背压机组规程

1、第一章 汽轮机的技术规范和结构说明第一节主要技术规范1.1. 1型号：型1.1. 2形式：单缸，中压冲击背压式1.1. 3功率：额定总进汽量 43t/h ，机组功率为 6000KW1.1. 4转速：3000r/min1.1. 5转向：由机头向发电机方向看为顺时针方向1.1. 6主汽门前蒸汽压力正常最高最低1.1. 7主汽门前蒸汽温度正常435 C最高 445C最低 420C1.1. 8排汽参数：压力：最高温度：最高 270C额定额定 242.3C最低额定 231 C1.1. 9进汽量额定总进汽量 43t/h1.1. 10转子临界转速 1814r/min1.1. 11汽轮机在工作转速下，其振动最

2、大许可值 0.03mm1.1. 12汽轮机本体主要重量：转子：1100kg上汽缸(连同隔板等) ：4000kg 上汽缸(不连同隔板等) ： 3000kg 下汽缸(连同隔板等) ：3500kg 下汽缸(不连同隔板等) ： 2500kg 本体总重： 11700kg1. 1. 13 汽轮机本体最大尺寸(长X宽X高)3000X 1520X 2190 ( mm)1 1 14 调节系统性能：(1) 速度不等率5%允许偏差土 %(2) 同步器可改变转速范围为+6%一4%(3) 调节系统迟缓率£< %(4) 汽轮机背压压力不等率SV 12%(5) 调压系统的迟缓率&V %( 6) 当汽

3、轮机在全负荷甩到空负荷时最高升速不使危急遮断器动 作( 7) 危急遮断器动作后转子最高升速小于 3450r/min( 8) 危急遮断器动作到主汽门关闭时间为 1 秒( 9) 危急遮断器动作转速为 3340 3360r/min1 . 1 . 15 电动辅机部套：(1) 高压加热器一台：型号JG20-3加热面积卅(2) 汽封冷却器一台：型号 QF-17水侧压力 冷却水量40吨/小时 温升7 C 汽侧压力冷却面积17 m23） 冷油器：冷却面积 12.5m冷却水量第二节 系统与结构的一般说明1 2 1 汽轮机本体介绍： 本汽轮机具有一列复速级和 4 级压力级组成，在汽轮机前端的轴承座内， 装有主油泵

4、、危急遮断器装置，轴向位移传感器，转速表测量机构，径向推力联 合轴承以及调节系统其它部套， 在轴承座的壳体上， 还装有调速器和调压器， 前 轴承座与前汽缸用半圆法兰相连， 在纵向有定位的膨胀滑销， 以保证汽轮机中心 在膨胀时不致变动。装与前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与 调速器的油动机相连，调节汽阀共有四只汽门分别控制四组喷嘴。机组转子的盘车采用电动盘车，具有自动脱扣。 在汽机后轴承座下有纵向横向键以保证其膨胀，它们的交点为汽机之死点， 后汽缸与轴承座用“猫爪”相连接。本机组主汽门及其座架采用浮动结构，即随机热膨胀而移动，因此在进汽 法兰接口处不允许承受推力，要求在

5、进汽接口附近不设置固定点以利热膨胀。本机组配武汉汽轮发电机厂出产的 QF-3-2型6000千瓦汽轮发电机，发电机 与汽轮机转子之间采用刚性连接。1 22 热力系统：1 221 主蒸汽系统： 由锅炉来的、435C的新蒸汽，经由电动主汽门，主汽隔绝门，自动主汽门， 由调节阀控制进入汽轮机作功， 经五级后在背压下， 后缸由二根排汽管引向热用 户或供热联箱，排汽与在热用户之间采用隔绝阀隔离。1 222 回热系统： 从排汽母管接一根管道后分成三路； 一路供 3#机高压热器用汽； 一路供 3#机除氧器用汽； 一路供 1 、 2、 4#机高压加热器用汽；1 223 汽封系统： 本机组在前汽封有二段漏汽，第一

6、段漏汽接背压排汽管，与3#除氧器进汽管相连，第二段漏汽和后汽封的一段漏汽连通均接到系统中的汽封冷却器。1 224 疏水系统： 主汽管道疏水均接到疏水母管通向疏水扩容器； 背压管道疏水排地沟； 部分疏水接疏水膨胀而排入地沟；1 23油系统：1 231 机组正常运行时调节部套，各保安部套及注油器所需之高压油 Mpa （表压）由一只径向钻孔离心式主油泵供给，主油泵出口高 压油一路通往压力变换器底部并有一支路径节流孔后进入油动 机，作为驱动油动机的工作油，一路通往各保安部套，另一路通 往注油器作为喷射用油。主油泵入口油由注油器出口（表压）供给，调整器油动机的排油直接引入 主油泵入口， 这样可以使在甩负

7、荷时维持注油器的工况不变， 机组的润滑用油由 主油泵供给，该路油径节流阀、冷油器及滤油器后进入各轴承内。 系统中配有三台辅助油泵，高压交流电动油泵供机组启动及作用调速系统 静态试验之用；交流润滑油泵，当润滑油压突然降至 （表压）时自启动或停机后， 作为机组润滑用油；直流油泵在无厂用电时供机组润滑用油。1232 机组启动和停机时的工作情况，在启动或停机时，调速系统用油及润滑用油，滤油器用油均有高压交流电动油泵供，此时与正常工作情况相同，当汽轮机转速逐渐升高，主油泵出口油压大于高 压油泵出口油压时，主油泵就开始向系统供油，这时可停用高压 油泵。1233 油箱上配有排烟风机以排除油箱内的烟气。 如运

8、行中当润滑油压降低到时，润滑油泵自启动投入运行，供给轴承用油。124调节系统及保安系统：1241 机组采用全液压调节系统，它包括调速和调压两部分，调速器包 括继流式压力变换器，断流式错油门及油动机，此三部分装在一 个焊接壳体内。技术数据：当机组为额定转速 n=3000r/min主油泵进口油压 p0=（表压）出口油压 p1=（表压）脉冲油压 p11=（表压）转速不等度S =5%同步器的高低界限位置变化范围为额定转速的一4+ 6%调速系统迟缓率：&不大于%压力不等率：S不大于12%1 242 本机组安全系统中包括液压安全装置及电动安全装置。 液压安全装置包括危急遮断器、危急遮断油门、危急遮

9、断及复位装置，主 汽门操纵座，磁力断路油门，润滑油压保护装置等。危急遮断器主要数据：飞车转速 3240 3360r/min复位转速在 2885r/min 以下安全装置包括压力调节器，轴向位移监测保护装置，热膨胀指示器及转速 测量装置，磁力断路油门等。当润滑油压低于时 发出报警信号当润滑油压低于时 交流润滑油泵自启动当润滑油压低于时 关主汽门及调门停机当润滑油压低于时 自动停止盘车磁力断路油门当轴向位移超过1.4mm,转速超过3300r/min，轴承油温超过75C,润滑油压低于（表压）时动作，停机起保安作用第二章 汽轮机的起动、停用及维护试验第一节 汽 轮机起动与停机的有关规定211211121

10、122113211421152116212212121222132142152151汽轮机遇下列情况之一者，禁止起动或并入电网： 汽机机转速表失灵。调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后动态飞升转速超过危 急保安器动作转速。自动主汽门、调门、排汽逆止门卡涩。 盘车盘不动。主要脱扣控制指标有超过或超过趋势时。 发现有威胁安全起动或安全运行的严重设备缺陷时。 汽轮机起动分冷态和热态二种方式：机组停用在12小时以内（调整段温度在150C以上）时，作为热 态启动。热态起动前至少要 2 小时连续盘车时间。 汽轮机起动前应先进行转动付机启动试验。 机组起动前确认机组检修工作全部结束， （工作票已总结） ，设

11、备 和现场打扫清洁、道路畅通。关于盘车规定： 汽轮机停用后由于汽缸上下温差而引起的汽轮机转子热弯曲，故转子停止后应立即投入盘车装置， 连续盘车 2 小时，然后每隔 30分钟盘动 180 度，停机 6小时后每隔 1 小时盘车 180度，直到汽缸壁降至150C以下为止（一般3天停止）2152 停机后润滑油泵必须连续运行 6 小时，以便冷却轴颈等部件。21 53 如因故停止盘车时， 应精确记录停止时间， 并在转子上作好记号， 工作结束恢复盘车时，应先盘动 180度，然后等待与停止盘车的 相应时间后再盘动 1 80度或者连续盘车。2154 当停止后 8 小时内还将起动时，且排汽温度较高，则除停机后连

12、续盘车 2 小时，还需要在起动前 2 小时进行连续盘车。连续盘车 投入的时间应选在二次定期盘车时间的中间，如因故不能连续盘 车时则汽机冲转时间应选在两次定期盘车时间的中间。21 55 盘车前应先起动油泵。21 56 定期盘车必须确认转子上记号21 57 因本机盘车为电动盘车，不能进行手动盘车，如盘车出现故障，应立即通知检修进行修理，在盘车过程中应经常检查电动机及盘 车装置的温度，如发烫应停止盘车，等冷却后再进行盘车。216汽轮机停机后如果在一周以上不起动时应进行下列保养工作：21 61 隔绝一切可能进入汽机内部的汽水系统。21 62 放尽所有汽水管道的蒸汽、存水。21 63 加热器汽水侧存水，

13、存汽放尽。2164 长期备用的汽机应定期起动高压油泵，活动调速系统，以防锈蚀 卡涩。2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.1. 6. 5 冬季机组停用后应注意执行防冻措施。第二节汽轮机起动前的准备2. 1 班长在接到汽轮机组起动的命令后应：2. 1. 1 通知司机及有关岗位运行人员。2. 1. 2 领导进行起动前的一切准备工作和起动的各项操作。2. 1. 3 根据情况向电气班长了解电动机绝缘情况。2. 1. 4 确认仪表盘上各电源开关正常。2. 1. 5 确认热工仪表一次门均开启（二次门由热工确认）。2. 1. 6 确认机电联系信号正常，热工信号正常。2. 2 确认付机启动试验正常。

14、2. 3 如有设备或管道正在检修，应将检修设备与准备起动设备进行可靠的 隔绝。2. 4 精确记录启动前的有关参数及数据。2. 5 若大修后或调速系统检修后或停用时间较长时，应在起动高压油泵，复置危保，开自动主汽门至1/3位置，拍危保，检查主汽门，调速汽 门是否迅速关闭。2. 2. 6 启动前检查检杳下列伐门位置一、主蒸汽背压母管及疏水系统1机2、3主蒸汽母管连通门关2炉电动总汽门后空气门关3通知锅炉确认炉电动总汽门前疏水一 /二次门关：4炉电动总汽门后疏水一次门关5炉电动总汽门前后疏水连通门调节6炉电动总汽门前后疏水管通 B排疏水管关7机主汽隔绝门开8机主汽隔绝一次旁路门关9机主汽隔绝二次旁路

15、门关：10机主汽隔绝门前疏水一次门开11机主汽隔绝门前疏水二次门调节12自动主汽门前疏水一次门开：13自动主汽门前疏水二次门调节14自动主汽门关15自动主汽门后左右进汽管疏水一次，二次门开：16背压排汽管上疏水一次门开17背压排汽管上疏水二次门调节18背压供热总门关：19背压排汽母管向空排汽门开：20背压母管至1#热网管道总门开21背压母管至2#热网管道总门开122背压母管至3、4#热网管道总门开23背压母管至5#热网管道总门开24背压母管至6#热网管道总门开25减温减压器出汽门关126背压母管至回热蒸汽母管总门关27供热母管疏水门关28B排疏水母管通#2机B排疏水母管连通门开129背压排汽至

16、调正器信号门关30背压排汽至调正器信号管放气门开2. 2. 7回热设备系统伐门1回热蒸汽母管疏水一次门开2回热蒸汽母管疏水二次门调节:3高压加热器进汽器门关：4背压通除氧器进汽总门关：5除氧器进汽总门后疏水门开6除氧器进汽电动调节门关：7除氧器进汽电动调节门前隔绝门开8除氧器进汽电动调节门后隔绝门开9除氧器进汽电动调节门旁路门关10#2、#3除氧器进汽连通门关11除氧器再沸腾门开2. 2. 8除氧给水系统1除氧塔向空排汽门微开2连排出汽至除氧器进汽门（汽平衡）关3除盐水进水电动调节门关：4除盐水进水电动调节门前隔绝门开I5除盐水进水电动调节门后隔绝门开6除盐水进水电动调节门旁路门关7给水箱放水

17、门关8给水箱出水门开9U形管溢水隔绝门关10#2、#3除氧器出水连通一次门开11#2、#3除氧器出水连通二次门开12#4给泵进水门开13进水门前放水门关14#4给水泵出水门（与给水系统分列时起动前应关闭）开15出水门后放水1/2次门关16#4给泵再循环一次门（与给水系统分列时起动前应开启）关17再循环门后放水1/2次门关18#4给泵再循环二次门开19#3、#4给泵出水连通门开：20#4给泵出水门后二只放水门关21给水管道放气门关22高加进水门开23高加出水门开24高加旁路门关25高加疏水器汽平衡门开126高加疏水器水平衡门开27高加疏水器进水门开28高加疏水器出水门开：29咼加疏水器旁路门关3

18、0高加电动直放门关2. 2. 9 轴封系统1高压轴封通背压平衡门开2高压轴封通除氧器进汽门关3高低压轴封疏汽均压箱直放水门关：4轴封疏汽向大气伐关：5汽封冷却器进水门前放水门关6汽封冷却器进水总门开:7汽封冷却器进水门开8汽封冷却器出水门开9汽封冷却器旁路门关10汽封冷却器进汽门关11汽封冷却器出汽门开12汽封冷却器出汽管上放气门关：13汽封冷却器通U管疏水门关：14汽封冷却器疏水至真空泵进气管疏水门开15水环式真空泵进汽门开:16水环式真空泵水封门微开:17汽缸底部疏水门开18高低压轴封通#2机低加疏汽门开19高低压轴通#2机低加进汽管疏水门疏水放尽后应关闭关2. 2. 10冷却水系统1冷却

19、水进水总门开12冷油器滤水器进水门开3冷油器滤水器出水门开4冷油器滤水器旁路门关5空冷器滤水器进水门开6空冷器滤水器出水门开7空冷器滤水器旁路门关8冷油器空冷器滤水器出水连通门关9冷油器甲、乙进水门开10冷油器甲、乙出水门关11空冷器进水门（二组）开：12空冷器出水门（二组）开13空冷器出水总门关2. 2. 11 油系统1高压油泵进出油门开2低压润滑油泵进出油门开3直流油泵进出油门开14确认滤油器工作位置左或 右5冷油器甲乙油侧放气门关6冷油器甲乙出油门开7冷油器甲进油门开8冷油器乙进油门关9冷油器甲乙串联门关10油箱底部放水门关：11油箱至事故油箱放油门关12油箱油位正常13除背压外，其他各

20、热工保护均同上14各热工仪表一次门均在开启位置第三节起动操作2. 3. 1暖管前确认盘车投入（确认低压油泵已投入运行，压力正常）盘车低油压联锁入系位置。2. 3. 2 暖管：（机炉配套启动）2. 3. 2. 1 通知锅炉开启炉电动总汽门前疏水门。2. 3. 2. 2 调节炉电动总汽门后疏水门。2. 3. 2. 3 维持汽压暖管1015分钟然后以每分钟升压暖管。2. 3. 2. 4随着汽压升高调节电动总汽门后疏水门。2. 3. 2. 5 汽机蒸汽压力与炉压力接近时，即开启炉电动总汽门。2. 3. 2. 6 根据汽温关小炉电动总汽门前后疏水门。2. 3. 3对冷油器、空冷器水侧进行放空气，有水冒出

21、即关闭放气门。2. 3. 4启动高压油泵，检查油压正常，停用低压油泵。联锁入系。2. 3. 5确认下列条件后，方可冲转：2. 3. 5. 1 蒸汽参数汽压，汽温290C；2. 3. 5. 2 确认润滑油压以上；2. 3. 5. 3 复置危急遮断器，调门开启；2. 3. 5. 4同步器手动位置，打至11mm左右；2. 3. 5. 5 确认冷油器出口油温在 25C以上，如低于25C可打油循环来提 高油温；2. 3. 5. 6 冲转前记录下列数据：汽压、汽温、轴向位移、油温、汽缸膨胀 等。2. 3. 6开启自动主汽门进行冲转，转子转速超过盘车转速后稍关自动主汽门，维持转速在300-500转/分，检查

22、盘车装置应自动跳闸。手 柄在脱开位置。2. 3. 7暖机及升速：2. 3. 7. 1 在暖机时，检查倾听机组转动部份声音，轴承振动，汽缸膨胀， 汽缸壁温度轴向位移，油温及油压均应正常。2. 3. 7. 2 启动时间安排。转速（转/分）300500维持5001200维持12002400维持24003000计时 间冷态（分）231220510205555070热态（分）2355/555282. 3. 7. 3 注意检查汽轮发电机，各部分声音，振动，汽缸膨胀等如振动突 然加大，应立即打闸停机，严禁降速暖机。2. 3. 7. 4汽机冲转后，即投入汽封冷却器开启汽封冷却器进汽门，启动水环式真空泵，调整真

23、空泵上水封门疏水门。2. 3. 8当机组升速至2600r/min以上时，注意调门平稳关小。2. 3. 9调门关小稳定后，缓慢开足自动主汽门。2. 3. 10 用同步器升速到3000r/min停用高压油泵联锁系，检查脉冲油压 直流油泵联锁入系。2. 3. 11 检查机组正常后：2. 3. 11. 1关闭自动主汽门后左右进汽管及背压排汽管上疏水门。2. 3. 11. 2将调压器背压排汽信号管向大气门充水，待放完空气后关闭该门，然后开启调整器信号管伐门。2. 3. 12全面检查机组一切正常后，将同步器改电动后，向主控室发出“注意”“可并列”信号。2. 3. 13 接到电气“注意” “已合闸”信号后，

24、即可带上100KW负荷投用 空冷器调整冷油器出油温度，根据主蒸汽温度达390r以上时，关闭主蒸汽管道上各路疏水门。及汽缸底部疏水门。2. 3. 14 带上100KW负荷稳定5分钟后，将同步器改手动然后以每分钟不 超过50KW增加负荷。2. 3. 15 当负荷增加至200KW,开启背压排汽总门同时，关闭供热母管上 向空排汽门。2. 3. 16 联系#1、2机关闭抽汽供热门或停用减温减压器供热。2. 3. 17当负荷达到额定负荷的20% （即 600KW时）背压压力大于调整器整定压力时：2. 3. 17. 1将调压器于柄旋到入系位置，应注意调门的变化；2. 3. 17. 2 将同步器打至13mm空

25、负荷位置。2. 3. 17. 3 机组利用调压器维持汽机背压，根据供热量的大小来决定机组的 负荷。2. 3. 18开启回热进汽总门，确认高加已通水，开启高加进汽门。2. 3. 19开启高压轴封汽通除氧器进汽总门，关背压通除氧器进汽管上疏水门，用电动调整门调整除氧器进汽压力。根据轴封疏汽情况调 节背压，排汽通除氧器进汽总门，以保证除氧器进汽压力。2. 3. 20#1、#2、#4机联系，切换#1、2、4高加进汽门，改由背压排汽供汽。2. 3. 21在加负荷过程中应检查：2. 3. 21. 1调速系统工作正常；2. 3. 21. 2机组振动，声音，汽缸膨胀，轴向位移，轴承温度，汽缸壁温度， 排汽压力

26、，排汽温度。232223222322241241241241241241241241241241241241241241241241241241241241241241242242242242242242加负荷时间安排：1热态：初并100KW稳定5分钟然后每2分钟加50KW。2 冷态：初并100KW稳定15分钟然后每4分钟加50KW。第四节 停机操作步骤停机前的准备： 通知电气主控制室汽机准备减负荷， 并应注意以下操 作。1 试开辅助油泵正常（高压油泵，低压润滑油泵） ；2 机炉配套滑参数停用操作；3 #1、2、4 机联系 #3 机开始减负荷；4 当主蒸汽压力下降至时，联系 #1、 #2、#4

27、 高加进汽切换；5 当背压排汽压力下降至左右时， 停用#3 高加关闭回热母管进汽总 门，热工背压低保护出系；6 关闭轴封疏汽通除氧器进汽门；7 当主蒸汽压力下降至，主蒸汽温度不低于 270 度时；8 将同步器位置打至 16-17mm ，调压器出系注意调门的变化；9 根据排汽压力联系 #4机逐步开大 #4机供热门（或#1、2机供热门 或调节减温减压调整门） ；10 用同步器逐步减负荷至“ 0”开向空排汽门，关闭排汽总门；11 将同步器切换至“电动”位置向主控制室发出“注意” “解列” 信号。12 出系热工主汽门联锁及速度限制联锁总开关保护；13 接主控制室“注意” “已解列”信号后检查频率表，负

28、荷表，转 速表确认发电机已断开，并注意调速系统能维持正常额定转速；14 手拍危急遮断器，并记录脱扣时间，检查转速下降，关闭自动主 汽门手轮；15 启动高压油泵，检查油压电流正常；16 停用水环式真空泵，关汽封冷却器进出汽门疏水门，关真空泵水 封门；17 转速下降注意倾听转动部分声音及振动正常；18 停用空冷器，关闭空冷器出水总门；19 转子停转后记录惰走时间，并进行分析；20 投用盘车，高压油泵切换低压油泵运行；21 如主蒸汽母连 3 开启则应关闭主汽隔绝门，主蒸汽隔绝门前疏水 微开。开启下列疏水1 自动主汽门前后疏水门；2 汽缸底部疏水门；3 背压左右排汽管疏水门及排汽门后疏水门；4 回热母

29、管进汽总门后疏水门；5 如炉电动主汽门关闭后及主蒸汽 /母连 3 关闭情况下，则应开启主 汽隔绝门前疏水及炉电动主汽门后疏水门。第五节 维护试验251251125122522521252225232524252525325425412542254325442545自动主汽门活动试验操作： （每天日班进行）。 机组遇有开、停机，则不必试验。 试验时适应关小自动主汽门二圈，无异常感觉，然后开启。 冷却水滤网清洗操作： （隔天日班进行）。 开启冷却水滤网旁路门。关闭冷却水滤网进出水门。 由检修负责清洗。冲洗结束开启冷却水滤网进出水门。 关闭冷却水滤网旁路门。给泵每月 1、15 日夜班进行切换操作。 轴承油温高，轴向位移，超速油压保护低背压保护等脱扣试验操 作：（每月 1 日或每月第一次停机） 。试验在停机后进行。 起动高压油泵。投入保护总开关和分开关。复置危保，开启自动主汽门至 1/3 位置。 由热工人员配合试验，检查自动主汽门关闭及信号指示正常，然 后关闭自动主汽门手轮。注：主汽隔绝门及旁路门应在关闭位置255低油压脱扣试验操作： （每月 1 日或每月第一次停机）2551 该试验应在停机后或开机前进行。2552 投入保护总开关和分开关，低压油泵自启动开关入系。2553 起