魏善庄钢结构夹层3#楼方案

1、第一章编制说明及依据1.1编制说明本方案是根据大兴魏善庄AA-25地块夹层楼板工程设计图纸及现场实际情况进行编制，着重考虑在现有现场条件情况下钢结构设计、运输、安装、焊接、测量等各工序的施工方法及安全、质量、进度等保证措施，同时考虑钢结构工程配合总包土建等相关专业施工，确保在合同承诺的工期内，高质量完成此项施工任务。1.2编制依据序号规范名称编号1建筑结构荷载规范GB50009-20122钢结构设计规范GB50017-20033钢结构防火涂料应用技术规范CECS 24-19904钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20015建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20136建筑施工安

2、全检查标准JGJ59-20117建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20128施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20059建筑结构可靠度设计统一标准GB 50068-200110建筑抗震设计规范GB50011-201011压型金属板设计与施工规程YBJ216-8812混凝土结构设计规范GB50010-201013钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-201114 钢结构设计图纸第 1 页第二章工程概况2.1 工程简介本工程位于北京市大兴区魏善庄镇，分为AA-25和AA-29两个地块。本标段主要为AA-25地块的3#楼夹层。地上7层，地下1层，结构形式为框架剪力墙结构。建筑高度（室外地坪

3、至檐口）34.2米。建筑分类：二类高层建筑。建筑主要功能：地上为商业办公，首层局部为商业。地下一层为商业办公，局部为商业，地下二层为汽车库。工程范围： 3#楼的户内夹层楼板及空调挑板洞口封闭。3#楼共分5个单元，共计826户，总用钢量1000多吨，楼板面积30000多平米。2.2 夹层楼板设计概况本工程夹层结构及楼板拟采用方管钢梁龙骨和水泥纤维板楼板，方管龙骨通过圈梁和预埋件或后植埋件与砼结构连接。主梁采用口100*100*6方管，次主梁采用100*100*4方管，次梁采用50*50*3方管；圈梁采用10号槽钢，楼板选用24mm水泥纤维板。次主梁间距一般取1200一道，次梁间距一般取800一道

4、下面以HM户型为例，说明一下夹层的设计情况。HM户型夹层钢梁布置图HM户型夹层钢剖面图HM户型钢结构三维模型2.3工程特点、难点2.3.1、场地狭小：3#楼北侧消防通道宽3米，材料进场只能用6米小卡车，而且卸料的空间只有60公分，8吨汽车吊支腿都困难，只能旋转40度，南侧是小区绿化树很多，而且道路不通。解决方法，克服北侧的狭小空间，全部由北侧卸车运输至楼内，利用中庭的中转空间倒运至南侧。2.3.2垂直运输难度大：由于场地狭小，大型吊机根本无法进入，室内电梯只能运输2米以下钢管和板材，本工程的运输量是巨大的，初步统计光方钢管大小全算总长度67000多米，槽钢19000多米，全部切割成2米以下运输

5、，切割量和焊接量非常大。解决方法，我们在加工厂除锈喷漆后下料切割，分成2.2米以上和以下两部分，运至现场后2.2米以上由地面转至地下一层，通过烟道运输各层，2.2米以下走室内电梯运输。3、轻钢结构焊接量及用电量大：平均一个房间焊接量达到40多米，一个焊工一天的极限约是30米。解决方法，确保工期并能够满足现场用电量，多上焊工，倒班焊接，增加每天焊接时间，不惜增加夜间焊工班组。第三章施工部署3.1 、要施工内容3#楼负一层到七层夹层楼板及夹层钢结构制作、安装及水泥纤维板安装及保修。钢构件主要为预埋件（包括后植筋预埋件）主次方管龙骨。我司前期准备的工作主要是清理校核土建单位已安装的预埋件、配合土建单

6、位埋设未安装的预埋件，并将已加工好的钢梁、水泥纤维板运输至作业面，后期将对每层钢梁及水泥纤维板进行安装就位。3.2、施工组织 与土建工程交叉作业的钢结构部分，并不是一个独立的系统。详图确认、构件加工、构件进场、倒运、施工进度及质量与主体结构施工息息相关。因此钢结构工程应得到包括业主在内的各方职能单位的协助和支持。本工程施工过程中，我司将派遣有与土建交叉作业施工经验的人员密切注意现场，及时与土建作业队伍沟通，加紧详图设计与确认工作，一旦有作业面即插入作业，保证主体结构工期。3.3、工质量、安全、工期、文明施工目标1、质量目标质量验收达到“合格”标准。2、安全生产目标无轻伤以上事故。3、工期目标

7、钢结构工期计划： 3#楼负一层到七层户内夹层楼板及阳台楼板从2016年11月15日至2017年4月30日。4、文明施工和环保控制突出企业CI管理形象，施工现场不发生偷、盗违法事件，施工不扰民。 3.4、划投入施工机械设备序号机械或设备名称型号规格数量额定功率（KW/h）生产能力1JKJM2T卷扬机2t10良好2交流电焊机BX1-300F-3528良好3CO2气保焊机KR-500S2032良好4角向砂轮123良好5涂装喷枪ST39532良好6空压机0.63M33良好8水准仪DS3-D2MM3良好3.5、动力计划表3.5.1、动力计划现场安装劳动力安排是依据工作量的大小，施工总进度计划等综合考虑安

8、排的。劳动力按施工区域初步计划分为三个施工班组。现 场 作 业 施 工 人 员 配 备 一 览 表 工种人数项目运输工测量工安装工电焊工电工涂装工合计班组一408402514138班组二408402514138班组三20420101267合 计1001210060310285注：1、本计划表是以每班8小时工作制为基础编制的。 2、本计划表是指钢结构现场安装（90日历天）人员计划的，不包括厂内劳动力计划安排。3.5.2、动力组织方案:1、安排具有相应操作证的特殊工种电焊工持证上岗，满足该项目制作、安装需要。2、选择足够的专业技术熟练和经验丰富的施工人员参与本工程的施工。3、劳动力投入必须满足阶段

9、控制工期及总工期的需要，我司根据现场情况可随时从其他项目抽调劳动力，确保工期。3.6、工进度计划根据招标文件要求，以及现场实际情况，我司计划3#楼户内夹层楼板及阳台夹层楼板工期为90天。第四章构加工制作与运输方案4.1、料采购与管理4.1.1、钢与钢板材按本设计要求，本工程钢梁等主要构件采用Q345B，主梁型号主要为100*100*6；次主梁 100*100*4；圈梁槽钢【10。材料的力学、机械性能、化学成分应符合碳素结构钢GB/T700-2006的规定，且必须有抗拉强度、屈服点、冷弯、冲击韧性合格的机械性能和碳、硫、磷的极限含量的合格保证，应符合下列要求：1、 承重结构钢材的抗拉强度实测值与

10、屈服强度实测值的比值不应小于1.2；2、 应有明显的屈服台阶；伸长率大于20；3、Q345B钢性能指标：应满足碳素结构钢GB7002012中相关规定。4.2、原材料的采购原材料采购流程：材料统计制定采购、运输计划方案论证细节调整不合理处选择供应商合作意向书指标考核监理方不达标总指挥部审批签订供货合同进货检验合格否工程材料加工体系资金保体系派驻工厂监员实施运输方案不合格退货4.3、材料的保管、使用1、钢材的识别方法选取合适的场地或仓库储存工程材料。材料管理措施钢板、型钢按品种、按规格集中堆放，加以标识和防护，以防未经批准的使用或不适当的处置，并定期检查质量状况，以防损坏。焊接材料按牌号和批号分别

11、存放在具有适温或干燥的贮藏室内。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干。螺栓按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串放，做到按计划领用，施工未用完的螺栓及时回收。2、材料的使用编号使 用 要 求1材料的使用严格按照排料图和放样资料进行领料和号料，专料专用，严禁私自代用2材料排版及下料加工后的重要材料应按质量管理的要求作好钢印移植。3车间剩余材料应加以回收管理，钢材、焊材、螺栓应按不同品种规格、材质回收入库。4当钢材使用品种不能满足设计要求需要其他钢材进行代用时，代用钢材的化学成分及机械性能必须与设计中被采用的基本一致，同时须

12、取得设计单位、总承包方、监理、发包方得书面认可。5所用型材一律采用轧制型材，无特殊情况不得采用板材焊接代替，如要进行代替，则必须取得设计单位、总承包方、监理、发包方得书面认可。6严禁使用药皮剥落、生锈得焊条及锈蚀得焊丝。7钢材、焊材得质量证明书、复验单及报料单等数据，按单项工程分册装订，以备查用。3、材料使用流程如下所示施工详图编制材料预算预 排 版订购各种材料仓 库仓 库领料、下料制作、吊装余料管理4.4、件的工厂涂装钢结构涂装直接影响到工程使用寿命及结构的安全性，在工程施工中必须严格控制涂装施工质量。1、钢结构对涂料的要求和技术指标从夹层钢结构钢结构的使用性能工况分析，对涂料的性能要求相当

13、高,用于工程的涂料性能至少要保证以下几点：钢结构做法：涂层涂料干膜厚度m施工方式底漆防锈底漆两遍75喷涂2、钢结构的表面处理构件的除锈方法和技术要求，应符合钢结构制作工艺规程（以及其他现行相关法规和规范。涂装表面处理表面处理顺序表面处理措施表面处理前处理好构件上的缺陷，钢构件彻底除锈，钢板边缘棱角及焊缝区研磨圆滑，质量达不到工艺要求不得涂装。表面处理常用的方法有手动、气动、电动动力工具等表面处理。3、钢结构涂装顺序为确保施工质量，所有构件材料在切割下料前先除锈，达到St3级标准，除锈后5小时内立即喷防锈底漆，油漆种类及漆膜厚度根据设计文件确定，油漆的涂装工艺见下表：编号涂装工艺工艺措施1涂装方

14、法大面积采取无气喷涂的方式，小面积修补、死角位置采用涂刷施工。2预涂在每一遍通涂之前，对焊缝、边角和不宜喷涂的小部件进行预涂。预涂使用通涂的同类油漆并用扁刷或圆刷进行施工。3涂装顺序按顺序涂装，先涂底漆，再涂中间漆。要求喷铝的则先电弧喷铝、再涂油漆。4、钢结构涂装的质量保证措施编号涂装要求涂装质量保证措施1环境施工环境的温度控制对施工质量的影响尤为重要。露天涂装作业在晴天进行，雨天厂房内喷涂。2构件表面要求钢构件的除锈要彻底，钢板边缘棱角及焊缝区，要研磨圆滑，质量达不到工艺要求不得涂装。除锈完成后，清除金属涂层表面的灰尘等杂物。3间隔时间一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已

15、达到规定的涂装厚度、间隔时间，否则就不能进行涂装。如果过了最长涂装间隔时间，则应该用细砂纸将前道漆打毛，并清除尘土、杂志后再进行涂装。4外观检验涂层均匀，无漏涂、针孔、开裂、剥离、粉化、流挂等现象4.5、件配套供应与运输构件配套运输本工程位于大兴区内，故采取公路运输。构件运输流程严格按照现场施工进度和现场实际情况执行，根据现场吊装进度计划按时按量配套发运构件。构件装运使用卡车，平板车等运输工具。装车时构件与构件，构件与车辆之间应妥善捆扎，以防车辆颠簸而发生构件散落。装车和运输过程中应注意保护构件，特别是一些较薄的连接板，应尽理避免与其他构件直接接触。待运物件堆放需平整稳妥垫实，搁置干燥、无积水

16、处，防止锈蚀。钢构件按种类、安装顺序分区存放，底层垫枕应有足够的支承面，防止构件被支点顶坏。相同构件的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏或变形。散件运输：装车时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包构件号，并办好移交或交接手续。运输方式：由于我司有着良好的运输合作商,他们均有丰富的运输经验和可靠的运输周期保证，因此本工程构件的运输将能保证工地现场的安装需要。第 24 页第五章钢结构安装方案5.1、装施工准备对各楼层埋件进行复验标高及定位确定钢梁标高，发现偏差及时采取措施进行处理。在埋件上用墨线线弹出轴线十字线，并做出标示，安装时作为钢梁安装参考定位线。然后将砼结构

17、梁与圈梁槽钢连接的上下15mm范围内的砂浆层剔除清理干净。若施工图上标注需要后植入埋件时，剔槽后在施工图指定位置按要求植入埋件。5.1.2、构件检验钢构件在制作完成后，应按施工图纸要求和相应规范的规定进行检查验收，按要求编号。构件应具备产品合格证材质单。构件运输到安装现场后，会同业主、监理等单位等部门共同验收。主要验收内容：是否有构件的出厂出格证和材料质保书；是否有材质复验报告；是否有发货清单，发货清单是否和构件相对应；确认无误后，还要对构件控制尺寸进行复查，以保证安装能够顺利进行。5.1.3、场构件堆放布置1、构件堆场平面位置由于本项目钢结构面积大，层数多，构件数量多，现场构件从加工厂分批运

18、送至3#北侧，随及通过电梯、烟道洞口等运送分散至各楼层，这样布置尽可能的满足现场施工的构件配套进度，避免构件长时间堆放在现场。2、构件到现场后的成品保护（1）、构件堆放需用枕木搁置，不得直接堆放在楼层板上，并且构件与构件之间也需搁置木条。（2）、现场构件场地严禁人员在构件上走动、站立，保持构件表面清洁。5.2、构吊装工况分析我们对图纸进行了工程量计算，最重钢梁为钢梁GL1，型号：100*100*6，长约7米，重约123KG，可人工通过脚手架或工作平台进行安装。5.3钢构件吊装方案5.3.1、材料进场及运输概述本工程根据现场条件及甲方要求，我司考虑到现场焊接很多，计划材料运输到现场焊接完毕后进行

19、手工除锈后喷漆，根据现场尺寸将2.2米以上和以下的材料分开下料运输，进入现场后2.2米以上材料，通过基层下沉庭院运至基层，每单元找2-4个房间运输堆放，并通过烟道进行各层垂直运输。2.2米以下的材料全部走电梯运输各层。由于场地狭小和绿化道路限制，我们只从3#楼北侧卸车运输材料，3#楼南侧材料（2.2米以上）通过中庭运输（每单元黄色区域）3#楼基层运输的材料及基层房间通向中庭庭院的通道。（中庭的门框及墙面我们运输路线上都铺上保护措施，做到成品保护）3#楼基层模板开洞运输下沉庭院侧面示意图方管应注意缓慢匀速下放5.3.2、3#基层到七层烟道运输每户需要通过烟道垂直运输的材料我们优化到10-12根小

20、于5米大于2.2米的钢管，使得运输难度和安全大大降低，运输中人员配备对讲机并逐层有人看护，运输完毕后烟道封盖好再撤离现场。钢梁通过烟道进行各层垂直运输示意图5.3.3、施工区域划分本工程每层计划按施工缝分为若干个施工区域，每个区域分别安排一个施工班组进行施工。5.3.4、施工顺序垂直方向：按从上向下顺序，即从七层夹层至负一层夹层；平面方向：按结构施工缝划分区域分别进行施工，每个区域从内向外施工。5.3.5夹层钢构件以及水泥纤维板安装步骤以一个户型（HM户型）为例，进行说明，其余相同。步骤一：复核梁顶标高线，确定梁顶标高，安装圈梁槽钢GL3就位,圈梁悬挑处底部用临时支撑架固定顶住，如下图:步骤二

21、：安装主梁GL1以及不受GL1影响的次主梁GL2和落地柱子GZ1，GL1悬挑处底部用钢柱临时固定顶住如下图所示：步骤三：安装与GL1直接连接且钢梁两端都能安装的GL2就位，如下图所示：步骤四：依次安装阳台处的GL2和与GL2连接的GL2，然后开始安装阳台边第一根钢梁，如下图所示：步骤五：将两端均有固定位置的GL2安装到位，如下图所示：步骤六：将剩余GL2以及次梁CL1安装完毕，如下图所示：步骤七：安装吊柱，如下图所示：步骤八：满焊后拆除底部临时固定的支撑架，再开D30电导管线孔和D50整体浴室排水孔以及安装降板区整体浴室底部支撑的部分，完成后除锈、除污喷漆。如下图所示：步骤九：铺水泥纤维板，普

22、板完成后开暖通D40孔最终完成。第六章钢结构主要施工工艺6.1、结构工程测量方案6.1.1、标高的控制1） 本工程钢结构按相对标高法进行控制测量。2） 根据同层已有50建筑标高，用水准仪引测6或7个水准点至户内，并做好标记。6.1.2、钢结构安装工程中的测量顺序测量、安装、高强螺栓安装与紧固、焊接四大工序的协同配合是多层钢结构安装工程质量的控制要素，而钢结构安装工程的核心是安装过程中的测量工作。所以，测量工作必须按照一定的顺序贯穿于整个钢结构安装施工过程中，才能达到质量的预控目标。建立钢结构安装测量的“三校制度”，钢结构安装测量经过基准线的设立，平面控制网的投测、闭合，梁顶轴线偏差值的测量以及

23、梁顶标高的控制等一系列的测量准备，到钢梁吊装就位，就由钢结构吊装过渡到钢结构校正。1） 初校：初校是钢梁就位中心线的控制和调整，初校的目的是既要保证钢梁接头的相对对接尺寸的规定，又要考虑到调整钢梁扭曲、垂偏、标高等综合安装尺寸的需要，保证钢梁的就位尺寸。2） 重校：对钢梁的平面弯曲偏差等进行全面的调整，使钢梁的平面弯曲偏差达到规定标准。3） 焊后测量：在达到验收标准以后，编制钢梁实测资料，确定下一节钢结构构件吊装的预控数据。4） 通过以上钢结构安装测量程序的运行、测量要求的贯彻，使钢结构安装的质量自始至终都处于受控状态，以达到不断提高钢结构安装质量的目的。6.2现场焊接方案本工程钢结构现场连接

24、以焊接连接为主，现场钢结构的焊接主要指钢梁对接的焊接。6.2.1焊前准备（1）、人员准备本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为资格人员和曾从事过配合作业的人员，既便是辅助工，也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所须时间，从而准备好焊前工作，包括工完场清的具体要求及焊材的分类，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。（2）、主要设备机具的准备本工程准备主要采用CO2气体保护焊，所以应配备完好的数量足够的设备以及机具，具体设备机具见主要设备机具计划表。焊接设备示意（3）、焊接方法及焊接材料：现场焊接采用手工电

25、弧焊和CO2气体保护焊。用于焊接Q345B钢材的手工电弧焊焊条采用E5015（J507）型，CO2气体保护焊焊丝为RM-56（ER50-6）；用于不同强度的钢材焊接时，应根据低强度钢材相适应的焊接材料。（4）、技术准备焊接管理人员在焊接施工前应认真阅读本工程的设计文件，熟悉图纸规定的施工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作，根据建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002的规定编制符合本工程情况的焊前工艺评定计划书，完成同有关部门及工程监理单位的报批程序，组织好工艺评定的场地、材料、机具试验单位联系、检测器具及评定记录表格。根据本工程焊接工艺评定的结果编制作业指导书，完成人、机、料的计划及组织。根据

26、本工程的具体情况，完成焊接施工前的准备工作，及本工序的施工技术交底和施工安全交底工作。（5）、用电情况，3#楼一共12个二级箱，极限可以带20台气体保护焊机或是5台手把焊，我们采用每天20台气体保护焊和5台手把焊，增加夜班焊工班组，确保用电负荷和满足焊接作业量。6.2.2焊接施工、焊前检查选用的焊材强度和母材强度应相符，焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。 、焊前清理钢梁接头焊前清理认真清除钢梁表面油污、锈蚀、氧化皮，水泥灰渣等杂物。、焊接环境焊接作业区域设置防火花坠落措施。钢梁连接部位节点连接处焊接专门设置供12名焊工

27、同时同台作业的焊接操作方形平台。 、定位焊定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊。所有焊材应与正式施焊相同。定位焊焊缝应与最终的焊缝有相同的质量要求。定位焊焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3定位焊焊缝长度不宜大于40。定位焊预热温度应高于正式施焊预热温度。当定位焊缝有气孔或裂纹时，必须清除后重焊。、焊接一般方法所有焊工应持证上岗，按考核的焊接方法和位置施焊；焊接时要求焊工严格清渣，观察焊缝是否有咬边夹渣等缺陷，发现后应及时进行返修。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面熔渣及两侧飞溅。检查焊缝外观质量。严禁在钢梁上起弧打火。、焊接防变形措施采用线能量输出小的焊接方式焊接，除仰焊不能使用CO2气体保护焊外，

28、其它焊接位置均优先考虑使用CO2气体保护焊。钢柱拼装在方管型钢焊接焊接时，应先焊腹板，后焊翼缘板，且两侧腹板应对称焊接。6.2.3焊接检验钢结构的检验包含检查和验收两项内容，因而贯穿于整个焊接过程中，本工程焊接检查阶段和内容见下表所示：检验阶段检验内容焊接施工前焊接接头的组装，焊接区域清理情况.焊接施工中焊接材料烘焙、焊工资质，焊接工艺参数，施焊中清理及清根情况焊接施工后外观检查6.2.4焊缝的外观检查钢结构构件检查在焊接后自然冷却到工作环境温度后进行，采取眼睛观察、放大镜和量具检查，焊缝金属表面应平缓过渡焊波均匀，焊缝表面缺陷应符合建筑钢结构焊接的规定。焊接完毕后，清理焊缝表面熔渣及两侧飞溅

29、；检查合格后应在每个焊工施焊的焊缝附近用油漆写上焊工的钢印号或者进行其他有效标识，并作好外观质量记录。6.2.5焊缝的内部缺陷检查焊后24小时后，检查外观是否有裂纹。对于内部缺陷部位须清除（用磨光机或碳弧气刨）后进行返修，返修使用与正式焊相同的焊接工艺进行焊接，返修后应进行复探。同一部位的返修次数不得多于两次，如果多于两次应制定专门的返修方案。第七章质量保证措施7.1质量保证体系按照GB/T19002-ISO9002模式成立由制度保证体系、施工保证体系和组织保证体系组成全面质量控制保证体系（见下图），质量保证体系对质量实行全过程控制。图7.1 质量保证体系在施工过程中把对人员的控制作为全过程控

30、制的重点，对项目管理人员，根据职责分工，必须尽职尽责，做好本职工作，同时搞好团结协作，对不称职的管理人员及时调整；对劳务队伍严格施工资质审查，并进行考核持证上岗。树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。7.2质量管理制度1、技术交底制度坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。2、质量预检制度A.结构安装前，由校正工对柱子轴线、标高和各类主要分项构件进行预检，并按规定做好原始记录，且由施工负责人提供必要的上道工序质量资料，作为下道工序可以施工的质

31、量依据；B.一般构件由起重班组负责目测检查，对构件型号不符、扭曲变形或埋件遗漏、错位等质量问题应立即向施工负责人反映，由施工负责人及时通知有关技术部门研究处理，同时签办好技术核定单。3、质量自检制度每个操作岗位应对完成的部位随时进行自检，凡质量不符合标准的，要及时修正；4、质量交接检查制度班组或工种工序间交接时，应由施工负责人组织各工种负责人进行交接检查，认真检查上道工序质量，上道工序质量合格后，方能进行下道工序施工。5、质量专检制度A.质量专检人员应对单位工程进行质量抽查，若发现问题及时督促施工现场整改；B.结构安装工程中的隐蔽工程分项，必须在隐蔽前由施工负责人组织专职质量人员共同检查验收，

32、并签办隐蔽工程验收单。6、单位工程质量验收制度A、结构安装工程全部结束后（包括电焊收尾），应由施工负责人组织有关工种人员进行质量检查，确认各分项质量合格，现场技术资料齐全后，方可申报工程验收；B、验收前施工负责人负责检查并整理好全套交工技术资料在与有关方面约定验收日期的三天前交有关部门验收，以便安排验收；C、验收时，专检人员首先确定抽查检验范围和部位，每个分项不小于10%，特殊情况不少于3件（处）。隐蔽项目必须全数检验；D、验收时，对主桁架等某个质量面因客观因素而无法实测时，可将专职质量员在施工期间抽查数据作为验收评定依据；2、验收时发现结构安装有漏装，漏焊（无客观因素）的情况，当时不得验收签

33、证，必须待班组补装补焊后，方能补办验收签证；F、所有质量专检评定表均由专职质量员按验收结果填写，有关人员会签。7、质量否决制度不合格的焊接、安装必须进行返工。8、奖罚惩治制度，对不遵守操作规程、违反质量规定的行为要批评教育，对造成质量事故者给予处罚。9、提高工作质量，保证产品质量，坚持“五步到位”。在各项分部工程施工中，施工管理人员要做到：A、操作要点交底到位B、上下工序交接到位C、上下班交接到位D、关键部位的检查、验收到位E、各种材料、设备和加工构件进场验收到位10、严格工序交接验收管理。对每一个工作环节进行层层监控，确保每一个工作环节的质量有可靠的保障，决不把某个环节的质量隐患带到下一个工

34、作环节中去。做到工作有目标、检验有标准、操作有规范，一切工作都按质量要求进行。11、实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。12、开展质量管理小组活动，攻关解决质量问题，同时做好质量管理总结工作，建立质量小组与各工序小组的质量控制网络。13、制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制工程质量。14、采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想，观点和方法，使全体职工树立起“安全第一”和“为

35、用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程的产品质量。15、严格遵循现行的施工验收规范和质量标准、施工图纸及设计说明、油漆厂商提供的施工要领书等有关标准。7.3质量验收标准钢结构质量验收划分:质量验收划分为分部（子分部）工程、分项工程和检验批。钢结构工程是建筑分部工程中的一个子分部工程。钢结构工程的分项工程按主要工种、施工方法及专业系统划分为钢结构焊接、钢结构安装、钢结构涂装等。7.4质量保证措施1、施工准备过程的质量控制优化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。严格控制进场原材料的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证，严禁不合格材料

36、进场。合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态。2、施工过程中的质量控制安装施工中各工序之间严格执行“三检制”，保证各种偏差在规范允许范围之内。质量检查员对各工序必须亲自到场检验，合格后进行报验。制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责、质量目标与奖金挂钩，促进全体职工质量管理意识，实行质量一票否决制。严格执行工程测量方案，钢结构拼装、安装、卸载过程，必须随时进行测量工作，保证数据及时、准确。3、施工测量的质量控制按工程测量规范（GB50026-93）和钢结构施工及验收规范（GB50205-2001）的规定，对测量组的测量、放线、验线精度与检验方法进行复核校验，对焊接节点标高、位

37、置等质量控制点的控制提出预控措施。控制网向上层竖向传递时，采取内控法为主，辅以外控法监控，投递时间选择在日照和施工振动影响最小的时候。施工测量数据应及时考虑沉降观测结果的影响，将上部结构不均匀沉降或上浮所造成的偏差进行综合分析并加以解决。4、构件安装的质量控制钢柱钢梁的安装，应以先调标高，再调位移，后调垂直度的顺序，直到达到规范允许偏差。7.5发生质量问题时补救措施经分析，对本工程质量影响较大的部分为预埋件的安装，故针对此问题采取方案措施如下：7.5.1、遗漏或位置偏差预埋件的补救或重置措施：A、本工程钢结构预埋件最大尺寸为250200mm钢板厚度为12mm，焊接4根锚筋，埋件重量约为10kg

38、，在埋件安装位置的墙体中还有大量的钢筋，施工难度很大。图7.5 预埋件平面示意图图7.6预埋件与钢梁连接示意图b、对于前期土建预埋件，我司在复核基础上，针对以下两种情况进行处理：（一）遗漏或者位置偏差过大（已超出施工各范围或垂直度达不到国家和地方标准）：对此类情况，我司将报告以及检查数据，呈报给业主、监理、总包，并提出重新埋设方案供有关部门参考，待业主、监理、设计同意后再进行施工。（1）、重新埋设施工工艺流程：埋件位置测量放线钻孔打胶植筋埋件位置临时固定埋件位置校正并最终固定埋件焊接埋件位置复核钢梁安装（2）、埋件位置测量放线：按照预埋件详图，埋件标高可通过土建墙体50线用卷尺网上量尺寸确定。

39、（3）、钻孔、植筋加固处理：用冲力钻对墙体进行钻孔，然后打胶植筋。钻孔不能与结构中的原有钢筋特别是受力筋相遇，且与原有的钢筋必须保持一定间距。如相遇，可偏移23个钢筋位置重新打孔。（4）、埋件位置临时固定：植筋约1天待强度达到90%以上后，安装埋件板并固定，进行埋件的初步安装固定。 （5）、埋件位置校正并最终固定：利用经纬仪和卷尺对埋件进行校正并用点焊进行最终固定。（6）、埋件焊接：通过穿孔塞焊把钢筋与埋件板进行完全焊接。（7）、埋件位置复核：焊接完毕后，用经纬仪和卷尺对埋件的标高和平面位置再次复核确认。（二）位置虽然偏差但在标准范围内经处理后仍可使用：对此类情况，我司将通过纠偏处理，采取加强

40、措施，尽量减少损失，为业主方节约资金。纠偏处理措施：（1）、预埋件检查完毕后，将记录表整理成册，用尺寸计算的方法对每个埋件尺寸进行分析，依据施工图给定的尺寸，检查埋件尺寸是否超过设计尺寸偏差。若埋件超过设计允许偏差，可将埋件偏差检查表提供给设计，并依据偏差情况制订埋件偏差补救施工方案，并向设计提供施工图及强度计算书，设计同意后，方可根据施工图进行施工。（2）、埋件补救施工图及强度计算书还应提交给业主、监理认可，待确认后方可施工。（3）、预埋件若超过偏差要求，应采用与预埋件等厚度、同材质的钢板进行补板加强。埋板埋件补强一端采用焊接方式，另一端采用化学螺栓或植筋固定。具体如下: 当埋板预埋左右偏差

41、大于50mm小于100mm时，可以在原有的埋件上加焊安装钢板。图7.8 预埋件补救示意图当埋件偏差量大于100mm时，在原有的埋件上加焊钢板，后加钢板一端需钻孔，用M12化学锚栓或14钢筋钻孔打胶植筋方法固定，安装时先点焊定位然后进行加满焊。图7.9 预埋件补救示意图第八章安全生产、文明施工、环境保护措施8.1安全生产技术措施8.1.1、安全防护技术措施在施工前必须逐级进行安全技术交底，其交底内容针对性要强，并做好记录，明确安全责任制。进入施工现场的所有人员必须佩戴好安全帽。凡从事两米以上且无法采取可靠安全防护设施的高处作业人员必须系好安全带，严禁高处作业临空投掷物料。对构件安装就位等高空连接

42、工作，采用活动脚手架搭设稳固可靠的临时工作平台，四周做好安全防火，如下图所示。图8.1 活动脚手架示意图脚手架作业面必须满铺脚手板，距构筑物不得大于20cm，严禁有探头板、飞跳板。脚手板层面下设水平兜网，同时脚手架每隔四步大横杆底部设一道水平兜网；作业面设置护身栏杆和挡脚板；脚手架外立杆内侧密目网全封闭。工具式脚手架使用和升降时，必须有保险绳，吊钩必须有防脱钩装置；吊篮保险绳应兜底使用，作业人员必须戴好安全帽系好安全带。加强雨季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前作好工作安排和采取预防措施，防止雨天对施工造成恶劣影响。五级以上大风、大雨、大雪及浓雾等恶劣天气，禁止从事露天高空作业。施工人

43、员应采取防滑、防雨、防水及用电防护措施。不允许雨天进行焊接作业，如施工必须则需设置可靠的挡雨、挡风蓬等防护后方可作业。夜间施工必须有足够照明，危险作业面周围应红灯示警。施工现场的各种安全防护设施，未经批准任何人不准随意拆改。8.1.2、施工机械安全技术措施所有施工机械的进场必须符合质量和安全要求，机械进场进行验检制度，实行人机配套管理。施工机械要按规定搭设防雨防砸棚，并经常对机械进行维修和保养。信号工要经专门培训，持正式证件，并统一着装上岗（工作服统一制作）。信号工一律使用先进的设备进行指挥。对吊车司机、信号工及起重人员要制订专门的管理措施，以确保大型机械的正常使用。大型机械（特种设备）司机实

44、行书面交接班制度。8.1.3、临时用电安全技术措施临时用电管理按照高标准、规范化的要求进行布置，配电箱达到三级配电、三级保护，电焊机二次接电器达到100%。独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零接地保护。电缆线的架空、敷设和电闸箱的设置必须符合标准、方案的要求、经总承包部验收确认合格后，才能投入使用。电工必须实行交接班制度、做好交接记录。8.1.4、消防安全技术措施用火必须开用火证，并配备看火人员，准备灭火器和消防水桶等设施。氧气瓶和乙炔瓶按规定距离放置，必须配备灭火装置。作业完毕或暂停时，应切断电

45、源和气源。电焊、气割等用火作业前，应清理周围易燃易爆物品。电焊作业设置专业接火盆，防止焊接火花飞溅。施工现场严禁吸烟。8.1.5、吊装作业安全技术措施钢结构施工的吊装作业必须设置专职起重安全员，全面负责监督本工程的安全工作；所有起重指挥和操作人员必须持证上岗，坚持“十不吊”原则。对吊装时所使用的索具卸夹等必须符合国家的安全规范。对施工现场使用的吊机应经常保养检查，确保性能完好。吊装时在作业范围内应设置警戒线并放置明显的安全警示标志，严禁无关人员通行，施工人员不得在吊装构件下和受力索具周围停留。在吊装过程中，如因故中断电源时，必须采取安全措施，不得使构件悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采

46、取可靠的安全防护措施。操作平台、吊篮、焊接用防风防雨罩等均应捆绑、固定在柱、梁上，所有缆风绳必须安全可靠。高空作业人员应配带工具袋，工具应放入工具袋中，不得放在杆梁或容易失落的地方，所有手动工具（如榔头、扳手、撬棍等）应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。8.2文明施工技术措施钢结构施工中各种施工材料要分类有序堆放整齐，对余料注意定期回收，对废料及时清理，定点设垃圾箱，保持施工现场的清洁整齐，确保做到工完料清场地洁。施工区域、办公区域和生活区域应明确划分，设置标牌，明确负责人。8.3环境保护技术措施8.3.1、防治大气污染施工现场主要道路必须进

47、行硬化处理，应结合设计中的永久道路布置施工道路。施工现场其他裸露的场地，进行绿化、固化、采取密目网覆盖、洒水等有效措施，做到黄土不露天，不泥泞，不扬尘。施工现场应有专人负责环保工作，配备洒水车，或在主路两旁及垃圾站内，增设喷雾除尘喷头，定期洒水，做好洒水记录，减少扬尘污染。施工垃圾清运必须采用专用封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒。施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。8.3.2、防治施工噪声污染施工现场应进行噪声值监测，监测方法执行建筑施工场界噪声测量方法，噪声值不应超过国家噪声排放标准。因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应当在施工前提

48、出申请，经有关部门批准后方可进行夜间施工，并应采取措施，最大限度减少施工噪声。对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。8.3.3、防治水污染现场存放油料，必须设有专门的库房或场地，必须进行防渗漏处理，抗渗等级不低于S8,露天存放油料的地面必须铺满细砂,砂厚不低于10cm，污染后及时更换；现场油料使用要有专人负责，防止油料泄漏，污染土壤及水体。若油料发生泄漏，应及时用棉纱或细沙清理干净。8.4安全应急预案针对本工程的特点制定安全应急预案，建立安全应急预案指挥小组，以应对各类事故灾害，对因事故原因需要救援或撤离的人员提供援助并使其得到及时有效的治疗，并将事故造成的人员伤害，财产损失

49、以及对环境造成污染等减至最小。8.4.1、 本工程吊装作业过程中的危害、危险源辨识：（1）、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。（2）、起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。（3）、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人 （4）、钢丝绳或麻绳断裂造成重物下落；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。（5）、风力过大、违章作业造成起重机倾覆。（6）、人站在起重臂下等危险区域。 （7）、电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。（8）、人站立或坐在吊钩上。（9）、吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞

50、击行人。（10）、起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品。（11）、司机与指挥人员联络不畅，或误解吊运信号。（12）、吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式。（13）、钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。（14）、吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。8.4.2、应急处置基本原则现场指挥部应根据事故性质、类别、严重程度，研究部署现场救援处置方案，责成各有关部门及相关人员立即进入岗位，按照现场勘查和救援同步进行的原则及时开展工作，保证组织到位、应急救援队伍到位、应急救援物资到位。积极与铁路运输部门联系，防止影响铁路运输、生产安全。8.4.3、组织机构及职责由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥

51、及协调工作。组长：项目经理副组长：项目总工成员：安全员、工长、机械材料员、技术员、质检员组长职责：组建领导小组及救援队、批准应急方案、组织检查监控。副组长职责：组织技术、工程、安质等相关人员编制应急准备及响应预案并审核；按批准的应急方案落实有关设施、物资并组织实施，组织有关人员进行应急准备及响应预案的培训及演练；检查预案落实情况。工长责任：按经批准的应急准备预案对作业现场的要求组织实施；负责对现场作业人员进行应急准备响应及预案培训。机械材料员职责：负责各项预案中有关设备、物资的准备，负责对物资管理有关人员进行应急准备及响应预案的培训。安全员职责：负责编制暴雨、停水停电、火灾、爆炸、危险化学品泄

52、漏应急准备及响应预案。技术员职责：负责按经批准的应急准备及响应预案对办公、生活区的要求组织实施，负责对办公及后勤管理有关人员进行应急准备及响应预案的培训。负责立即同医院、上级部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。医院抢救电话：120 警匪电话：110火警电话：1198.4.4、吊装作业中的安全预控措施（1）、吊机司机要有操作证件，并具有相当操作技术才能上机，学徒人员不准上机操作；（2）、着重考虑吊车的新旧使用程度；（3）、吊车必须使用新钢丝绳，通过增大钢丝绳的直径或增加钢丝绳的数量以确保吊装的安全系数；（4）、吊车必须有备用电机以防吊装过程中出现电机损坏的情况：（5）、氧割

53、电焊设备，必须按特殊工种的要求规范进行操作及使用，存放距离要符合规范；（6）、封锁施工中要有足够的照明设备，配备相关的灯管材料（12顶碘钨灯），存放在施工现场，便于及时更换；8.4.5、医疗预控措施（1）、安排一名医务人员驻守现场跟班作业；（2）、在施工地点附近联络医务点；（3）、做好作业人员的思想工作，做好对事故的认识及态度，明确装吊工作的重要性，使吊装工作能够顺利进行。8.4.6、应急救援预案启动条件项目部在施工生产过程中发生人身安全事故时，由项目经理下令启动并运行本应急救援预案，全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。8.4.7、应急响应接警：接警部门为现场项目部办公室

54、。接警人接到报警后，应详细询问以下内容包括：事故发生时间，详细地点，事故性质，事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况，并做好记录。通知：接警人接到报警后，由安全员向项目经理详细报告，项目经理决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构，政府及上级部门发出应急救援申请。启动应急救援预案的通知应由办公室通知应急组织机构中各负责人，并将事故信息向车站值班员及驻站联络员以最快速度传达。8.4.8、现场保护当在施工生产过程中，人身安全事故和影响铁路行车紧急安全事故/事件发生后，安全员应立即赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，立即开展收集证据工作。因抢救人员、防

55、止事故/事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志，标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。8.4.9、应急终止与现场恢复当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止应急令。终止应急令由安全员用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时（如可能存在不明火种、建筑物及救援临时设施有可能倾覆等），现场警戒不予解除，直至经技术鉴定确认无不明隐患后，告知派出所所长，由派出所所长下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场施工基本条件等。由工长负责组织被疏散人员的回撤和安置。8.4.10、可能出现的突发事件应急处理措施8.4.10.1、吊装中吊机突然死机吊机如突然死机故障，其臂杆又伸入在铁路线上，物体也悬挂在空