云南发改委批复攻速公路修建_行政公文

1、1 / 4文章来源网络整理，仅供参考学习云南发改委批复攻速公路修建发改委批复同意建设云南省墨江至临沧公路了 ! 下面是橙子收集 的相关信息，供大家阅读 !国家发展改革委关于云南省墨江至临沧公路可行性研究报告的 批复发改基础 20 xx2283 号云南省发展改革委：报来关于上报国家高速公路网 G5615 玉溪（红龙厂）至临沧高速 公路可行性研究报告的请示 （云发改基础 20 xx 1 1 95 号）及有关 补充材料收悉。经研究，现批复如下：一、 为完善国家高速公路网络，改善沿线地区交通条件，加强与 周边国家基础设施互联互通， 促进区域经济社会协调发展， 推动少数 民族地区脱贫致富， 同意建设该项

2、目。 因项目实际起点调整为墨江县 碧溪，项目名称核定为云南省墨江至临沧公路。二、 路线起自墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨国家高速公路， 经者东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，暂接国道 G2 1 4 线，全长约 246.7 公里。在碧溪、孟弄、独谷、者东、镇沅、 者后、速南、勐大、振太、大朝山、邦东、平掌、临沧东、临沧北14 处设置互通式立交。同步建设独谷、 者东、镇沅、 者后、 大朝山、 邦东 6 条互通连接线，共计约 27.4 公里，以及必要的交通工程和沿线设施2 / 4文章来源网络整理，仅供参考学习主线采用双向四车道高速公路标准建设， 设计速度 80 公里/ 小时， 路基宽度

3、 25.5 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，互通连接 线分别采用一、二、三级公路标准建设。其它技术指标应符合交通运 输部颁发的公路工程技术标准 （JTG B01-20 xx） 中的规定。三、 项目估算总投资约为 350 亿元（静态投资约为 327.78 亿元）。其中，国家安排中央专项建设基金 （车购税 ）128.88 亿元用于主线工 程，项目法人安排自有资金 54.28 亿元，共计 183.16 亿元作为项目 资本金，约占总投资的 52.3%，其余资金利用国内银行贷款解决。项目法人为云南玉临高速公路建设有限责任公司。四、 在后续阶段要进一步做好以下工作：（ 一） 加强工程地质、水文地质

4、勘察，深化以桥址、隧址为重点的 局部建设方案比选， 合理选择弃土场选址， 做好不良地质路段的排水、 防护和处治方案综合设计，最大限度地减小对生态环境的影响。（ 二） 结合地形地质条件、两端接线、施工条件、安全风险、投资 和运营管理成本等， 优化长大隧道的建设方案， 做好长大纵坡路段的 平纵线型优化和安全设计，减少安全隐患。（ 三）考虑沿线建设条件， 结合交通流量、 流向分析预测以及区域 公路网和城镇规划， 优化互通立交及连接线布设方案， 做好与相关公 路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定， 项目的勘察、 设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开

5、招 标，招标3 / 4文章来源网络整理，仅供参考学习组织形式采用委托招标。六、本项目为政府还贷公路， 项目的建设和经营管理应严格执行 公路法、收费公路管理条例及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、 资 源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的 推广应用，优化设计， 把保护生态和环境、 节约和集约用地、 节能减 排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理， 落实征地拆迁相关政策， 合理掌握建 设工期，确保工程质量。国家发展改革委20 xx 年 10 月 25 日相关阅读据国家发改委网站 11 月 11 日消息，国家发展改革委批复同意建 设云南省墨江至临沧公路。路线起自墨江县碧溪， 接已建的昆明至磨憨国家高速公路， 经者 东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，暂接国道 G214 线，全长约 246.7 公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设 计速度 80 公里/ 小时，路基宽度 25.5 米，桥涵设计汽车荷载等级采 用公路-1级，互通连接线分别采用一、二、三级公路标准建设。项目估算总投资约为 350 亿元（ 静态投资约为 327.78 亿元） 。其 中，国家安排中央专项建设基金 （ 车购税）128.88 亿元用于主线工程