交通工程试题(04)

1、公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题（第04卷）单位 姓名准考证号 成绩一、填空题1 、交通标志根交通工程检测主要是测试 所使用的产品质量是否合格，以及产品安装后是否满足 。检测试验中必须以 等为依据。2、设置防阻块的目的是 3 、钢板原材料性能可分为 、和，检测项目包括、 和。4 、道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志主要包括、和。5 、交通标志一般由 、 和 组成。6 、施工阶段，交通标志一般分为 、 五道工序。7 、交通工程土木部分主要指、收费岛和收费天棚等。8 、标线按功能可分为、和类。9 、标线涂料分为、和种。10 、指路标志的颜色，一般道路为 底图案，高速公

2、路为底图案，形状一般为。11 、轮廓标的反射器分白色和黄色两种，白色反射器安装于道路的侧，黄色反射器安装于道路的 侧12 、突起路标的材料性能检测色度性能、 光度性能、13 、交通工程施工一般有土木工程和 两部分。14、隔离设施一般分为、 、三大类。15 、隔离设施主要由立柱、 、 、 等组成。16、隔离网与立柱的连接方式按安装工艺可分为 和两种形式。17 、 交 通 标 志 施 工 质 量 的 检 测 项 目 有 反 光 面 逆 反 射 系 数 、 基础尺寸和混凝土强度等。18 、高速公路通信系统由 、 、等部分组成。19 、 道路 照明指标 通常用路 面的 和表示。20 、同一地点需要设置

3、两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上， 但最多不应超过 种。二、单项选择题1 、出于增加安全设施的抗酸性能考虑，此时最好采用 进行防腐处理。A 、热浸镀锌 B 、热浸镀铝 C 、喷塑2 、标志牌在一根立柱上设置时，应按照 顺序先上后下，先左后右进行排列。A 、警告、禁令、指示 B 、指示、警告、禁令 C 、禁令、警告、指示3 、目前使用最广泛的防腐处理方式是 。A 、热浸镀锌 B 、热浸镀铝 C 、喷塑4 、镀锌层附着量测试结果如发生异议，最终以 测试结果为准。A、镀层测厚仪法B、三氯化锑法C、A和B两种方法测试结果平均值5 、如从景观和减少噪音角度考虑，隔离设施最好采用 形式。A 、钢板网

4、 B 、编织网 C 、常青绿篱 D 、电焊网6 、从造价和强度上考虑，隔离栅的安装最好采用 方式。A 、无框架整网安装 B 、全框架安装 C 、半框架安装7 、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于 毫米来判断。A 、 40 B 、 50 C 、 60 D 、 658 、交通标志形状为八角形的属于 。A 、警告标志 B 、禁令标志 C 、指示标志9 、对车辆行使有压迫感的护栏形式为 。A 、波形梁护栏 B 、管梁护栏 C 、缆索护栏 D 、混凝土护 栏10 、波形梁护栏板的镀锌层厚度一般要求为 微米。A 、 60 B 、 75 C 、 85 D

5、 、 9511 、突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，直径毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。A 、 6 B 、 10 C 、 12 D 、 1512 、防眩板若采用刷漆做防腐处理，则应在构件表面涂刷两道防锈漆后再刷两道以上油漆，涂完漆后总厚度一般在 之间。A、75125微米B 、125175微米C 、175225微米13 、当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择 交通标志的支撑方式。A 、单柱式 B 、双柱式C 、悬臂式 D 、门架式14 、隔离设施的有效安装高度一般取值在 之间。A 、 1.61.8 米 B 、 1.82米 C

6、 、 1.51.7 米15 、闭路电视监视系统属于 。A 、信息采集系统 B 、信息处理系统 C 、信息提供系统16 、从兼顾交通管理和控制角度考虑， 收费制式最合适。A 、均一式 B 、开放式 C 、封闭式17 、从收费作弊贪污的可能性出发，为防止收费员利用车型作弊贪污，此时应选择 收费制式。A 、均一式 B 、开放式 C 、封闭式18 、缆索护栏中设置托架的目的是 。A 、防止车辆在立柱处受拌阻 B 、固定缆索位置 C 、两者兼而有之19 、在通道上方或护栏端头处，立柱间距一般为 米。A 、2 B 、4 C 、620 、每节混凝土护栏的纵向长度最大值一般为 米。A 、4 B 、5 C 、6

7、 D 、8 三、多项选择题1 、通信系统功能测试的内容包括、程控数字交换系统、光缆线路工程、通信管道工程A 、光纤数字传输系统BC 、紧急电话系统DE 、电缆线路工程F下列检测项目中，属于交通标志质量检测项目的有A 、标志板平整度 B 、抗冲击性能 C 、反光膜与标志底板附着性能D 、耐压性能 E 、耐候性能 F 、玻璃珠含量3 、波形梁护栏镀锌质量检测包括 。A 、镀锌层附着量测试B 、镀锌层附着性测试C 、镀锌层鲜明性测试D 、镀锌层均匀性测试4 、对标线材料的技术性能要求主要包括 。A 、夜间反光性 B 、防滑性 C 、附着力强D 、抗污染 E 、安全5 、视线诱导设施按功能可分为 。A

8、 、指示性线形诱导标 B 、警告性线形诱导标 C 、轮廓标D 、立面标记 E 、分合流导向标 F 、突起路标6 、突起路标与其它视线诱导设施在检测上的区别在于它还要进行 检测。A 、附着性能 B 、抗压性能 C 、抗冲击性能 D 、耐候性能7 、在人口稠密及地形比较平坦的地段修建高速公路，考虑造价因素， 此时比较适宜的隔离设施有 。A 、钢板网 B 、编织网 C 、电焊网 D 、刺铁丝网 E 、绿篱8 、隔离栅的安装高度应考虑 因素后确定。A 、路段所在地形 B 、路段所在地区人口分布密度C 、隔离栅的稳定性 D 、与周围景观协调9 、在护栏结构设计时，要求护栏应具有 。A 、一定的强度 B

9、、减少车辆损坏，保护乘客和驾驶员安全的能力C 、视线诱导性能 D 、引导车辆行驶方向的能力E 、阻挡牲畜和行人进入高速公路的能力10 、在中央分隔带处，组合式波形梁护栏适用于 。A 、中央分隔带里有较多构造物 B 、中央分隔带里有较少构造物C 、中央分隔带较窄 D 、中央分隔带较宽四、判断题1 、波形梁板一般宜采用连续辊压成型方法进行加工。2 、混凝土护栏预制件的纵向长度一般不超过 6 米。3 、交通标志板外形的棱角越多，视认性越好。4 、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。5 、护栏紧固件的镀锌量一般不低于 350克/ 平方米。6 、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为

10、 了增加护栏的稳定性。7 、若护栏板单面镀锌量经测试达到 651 克 / 平方米，则由此可推算镀 锌层的厚度为 90 微米。8 、防眩板的质量检测一般包括外观质量、防腐层质量、几何形状与尺 寸及材料性能四个方面。9 、当护栏生产厂家提供了护栏原材料生产厂出具的质量合格证明书 时，可以不进行钢板原材料性能检测。10 、波形梁护栏端头单面的镀锌量要求不低于 600 克 / 平方米。11 、在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中，加热溶剂 型的使用寿命最长。12 、在分离式立交或人行天桥上设置的防护网与高速公路两侧设置的 隔离栅作用相同13 、在通道、桥梁两端一般要进行隔离栅端头的围封设计。

11、14 、设置收费站监视系统的目的仅仅是给个别有不文明与作弊行为的 人造成心理威慑，以防止漏费和制止作弊。15 、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。16 、隔离栅网孔尺寸应尽量取小值，以增强网面的绷紧程度。17 、波形梁钢护栏中，防阻块和托架的作用一样。18 、在道路两侧设置的轮廓标，左侧反射器颜色为白色，右侧反射器 颜色为黄色。19 、在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行使的交 通流，白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。20 、系统误差越小，则测量结果的正确度越高，随机误差越小，则测 量结果的精密度越高。五、简答题1 、系统误差如何消除？2 、钢板网网片的质量检测内容有

12、哪些？隔离栅的施工质量检测内容有 哪些？3 、监控系统由哪几个子系统组成？各子系统又包括哪些内容？4 、什么是交通工程？具体研究内容有哪些？5 、试述各种隔离设施的适用性。六、实例计算题1、波形梁钢护栏板镀锌层附着量测试： 波形梁钢护栏板镀锌层附着量采用三点法计算，每块试样测试面积不小于 100 平方厘米。称量三块试样试验前质量分别为 300.65 克、328.66克、 357.78 克，将称量的三块试样分别放入三氯化锑溶液中，按标准试验处理 后，重新称量，测得三块试样试验后的质量分别为284.96 克、 311.45克、339.12克，测得三块试样表面积分别为 25209.1平方毫米、 27636.8平方毫 米、29994.5平方毫米，试确定波形梁钢护栏板镀锌层附着量及镀锌层厚度， 并判断镀锌层附着量是否合格。（要求镀锌层附着量600克/平方米，镀锌 层厚度85微米）。2、编织网隔离栅镀锌层附着量测试：从热浸镀锌编织网网片上取三根长度为 350毫米、 400 毫米、450 毫米 的钢丝，进行镀锌量测试。称量试样剥离锌层前的质量分别为 17.295 克、 19.764 克、 22.236 克，试样放入三氯化锑溶液中经充分溶解，