填方工程施工组织及技术方案

1、綦江一万盛高速公路 B合同段路基填方工程施工组织及技术方案编制:审核:建设单位：重庆綦万高等级公路有限公司监理单位：四川铁科建设监理公司编制单位：中铁五局四公司綦万项目经理部编制时间：二oo二年七月十五日綦万高速公路 B 合同段路基填方施工组织及技术方案一、工程概况綦万高速公路 B 合同段位于重庆市綦江县古南镇内，除其中 m 为中 屋基隧道外，其余均为路基。整体式路基宽20m分离式路基宽。填方路基总长 1350m 里程分别为：K4+670K5+000 K5+040K5+340、K5+830K5+930、 K6+200K6+250、 K6+300K6+680、 K6+750 K6+80a K6+

2、91（K7+05tt 其中K5+925填方最高为13. 25m。其中右线 填方数量 229435 压实方；左线填方数量 52737 压实方。左右线总计填方 282172压实方。本合同段岩石主要为砂岩、泥岩或泥砂岩互层，表层亚粘土、亚砂 土或碎石土，下为强风化弱风化砂、泥岩，局部基岩裸露。本路段路 基填料主要为风化砂岩、泥岩开挖产生的碎石质土，路基填方地段多为 亚粘土，局部为山间薄层淤积土，路基整体稳定性好。一般路基（路基 高度小于20米）边坡坡率如下：填方边坡高度W 8m时，边坡坡率采用 1: ；填方边坡高度 8 米时，在 8 米边坡处设置米宽的平台， 8 米以下边 坡为 1: 。填方边坡坡度

3、 20 米， 20 米以下采用 1: 边坡率。填方地段不设 护坡道，排水沟内侧坡率同填方边坡率一致。二、施工准备1 、工期目标路基填方计划工期安排如下： 计划开工日期： 2002年8月 1 日。 计划完工日期： 2003 年 8 月 31 日。 工期为 396天。2、施工临时工程 隧道进口段在隧道进口至既有公路间扩建加固一条便道。隧道出口段共新建临时便道两条。一条通往路基试验段，为隧道出口至 试验段尽头提供施工临时道路，位置大约在K6 4 1 0；另一条便道在 K7150 左右，为衡重式挡土墙附近工程施工的主要临时道路。 全管段设计取土场两个，1取土场位于 ZK5180 线路左侧山丘，起讫桩号

4、 ZK5+ 150+ 200和K4+ 670+965,占地亩，取土 场至路线距离为 40 米。 2取土场位于隧道出口山丘左侧，上路桩 号为YK9+925起讫桩号为 YK升900+ 950,位于试验段 K6+530左 侧，占地亩。取土前对土层进行取样，按有关标准进行土工试验， 其指标包括天然密实度、含水量、液限、塑性指数、有机物含量以 及用作填料的土样的最大干密度、最佳含水量等，并将试验结果报 监理工程师核查审批。根据监理指令选择填料。当路基填料强度CBR值不能满足填料最小强度要求时，进行掺灰试验，如填料强度 指标仍然达不到要求，则不用于路基填料。因附近高压电线距施工场地较近，施工用电从附近的高

5、压电线 直接牵引。路基填方开工之前，先进行施工放线，确定出填方坡脚线，并挖 好施工地段周围的排水沟、边沟等，保证路基填筑施工不受影响。3、资源配置情况人力资源配置1现场施工负责人陈建清2路基工程师罗海炼3测量工程师杜谋福4试验工程师郎杰坤5质检工程师晏登顺6其他施工人员50人主要机械、测量及试验检测仪器设备设备名称规格型号数量挖掘机P C2001台推土机TY 2201台装载机ZLC50C 3 m32台振动压路机YZ18F2台自卸汽车5台压力机NYL-220D1台电子经纬仪DJD2A1台水准仪DSG2001台三、路基土石方填方主要施工方法1、路堤填方施工方法概述 本施工方案是在指导除路基填方试验

6、段外的路基填方施工。路 基填方应在试验段完成之后，根据经监理签字后的试验资料数据进 行施工。进行路基填筑前填方材料应经监理工程师认可的适用材料，确 保其质量符合规范要求，同时先清除标段内填方路基之基底表土， 进行软土地基处理，疏干积水，挖台阶，待监理工程师检查签认 后，才可进行路堤填筑。路堤的施工按四个区段、八个流程方式进行。四个区段是：填 （铺）料区段、平整区段、辗压区段和检验区段。八个流程是：施 工准备、填料试验、基底处理、摊铺整平、振动辗压、检验签认、 路基成型、边坡修整。路基填筑时，必须画线布料，挂线摊铺，要按设计横断面的宽 度每侧另加宽的总宽度分层水平摊铺， 18t 重型振动压路机碾

7、压成 型。当填料中石料含量等于或大于 70时，按照填石路堤施工，分 层水平铺填。将石块大面向下，小面朝上分开摆平放稳，缝隙内填 以小块石或石屑，每层厚度不大于，整平后予以压实。填石路堤止 于路床顶面下50cm处，填石路堤最后一层厚度控制在 40cm范围 内，其上填筑符合路床要求的土，并按照填土路堤的压实度标准进 行压实。注意填石路堤的高度不宜超过 20m。当石块含量少于 50%，按填土路堤施工。在卸土后随摆石块随 均土，平整成层厚再压实。填土路堤采用推土机摊平，重型振动压 路机按试验数据进行辗压，并须达到规定的路堤压实度。当填料中石块小于 70而大于 50时按照土石混填路堤施工。 当填料采用易

8、风化岩石或软质岩石时，按照土石混填路堤施工。土 石混填路堤每层厚度不得超过，大石块间隙填土并予以压实。本标 段路基土石混填填料主要来源于挖方地段强风化砂岩和泥岩，呈土 石混杂特征。土石混填的路堤施工，不得采用倾填法施工，要进行 分层填筑，分层松散厚度为不超过（由试验段数据得出），石料最 大粒径不得超过压实厚度2/3。路床顶面下3050cm范围内填筑符 合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm 土石混填的压实应达到路基施工规范或通过试验确定。本标段路基填料主要是碎石及挖方弃碴，主要按照土石混填路 堤进行施工。2、路基填筑基底处理填方路基的基底根据不同的情况分别进行处理。（1）路堤施工

9、前先清除植物根茎、腐殖土、耕植土、淤泥，再 按照设计路段修筑纵横向碎石盲沟。（2）基底土密实、地面横坡缓于 1:5 时，路堤直接填筑在天然 地面上，地表有树根草皮或腐殖土应予清除。地面横坡大于 1:5 时，基底进行挖台阶处理，台阶宽度 2m阶面设内倾斜2%4%的 横坡。（4） 度不小于 层压实。（5）（3）路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，采 取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或 砂、砾等透水性材料。路堤基底为耕土或土质松散时，在填筑前进行压实。压实 85%。基底松散土厚度大于30cm时，先翻挖后再回填分水田、池塘地段路基，采取开沟、排水、清淤、晒干、换 填

10、、掺灰等加固措施进行处理。（6）在半挖半填的路基施工中，在路面底基层下 30cm处沿填 挖方交界处设置单向土工格栅。（ 7）高填方路堤，基底软弱土层高度小于 2 米或少量淤泥质土 时，全部挖除换填挖方中的碎石土。当软弱土层大于 2米时，采用 抛石挤淤处理，用YZ18F压路机分层将片石压入软基中，并反复碾 压至地基稳定，再在片石层上满铺碎石和砂各 10厘米厚并碾压后方 可填筑路堤。（ 8）零填挖路基地段先清除地表耕植土和淤泥后，在路槽或地 面以下换填 40 厘米厚石灰土并压实。3、填土路基施工 填土路堤的施工，要按设计横断面的宽度每侧另加宽的总宽度 分层水平摊铺，每层松铺厚度由压实机械、压实方法

11、及现场压实试 验确定，一般最大松铺厚度不大于，也不得小于。不同土质的填料 要分层填筑，而且层数要尽量减小，填筑到路床面最后一层，最小 压实厚度不小于。每层填土摊铺面要设向外双向横坡，以利排水。每天摊铺土 层，当天必须辗压完成。如中途较长时间停工，路基表面及边坡要 加以整理，不准有积水。在复工时须待路堤表层含水量接近正常值 时，方可继续填筑。当用透水性不良或不透水的土壤填筑路堤，在压实时，要严格 地控制含水量在最佳含水量的 2%范围内，超过最佳含水量 4% 时，进行晾晒或撒水处理。用透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶面应做成4%的向外双向横坡；如用其填筑路堤上层时，不得覆盖 在透水性较大的土所填

12、筑的下层边坡上。在依靠压实机械无法压碎的硬质材料应预清除或破碎，使其粒 径均匀分布，达到要求的压实度。填土路堤采用推土机推平，15t以上重型振动压路机按试验数据 进行辗压，并须达到规定的路堤压实度。路堤施工工艺流程见下图：*清理场地路堤填土施工工艺流程图测量放样、设计横断面41未通过监理工程师审核通过挖排水沟推土机去表土、淤泥测量弯沉值压实二：）不合格I合格结束4、土石混填路堤施工土石混填路堤时，如土石易于分清时，宜分开填筑。如土石分 不清时，要按下述情况分别施工，不准乱抛乱填。土石混填料中石块强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超 过压实层厚度之2/3，超过的要清除。当石块强度小于 10

13、Mpa的软 质岩或强度小于5Mpa的极软质岩，石块最大粒径不得超过压实厚 度，超过的要打碎后铺填。采用TY220推土机整平，YZ18F振动压路机辗压，辗压具体方法 是：辗压第一遍为不振动静压，其余为振动辗压。36km/h。辗压方式：速度，先慢后快，其最佳适宜速度振动强度，由弱至强振。？压实遍数：压实遍数及标准由现场试验确定。施工时注意不得采用倾填法，应分层填筑，分层压实，每层铺 填厚度由试验段成果得出。压实后渗水性差异较大的土石混合填料 应分层或分段填筑，不能纵向分副填筑。当确需要纵向分幅填筑， 应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤的两侧。路堤边坡要按设计要求的防护类型进行边坡防护。5、

14、填石路堤施工边坡码砌填石路堤的施工顺序为：碾压机采用自重18吨、激振力为50吨的振动压路机。碾压方式：先压两侧（即靠拢路肩部位，距路基边缘米处），后 压中间，纵向进退方式进行，横向接头重叠 4050cm压路机在路 基边缘2米范围内进行减振碾压。填石料的摊铺采用渐进式摊铺法，要求填料的堆料和摊铺同步进行。方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面面积为40平方米左右；摊铺厚度低于最终摊铺厚度10厘米，随后填石料直接堆放在摊 铺初平的表面上，由TY320推土机向前摊铺，形成新的工作面。自 卸汽车在新的工作面上泄料，推土机再向前摊铺，堆料向前推移的 距离不小于3米。填石料在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，

15、对 大粒径块石不应重叠堆放。在摊铺初平的填石料表面，对细料明显 减少的段落，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表 面大粒径料间缝隙。在整个工作面摊铺平整后，由人工对路基边缘部位进行整平， 同时进行边坡码砌，边坡码砌的厚度不小于米。待摊铺完成后，进 行高程检测并作好断面记录。五、质量保证措施1、填方施工前，要根据清理现场后实测的横断面及设计的路基 横断面，放出路基边坡脚桩，在现场明确展示，并报监理工程师批 准。2、认真处理好基底。按照设计路基基底处理方法进行施工，基 底未经监理工程师验收，不得开始填筑。3、填料必须经过现场压实试验合格，其压实方法应经监理工程 师批准。施工期间必须采用同

16、种压实机械及压实遍数，否则不准使 用。4、合格填料必须按四个区段，八个流程要求、分层水平铺设， 其宽度要超过每层路堤设计宽度再加上每侧加宽，以确保修整边坡 后路基边缘有足够的压实度。本层填筑后未经监理工程师检验合 格，不得进行下一层路基填筑。路基每填筑 1m其中线、水平标高 及填筑宽度，边坡率都必须经过测量进行复核，无误后，才准继续 往上填筑，保证按照设计图纸进行施工。5、严格控制分层最大松铺厚度，土方不大于，压实后，必须使 该层整个深度内压实度均匀，且压实度不低于规定值。6、严格控制压实期间的含水量，并保持均匀，且与最佳含水量之差控制不超过 2%，高于或低于最佳含水量 4%的填料，必须进行晾

17、 晒或洒水处理，直到填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方能进行摊铺辗压。辗压时，前后两次轮迹须重叠 4050cm并特别 注意均匀。7、填筑到有结构物附近，或无法采用压路机压实的地方，要使 用夯机、夯锤于以夯实，且每层厚度不宜大于。8、合理安排高填路堤施工。路基填筑施工季节性强，要避开雨 期，以利路基压实，保证路基压实质量。9、整个高填施工期间，必须配足所需整平、摊铺、压实机械， 以利于开展不间断施工。六、安全保证措施1 、压路机进行路基填方碾压作业时必须符合以下作业要求（1）必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。（2）变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。（3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的 安全距离。当路堤高度低于 4米时，压路机应碾压到路基 边缘米的位置，大