架空乘人装置专项辨识(设备办)

1、安全风险专项辨识评估会议纪要会议时间：2017年11月12日二、会议地点：调度楼四楼会议室三、主持人：涂德华四、参会人员：涂德华、商传新、秦伟、陈迪、翟卫峰、姜涛、 赵斌、孙雪伟、和洪杰、唐亮、郑丰庆、冶志强。五、专项辨识环节：主斜井架空乘人装置六、会议内容：2017年11月12日，在调度楼四楼会议室，涂德华副矿长组织机 运队、设备办人员，针对：主斜井架空乘人装置安全运行开展专 项辨识评估，相关内容如下：1 .架空乘人装置乘坐人员不规范入井。2 .架空乘人装置司机未进行巡检或者检查不到位。3 .未按要求检查抱索器情况4 .防掉绳保护检查试验未检查或检查不到位5 .速度温度保护检查试验未检查或检

2、查不到位6 .制动器不起作用或闸瓦磨损。7 .急停失效。8 .未按操作规程进行送电9 .检查钢丝绳干燥检查不到位10 .检查钢丝绳断丝情况检查不到位11 .检查钢丝绳接头穿插检查不到位或穿插不符合要求12 、非专业人员悬桂猴抱索器将抱索器桂反13 、非上下车地点乘坐或下车具体辨识安全风险共 13项，经评估分级，中等安全风险11项,具体详见架空乘人装置运行专项辨识重大、中等安全风险清单根据辨识评估结果，编制架空乘人装置运行专项设计及管理制度。附件1:架空乘人装置运行专项辨识重大、中等安全风险清单 附件2:风险矩阵及风险等级划分表碱沟煤矿设备办队2017年11月12日架空乘人装置运行专项辨识重大、

3、中等安全风险清单危害后果及风险评估于风险地占风险描述M因分析危险程度评价可 能 性损失风 险 值风险等级事故管控措施预控目标责任单位责任人监管单位分管领导a 口与七a1.架空人车司机必须持特殊工种证上入井人斫主井架空乘人装置乘坐，置检查架空人车检 查/、到位造中等运输岗；2.接班后检查座椅、启动装置等；3.检查乘车秩序,乘员应坐好，不得超员乘坐、携机运商传设备办涂德华i人员不规范入井1井人员 彳、到位或 （认真成人员乘坐时受伤J3E39风险事故近乘车4.检查乘员不准携带超长的工 具，不准携带火药、雷管等爆炸性、易 燃性、腐蚀性物品乘车。带物品 按规程 进行队新本安办2斫主井架空人车 司机未巡

4、险或检查 不到位（队领导 “理疏 k,司机"任心不 虽因架空人车 司机司机未 巡检，使乘 车人员受 伤，设备损 坏J3E39中等 风险运输事故1.架空人车司机必须持特殊工种证上 岗；2.正常运行时，司机随时注意钢丝 纯情况。架空人 车司机 按要求 巡检， 设备运 行正常机运 队商传 新设备办本安办涂德华3斫主井未按要求 险查抱索 器情况区队领导 “理疏 修理壬出现飞车事 故，人员受 伤，设备损 坏K3E39中等风险运输事故1 .检查车辆情况；2 .司机司机每次放车完毕，必须对车辆 各部位，抱索器等再详细检查一遍，看 是否完好止确，牢固口靠。架空人 车抱索 器完好机运队商传新设备办本安

5、办涂德华出现其它原1.矿井维修电工必须持特殊工种证上4斫主井防掉纯保 护检查试 脸未检查 或检查/、（队领导 “理疏修理因造成掉绳 时，架空人 车无法自动 停机造成事J3D39中等 风险运输 事故岗；2.矿井维修电工在定检时间必须对 架空人车各种保护装置及电气闭锁进 行检查，各项保护装置必须完整无损， 安装位置止确牢固；3.防掉纯保护装防掉纯 保护完 好、灵 敏可靠机运 队商传 新设备办本安办涂德华到位壬故扩大置：架空人车车必须设置防掉纯保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝纯掉绳时能自动停机并报警。5斫主井速度温度 保护检查 试验未检 查或检查 不到位（队领导 “理疏修理壬速度温度过 高，

6、没保护 起到报警作 用，造成飞 车事故J3D412中等 风险机电事故1.矿井维修电工在定检时间必须对架 空人车各种保护装置及电气闭锁进行 检查，各项保护装置必须完整无损，安 装位置止确牢固；2.速度保护装置：当 速度超过设定s时，必须能报警，并能 自动停机。速度温 度保护 正常灵 敏机运 队商传 新设备办本安办涂德华1.矿井维修电工在定检时间必须对架制动器6斫主井制动器不 起作用或 闸瓦磨损修埋，不 hwe, “试不合 k闸瓦磨损过 多,造成制 动失效J3C412中等 风险机电事故空人车各种保护装置及电气闭锁进行 检查，各项保护装置必须完整无损，安 装位置正确牢固；2.闸瓦磨损、油压系 统的必

7、须完好，警铃都必须灵敏可靠； 3.闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定安全制 动。闸 瓦间隙 正常机运 队商传新设备办本安办涂德华值时，能自动报警或自动停机。7斫主井急停失效Q停保护 |查/、到 立或未检 卜出现紧急事 故时架空人 车无法自动 停机造成事 故扩大H5D315中等风险运输事故1.矿井维修电工在定检时间必须对架 空人车各种保护装置及电气闭锁进行 检查，各项保护装置必须完整无损，安 装位置止确牢固；2.试验急停、防掉绳、 紧急制动、等保护时，声光信号和警铃 都必须灵敏可靠；3.每隔100米必须设 置一组急停装置。不发生 急停失 效故障机运队商传新设备办本安办涂德华8斫主井未按操作 规程进

8、行 送电M场管理 疏忽，未 安规程要 ,进行作误送电导致 人身伤害或 设备损坏J3B515中等 风险机电事故1.架空人车司机解除电源开关手柄闭 锁，将手柄打至“合”位，挂上送电标 志牌。不发生 违反规 程送电 情况机运 队商传新设备办本安办涂德华9斫主井险查钢丝 量干燥检 查/、到位（队领导“理疏忽“检修工钢丝绳安全 系数不够， 钢丝纯沾 水，出现飞 车事故J3C412中等风险运输事故1.人车钢丝绳必须每天检查一次；2.若 检查时发现钢丝纯出“油”，说明纯芯 缺油、内部锈蚀，应引起注意、仔细检 查。3.对使用中的钢丝绳进行防锈干燥 作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥 （水）擦干净，但/、得用汽油

9、、煤油等挥 发性油类清洗；用干石灰粉对钢丝纯表 面进行喷洒，防止钢丝纯出油或有水导 致飞车现象。不发生 飞车事 故机运队商传新设备办本安办涂德华险查钢丝冕断丝情（队领导“理疏忽钢丝绳安全系数不够，中等运输1.检查时钢丝纯速度& s； 2.各种股捻钢 丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝 总断面积之比，达到下列数值时，必须 更换：升降人员或升降人员和物料用的不发生机运商传设备办涂德华10斫主井况检查/、到位“检修工出现断绝跑车事故J3C412风险事故钢丝纯为5%; 3.在钢丝绳使用期间， 断丝数突然增加或伸长突然加快，必须 立即更换；4.钢丝绳锈蚀严重，或点蚀 麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不 论断丝数多少或纯径是否变化，必须立断丝事故队新本安办即更换；5.验绳时禁止戴手套或手拿棉 丝，应用裸手直接触摸钢丝纯，前边的 手作为探知是否启支出的断丝，以免伤 手，后面的手抚摸可能发生的断丝和纯 股凹凸等变形情况；6.应利用深度指示 器或其他提前确定的起始标志，确定断 丝、锈蚀或其他损伤的具体部位，并及 时记录。对断丝的突出部位应立即剪 下、修平；7.定期使用钢丝绳检测仪对 钢丝绳进行检测。险查钢丝冕接头穿1.纯头切断前应用钢丝进行扎结；2.钢（队领导钢丝纯丝绳穿插时必须用专用工具按照规定盾检查/、“理疏忽钢丝纯纯头中等运输接头穿机运商传1