式车身整体式车身 整体式车身整体式车身也称承载也称承载式车身。式车身。整个车身焊整个车身焊接为一体，全部载荷接为一体，全部载荷均由车身承受均由车身承受。NO.2 整体式车身整体式车身结构件结构件0.8mm3mm高强度钢板高强度钢板NO.2 整体式车身外部板件整体式车身外部板件0.6mm0.8mm低碳钢低碳钢NO.2 整体式整体式车身的结构解析车身的结构解析NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构

2、成保险杠横梁保险杠横梁 挡泥板挡泥板 前纵梁前纵梁发动机安装支架发动机安装支架前车身前车身精度精度高高强度强度大大NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成前保险杠前保险杠 位于位于车辆的最前端，车辆的最前端，是车身外部是车身外部装饰件，装饰件，主主要部件一般由要部件一般由非金属面非金属面罩罩与与金属加强筋金属加强筋相连而相连而成，起到装饰、防护成，起到装饰、防护作作用。用。NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成前保险杠安装前保险杠安装NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成翼子板翼子板是是遮盖车轮的遮盖车轮的车身覆盖件，一般车身覆盖件，一般采采

3、用薄钢板冲压制造。用薄钢板冲压制造。防止被车轮卷起的砂防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的石、泥浆溅到车厢的底部底部。NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成翼子翼子板的安装板的安装NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成前纵梁前纵梁是前车是前车身的主要强度身的主要强度件，直接焊接件，直接焊接在车身下部。在车身下部。NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成前前细后细后粗粗易溃缩区易溃缩区安装测量孔安装测量孔前纵梁前纵梁易溃缩区易溃缩区NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成中部车身中部车身强度强度最大最大NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成 采用采用三层板三层板设计，应用设计，应

4、用高强度合金钢焊接成高强度合金钢焊接成箱箱型结构型结构。NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成车门车门 外板、内板、加强梁外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框、侧防撞钢梁和门框 内板、加强梁和侧防内板、加强梁和侧防撞钢梁以点焊结合在撞钢梁以点焊结合在一起一起 内板和外板通常是以内板和外板通常是以摺边连接摺边连接NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成车门车门NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成后车身后车身NO.3 整体式整体式车身的构成车身的构成后保险杠后保险杠NO.4 整体式车身安全设计整体式车身安全设计A: A: 能量吸收区能量吸收区 B: B: 加强部位（生存空间）加强部位（生存空间） C: C: 能量吸收区能量吸收区NO.4 整体式车身安全设计整体式车身安全设计碰撞时，能量的吸收、传递和分散NO.4 整体式整体式车身安全设计车身安全设计NO.5 整体式车身的特点整体式车身的特点 结构结构紧密紧密，安全性高，安全性高 重心低，稳定性好重心低，稳定性好 内部空间大，车辆小型内部空间大，车辆小型化化 车身刚性大，有助于车身刚性大，有助于向向整个车身传递和分散冲整个车身传递和分散冲击能量击能量 整体式车身的损坏变形整体式车身的损坏变形复杂，维修程序复杂复杂，维修程序复杂NO.5 小结与作业小结与作业小结：小结：1 1、整体式车身的概念、整体式车身的概念2