集装箱与国际多式联运考试复习题及答案

1、集装箱与际多式联运考试复习题及答案集团文件版本号：(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)中 南大学现代远程数才课程考试复习 题及参考答案集装箱与国 际多式联运一、单项选择题（出20题，每题2分）1 .大型集装箱是指A.额定质量220t的集装箱B.额定质量25t 小于20t的集装箱C.额定质量5t 不小于It的集装箱D.额定质量 It的集装箱2 .门框尺寸是指开口最大的A.长度B.宽度C.高度D.宽度和高度3 .是集装箱运输先进的组织方式。A.门到门运输B.开行集装箱直达列车C.集装化运输D.拼箱运输4 .企业单位制造的集装箱，由负责鉴定和编号。A.所

2、在单位B.铁道部C.所在铁路局D.所在企业5 .多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至 少有的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。A. 一种B.两种C. 一种及以上D.两种及以上6 .大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、和国境站的换装能力三个部分组成。A.铁路的通过能力B.到发线的通过能力C.咽喉通过能力D.车站通过能力7 .集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱上进行的装卸、储存、保 管和交接时进行的作业。A.货场B.堆场C.场区D.箱区8 .是在货物需要集装时，所使用的儿装卸容潜和集装工具的总称。 A.容器B.器具C.集装容器D.集装器具9 .亚欧大陆桥东起,

3、西止荷兰鹿特丹港，是连接太平洋西岸与大 西洋东岸，跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。A.中国连云港B.印度加尔各答C.美国纽约港D.加拿大温哥华10 .是承运人委托集装箱装卸.货运站或内陆中转站在收到集装 箱货物后签发的收据，是集装箱运输专用出口单据。A.货票收据B.货场收据C.场站收据D.货运收据11 .船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 口A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船12 .班轮运输又称为A.买船运输B.不定期船运输C.定期船运输D.租船运输13 .班轮运输载运的主要是A.件杂货B.集装箱C.整箱货D.拼箱货14 .在以下的租船方式中，严格地说，

4、不同于运输承揽方式，而是一种 财产的租赁的是口A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船15 .传统的件杂货班轮运输一般采用装船的形式。A.分散B.集中C.集装箱D.码头16 .在下面的几种货物交付方式中，适用于贵重货物.危险货物.冷冻 货物.长大件货物以及其他批量较大货物的交付方式是A.船边交付货物B.选港货物C.变更卸货港交付货物D.凭保证书交付货物17 .在班轮运输的主要单证中，船舶大副编制船舶积载图的主要依据是A.托运单B,装货单C.装货清单D.载货清单18 .在班轮运输的主要单证中，反映了船舶实际载货情况的是A.托运单B.装货单C.装货清单D.载货清单19 .由船舶所有人负责提

5、供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次 或几个航次运输指定合伙物的租船方式的是A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船20 .租船运输又称为A.买船运输B.不定期船运输C.定期船运输D.班轮运输21 .所谓赔偿责任限制是指多式联运经营人对每一件或每一货损单位负责赔偿的A.最低限额B.最高限额C.边际限额D.平均限额22 . 一般的国际货运公约对货物提出的诉讼时效通常为A. 1年B. 2年C. 3年D. 4年23 .大陆桥运输的货物是A.件杂货B.小型国际标准集装箱C.中型国际标准集装箱D.大型国际标准集装箱24 .在下面的大陆桥中，世界上出现最早的一条大陆桥是A.南亚大陆桥 B,北美

6、大陆桥C.南美大陆桥D.新亚欧大陆桥25 .在下面的大陆桥中，世界上“最年轻”的一条大陆桥是A.南亚大陆桥 B,北美大陆桥C.南美大陆桥D.新亚欧大陆桥26 .在下面的大陆桥中，世界上第二条大陆桥是A.南亚大陆桥 B.北美大陆桥C.西伯利亚大陆桥D.南美大陆桥27 .在海运提单的收货人栏内有"To order"字样的提单，称之为： A.记名提单 B.不记名提单C.指示提单D.直运提单28 .具有物权凭证作用的单据是A.商业发票B.提单C.航空运单D.铁路运单29 .按收货人抬头，提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以 背 书 转 让 的 提 单 是 A.记名提单 B

7、.不记名提单 C.空白提单 D.指示提单30 .某出口商品每箱毛重32公斤，体积为0.0362立方米，运费计算标准为W/M, 10级，计算运费应按A.由托运人选择B.按毛重计收 C.按体积计收D.按A.V计收参考答案一、单项选择题A D B C D A B D A CBCADBACCABBADBDCCBDC五、简答题（出4题，每题5分）1 .集装箱分配及使用一般应遵循哪些原则？答：当港口集装箱充裕时，按船舶开离时间顺序分配用箱；当港口集装 箱不足时，应首先保证本月调进空箱量大的航线经营人所属船舶用箱， 再考虑运距长的货物用箱；对去往集装箱严重积压的港口的货要控制放 箱；要保证高质.有重要运输协

8、议.有特殊运输时限要求的货物和展品 等货物的用箱；要保证特种货物对特种用箱的需求。2 .简述集装化运输具有哪些优越性？答：（1）集装化运输能提高货物运输质量。（2）集装化运输能节约包装材料。（3）集装化运输能实现装卸作业机械化。（4）集装化运输能提高场库存储能力。（5）集装化运输能简化点件交接时间（6）集装化货件能提高运载的载重力和容积利用率。（7）集装件便于多式联运时直接换装。（8）集装化运输有利于货场环境保护。3 .集装箱箱务管理的意义？答：集装箱箱务管理是集装箱运输系统中极其重要的环节，其内容包 括集装箱的调运、备用、租赁、保管、交接、发放、检验及修理等工 作。做好集装箱箱务管理，对降低

9、集装箱运输总成本，减少置箱投 资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量，提 高企业经济效益和国际航运市场的竞争能力均具有重要意义。4 .普通运输的货运提单和集装箱运输的货运提单有什么不同？答：普通运输的货运提单，是在货物实际装船完毕后，经船方在收货单 上签署，表明货物已装船，发货人据经船方签署的收货单（大副收据） 交船公司或其代理公司换取已装船提单。而集装箱运输中的货运提单则 是用码头收据换取的，它与普通货物运输下签发的已装船提单不一样， 它是一张收货待运提单。所以，在大多数情况下，船公司根据发货人的 要求，在提单上填注具体的装船日期和船名后，该收货待运提单也便具 有了与已装船

10、提单同样的性质和作用。5 .在进口货运中，涉及的单证有哪些？答：提货单、卸箱清单、理货计数单、溢短残损单、催提单、拆箱单、 集装箱催提单和催提进口货清单等。6 .什么是拼箱货物运输？简述其作业过程。答拼箱货物运输是由货主通过普通汽车将货物运输到集装箱货运站，承 运人将货物集中后，把不同票而到达同一目的地的货物拼装在一个集装 箱内，再运输到集装箱码头堆场，等待装船。船舶到达目的港后，运输 到集装箱货运站拆箱，再利用普通汽车运送到收货人处。采用这种运输 形式，一般货物批量较小，不足以装满一箱，货物可以来自不同的起运 地，但必须运往同一目的港。7 .装载超高货物需考虑哪些因素？答：装载超高货物不仅需

11、要考虑装载作业本身的可能性，而且还需考虑 下述因素条件。（1）道路通过能力的限制（2）车站和码头装卸作业条件的限制（3）船舶装载空间的限制8 .集装箱货运站有哪几种类型？答：主要有以下三种类型：1 .设在集装箱码头内的货运站2 .设在集装箱码头附近的货运站3 .内陆集装箱货运站9 .整个集装箱码头机械化系统包括哪几部分？答：码头前沿设备、水平搬运设备、堆场作业设备及拆装箱设备等。10 .根据其使用特点，集装箱吊具分为哪几种？答：可分以下三种：（1）固定式集装箱吊具（2）伸缩式集装箱吊具（3）组合式集装箱吊具11 .三大集装箱航线是什么？答：（1）远东一北美太平洋集装箱航线（2）远东一欧洲、地中

12、海集装箱航线（3）北美一欧洲、地中海大西洋集装箱航线12 .什么是集装箱班轮运输？其特点是什么？答：是集装箱运输船按照预先公布的船期表，在固定的航线上和规定的 挂靠中途港的顺序，往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。其特 点是对一定的集装箱船舶来讲，开航日期固定、开航时刻固定、挂靠港 口固定、运价相对固定。13 .公路集装箱运输运送方法有哪几种？答：（1）汽车货运方式这种方式是以一般货车来运送集装箱，集装箱对于货车而言，只是 一件较为庞大的货物而已，货车除了可用于装运集装箱外，还可适用于 其他货物。（2）全拖车方式这种方式从货车运送方式上演变而来，除了以一般货车装载集装箱 外，再与货车尾端以

13、一拖杆牵带一辆车架运送另一集装箱。（3）半拖车方式这种方式是以一辆拖车后拖一车架以装运集装箱，拖车可脱离车架 而灵活调度使用，以增加使用率。（4）双拖车合并方式这种方式是在半拖车之后以一台引车衔接另一车架，用以装运第二个 集装箱。14 .公路集装箱运输在多式联运中的货运形式有哪几种？答：（1） 整箱的港到门直达运输；（2） 整箱的港到站或堆场运输；（3） 整箱的门到港直达运输；（4） 整箱的门到场或站运输；（5） 空箱的场到门或站到门运输；（6） 空箱的站到场或场到站运输；（7） 空箱的站到站或场到场运输。整箱的港到门直达运输；（8） 整箱的港到站或堆场运输；（9） 整箱的门到港直达运输；（1

14、0） 整箱的门到场或站运输；（11） 空箱的场到门或站到门运输；（12） 空箱的站到场或场到站运输；（13） 空箱的站到站或场到场运输。15 .我国公路汽车集疏运港口国际集装箱的工艺流程有哪几种形式？ 答：（1）港口一货主（2）港口一公路集装箱货运站一货主（3）港口一公路集装箱货运站五.案例分析题（出4题，每题10分）案例1上海一家公司（以下称发货人）出口30万美元的皮鞋，委托集装箱货运站 装箱出运，发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站 在卸车记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条 款、SLAC（由货主装载并计数）、FOB价、由国外收货人买保险。国外收货

15、人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮鞋也没 有。1、 收货人向承运人提出赔偿要求，承运人拒赔。可以吗？为什么？答：可以的，其理由是“整箱货交接下，承运人在箱子外表状况良好 下，关封完整下接货、交货”。既然收货人在提箱时没有提出异议，则 表面承运人已完整交货。承运人进一步说：“至于提单上记载由货主装 载并计数，因为对承运人来说是货运站接受的已装载皮鞋的整箱货，事 实上并非知道箱内是否装载皮鞋”。提单正面条款内容对提单签发人、 提单持有人具有法律效力。2、 收货人该如何办？为什么？收货人应当向货运站提赔，要求货运站赔偿其损失。其理由：”是装箱 过失所致”。仓库收据的出具表明货运

16、站已收到货主的货物；仓库 收据的出具表明货运站对收到的货开始承担责任；货运站在卸车记录 上签收，表明双方交接责任已明确转移；装箱单出具则表明皮鞋已装 箱。案例22007年4月15日，”上海天华贸易有限公司”与“海燕船务公司”签订一 批运输合同，运输一批电子设备到日本名古屋港口。双方约定，由上海 天华贸易有限公司提供集装箱，并且自行装箱、铅封完好后交给海燕船 务公司。4月18日，货物运抵上海洋山港，装上预先约定的集装箱货运船 “破浪号”，经检查集装箱外表完好，故而签发已装船的清洁提单。4月22口，船舶到达日本名古屋港口。4月23日，收货人“日本福贸国际贸易 公司”凭借提单去提取货物。问题：1，若

17、是收货人“日本福贸国际贸易公司”打开集装箱后，发现电子设备 有多处破损，倘若它向“海燕船务公司”提出索赔，“海燕船务公司” 可以以何种理由拒绝赔偿？（此题7. 5分）答：该批集装箱货物为托运人自行装箱的。承运人接受货物的时候货物 已经铅封完好，并且在装船之时集装箱外表状况良好。故而，“海燕船 务公司”可以以此理由拒绝赔偿。2,若是收货人“日本福贸国际贸易公司”收到货物的时候发现货物比提 单上记载的数量少了一半，可以否向“海燕船务公司”提出索赔？为什 么？（此题7. 5分）答：可以。因为第三人受到货物的时候，提单已经成为最终证据。任何 与提单记载不符的情况都不予采纳。若是提单上记载的数量与实际数

18、量 不相符，就可以提单位依据向承运人索赔。案例3我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛 港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公 司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义 向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注 明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物 在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取 运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且 A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝， 理由是

19、其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由 是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题 意，请回答：1. 本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？2. B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。3. A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。4. D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。5. D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。答案：B公司为无船承运人（承运人）；B公司应负支付运费的义务，因 为对C公司而言，它是托运人；A公司无权向B公司索赔货物损失，因为 提单已转让给D公司；D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人

20、；D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承 运人。案例4某货运公司集装箱卡车在运输途中，在通过弯道时车速过快，集装箱滑 落倾覆，压伤路边行人。后交警部门认定由货运公司负全责，赔偿受害 人损失。货运公司对受害人给予赔偿后，以集装箱卡车购买过车辆保 险，且目前保险未过期为由，要求保险公司连带赔偿自己的捉失，却遭 到保险公司拒绝。试问：保险公司拒绝赔偿是不是合法，为什么？ 答：保险公司拒绝赔偿是合法的。（3分）因为尽管集装箱卡车购买过保险，且事故发生时保险尚未过期。但 是集装箱并不是集卡的构成部分，车辆的保险不包含集装箱。集装箱与 集卡一样，都属于运输工具，且功能作用可以相互独立。因此集装

21、箱卡 车的第三者责任险等，不适用于集装箱，保险公司不必为其赔偿。（12 分） 案例5上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱 门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC,由A船公司出具全程联运提 单，CIF价，根据资料选择回答下列问题：（1）对发货人而言，是否可以拒赔？答：对发货人而言，可以根据是否有第三方证明来确定能否拒赔。（2）对承运人而言，何种情况下可以拒赔？答：对承运人而言，若交货时，箱子外表状况良好、关封完整，则承运 人可以拒赔。（3）对保险人而言，能否拒赔？答：对保险人而言，可以拒赔，因箱内货物与保单记载不一。案例6（1）航空公司应该赔偿。（2）此批货物属于国际

22、运输，根据华沙公约第十八条第一款“对于 交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损 失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。航空运输，包括行 李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空 站外降停的任何地点。”此票货物的损害虽然是在公路上发生的，但是 在承运人的保管期间。案例7东华公司按CFR条件.即期不可撤销信用证以集装箱运出口成衣350箱，装 运条件是CY TO CY o货物交运后，东华公司取得“清洁己装船”提 单，提单上标明："Shipper' s Load and Count. "。在信用证规定的 有效期内，东华公司及时办理了议付结汇手续。20天后，接对方来函 称：经有关船方.海关.保险公司.公证行会同对到货开箱检验，发现其中 有20箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有关方均证明 集装箱外表完好无损，为此，对方要求东华公司赔偿其货物短缺的损 失，并承担全部检验费共2500美元。问:对方的要求是否合理？为什么？答:对方的要求是合理的。本案中，装运条件为：CY TO CY,提单上表 明：“Shipper' s Load and Count. "。意指整箱装运，整箱交货，即 货物由出口方自行装箱、自行封箱后将整箱货物运至集装箱堆场。箱内 货物的情况如何，船