DCTT型登船梯使用说明书

1、DCTT型塔架升降式登船梯使用说明书无锡沪联机械设备有限公司地址：江苏无锡经济开发区（华庄）嘉业路7号 邮编：214131电话：（0510）85601863 传真：（0510）85615863 E-mail:wxhljx目 录第一章 产品说明 1.用途 2 2.技术规格 2 3.性能简介 4 4.保证使用期限 5第二章 操作和保养 1.系统工作原理 6 2.操作使用 8 3.操作要点 10 4.遥控器的使用 11 5.保养 13 6.登船梯液压动作失控处理方法 13第三章 操作维修和使用 1.操作维修和使用须知 15 2.操作规程 15 3.安全技术规则 15 4.工作人员职责 16 5.维修

2、保养 16 6.液压系统日常维护 17 7.登船梯易损件明细表 21第四章 常见故障及排除方法 1.升降平台停层不准 23 2.机械故障 23 3.操纵系统及电气设备 24 4.液压系统常见故障的诊断 24 5.液压系统常见故障的排除 26 6.液压元件常见故障的诊断与排除 27第五章 登船梯常用图纸 1.登船梯安装总图 33 2.登船梯润滑点图 34 3.电气安装图 35 4.平台升降控制系统 36 5.主梯控制系统 37 6.液压安装图 39 7.液压原理图 40第一章 产品说明1.用途登船梯系码头泊位上的附属设备，供船员、操作人员及其他有关人员安全方便上下之用。本机固定于码头平台前沿，采

3、用380V50HZ供电，主要性能参数参阅登船梯总装图。本说明书用于登船梯的安装、使用和维修。登船梯外形壮观大方、结构紧凑、动作可靠、操作灵活、维修方便、能满足各种工作和作业要求，在国内同类设备中有所创新。登船梯及其相关文件为无锡沪联机械设备有限公司所有，非经书面许可不得全部或部分移用。2.技术规格本登船梯设计载荷：详见施工总图计算风速：工作状态最大风速：详见施工总图非工作状态最大风速：详见施工总图1. 总体l 悬梯 宽度 800 mm 俯仰角度 工作 -45°+45° 非工作 -45°+65° 2. 液压系统：l 电机型号：YB2180M 1470 r/

4、minl 油泵：叶片泵 l 油泵额定压力：21 MPal 油泵工作压力：16 MPa3. 主梯俯仰机构l 工作级别：M4l 俯仰角度：-45°+45°l 型式：双侧油缸变幅4. 旋转机构l 工作级别：M4l 回转速度：0.27r/min（可调）l 回转角度：-20°+180°5. 升降机构: 详见施工总图6. 安装位置: 详见施工总图登船梯安装示意图3. 性能简介登船梯主要由悬梯、塔架、吊架、旋转平台、立柱、扶梯等结构及前梯调位、主梯变幅、旋转、升降等机构组成。分成两大部分组成，一部分由悬梯、回转机构、前梯调位、变幅机构、升降架组成，即动的部分。另一部分

5、由塔架、扶梯、液压系统、升降机构组成，都固定在码头上。操作配电箱设在塔架平台上。悬梯包括主梯、前梯、三角梯，各梯之间采用铰联接，并装有滚动轴承，采用变幅式，并带有变踏步机构，整个悬梯在悬梯变幅及平台旋转下适应各类使用情况。前梯可调位，适应船舶漂移；三角梯由万向支承架和滚轮组成。悬梯结构主要采用低合金钢焊接而成，踏步采用铝合金花纹板与钢骨架铆接，其它金结构件采用普通碳素钢焊接而成。整个悬梯在回转、变幅作用下以适应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在码头面上的放置。悬梯的一端铰接于旋转平台，作业时，其另一端由三角梯搭于甲板上；当潮水上涨（泊位上浮）或船舶下降时，俯仰机构、回转机构启动浮动

6、功能，自动调整，同时当船舶浮动一定高度后，应及时调整悬梯角度，使悬梯不致碰撞船舶甲板上的障碍物，人员更方便地上下船。不作业时，由俯仰机构抬起钩于安全钩上，旋转90°以避免船梯同其它设施发生碰撞。若遇大风或较长时间不作业和维修时悬梯拉起旋转90°，使悬梯端部搭于码头平台上。主梯变幅采取液压油缸驱动，安全可靠。为保证潮位上涨后，或因卸油船舶上浮，使前梯搭在船舶上，油缸在工作时具有浮动功能。登船梯的悬梯整体在回转机构的作用下做回转运动；回转机构由液压马达驱动，通过行星减速器及回转支承达到回转目的，工作时具有浮动功能。整个悬梯旋转以适应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在

7、码头面上的放置。升降机构使旋转平台根据船舶高度在塔架上升降到一定高度位置。登船梯所有电机、电器及控制设备均有防爆措施，防爆等级为dBT4，电器设备防护等级大于IP55，整机接地，与码头平台上的接地线连接，以防雷击。各机构有必要的联锁和安全保护装置，转动极限位置设有安全限位装置。电气控制系统采用可编程控制器控制。为了系统控制及安装方便，系统分两部分：即升降控制系统和悬梯液压控制系统，遥控部分在液压控制系统中。系统总电源设在升降控制箱内，经总空气开关后再经两个分空气开关，分别进入升降和悬梯液压控制系统，并有三相电压指示。电源经空气开关和急停进入二次控制系统。一升降控制系统：1楼层的到位由高精度编码

8、器通过独立的PLC计算，并可以在人机界面上进行层高设定和缓冲停车点设定。2所有外围开关输入点，如：每层的层数按钮、每层的层门开关、超限程保护及液压系统的联锁等等，均在开机时进行自动检测其原始状态。如果有损坏或故障，直接在人机界面上指示故障点。3PLC编程，根据升降平台目前记忆的位置，只要按下层数按钮，升降平台自动选择上下方向，并在指定楼层停下来。为了避免编码器累计误差，每次回到最低层，计数器自动清零。4保护设定：有升降电机过载保护，上下超程保护，油泵联锁，紧急停车。5遥控升降和按钮操作自由选择。6报警：只有在报警灯闪烁与音响同时出现即为故障。当系统正常升降时，报警灯闪烁，但是无音响，系统设有消

9、音和系统复位按钮。二悬梯液压控制系统：1所有输入触点均在开机时进行扫描，检测原始输入状态，如果有损坏或故障，直接在人机界面上指示故障点。2遥控操作和按钮操作自由选择。3回转、变幅超出预订位置进行报警，超出极限自动停止。4所有的外控元件均通过中间继电器输出。5独立的PLC系统。4. 保证使用期限本机到用户后，结构件及零部件必须妥善保管，并按说明书的有关规定进行安装。在本机安装、操作、使用符合本说明书的前提下，本公司将保证本梯正常工作一年（自开始使用之日起）或自发货后十八个月内。电气部分、液压部分元器件的保证使用期限按电气设备生产厂、液压件生产厂的规定。第二章操作和保养1系统工作原理电气控制系统为

10、了方便运行、检修及调试，将系统分为悬梯控制系统和平台升降控制系统，分别配有两套PLC和人机界面，两套PLC采取485通讯连接，均可各自独立操作。考虑到现场是防爆场合，在可编程控制器内部编程中，实现了所有的故障指示，极大的提高了检修效率。整个电控系统又分正常使用和应急使用二部分。（1）平台升降系统升降平台在每层的楼层指示和停车采用编码器，通过PLC计算，以预先设定的层高度值作为操作值，在编程中设有上下缓冲距离控制，可以通过调整缓冲距离，提高升降机构运行的平衡度，在调试过程中，可以在3点上进行操作，即人机界面、楼层按钮及遥控操作。A 各楼层的按钮操作根据要去的楼层数，按下层数按钮，升降平台便可以自

11、动到达所指定的楼层，并且自动完成缓停，为了避免误操作，只要升降处于运行状态，其它的楼层选择在平台未到指定楼层前均处于无效状态，包括遥控升降在内。B 人机界面操作其操作原理和按钮操作相同，但此功能主要是考虑在工厂和现场调试时及检修时使用，即使没有按钮和遥控装置也可以操作升降系统。C 遥控升降为了避免遥控操作时，系统遥控部份设置为自动状态，只要按一下升或降遥控按钮，升降平台便自动上升一层或下降一层。升降平台可以自动判定自己所在的楼层，当处于最高层时，如果按下上升按钮，平台也不会向上运行，反之，如果在最低层时按下降按钮，平台也不会向下运行。D升降系统人机界面l 升机画面即0号画面一旦升降系统控制电源

12、得电，人机界面即显示当前日期和时间，以及制造商的名称及电话联系方式。如果操作中发现什么问题，可以立即与制造商取得联系。画面经过510秒延时，自动切换到画面1。l 平台高度指示画面即1号画面此画面不仅有平台的高度实时指示，精确到1毫米。并设有所在层的层数指示，本画面中上页及下页是两个触摸按钮，其主要作用是供调试时切换画面使用，按下下页，则可切换至层高设定画面。l 层高设定画面本画面设有四个层高设定，在系统调试时，已经设定完毕，用户无须重新设定，但用户可以根据实际使用状况进行层高值的修改，以使电梯更准确地到达指定的楼层，具体操作如下：用手指轻轻点一下“一层”按钮，两面上出现一个数字设定对话框，如果

13、设定层高为10毫米，则输入100即可，按下ENT键，“一层”对应的数值就为100，注意，一定要设成100，即此实际值10倍，这是由于设置了一位小数点显示的原因，其它层高设置也是一样，按下“下页”则进入画面2。l 缓冲距离设定由于考虑到运行时升和降过程中的缓冲距离不同，本系统作分别设置，此设定值可以根据工厂调试时的具体情况进行设置，正常时设为零，单位脉冲位移量是工厂设置参数，用户不要更改。此处此功能的设置，主要考虑工厂和将来用户服务时使用，按下页，进入画面4（即5号画面）。l 报警显示画面本画面主要作用是在正常的运行操作过程中，指示出故障点，并同时有声光报警提示，一旦出现报警故障，画面将由调试显

14、示画面自动切换到本画面。一旦出现本画面，必须停止一切操作，切断电源，并根据指示的故障点，排队故障后，方可重新送电并启动系统，按下页切换至画面5（即6号画面）。l 扫描显示画面本系统在运行之后，将对所有的输入点进行扫描，确认各输入点，如按钮，行程开关等等，均处于正常规定的输入状态。如果出现错误，系统画面将直接切换到本画面，并采用循环显示的方式，将所有故障点指示出来，以省掉操作维修人员反复查线寻找，提高工作效率。l 调试操作画面主要用于设备工厂安装调试时，以及更换钢丝绳时使用。（2）悬梯控制系统悬梯控制系统有自己独立的可编程控制器和人机界面，其操作部份也可分3点，即按钮箱，人机界面和遥控三部份。A

15、 按钮箱操作按下相应开关，进行操作按下接通，放开停止（点动）。注意急停开关按下停止，恢复只要复位停止按钮即可。B 人机界面操作在人机界面上便可以在人机界面上实现其它的操作。其操作原理和按钮操作相同，但此功能主要是考虑在工厂和现场调试时及检修时使用。C 遥控器操作按下相应开关，进行操作按下接通，放开停止（点动）。操作遥控操作方式后，按钮操作失效（浮动开关除外）。D 液压系统触摸屏介绍。 开机画面（0号画面）。开机画面是在人机界面得电时出现产品制造商联系电话及当前日期和时间的指示，510秒后自动切换到显示画面(即5号画面)。 按钮操作1画面（由显示画面按下页键切入）可以进行相应的操作，按下页进入按

16、钮操作2画面。 按钮2画面：方法同按钮操作1画面。 报警指示画面一旦系统出现报警信号，显示画面将自动切换到本画面，在消除此报警信号才能切换回显示画面。 开机扫描画面本系统在开机时自动检测各输入点的原始状态，如果有不符合要求的输入点，画面上将循环显示其输入点名称，以方便操作检修人员准确的找到故障点，例如出现油泵开8QA，则表示按钮箱上，油泵开按钮没有回到断开位，始终处于闭合状态，其它类推。 显示画面在操作各动作时，显示出其相应的动作点，例如按主梯升按钮，主梯变幅上升，本画面“主梯上升”便变成有阴影，表示主梯正在上升，其它类推。（3）系统联锁1、油泵停止后，方可操作浮动开关。2、手动，遥控，人机界

17、面均相互联锁。3、平台下降至最低点时，如果超过规定限程值，即停总接触器，上升也是如此。4、系统复位时，同时将升降和液压两部份复位。5、平台升降时，报警灯闪烁，但无音响，以提示操作人员注意安全，只有在报警音响动作即有音响时，才是有报警输出。（4）应急备用电控系统设置应急控制，在PLC故障控制失灵的情况下使用，使用时打开钥匙开关就可，具体操作见操作使用，但使用时需注意安全，因所有保护开关都已失效。液压系统设置备用手动油泵。停电及液压系统故障时采用采取手动油泵及应急油路系统工作，及时拉起悬梯回转至安全位置，不使悬梯由于船舶上下浮动被损坏。2操作使用作业时船舶靠泊后，根据船舶的高度，判断升降平台要到的

18、位置，选择回转平台停放的楼层，在塔架内按钮箱处选择楼层数按钮，登船梯升降平台自动升降至所选择的楼层，然后再在升降平台悬梯控制按钮箱处通过按钮或遥控操纵各机构动作。将登船梯悬梯旋转至工作位置，通过主梯俯仰机构将悬梯降下，使三角梯置于甲板空位上，同时打开浮动，船员通过扶梯，回转平台，动梯上下。登船梯须专门操作人员操作，各机构操作以单动为主。操作前应先检查总电源开关，控制电源开关有没有合上，使各控制原件带电。当船舶在作业但无人员上下时，应把悬梯拉起避免由于当潮水上涨和船舶上浮时或船舶下降时和潮水落潮时悬梯碰撞船舶甲板上的障碍物。当潮水上涨（船舶上浮）或潮水落潮（船舶下降）时，启动俯仰机构、回转机构的

19、浮动功能，机构自动调整，使三角梯搭在甲板上。同时当船舶浮动一定高度后，应及时调整角度，不致碰撞船舶甲板上的障碍物，人员更方便地上下船。注：俯仰机构、回转机构的浮动功能，可全部启动，也可单独启动，操作方法如下:1.按下浮动开，俯仰机构、回转机构的浮动功能全部开启；2. 按下浮动关或起动油泵，俯仰机构、回转机构的浮动功能全部关闭； 3. 浮动功能全部开启时，按回转按钮，同时按浮动关，回转机构的浮动功能关闭；4. 俯仰机构的浮动功能，不可关闭。作业完毕后，通过俯仰机构将悬梯拉起，并将悬梯旋转90°，以避免船舶碰撞舷梯。不使用时应尽量把油缸收小以减小油缸轴腐蚀。一 升降的操纵方法，操纵分按钮

20、与遥控二种方法:a） 遥控操作方法：（同悬梯遥控操纵方法）l 按遥控器油泵起动；l 按一下遥控器升或降按钮；l 回转平台上升或下降一层；l 按遥控器油泵停止。b） 按钮操作方法：l 打开一层或三层防爆按钮箱。l 根据要去的楼层数，按下层数按钮。l 回转平台自动升降到选择的楼层。l 如果选择不对停止后可以重新选择。l 操作完毕关掉油泵。二 悬梯的操纵方法：（1） 按钮操纵方法：a) 按下油泵开按钮，起动液压站，油泵开指示灯亮，并检查有无异常情况及声响b) 根据操纵要求按下相应按钮，操纵主梯升、降，回转左、右转，前梯伸、缩c) 操作完毕关上油泵电机（2） 遥控操纵方法：a) 将发射器旋转式开关转至

21、NO，起动总电源（注意紧急停止按键STOP不能按下）b) 将发射器旋转式开关顺时针旋转一下，起动液压站，并检查有无异常情况及声响c) 根据操纵要求按下相应按钮，操纵主梯升、降，回转左、右转，前梯伸、缩d) 操作完毕关上油泵电机（发射器旋转式开关再顺时针旋转一下）及总电源发射器旋转式开关转至OFF三 液压备用系统的使用：当停电及液压站故障时可采用备用手动油泵及应急油路系统工作，及时拉起悬梯回转至安全位置，不使悬梯由于船舶上下浮动被损坏。具体操作如下：a) 打开油箱防雨罩；b) 按动手动泵，液压系统压力升起；c) 操作主降电磁阀或球阀主梯升起；d) 根据要求操纵备用手动阀回转平台左、右转。四 电气

22、应急控制的使用：当电控系统出现故障时使用，使用时需注意安全，因所有保护开关都已失效。具体使用方法如下：a) 打开升降控制箱紧急启动钥匙开关，油泵起动，液压系统工作，打开液压按钮控制箱紧急启动钥匙开关，完全销伸缩油缸收起。b) 检查完全销是否复位，复位后按楼层选择开关一层或二层，一层按钮此时控制为升，二层按钮此时控制为降，此时所有极限开关、安全开关都已失效，操作时一定要小心，最好有专人控作，到了所需楼层后，操作悬梯系统。 c) 悬梯液压电控系统出现故障，打开升降控制箱紧急启动钥匙开关，油泵起动，液压系统工作，打开液压按钮控制箱紧急启动钥匙开关，操作各按钮，使悬梯根据要求动作，注意: 此时所有保护

23、开关都已失效，操作时一定要小心，最好有专人控作。液圧系统电磁阀故障时不能使用电气应急控制系统。3操作要点a) 应指定专门操作人员上机操作，操作人员应了解设备的性能，熟悉操作及保养技能。b) 设备在使用前应充分检查各运动部件是否正常，各紧固件是否有松动，否则应排除故障后才能开动设备。c) 注意塔架层门是否关好。d) 起动液压站后不能升降回转平台。e) 检查设备附近有无妨碍运行和操作的杂物存在，否则应事前清除。f) 每班启动设备之间，应对各润滑点加注润滑脂，润滑脂的牌号为1号钙-钠基脂，要进行充分润滑。g) 本登船梯使用要勤于观察，发现情况及时处理。h) 操作时回转平台除操作人员外，不准站其他人。

24、i) 操作时悬梯上严禁站人。j) 操作时登船梯上不准站人k) 回转时前梯应离地2米。l) 当风力大于25m/s时，应停止作业。m) 设备在运行时应随时检查各机构有无异常情况及声响，否则停机检查，排除异常情况后再开机。不允许设备带病运转。n) 经上述工作准备后方可按第2节操作要点进行操作。o) 应合理使用设备，严禁超载和违章运行。4. 遥控器的使用一操作注意事项1使用前先详读本手册。2未经专业训练的人员，不得拆开机器，否则可能损坏。3不使用时控制电源应关闭，以切断接收机电源，并将发射器之开关至OFF的位置。4发射器应放置于安全之处，人员不得随意胡乱按动，以免发生意外。5雷击或收到干扰情况下应停止

25、使用。6应确保发射机电池充足及接收电源正常。7装置及维修时应关闭总电源及接收机内的电开关，以免触电。 8暂停使用时应按下紧急停止开关，并妥善放置发射器，以避免非操作者之随意按动及其它可能造成危险之事项。9发射器电力不足、超过遥控距离或受到严重干扰情况下，会有操作迟缓或延迟现象，此时应停止操作。10长时间不使用时，请将电池取出。11操作着必需身体健康，精神良好，且能辨识及判断操作之安全性。12遥控器之操作为一高度危险性之工作，使用着必需接受过完整训练，以熟悉操作方式。13SAGA1坚固的发射器，可抵挡相当的撞击及耐天候性，但过分或蓄意的碰撞、挤压，仍可能损坏。14SAGA1设计时均已考量能够适合

26、各种工业环境使用，但不要忘了它是电子设备，故仍需要妥善操作维护，以延长使用寿命。每日工作前应检查紧急停止开关以及其它安全措施之功能状况。15当工作环境之视野不佳时，禁止操作发射器。16当发现不正常状况时，记得使用紧急停止开关。17使用前请详记下述紧急状况之处理。二紧急状况之处理当紧急状况出现时，请依下列步骤处理，并立刻通知经销商。1按下STOP紧急停止按键。2将发射器钥匙开关，转至OFF的位置并拔除。3关闭总电源。4通知经销商，找出原因。三平常操作1将电量饱满之AA型（5号）电池装入发射器。2依正确方向将电池放入发射器之电池放置区内，并锁上电池盖。注：此时发射器内蜂鸣器发出两长音，提醒已正确装

27、妥电池。3插入旋转式钥匙开关于OFF位置。4按照发射机上各按键所设定之功能正确操作。5操作完毕后依下列顺序处理： （1）按下紧急停止钮。 （2）将旋转式钥匙开关逆时针方向转至OFF位置。 （3）拔除钥匙并收藏妥当。 （4）如长时间不使用，需把电池盒内电池。5电源监测功能，并以LED指示灯显示电源状况。 （1）LED亮绿色：表示电量充足，发射机可正常操作。 （2）LED亮黄色：表示电池电量即将不足，LED显示黄色以提醒操作者，蜂鸣器亦每隔四秒响起一次，此时应暂停工作并尽速更新电池。 （3）LED亮红色：表示电量不足，除LED显示红色外，蜂鸣器亦会持续发出警报声，此时发射机会自动发出急停信号，控制

28、接收机关机，故操作者应避免操作中发生电池电量不足的情形，以维工作之安全。四检查与维护1检查每日检查可确实了解设备之性能状况，以确保操作之安全性。检查范围应包含紧急停止开关及其它安全措施之功能状况，如发现操作上之疑虑应立即停止操作，排除故障后再使用。2维护本遥控器系统提供了自我诊断之功能，不论在操作使用中或按下急停钮或是换新发射器电池时，均会自动执行自我诊断测试，如侦测出故障立即会发出警报声，以便操作者了解故障情形并通知维修人员迅速修复。故障情形及报警声之说明如下表：（当警报模式由软件设定为简明警报时，警报音说明如下；另警报模式设定为摩尔斯警报时，警报音之说明请参考技术手册）故障说明故障部位故障

29、情形警报声备考发射机编码模块故障每间隔2秒响起0.5秒射频模块故障 参考附注电池故障（电池耗尽） 参考附注接收机“继电器”模块故障每间隔2秒响起0.5秒“接收/译码”模块故障 参考附注电源故障（输入电压太高或太低） 参考附注详见防爆遥控发射器使用说明书5.保养为保证设备在良好的状态下正常运行，必须经常注意保养和维护。为此，应制定设备管理的各项规章制度。对操作和检修人员进行安全、技术方面的教育和考核。同时应定期进行以下各项：（1） 设备的各转动部件和滑动部件润滑情况l 回转机构回转支承滚柱及外齿轮应每月加一次润滑脂。l 前梯及三角梯梯、主梯等各铰接点轴承每6月加注一次润滑油。l 回转机构的减速箱

30、首次使用时，严防污物入箱。所加润滑油为N220极压工业齿轮油。l 滚动轴承处每月加油1-2次润滑油脂。l 所加润滑脂牌号见前。（2） 定期检查液压管路。（3） 经常检查电路和电器设备情况，保持工作可靠。（4） 保持设备工作环境的清洁，定时清扫和擦洗。（5） 电动机也应经常检查和维护。（6） 定期检查所有联接螺栓，不得有任何松动。（7） 主要焊缝应每年进行一次检查。（8） 经常检查金属构件有否破裂，油漆是否剥离。（9） 经常检查油箱中液压油，保持油面及保持油液的清洁。正常每12个月换油一次，液压油牌号： 68#抗磨液压油。（10）液压系统安装或大修后首次使用1个月换油，后6个月换油一次，以后按正

31、常换油。（11）各液压元器件的保养，根据附有的产品使用、维修说明书。6.登船梯液压动作失控处理方法失控的症状:不管操作那个动作，登船梯总是有一个没操作的动作在动。 产生的原因：动作的那个电磁阀的阀芯卡住。 卡住的原因：油液被污染，被污物卡住。 处置方法：一、梯在船舶甲板上，回转失控：先把回转电磁阀组下的单向节流阀关死（操作方法把二边旋钮顺时针方向关死，并记住旋转圈数，修复后要逆时针旋转恢复），然后起动油泵把梯子放到安全位置，修复电磁阀。前梯调位失控：先把前梯电磁阀组下的单向节流阀关死（操作方法把二边旋钮顺时针方向关死，并记住旋转圈数，修复后要逆时针旋转恢复），然后起动油泵把梯子放到安全位置，修

32、复电磁阀。主梯变幅失控：只会升，让变幅升到最高位后，操作其他动作到安全位置；只会降，先把主梯电磁阀组下的单向节流阀关死（操作方法把二边旋钮顺时针方向关死，并记住旋转圈数，修复后要逆时针旋转恢复），打开闸阀35，操作主梯升到最高位关掉闸阀35，操作其他动作到安全位置；二、梯不在船舶甲板上，操作其他动作到安全位置；或修复电磁阀。电磁阀修复方法：按动电磁阀二边的电磁铁中间的圆点多次，再起动油泵看是否恢复正常，恢复正常后多操作几个来回，冲洗一下电磁阀；如还不能恢复可把电磁阀拆下，进行清洗处理。第三章 操作维修和使用1.操作维修和使用须知（1） 操作维修人员必须熟悉产品说明、操作和保养说明，必须了解登船

33、梯的性能，熟悉操作和维修技能。（2） 对操作维修人员应进行安全、技术方面培训和考核，具备一定资质的人员方可进行操作维修工作。（3） 设备在运行时应随时检查各机构有无异常情况及声响，否则停机检查。排除异常情况后再开机工作。不允许设备带病运转。（4） 设备在检修时应切断总电源，并用检测工具确认后才能进行，并挂上醒目的检修标志。严禁无关人员在检修时接通总电源。（5） 严格按操作和保养说明书进行操作。应合理使用设备，严禁超载和违章运行。2.操作规程登船梯需专门操作人员操作，各机构操作以单动为主。作业时油轮靠泊后，首先起动油泵电机，根据船舶高度选择好回转平台停泊的楼层，然后通过按钮操纵悬梯各机构动作。使

34、三角梯置于甲板空位上，使人员上下。并打开浮动开关。如船舶在作业但无人员上下时，应把悬梯拉起避免当潮水上涨和船舶上浮时或船舶下降时梯与船舶甲板上的障碍物碰撞。当潮水上涨和船舶上浮时，俯仰机构油缸自动调整，同时当船舶浮动一定高度后，应及时调整角度，使三角梯不致碰撞船舶甲板上的障碍物，人员更方便地上下船。当船舶下降时，悬梯由俯仰机构油缸自动调整，不使前梯与甲板脱离，此时不需启动俯仰机构，将悬梯下降至甲板面，同理，应及时调整梯角度。作业完毕后，通过俯仰机构将悬梯拉起，将悬梯旋转，回转平台降到一层，悬梯置于码头工作平台上。 不使用时应尽量把油缸收小以减小油缸轴腐蚀。3.安全技术规则（1） 应有专职人员操

35、纵。（2） 操作时，除操纵外其余地方不准站人。（3） 检测或修理时，必须断总电源。（4） 回转时，三角梯应离地2米。（5） 升降时，悬梯要拉起45°以上。（6） 回转、俯仰时悬梯上严禁站人。 （7） 每次工作前应验证制动的可靠性。（8） 当风力大于25m/s时，应停止工作。（9） 必须对登船梯进行定期安全检查。（10） 应有专职电气人员担任登船梯的电气维修工作。（11） 应有专职液压人员担任登船梯的液压维修工作。4工作人员职责（1）熟悉登船梯的用途、设备操作方法及保养规则。（2）严格遵守安全技术规则。（3）开始操作前后做到：a.了解电源供电情况。b.在总开关断开的情况下进行检查工作，

36、检查主要零部件的连接和使用情况，检查油箱油位，c对各制动器检查调整。d按规定对设备的各润滑点加油。e检查各动作是否正常。（4） 在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主开关必须断开，并将所有操作复零。（5）每班工作后应清扫和擦拭设备，再一次检查各部分情况，为下一班作好必要的准备工作。（6）交接班时，当班工作人员将登船梯交接记录本交给接班工作人员，并将登船梯操作中所发现的问题报告有关部门及接班工作人员。（7） 登船梯不工作时，悬梯必须挂在安全钩上或搁于码头平台上。5. 维修保养登船梯系供人行走上下船舶的设备，在使用操作中应定期对各机构部件、铰接点、液压站、油缸、操作系统等进行检修保养。（1） 各

37、机构传动部件，如电机、减速器等应经常检查是否正常，并对其轴承每隔1-3个月检查一次，加注润滑脂，各减速器每隔6-12个月换装一次齿轮油，若传动部件有损，应及时维修或更换。（2）回转支承滚柱及外齿圈应每1-3个月加一次润滑脂。（3）悬梯各梯之间各铰接点轴承每隔1个月加注一次润滑油，检查是否运转灵活，若有损坏，及时更换。同时，应检查主梯活动踏步转动是否灵活，两边支撑轴承有否受腐卡死，若踏步损坏，应拆除更换。（4）各滑轮轴承应每隔1个月加注一次润滑脂，槽形导轨应每隔半个月涂以润滑脂，钢丝绳应经常检查有否裂损，并按需要涂以润滑脂，若出现破裂迹象，需及时更换。（5）定期检查电气液压线路、接地线，若出现泄

38、露、破损应及时更换。（6）定期检查所有连接螺栓，特别是转柱联接螺栓，回转支承与轴承连接螺栓，头部滑轮中平衡滑轮地脚螺栓、卷筒支承各连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。（7）主要焊缝应每年进行一次检查，宜选用煤油清洗后检查。如发现焊缝有裂缝应立即铲除干净，重新焊接并保证焊接质量。（8）经常检查整机金属构件有否破裂、油漆是否剥离。若有掉漆应及时补漆，以防腐蚀。视油漆情况，可每隔2-3年重新涂油漆一遍。（9）各机构的制动性能是登船梯的重要部件，每班工作前应试一下制动是否可靠。（10）电气维修要有检修制度，要做到日检修（工作人员进行）、旬检查（电气工作人员执行）、年检修（电气工作人员执行）。（11）应

39、经常检查油箱中液压油保持油面，并经常检查液压油，正常每12个月换油一次，首次使用6个月换一次。（12）所有各外购件应以附有的产品使用、维修说明书为准。（13）本节仅对登船梯的维修保养提出要求，使用单位还应制订具体实施细则。6. 液压系统的日常维护 液压设备的日常维护是预防液压故障的主要方法 （1）液压系统的清洗 液压系统的清洗是减少液压故障的重要措施。颗粒状杂质进入系统后，会引起液压元件磨损、动作不灵活或卡死等现象，严重时，还会造成故障。 （2）液压设备的正确使用 为了正确使用液压设备，保证液压系统的正常运行，必须建立操作规程或操作要点。a液压系统使用要求l 液压系统装配修理时应遵守规程，防止

40、污染产生。l 按设计要求选用液压油，不能混合使用不同品牌种类液压油。登船梯出厂时使用的液压油为长城牌，北方地区使用46#抗磨低凝液压油，中部地区使用46#抗磨液压油，南方地区使用68#抗磨液压油。l 按设计要求合理调节各压力阀和各流量阀，调定后将调节螺钉紧固牢靠。l 液压系统温度不能超过设计要求，一般为3555，若温度过高，应找出原因。l 电源电压稳定，其波动值不超过额定电压15%。l 不能在无压力表情况下调压，压力表损坏后要及时更换。l 电磁阀电磁铁应保持清洁、干燥。l 及时处理系统的内外泄漏。l 防止灰尘、异物等污染液压油。l 定期检查油液的污染程度，若发现油质不合要求时要及时更换。l 定

41、期检查系统的各元件性能，及时更换损坏元件。l 操作员必须遵守各项操作规程。b液压系统操作规程操作规程包括：当班日常维护的内容和要求；开车前的准备；运行过程中的注意事项；停车后的结束工作；当班的重点注意事项及日检记录卡等。具体如下：l 停机4h以上的再次启动时，应空载运行510min，再加载运行。l 不操作时及时关闭液压站。l 当温度超出设计要求的温度范围时，要有必要的升、降温措施。l 液压系统出现故障时，应及时通知维修人员维修，不得带故障操作。l 不得随意用手推动电磁阀。l 不得随意移动各操作档位置。l 不得随意调节或拆换各液压元件。l 不得随意调整电气系统的互锁装置。l 在拆装液压元件时，要

42、保持元件清洁。（3）液压设备的维护和保养 液压设备的使用、维护管理不当也是产生故障的主要原因。正确使用与精心保养液压设备，可以防止机件过早磨损和遭受不应有的损坏，从而延长设备的使用寿命。a日常维护 由当班人员负责进行，每班一次，其内容如下：l 检查油箱内的油量。l 检查工作压力值，压力表指针有无跳动(为了保护压力表，除校核压力表以外，都应关闭压力表开关)。l 检查液压泵和压力控制阀(主要是溢流阀)的振动和噪声。l 检查油温和液压泵壳体温度。油温在4050为宜，不得超过60。液压泵壳体温度可比油温高510以内。l 检查油箱、液压泵、阀、液压缸、管接头、压力表连接部分等的漏油情况。l 检查液压缸和

43、油马达的运动情况。l 检查电磁阀电磁铁的温度。l 清除油箱、液压元件和运动部件及外罩上的油污和尘埃。b一级保养 三个月定期检修，包括以下内容：l 日常维护的内容。l 紧固所有紧固件。l 检查和更换明显的已损元件和零件。l 拆卸清洗滤油器。l 彻底清扫液压缸，使其保持清洁，以发挥其效能。l 检查活塞杆有无损伤。c二级保养 六个月定期检修，包括以下内容：l 一级保养的全部内容。l 检查和更换已损液压元件和零件。l 检查电机和液压泵的联接。l 检查软管有无损坏。l 彻底除去所有的油污。d三级保养 一年定期保养，也成为小修，包括以下内容：l 二级保养的全部内容。l 清洗油箱、滤油器、管道，并更换液压油

44、。l 更换已损的液压元件和零件及密封圈。l 拆卸检修溢流阀、安全阀。l 拆卸液压泵、更换已损零件。l 拆卸液压缸和油马达，清洗检查，更换已损零件及密封圈。l 仔细检查活塞杆有无拉伤现象，并修理已损部位，以恢复其功能。（4）液压设备的检修a液压设备检修注意事项l 检修工作场地应宽敞明亮，并保持清洁。l 检修时要完全卸除液压系统中的液压力。l 拆卸液压油管时，应事先将液压油管连接部位的周围清洗干净；分解后应用干净塑料薄膜或石蜡纸将管中包扎好。不能用棉纱或破布堵塞液压油管，并防止污物侵入。l 分解检修时，对各液压元件应认真测试鉴别分类，分成已损、待修、完好三类，并防止污物侵入。l 密封圈系橡胶制品，

45、不得在汽油、香蕉水等溶剂中浸洗，应在清亮的液压油中摇洗后立即凉干。l 液压元件在安装时必须清洗干净，并在配合表面上涂抹少许润滑油，以利于安装。b液压设备的检修液压系统的检修，包括点检和定检。l 点检时 间项 目内 容在起动前检查油面高度油箱油量是否在油标刻度线之内行程开关和限位块行程开关和限位块是否紧固手动和自动工作循环是否正常电磁阀是否处于原始状态在运行中，监试工况压力系统各测压点压力是否正常噪声、振动各元件有无异常噪声，液压系统有无高频振动油温不得超出设计要求范围漏油元件和管道接头处是否泄漏l 定检定 检 项 目内 容紧固定期紧固各种固定螺钉、螺母、管接头、法兰盘接头等清洗或更换元件定期清

46、洗液压元件，如液压阀、液压缸等更换滤芯一般液压设备滤网6-12个月清洗一次； 清洗油箱一般每隔6-12个月一次更换密封件密封件一般1-2年更换一次清洗连接管道清洗油路板及软管：1-2年定期清洗一次检验油液污染程度对已确定换油周期的设备，提前一周进行化验；对新换油，经1000h使用后，应取样化验；按油料化验单化验，油料化验单应纳入设备档案检查压力表按设备实际使用情况，定期检查检查高压软管不得有漏油和破损现象检测液压元件的性能尽可能在线检测泵、阀、马达、缸等元件的性能检测电控部分根据电气使用标准，定期检测电气和电子控制元件的使用状况7.登船梯易损件明细表序号名称规格型号数量使用部位备注1液压马达E

47、PMZ1251旋转机构2油缸具体详见液压原理图2俯仰机构3防爆电机1升降机构4油缸1前梯伸缩机构5叶片泵1液压系统6防爆电磁溢流阀1液压系统7单向节流阀5液压系统8液控单向阀(双液控)2液压系统9压力表1液压系统10进油滤油器WU-160*80-J1液压系统11压力表开关KF-14E1液压系统12A型扣压式胶管10II-900 M18*1.52液压系统13A型扣压式胶管8I-700 M16*1.54液压系统14A型扣压式胶管10II-700 M18*1.54液压系统15O型圈11*1.9液压系统16防爆声光报警器具体详见电气原理图1电气系统17浮动警示灯1电气系统18PLC2电气系统19输入模

48、块1电气系统20触摸屏1电气系统升降21开关电源1电气系统22中间继电器5电气系统23交流接触器 1电气系统24热继电器1电气系统25编码器1电气系统26接近开关9电气系统27钢丝绳GB1102.6×37-19.5 - 102m1升降机构第四章 常见故障及排除方法在使用中发生的故障情况、修理情况应当由有关人员详细记入“设备档卡”， 以便更好地了解设备性能和便于维修。1. 升降平台停层不准故障情况发生的原因消除的措施1.上升时停层正确、下降时不准2.上升时停层不准、下降时正确3.上升下降每层停的位置不准误差不一样4.上升下降每层停的位置不准误差一样1.下降过程中的缓冲距离设置不对2.上

49、升过程中的缓冲距离设置不对3.层高设置不正确4.制动器制动带磨损间隙增大刹车距离加大1.重新设置下降缓冲距离2.重新设置上升缓冲距离3.重新设置层高4.调整制动器或更换制动带2. 机械故障零部件故障情况发生的原因和后果消除的措施1滑轮1.滑轮槽不均匀磨损2.滑轮心轴磨损3.滑轮不转动1.钢丝绳磨损得快2.心轴损坏3.滑轮心轴被钢丝绳磨损1.在不均匀磨损超过3mm时，停止使用滑轮2（3）注意进油情况，检查有无润滑油，轴承是否损坏。2.联轴器1.联轴器有裂缝2.联接螺栓孔有磨损3.键槽磨损1.联轴器损坏2.在开动机构时跳动，切断螺栓3.键落下，平台迅速落下1更换2加工孔更换螺栓3焊补磨损地方，并在

50、与旧槽相距90°的地方重铣键槽4.轴1.裂缝2.轴的弯曲每米超过0.5mm1.损坏轴2.由于疲劳而损坏轴颈1.更换2.加热后校正或换新的5.减速器1.外壳特别是在安装轴承的地方发热2.润滑油沿剖面流出3.减速器在架上震动1.轴承发生故障，轴颈卡住，齿轮迅速磨损，齿轮及轴承内缺乏润滑油2.机构磨损，螺栓松动3.联轴器和轴颈损坏1.更换脏油，注满油，检查啮合是否正常和轴承状况2.拧紧螺栓或更换密封胶3.拧紧螺栓在架上安装挡铁6.滚动轴承1.轴承产生高热1.缺乏润滑油2.轴承中有污垢1.检查轴承中的润滑油量，使其达到标准。2.用汽油清洗轴承，加入润滑油。2.工作响声大1.装配不良，使部件卡住2.轴承零件损坏或