炼焦五大车操作工培训资料

1、炼焦车间五大车培训资料捣固推焦车司机岗位操作规程一、岗位职责、直属班长领导，执行其布置的工作任务。1、按出焦计划表进行推焦操作。2、负责配合好炉门炉框的清扫和炉门的更换， 并配合炉门修理站进行 炉门调3节，并经常与炉门工等密切配合工作，及时消灭炉门冒烟着火。、管理维护，保养好本岗位所属的设备及消防器材，清扫并保持好所 属区域4的卫生二、技术要求排序编排。一、严格按照推焦计划表进行推焦，推焦计划按2 1 9,标志生产班组推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时、推焦计划系数k12间相吻合的情况。M - A=# 算公式：kil M分钟以上的：计划与规定结焦时间相差士：班组计划推焦炉数。A式中：5 M

2、i炉数。,用以评定各生产班组执行推焦计划的实际情况。、推焦执行系数K32N - A计算公式：=K2 M： 计划与规定结焦时： 本班实际推焦炉数： 本班计划推焦炉数式中：AMN 2分钟以上的炉数。间相差± 5，用以评价每个分厂的生产管理水平。 、推焦总系数K43X计算公式：K=KK213分钟， 烧空炉时间不得超过、 炭化室自开门到关门的敞开时间不应超过 155 7分钟，个别特殊情况需要延长时间，由分厂主管批准。分钟以上时，必须把炉门重新上好。 、因故延长推焦时间 10 6、因故拖后推焦时间，故障排除后适当赶炉，但赶上计划后，要按计划出炉。 7以上时应进行分析研究， 并采取， 如超过、

3、推焦规定极限电流为 300A8 300A降低电流的措施。、焦炉的推焦时间、推焦电流、结焦时间和周转时间的定义如下：）推焦时间：指焦饼开始滑动的时间。（ 1）推焦电流：指焦饼开始滑动的电流。（ 2）结焦时间：指一个炭化室装煤到推焦间隔的时间。 （ 3）周转时间：结焦时间加上推焦装煤的操作时间。 （ 4号熄焦、推焦司机只有确实听到拦焦车司机的对话“号拦焦车到位，XX 10XX开始推焦”并听到熄焦司机回答“可以推焦”后方可到位”时方可进行回话，“ XX进行推焦。、推焦杆头应对准炭化室中心线，偏差不得超过10mm11、每次出焦时，应先清扫炉门，炉框上的焦油和石墨，出完炉上炉门证炉门关闭严密，严禁跑烟冒

4、火、司机应经常检查炭化室石墨增长情况。132.、必须准确、认真记录每个炭化室的推焦时间、推焦电流，及炉体损坏情况。14、对难推焦必须严格管理。15）严禁一次推不出焦，不做任何处理就进行二次推焦。（1）第一次未推出焦，应查找原因，排除故障后经班长同意，才能二次（2推焦，三次以上推焦时，必须有车间负责人何生产调度在场并经允许 才能进行。）再次推焦时必须清理焦饼，将碎焦扒出，直到见到焦饼收缩缝为止(3）应记录难推焦的原因和处理经过，并提出措施报车间。 （ 4三、岗位操作、开动推焦机到规定出焦的炭化室前，使推焦装置对准炭化室中心。1形轨道， 、 启动头尾焦刮板机组， 开门头下部前倾， 开门台车前进 （

5、通过S 2，经炉门工的配合下，挂钩认定后门栓压拔，炉门吊上，使开门头旋转对准炉门） 90 °，对准炉门清扫装置）开门台车后退， （通过形轨道，使开门头带着炉门旋转 90° S开门头下部后倾。、炉门再吊上，清门机台车前进，炉门清扫铣刀旋转，主铣刀闭合，台车先止后下往复运动，下部铳刀旋转，下部铳刀台车横向往复运动二次于中央停止，这时主铳刀台车落下停止，主铳刀张开，炉门清扫铳刀停止旋转，清门机台车退回，清扫完毕。号推焦车收到"信号，号装煤车捣固完毕”指令后回复“、收到装煤车 “XX 4XX号拦焦车可以摘门”指令并确定拦焦车已摘分钟向拦焦车发 “再等待推焦前士 5XX号推

6、焦车收到”信号后等待熄焦车信号。门信号后回复“ XX3.号拦焦车准备完毕”，熄推焦司机只有确认听到拦焦车司机和熄焦司机发“XX准备推焦”并听到拦焦车司焦车司机发”号熄焦车到位”时方可进行回话，“XXXX号熄焦车可以接焦”后发“机回答“号推焦车可以推焦” ，熄焦司机回答“ XXXX XX号推焦开始” 指令后方可按照规定的推焦程序进行推焦操作， 并确定拦焦车“焦已-）-八、 I八、'*推出”和熄焦车“焦已接到”信号。号拦焦车挂门”指令，号推焦完毕推焦完毕，推焦杆收回后向拦焦车发“ XX XX并确定对方回话。、推焦操作完毕，炉框清扫台车前进，对准（通过轨道，使清柜头旋转 5 S 90

7、6;，炉框清扫台车后退， ，清扫刮刀上下往复运动（按实际情况设置往复次数）炉门框）（通过90°S快至全 10形轨道，使开、炉门吊下至限位，开门头下部前倾，开门台车前进，通过 S 6对准炉门框，炉门再吊下， 门栓脱离压拔，挂钩脱开开门台门头带着炉门旋转 90°，开门头下部后倾，完成关门动作，头尾形轨道，使开门头旋转车后退通过90°S焦刮板机组停止运动。、推焦操作必须按推焦计划进行，不得开错炉门，不得随意提前和拖后。 7、摘门及关门要对准位置，不得撞击炉门和炉门衬砖。 8、摘门后炉门工要及时清扫炉门和炉门框上部的焦油石墨等杂物。 9、推焦时不得猛撞焦饼，推焦杆缓慢贴紧

8、焦饼后，推焦杆才能启动加速。见到推焦杆行移标志后，逐渐减速至推焦停止，退出时迅速退回， 到机侧炉门口时，逐渐减速直至到位。、推焦时必须将炉内和导焦栅内的焦炭推尽。11、大车运行中，不得快速停车和打倒轮。12、严格禁止在正常操作情况下踩联锁开关。134.（特殊操作）四、事故处理：、推焦过程中途停电：1）立即切断总电源，并将主令控制器复零。（1）一个司机召集人员用手摇装置将推焦杆退出炭化室，并用手动液压（2装置将炉门对上，另一个司机报告班长和车间领导， 并立即找电工排 除故障。2齿上，拉回推焦杆。 ）距离近时，可用大螺丝或者铁板垫在（ 14 1支架上，一头挂在拦焦杆后尾部， （）距离远时，可用导连

9、一头挂在#22拉动导链将推焦杆拉回。、炉门横铁蹦开和炉门向外斜3）下横铁蹦开，用移门顶住炉门，压门栓压回炉门弹簧大螺栓提门，（1、将炉门取出，经过处理后将炉门重新挂好。）上横铁蹦开炉门落地，用钢丝绳系在炉栓上，用导链将炉门吊起，（2挂在移门机上，重新上好炉门，如炉门损坏，可将坏炉门移向一边，从炉门站取下新炉门，重新挂好。、注意事项：4）推焦杆因故掉入炭化室内摇出后，应就地冷却不能将推焦杆开到检（1修平台上，以防变形。）送电前做好一切准备工作，司机允许方可送电。（2五、设备的维护与使用、每班必须在接班、班中、交接班时检查大车的液压站、推焦系统、取门台15.车、清门清框台车及其它设备，经常保持灵活

10、好使。、接班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告班长进 2行处理。、实行操作，巡检有机结合，经常检查各部位螺丝是否松动，电机、轴承外 3。和表温度不得超过ooC 65C 55、每班都要擦吹一次设备，保持设备清洁卫生。 4、开车时注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停车检查。 5、禁止未经试车就启用修理后的设备6、设备病态使用时，须经班长批准。 7、禁止设备不正常时，继续使用，病车使用必须经班长批准。 8六、巡回检查制度1推焦系统-取门台车系统-液压站-清门系统-清框系统一刮板机f走行系统一配电室一炉门、检查时间： 2）接班时检查一次。 （ 1）班中检查一到两次。 （

11、 2分钟检查一次。 ）交班前（ 30 3七、交接班制度）准时参加班前会，听班长讲安全布置工作。 （ 1）到岗位接班时，听交班人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。(26.）听完交接班人介绍情况后，对设备、工具、照明和手摇装置以及 备用设（3施进行详细检查，发现问题分清责任与交接班人协商解决。）接班后向班长汇报本岗位接班情况。（4）交班前将本岗位环境卫生清扫干净。（5）交班时如实地详细介绍本岗位设备运转、工具使用、生产操作安全 及事（6故处理情况。）交班必须在本岗位，未经接班人允许，不得离开工作岗位，接班人未到（7应继续坚守岗位）交班后向班长汇报交班情况后方可离开八、安全注意事项、 行车前要检查

12、磨电道上有无障碍物， 行车时要鸣笛， 要注意操作台、轨边 1上有无行人及其他障碍物。、操作时应集中精力，严禁交谈，打盹、睡觉。 2、车上各设备未返回原位前，禁止行车。 3、严禁非本岗位司机试车和开车，特殊情况由班长允许后方可操作。4、设备运行时严禁加油清扫。 5、严禁开车时随意打倒轮。 6、开关配电室总闸时，必须戴上绝缘手套、当摘门、推焦、走行时不准任何人通过操作平台、劳保用品穿戴不齐全禁止开车。97.捣固装煤车司机司机操作规程一、岗位职责、直属值班长领导，执行其布置的工作任务。1、按出焦计划表进行装煤操作，并做好装煤时的各项记录。2、管理维护，保养好本岗位所属的设备及消防器材，清扫并保持好所

13、属区域3的卫生二、岗位操作规程。 、开车前检查油缸、油压是否正常，必须保持7Mpa1、 开车前检查捣固机是否已回到停车位置， 行车方向有无障碍方可鸣笛开车 2缓慢滑行至煤塔下。处于关闭的位置。 、活动壁前移 40mm 3、放煤与捣固之前，位置要正确。 4、煤饼捣固好后， 开动走行马达使装煤装置中心线对准，待装煤炭化室中心 5操纵煤槽活动壁控制开关，打开活动壁前挡板。、启动送煤板下部刮板机后方可进行装煤操作。 6、接到焦侧炉门已关闭并允许装煤的信号后，与导烟车取得联系后，方可进 7行装煤操作、向炭化室送入煤饼时，随时了解装煤底板的位置，当煤饼送到终点,停止8装煤。、装煤完毕后，煤板、后挡板要退回

14、原位，前挡板活动壁一定要关好。9、认真填写操作记录。108.、大车运行中，不得快速停车和打倒轮。11三、技术操作规定、进行装煤操作时，必须使各机构的中心线与炭化室中心线对准，其误差在1内。士 5mm400A 350A2，不得高于、司机室内液压系统工作压力的压力表指示不得低于 74.5Mpa3。 Mpa、 捣固煤饼之前要注意煤槽活动壁和前挡板位置， 若不在正确的位置上，不 4允许捣固煤饼。、必须认真记录每个炭化室的装煤时间和装煤不满的炉号。 5、了解装煤时间、装煤电流、结焦时间和周转时间的定义如下： 6）装煤时间：煤底板从炭化室抽出开始滑动的时间。 （ 1）装煤电流：煤底板开始滑动的电流。 （

15、2）结焦时间：指一个炭化室装煤到推焦间隔的时间）周转时间：结焦时间加上推焦装煤的操作时间。（4、在装煤过程中，如有掉煤及装煤发生故障时，应停止装煤，对装煤系统进7行检查，待故障排除后方可继续装煤。四、事故处理（特殊操作）、装煤过程中途停电1）若设备工作时发生停电事故时，必须切断电源。（1）各操作规程手柄和主令控制且手柄都必须处于零位置。（29.）主司机召集人员进行发动应急设备起动，通过齿轮口齿后将煤底板（3迅速退出炭化室，起动手动液压装置将炉门对上，副司机报告班长和分厂领导，并立即找电工排除故障。、拉后挡板时钢丝绳断2）立即切断电源，主令控制器复零，用导链将后挡板拉回煤槽。 （ 1）通知机修工

16、段更换钢丝绳。 （ 2五、设备的维护与使用、每班必须在接班、班中、交班时检查大车的液压系统、装煤系统、活动壁、 1刮板机及其它设备，经常保持运转灵活。、接班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告班长进 2行处理。、实行操作，巡检有机结合，经常检查各部位螺丝是否松动，电机、轴承外 3。和表温度不得超过ooC 65 55C、每班都要擦吹一次设备，保持设备清洁卫生。 4、开车时注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停车检查。 5、禁止未经试车就启用修理后的设备。 6、设备病态使用时，须经班长批准。 7、禁止设备不正常时，继续使用，病车使用必须经班长批准。8六、巡回检查制度：、

17、装煤系统一刮板机-液压站-配电室一走行系统-润滑系统1分钟一次。 、检查时间：班前一次、班中一次、交班前30 210.七、交接班制度）准时参加班前会，听班长讲安全布置工作。（1）到岗位接班时，听交班人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。（2）听完交接班人介绍情况后，对设备、工具、照明和手摇装置以及备 用设（3施进行详细检查，发现问题分清责任与交接班人协商解决。）接班后向班长汇报本岗位接班情况。（4）交班前将本岗位环境卫生清扫干净。（5）交班时如实地详细介绍本岗位设备运转、工具使用、生产操作安全 及事（6故处理情况）交班必须在本岗位，未经接班人允许，不得离开工作岗位，接班人未到（ 7应继续坚守岗

18、位。）交班后向班长汇报交班情况后方可离开。 （ 8八、安全注意事项、 行车前要检查磨电道上有无障碍物， 行车时要鸣笛， 要注意操作台、轨边 1上有无行人及其他障碍物。、操作时应集中精力，严禁交谈、打盹、睡觉。 2、车上各设备未返回原位前，禁止行车。 3、严禁非本岗位司机试车和开车，特殊情况由班长允许后方可操作。、设备运行时严禁加油清扫、严禁开车时随意打倒轮。6、开关配电室总闸时，必须戴上绝缘手套。711.、当摘门、推焦、走行时不准任何人通过操作平台、装煤或走行时不准任何人通过平台。9、捣固工未发出行车信号严禁开车。10、在装煤时，禁止推焦杆顶煤饼。11捣固机岗位操作规程岗位职责捣固工在班长的领

19、导下进行工作， 以三人为一组捣煤饼轮流进行捣1炉，经常与大车司机密切配合、出现配煤不符合要求时，通过班长和有关单位联系解决。 2、操作中发生故障时，如不能自行解决排除，要立即报告班长与维修工，并 3配合维修，做安全监护。、管理和维护保养好本岗位的一切设备，清扫所属设备区域的卫生。4、要执行车间领导临时安排的各项工作任务。 5二、岗位技术操作、协助大车司机将装煤车停在捣固位置、放煤前，检查前门及煤箱活动壁是否关好，煤梢底板和后挡板是否 回到规2定位置，捣固机放锤前打开安全钩。、分六批煤放煤，每次放煤应均匀，各层捣固次数分别不少于3,以后逐层减少。一层不少于、 1m43322112.、应防止克服翻

20、窑掉头现象，要根据配料水份粒度情况，可将两头 捣实一些。4、不允许用捣固锤带煤，如放煤不平，调整下料口高度，应适当调节 捣固锤5高度以防损坏设备。、操作过程中，如发现粒度过大，水份过少，可与班长联系加重捣固或采取6其它必要措施，如有煤种特殊变化时，可按分厂批示变更捣固顺序。、在捣固过程中，发现煤中有杂物，特别是铁物应随时捡出。 7、每炉捣固完毕，应扫净坡板余煤，煤饼表面要压实，杜绝浮爆。 8、捣固结束时，挂好安全钩，检查下料小车闸门是否关好，捣固机停放在规 9定位置，通知大车司机方可开车。，以保证装煤质量。 、要确保煤饼质量，要保持煤饼满、紧、平，高度达 5.2m10、 装煤时由捣固本炉号的两

21、名捣固工作业， 一名负责看煤箱中心对准要装的 11炭化室中心，并发出信号， 一名负责看后挡板的运动情况，注意后挡板是否上起，以免翻窑和炉砖受到损坏。、装煤后，负责观察锁闭钩是否打开到位，后卷扬回卷时，注意钢丝绳不得12与链条滑到相咬合。三、捣固工岗位技术操作条件一、配煤水份11%1 9）一、配料细度（90%3mm20一、煤饼高度达5.2m3 5m、捣固锤最大冲程400mm413.次、捣固频率/mm5 70四、事故处理、捣固时中途停电，应立即拉下电开关，来电后继续操作、捣固时如电气，机械设备出现故障，要立即检查处理。 2、捣固时如有锤杆损坏必须把损坏锤杆用锁销插好方可操作进行。五、设备维修保养：

22、、 每班必须在接班、 班中、 交班时检查捣固机及应管设备和消防器材，及时 1发现问题，排除隐患，经常保持其灵活使用。、每班接班后，都要检查各润滑点，经常确保润滑良好，发现问题及时报告 2处理。、经常检查紧固松动的螺栓，电动机温度不超过oC.3 70、每班都要打扫设备，保持其清洁卫生六、安全操作规程、操作者应熟悉设备性能和工艺过程，确能独立操作，并经测验合格后，方1、上岗时，穿戴齐全劳保用品方可操作。可操作。2、煤梢站要保持清洁，不得有影响操作的障碍物。3、设备工作时，不得接触正在运转的部位。 4、吊放捣固锤时，不得将脚伸到锤下或锤附近以及用脚蹬锤严禁侧面提锤，5以防挤伤。、捣固时，不得攀登捣固

23、机轮边，捣固完毕应将捣固机开至指定停放位置，614.并挂上安全钩、注意防止触电、碰电，需要电葫芦吊锤杆或高空作业时，要采取安全措施， 7要上下联系好，以免发生事故。、停车检修时，实行挂牌操作制，配合维修人员，检修设备时，作安全监护。 8、严禁非岗位人员动用或操作本岗位设备。 9、在装煤看窑时，注意防止烧伤。10、在大车行车时，不得抢上抢下。11、大车与炉顶之间，严禁跨越。 1214、清扫卫生时，必须停车，并同有关人员联系好，方可清扫。 13、捣固过程中，两名捣固工必须相互照顾，严禁单人操作、每班下班前，必须清扫干净煤梢及坡板上的煤。15拦焦车司机岗位操作规程一、岗位职责、直属班长领导执行其布置

24、的工作任务。1、在出焦前，导焦栅对准出炉号，确保焦炭顺利导入熄焦车内。2、负责搞好炉门、炉框的清扫和炉门的更换工作，及时消灭炉门跑烟 冒火。3、负责搞好拦焦车设备保养、维护和所属区域内的卫生工作。415.二、技术要求串序的编排和拦焦三大系数的、出炉操作严格按照拦焦计划进行，懂得 2 91概念和意义。分钟。 、炭化室开门至关门敞开时间不得超过7 2分钟以上时，必须将摘开的炉门重新上好。 、因故拖延推焦时间 10 3、 每次摘开炉门应清扫炉门， 炉框上的焦油和石墨， 导焦后清除尾焦，严密 4炉门，防止跑烟冒火。、观察好焦饼缺角和炉体损坏情况，并如实做好记录。 5、按照计划时间摘门，不得随意提前和推

25、后，不准开错门。 6三、岗位操作规程、司机必须同炉门工一同上岗，按计划时间对准出焦炉号、将拦焦车开在出焦炉号前，使导焦栅对准炉门中心线，并将尾焦斗旋转 2度准炉门中心，取°放下。 把平移油缸伸出到规定位置。取门台车前进旋转 O 9090门头下部前倾， 取门车台车前进接近炉门， 经炉门工认定挂钩进入时，进行压门栓对准炉门清扫装置进行压拔，炉门吊上，取门台车后退，取门头带着炉门旋转 O 90清扫炉门石墨，保证焦侧炉门不冒烟着火。、对导焦栅时，要认真检查炉框下部下沉处移动情况，并报告班长。3、导焦栅对准应出炉号，卡好安全卡头，并起动除尘风机，发出允许推焦信 4号，同时打开头尾焦料斗，推焦结

26、束后全部关闭。、摘门关门时要对准位置，不准撞击炉门，防止随坏炉门及设备。5、导焦栅对位时应一次对位，严禁在炉框内左右打车。616.、装煤时，拦焦车应停在加煤门附近，待加完煤后，开到炉端部。7、与炉门站及时取得联系，更换焦侧炉门。 8四、特殊操作（事故处理）、如果在推焦操作中发生故障，应发出紧急信号停止推焦，待处理完 毕方可1继续推焦。、如果推焦中途停电，助手报告班长并通知电工，司机立即将总电源切断，2将主令控制复零， 用手动油泵将安全卡头收回， 并继续用手动油泵将导焦栅退回，并处理导焦栅内红焦以及炉柱， 拦焦道的红焦， 随后用手动液压装置对上炉门。、 发生难推时， 用以上同样的方法， 退回导焦

27、栅， 及时扒出槽内红焦。3五、巡检制度、巡检路线1配电室一取门台车一导焦栅一清框机一清门机-储料斗一除尘风机f液压站三轨走行机构-走行机构-润滑系统一炉门、检查时间 2分钟检查一次）班中一次（）交班前（）接班时检查一次（30 231六、设备维修保养:、每班必须在接班、班中、交班时检查捣固机及应管设备和消防器材, 及时1发现问题，排除隐患，经常保持其灵活使用。、每班接班后，都要检查各润滑点，经常确保润滑良好，发现问题及 时报告2处理。17.、经常检查紧固松动的螺栓，电动机温度不超过oC.3 70、每班都要打扫设备，保持其清洁卫生。4七、交接班制度）准时参加班前会，听班长讲安全布置工作(1）到岗位

28、接班时，听交班人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。（2）听完交接班人介绍情况后，对设备、工具、照明和手摇装置以及备用设（ 3施进行详细检查，发现问题分清责任与交接班人协商解决。）接班后向班长汇报本岗位接班情况。（ 4）交班前将本岗位环境卫生清扫干净。（ 5）交班时如实地详细介绍本岗位设备运转、工具使用、生产操作安全及事（ 6故处理情况。）交班必须在本岗位，未经接班人允许，不得离开工作岗位，接班人未到（ 7应继续坚守岗位。）交班后向班长汇报交班情况后方可离开(8八、安全操作规程、行车前要鸣警报，并注意操作平台，轨道上有无人及障碍物。1、行走时严禁打倒轮。2、操作时应集中精力，严禁打闹、交谈、打

29、盹、睡觉。3、任何人不准从车上炉顶上或下。4、禁止靠炉柱休息，当带有红焦的熄焦车通过时，应进车内，防止烧伤人。5、严禁非本岗位人员试车和开车。618.、设备在运转中严禁加油清扫。7、严禁接触链锁开车、拦焦车行走时，不准上下人熄焦车司机操作规程一、岗位职责、直属班长领导执行其布置的工作。 1、按计划表接焦熄焦和放焦。 2、负责熄焦车、熄焦泵等设备维护和保养。 3、负责搞好熄焦轨道、熄焦塔水池、泵、泵房、水沟以及所属范围的卫生清 4洁。、事故信号为短笛连续不断。 5秒。秒，虑水为、熄焦时间为 60 150 6二、岗位操作。、接焦时，按出炉计划表对准炉号，同时检查风压是否正常8Mpa1、接到拦焦司机

30、的联络信号后，鸣长笛三声，准备接焦，鸣笛后熄焦 车不准2移动。司机不准离开司机室。米时，应减速进入熄焦塔。、接焦后迅速将车开到熄焦塔，在距熄焦塔20 3、熄焦完毕，开出车进行控水，然后开到焦台放焦。4、按顺序往焦台放焦，放完后关紧车门，准备接下炉焦同时，检查车 门是否5关严。19.、禁止发出推焦信号后，并开动熄焦车或司机打盹、与别人交谈。6、熄焦泵自动停电后，将车拉出。 7、严禁红焦、黑炭落入塔内。 8、沉淀池水不足时，司机打开补水进行补水，但水位不准过高，以免池水外 9溢。、正常情况下，经常检查水池，应及时与炉顶等区域取得联系。 10三、事故处理、熄焦车风压不足，车门关不严造成红焦落地时，应将车开离火区，拉掉电 1门，组织人力消火，清除道上的焦炭。、接焦过程中途发生故障，应连续发出事故信号，停止推焦，将红焦卸入焦 2台，用水熄焦、如果没有对好就推焦，发事故信号制止推焦司机推焦。 3四、设备维护保养规程、每班接班、班中、交班时必须检查熄焦车及其应管设备经常保持灵活使用。 1、接班后要认真检查各润滑点，确保润滑良好，发现问题及时处理并报值班 2长。、实行操检结合， 经常不检查各部位螺丝是