电动转向项目建议书

1、轿车、微型、轻型汽车用电动转向系统项目建议书鹤壁市招商办2007年12月轿车、微型、轻型汽车用电动转向系统项目建议书一、项目建设的必要性（一）电动转向系统构成及优点1、构成（1）、转向传动轴（2）、带电磁离合器直流电机（3）、扭矩传感器（4）、齿轮齿条转向器（5）、电子控制器（6）、故障显示灯2、优点（1）、提高了汽车操纵稳定性（2）、提高了汽车安全性（3）、提高了转向轻便性（4）、节省了能源（5）、减少了污染（6）、装配自动化程度可大大提高（7）、提高了低温工作性能（二）项目的国内现状国外汽车业己经开发出电动转向系统，由于它显而易见的优点，已经以每年增加130150万套的速度迅速发展，用不了

2、几年电动转向将完全占领轿车市场，并向微型、轻型、中型和商用汽车车型扩展。国内从1998年开始研究汽车电动转向（EPS），2001年国内的昌河汽车厂开始将电动转向器装在北斗星高档微型箱式车，带来了我国汽车转向器生产历史上新的一章，2002年该车型已有6万台配装电动转向器，即电动转向车己占该车型的60%了。合昌汽车厂也已开始在新车型艾迪尔上装电动转向，广州本田飞度轿车已装电动转向，哈飞汽车厂已开始在新车型装电动转向，另外奇瑞QQ轿车、吉利轿车、扬子皮卡车厂和很多微型箱式车厂、皮卡车厂都准备安装电动转向。和国外一样，国内汽车在电动转向系统研制成功后必将得快速发展，预计将以每年增加1520万套的发展。

3、国内已有清华大学、吉林大学、合肥工大等十八院校和6个企业在研究该项目的核心技术-电子控制器（CPU），有的已在国家科委或本省立项，他们已进行了34年。但有的偏重于学术研究、有的对转向系统不了解走了弯路所以进展缓慢，远远跟不上日益发展的产业化要求。目前只有34家电子控制器（CPU）的研究已近成功，其样品已装车试验和小批量装车。由于我们已掌握了核心技术电子控制器（CPU），电机和传感器配套生产已解决，我们完全可以直接生产轴助力电动转向器。再加上我们又拥有循环球式电动转向器专利产品，所以我们所拥有的市场比国内同类企业大的多，只要我们及时发挥民营企业或中外合资合作企业，对市场反应敏感、投资决策快、资金

4、实力强，技术力量雄厚的特长，以较短的时间迅速将电动转向器产品发展成熟，扩大生产能力，首先抢占中国国内市场，进而向国外市场发展。（三）设立研究所的目的必须要不断地研究、开发新一代产品，保持该企业产品的不断升级，必须设立研究中心(初期为试制和小批量生产用)。大力开发各项人力资源，聚集汽车界的精英。使其在该企业充分发挥、施展自己的才能，保持、促进该企业的可持续发展。（1） 电动转向器的研究和开发。该产品的结构很多，要继续发展小齿轮助力式、齿条助力式和不同结构的循环球式电动转向器新产品，向高档轿车和中型商用车发展，工作量极大。（2） 电动转向控制器的试验研究，要不断完善功能，升级换代，向大功率发展。（

5、3） 试制新产品，产品定型转入生产车间。（4） 研制新试验设备（5） 预计投资200万人民币。(四) 产品结构与现状1、中国国内电动转向器分两种结构： 轿车使用多为齿轮齿条式的电动转向器。主要分两种： 轴助力式电动转向器（国内通用结构） 小齿轮助力式电动转向器（国内亟待发展结构） 皮卡车、商用车多为循环球式电动转向器。2、目前的产品状态如下：电子控制器技术己解决，已形成35家专业化生产厂家。电机有四个厂家生产，传感器有2个厂家生产。只有电动转向器的机械部分需要投资生产，特别是C-EPS（轴助力电动转向柱管）中的九个关键零件需要重点解决。如壳体、侧盖、蜗轮轴、蜗杆、蜗轮、上转向轴、上转向滑动轴、

6、扭杆、滑套。以上九个关键零件中扭杆、滑套已有外协配套厂生产；蜗轮轴、蜗杆、蜗轮、上转向轴、上转向滑动轴已有专业厂生产，亦可自行组织生产；余下两个关键零件壳体、侧盖必需重点投资解决。对于X-EPS（循环球式电动转向器）中的转向器壳体、减速器壳体则必须用加工中心生产。 壳体、侧盖模具及毛坯都有现成的，主要是加工问题。需要国产加工中心和简易数控车床、钻床。 蜗轮轴和上转向轴的加工主要靠进口的冷轧设备和国产简易数控车床、滚丝机、立式铣床。 蜗杆加工需要进口的数控旋风铣床和国产简易数控车床、滚丝机。蜗轮加工需要国产数控滚齿机床、国产简易数控车床、滚丝机。 上转向滑动轴需要进口的数控旋锻机床、国产简易数控

7、车床、滚丝机。其它冲压、焊接件都可外协。二、国内市场分析1、国内目前生产的轴助力式电动转向器，可应用于微型车、轻型车及中、小排量的轿车，2004年国内这类车型产量已超过100万辆。专门用于皮卡车的循环球式电动转向器由于2004年皮卡车产量己达40万辆，这样大的市场前景我们决不能放弃！待开发的电动转向器产品还有小齿轮助力电动转向器和齿条助力电动转向器，将可以用于各种不同车型。2、目前国内已有6个车型安装了电动转向器，微型车有昌河北斗星、哈飞路宝，轿车有广州本田飞渡、一汽天津皇冠3。0、一汽大众开迪、上海大众途安、风神尼桑颐达、南亚派里奥，郑州日产旅行车已试装和批量安装进口电动转向器。合昌爱迪尔箱

8、式车、无锡新亚图、奇瑞轿车、吉利轿车、杨子皮卡等车型都在试装和小批量安装电动转向器，一汽轿车也准备安装电动转向器，正在寻求有实力的合作伙伴。重庆的长安铃木、长安福特的代表也参加了电动转向标准会议寻求合作伙伴，同时也在试装电动转向器。另外国内还有大量的微型车，中、小排量的轿车、皮卡车厂家等市场等待我们的产品开发。3、预计从今年起国内电动转向器将进入实质性生产阶段，今年预计国内生产35万台，第二年将生产510万台，以后每年将以递增20-30万台的速度发展。4、我们计划生产规模按50万台设计，主要用于给汽车厂家配套。计划今年生产1000台，明年2万台，后年10万台，5-8年实现生产50万台，预计将占

9、国内市场份额1520%左右。 5、我们的专利产品用于皮卡车的循环球式电动转向器可以向美国及其他国家出口。三、生产纲领如下： （套）年第一年第二年第三年第四年第五年第六年产量100020000100000200000300000500000四、财务分析 1、配套件成本计算 单台成本：名称第一年第二年第三年第四年第五年转向传动轴300元240元200元180元160元带电磁离合器直流电机180元160元140元120元120元扭矩传感器80元60元40元30元30元齿轮齿条转向器140元130元120元110元110元电子控制器300元250元200元180元160元装配调整试验费20元20元20

10、元10元10元合计1000元850元730元630元580元2、人员与工资 （元/月人） 年份第一第二第三第四第五第六管理人员2/25005/25008/300010/400012/500015/6000技术人员2/20005/20008/250010/250012/300015/3000技术工人4/80015/100030/120040/150050/180060/2000普工2/60010/60030/70050/80076/800100/800合计人员10357690150190年工资 16万元53万元12万元198万元297万元402万元3、研究所（试制）生产主要设备（200万元）主要

11、用于新产品研制和小批量生产。（1）加工中心 北京、萧山（工装、刀具） 1台 55万元（2） 数控车床 玉环、金华 2台 15万元（3） 普通车床 沈阳 1台 5万元（4） 立式铣床 北京 1台 10万元（5） 其它普通机床 5台 15万元（6） 检测设备 5台 20万元（7） 工位器具、量具、工装、模具费 1套 5万元（8） 试验设备 2台 40万元（9） 办公设备 1 套 5万元 （10） 样车 2台 15万元4、电动转向器详细效益计算表 （万元）年份投资额产量 （台)单台成本单台销售价总固定成本可变成 本管理费 用销售费用总成本第一年20010000116第二年18002000001016

12、2000531601602380第三年100000009015900012275075010600第四年200000008014160001981400140019000第五年300000007013210002971950195025200第六年500000006012300004023000300035400年份总销售额设备折旧抵税额贷款利息税收累计税收年利润累计利润第一年第二年3200250320100320320470470第三年1500025012001001800212034503920第四年28000250168039206040651010430第五年3900025023405

13、460115001043020860第六年6000025036008400189001955040410五、总投资方案总投资3000万元，经过滚动发展可建成50万台生产能力的企业，而且大部份以进口和数控设备为主，可建成与国外水平相似的生产企业。大批量生产高质量、低成本的产品参与国内市场竞争。1、分期投资方案第一年：前期投资200万元第二年：投资2800万人民币，可形成10万台的生产能力。第三年：投资2000万人民币，可形成30万台的生产能力。第四年：投资3000万人民币，可形成50万台的生产能力。2、可采取的投资方案分析(1)、第一步投资2000万元 购国产设备和进口设备，达到年产量10万台。

14、主要生产线 壳体、侧盖生产线 蜗轮、蜗杆生产线 蜗轮轴、上转向轴、上转向滑动轴生产线 装配线 产品检测试验线 热处理生产线（暂不建） 表面处理生产线（暂不建） 工装、维修（暂不建） 计量（暂不建）主要设备及关键设备情况按国产和进口设备分别列出： 国产设备：序号设备名称数量生 产 厂家金额（万元）备 注1立式加工中心3北机或友佳15000含夹具及刀具2全功能数控车床1宁夏小巨人60003简易数控车床10沈阳100004滚丝机2青岛30005高速滚齿机2重庆40006钻削中心2北京60007数控外圆磨床2上海84008立式铣床2北京20009油压机550010普通车床2120011立式钻床1300

15、12台式钻床550013装配线2600014铆销机4100015电动转向器性能试验台2180016电动转向器可靠性试验台22800合 计68500 进口设备1德国产数控旋风铣床1德国500交钥匙2德国产数控滚锻机床1德国500交钥匙3意大利专用冷轧设备1意大利200交钥匙合计 1200万元 六、结论1、项目优势拥有汽车转向系统布置和设计的一流专家，可以在推广电动转向系统在各种汽车上的合理安装上起很大作用，易于扩大在国内汽车上的使用范围，提高产品产量。2、该项目六年总销售额可达14.52亿。总利润可达4.041亿,总税收1.90亿。3、按2000年9月我国科技部,财政部和国家税务总局联合公布的文

16、件。该项目属高新科技项目所以在税收、借贷、进口各方面享受各种优惠政策。它的利润应该更高些才对。因此这绝对是个好项目。4、为进一步扩大产量而需增加的投资，第一至第三年确保投资8000万元。（其中5000万元分三年滚动投入）5、从第二年开始共投资二千万，二年即可回收，以后完全可以自行滚动投资，逐步发展到年产50万台。附:年产10万套循环球电动转向器加工工艺方案一、生产纲领循环球式电动转向器10万套/年。二、生产节拍1、工作日：300天2、班制（16小时）3、备利用率及工时利用率为85%4、节拍：300×16×60×0.85/100000=2.45分。三、主要生产线1、

17、壳体、侧盖、上盖生产线2、螺杆、螺母生产线3、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴、输入轴生产线4、摇臂轴生产线5、热处理生产线（有合适的外协单位，此线可不建）6、表面处理生产线（有合适的外协单位，此线可不建）7、清洗、装配、油漆线8、产品检测试验线及理化试验室9、后勤维修四、主要设备及关键设备情况一、壳体、侧盖、上盖生产线序号设备名称数量生 产 厂 家金额（万元）备 注1数控车床5沈阳、南京150.002立式加工中心6北京或友佳210.00不含夹具及刀具3立式钻床23.004台式钻床41.00小计364.00二、螺杆、螺母生产线（粗加工外扩）1数控车床3沈阳、南京90.002数控螺纹磨床4汉江180.003旋

18、风车床1青海10.004普通车床3沈阳21.001台改装螺母拉削5六角车床1南京5.006卧式铣床2北京15.007立式铣床2北京15.008外圆磨床2上海14.009钻削中心1北京25.0010内圆磨床1无锡9.0011 小计384.00三、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴、输入轴生产线（粗加工外扩）1数控旋风车床1进口（德国）400.00交钥匙2数控蜗杆磨床1进口（德国）400.00交钥匙3数控车床3沈阳、南京60.004滚齿机2重庆40.005滚轧机1进口（意大利）180.006滚丝机1青岛6.007外圆磨床3上海21.00 小计1207.00四、摇臂轴生产线1数控车床3沈阳60.002数控插齿机1长江机床厂70.003花键轴铣床18.004滚丝机1青岛6.005外圆磨床2上海14.006普通车床1沈阳6.00 小计164.00五、清洗、装配、油漆线1清洗机130.002装配线250.003粉涂线/油漆线250.00 小计130.00六、产品检测试验线及理化实验室1电动转向器性能试验台3常州舜尧45.002对中试验台2常州舜尧10.00含钻、铰销，压销3电