安装质量标准

1、机械设备通用部分安装质量标准 一、垫铁1、垫铁的材料必须符合要求，严禁有裂缝。2、斜垫铁和平垫铁规格，按下表选择。类别斜垫铁平垫铁代号Lbc斜度材料代号Lb材料一斜11105031:15普通碳素钢平110060铸铁或普通碳素钢二斜21406541:15平213075三斜31608041:25平315090四斜41909051:25平4180100注：L长度 b宽度 c短头高度3、 垫铁组的位置应符合下列要求：1）除机座下有指定的垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置；2）垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下，宜靠近基础螺栓；3）相邻两垫铁组间的距离宜为5001000。

2、4、每一组垫铁宜减少垫铁的块数，一般不超过三层（斜垫铁成对使用视为一层），并应将各垫铁相互焊牢，但铸铁垫铁可不焊。5、设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出1030，斜垫铁应露出1050。二、螺栓连接1、螺栓拧紧后，螺栓应露出螺母24个螺距，所露丝扣严禁涂刷油漆。2、基础螺栓的螺母与垫圈间和垫圈与设备间的接触应良好。3、采用带槽锚板的活动基础螺栓应符合下列规定：1）活动锚板设置应平整稳固；2）螺栓末端的端面上应标明螺栓矩形头的方向；3）基础表面上应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向；4）拧紧螺母前，应依据标记将螺栓矩形头正确地放在锚板槽内。4、安设基础螺栓应垂直，不应碰孔底及孔壁。

3、5、基础螺栓上的油脂和污垢应清除干净，但螺纹部分应涂油脂。6、拧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度的75%以后进行。7、连接螺栓的型号、规格、数量和防松装置，必须符合设备技术文件的规定。8、连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件的接触应紧密。9、不锈钢螺栓连接的螺纹部分，应加涂润滑剂。10、构件制孔的允许偏差应符合以下规定。构件螺栓孔距的允许偏差项次项 目允许偏差（）1同组螺栓相邻两孔距（）500±0.7任意两孔距（）500±1.05001200±1.22相邻两组端孔距（）500±1.25001200±1.512003000±2.0300&

4、#177;3.0构件螺栓孔径的允许偏差项次项 目允许偏差（）1精制螺栓直径1018螺栓杆0-0.18螺栓孔+0.1802直径1830螺栓杆0-0.21螺栓孔+0.2103直径3050螺栓杆0-0.25螺栓孔+0.2504高强度螺栓孔+1011、高强度螺栓的型号、规格和技术文件，必须符合设计要求和有关标准规定，高强度螺栓必须经试验确定扭矩系数或复验螺栓预拉力，当结果符合钢结构用高强度螺栓的专门规定时，方准使用。12、构件的高强度螺栓连接表面，严禁有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污。13、安装高强度螺栓，必须分两次（即初拧和终拧）拧紧，初拧扭矩值不得大于终拧扭矩值的30%，终拧扭矩值应符合设计要求

5、。如设计无要求时，应按下式计算：M=（P+P)Kd式中 M终拧扭矩值（·m）； P设计预拉力（t）； P预拉力损失值，一般为预拉力值的5%10%； K扭矩系数； d螺栓公称直径（）。3、 二次灌浆1、设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁部位，垫铁与基础面应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。2、灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。3、二次灌浆所用砂浆或混凝土的强度等级应比基础的混凝土强度等级高一级。四、铆接1、铆接连接组装的板迭应夹紧。2、接头的接缝两边各100范围内，其间隙不得大于0.5。3、铆接的板迭应平直，无毛刺、卷边。五、皮带传动、链传动1、皮革带和橡胶

6、布带的接头用胶合方法连接时，必须符合下列规定：1）皮革带的两端应削成斜面，橡胶布带的两端应按相应的棉布层割成阶梯形状，接头长度L宜为皮带宽度B的12倍；2）胶合剂的材质，必须与皮带的材质具有相同的弹性；3）接头应牢固，接头处增加的厚度不应超过皮带原厚度的5%；4）橡胶布带胶合剂的硫化温度和硫化时间，应符合所用胶合剂的要求；5）胶合缝的方向应顺着皮带运转方向。2、两三角皮带齿槽中心线的重合度不应超过1。3、两平皮带轮宽度中心线的重合度不应超过1.5。4、皮带轮和链轮轴的平行度不应超过0.5/1000.5、链条与链条轮传动平稳无卡阻现象。6、两链轮齿宽中心线的重合度不应超过1。7、传动链条的弛垂度

7、，当链条与水平线夹角45°时，约为两链轮中心距A的2%；当45°时，应为A的1%1.5%。六、减速器安装1、整体式减速器安装应符合下列规定：1）箱内应清洁无杂物；2）不漏油：2、组装式减速器的装配应符合下列规定：1）箱内清洁无杂物；2）不漏油七、联轴器装配1、凸缘联轴节的装配，两个半联轴节端面间隙（包括半圆配合圈）应紧密接触，两轴的径向位移不应超过0.03。2、十字滑块联轴节，挠性爪型联轴节的端面间隙和同轴度应符合下表的规定：联轴节端面间隙标准联轴节外形最大直径（）端面间隙（C）（）十字滑块联轴节D1900.50.8D19011.5挠性爪型联轴节2联轴节同轴度标准联轴节外形

8、最大直径（）两轴的同轴度，不应超过径向位移倾斜3003006000.10.20.8/10001.2/10003、 蛇形弹簧联轴节的断面间隙和同轴度应符合下表规定：联轴节外形最大直径D（）两轴的同轴度，不应超过端面间隙C不应小于（）径向位移（）倾斜2000.11.0/10001.02004000.21.0/10001.54007000.31.5/10002.070013500.51.5/10002.5135025000.72.0/10003.04、齿轮联轴节两轴的同轴度和外齿轴套断面处的间隙应符合下表规定，其注油要求应符合技术文件规定。齿轮联轴节质量标准联轴节外形最大直径D（）两轴的同轴度，不应

9、超过端面间隙C不应小于（）径向位移（）倾斜1701850.30.5/10002.52202500.452904300.651.0/10005.04905900.91.5/10005.06807801.27.590011001.52.0/1000101250155、 弹性圈柱销联轴节，两轴的同轴度、端面间隙应符合下表规定，并不应小于实测的轴向窜动量。弹性圆柱销联轴节两轴的同轴度质量标准联轴节外形最大直径（）两轴的同轴度，不应超过径向位移（）倾斜1052600.050.2/10002905000.1弹性圆柱销联轴节间的端面间隙质量标准轴孔直径D（）标 准 型轻 型型号外型最大直径D（）间隙C（）型

10、号外型最大直径D（）间隙C（）2528B112015Q1105143038B214015Q2120143545B317026Q3145144055B419026Q4170154565B522026Q5200155075B626028Q6240267095B7330210Q72902680120B8410212Q835028100150B9500215Q94402106、尼龙注销联轴节装配要求：1）两轴的同轴度应参照弹性圈柱销联轴节的装配要求；2）两个半联轴节连接后，端面间隙应符合下表的规定，并不应小于实测的轴向窜动量。尼龙柱销联轴节间的端面间隙质量标准标准联轴节外形最大直径D（）9015017

11、0220275320340490560610670770850880端面间隙C不应小于（）2.02.53.04.05.06.07.08.09.07、十字轴式万向联轴节装配应符合机械工业部标准汽车万向节技术条件（JB52464）的规定。8、高弹性橡胶联轴节的装配要求：1）许用相对径向位移：1.26.2；2）许用相对轴向位移：0.73.5；3）许用相对角位移：3.2°。9、橡胶套筒联轴节的装配要求：1）许用相对径向位移：0.52.5；2）许用相对角位移：1°。10、橡胶板联轴节的装配要求：1）许用相对径向位移：0.51.5；2）许用相对轴向位移：1.53.0；3）许用相对角位移

12、：0.7°2.0°。11、液力联轴节的装配应符合下表的规定。项次质量要求1涡轮与泵轮之间的间隙为242 密封圈要保证质量，安装时不要重叠。为防止漏油可把岀轴上密封圈压紧弹簧在安装时去掉几圈，使密封圈与出轴套配合紧密3所有垫纸都必须涂漆片4所有连接螺栓受力均匀5 液力联轴器组装好后要进行耐压试验，试验压力0.5MPa，持续5min不得有渗漏现象6易熔保护塞必须符合设计技术文件规定7工作用液的品种和充液量必须符合设计技术文件规定12、 粉末联轴节每一节间隙中滚珠重量偏差为规定重量的±1%。13、轮胎联轴节的装配要求。1）许用相对径向位移：0.01D；2）许用相对轴向位

13、移：0.02D；3）许用相对角位移：2°6°；4）两半联轴节相对扭转角Q6°30°。注：D轮胎环外径，。【注：本通用部分仅列出常用部分，工作中如遇到其他项目时详见煤矿安装工程质量检验评定标准（MT501095）】调度绞车安装标准 一、零部件质量 1、滚筒无裂纹、破损或变形固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。 2、钢丝绳在滚筒上固定牢靠。 （1）必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。 （2）钢丝绳不打结，绕绳方向正确，缠绕绳一律从上方缠绕，滚筒留绳不少于5圈。 （3）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。 3、保险绳 保险绳必须用绳卡子用规定

14、连接方法可靠固定于提升绳的末端，保险绳的末端也必须按规定绳卡子固定鸡心环，严禁将保险绳用鸡心环与提升绳的末端鸡心环连接。 4、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把的位置不超过水平位置。 5、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。 6、闸带无裂痕，磨损余厚不小于3，铆接可靠不松动。 7、闸轮磨损深度不大于2，闸轮表面无油迹。 8、护板完整、齐全不变形。 二、安装位置 1、绞车最突出部位离轨道大于400，后方距帮不小于1000，两帮距巷帮不小于300. 2、绞车与运输点的安设距离按实际容绳量不得超过绞车的规定规格钢丝绳的额定容绳量确定。 3、严禁绞车安设滑轮倒拉牛运输。 三

15、、建议安装方式 1、服务期在3个月以下的绞车老汉木固定。 2、服务期在3个月以上的12个月以下（含12个月）的绞车打地锚固定。 3、服务期在12个月以上（不含12个月）打混凝土基础固定。（服务期在12个月以下但底板松软不宜打地锚的，也应打混凝土基础固定） 四、安装质量 1、安装平稳牢固、运行无异响、无甩油现象。 2、老汉木固定时压柱和抢柱的材质（严禁使用变形、腐烛、裂纹严重、木质松软的材料）、直径、角度必须符合设计要求，固定强度满足使用要求。 3、地锚的锚固强度满足使用要求，位置便于安装，地锚与绞车地脚螺栓孔的连接宜用钢丝绳或扁钢结构，不应使用连环连接。 4、混凝土基础底座无裂痕，基座螺丝紧固

16、。 5、绞车无负荷试运转时间不少于30分钟。 6、绞车安装的允许偏差见下表：绞车安装的允许偏差项次项目允许偏差1机体位置（mm）52标高（mm）±103有基础绞车水平度纵向1/1000横向0.5/10004无基础绞车水平度纵向1/100横向0.5/100 7、绞车基础允许偏差，执行设备基础规格允许偏差设备基础规格允许偏差检查项目允许偏差（mm）1平面外形尺寸±252表面平整度203预留地脚螺栓孔中心位移±104预留地脚螺栓孔深度020 8、钢丝绳选用 （1）所用钢丝绳必须有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤。 （2）钢丝绳的安全系数不得小于6.5.（用旧绳时按合格

17、钢丝计算） （3）不合格钢丝绳的断面积与钢丝总断面积之比达到10%，不得使用。 （4）在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到10%不得使用。 （5）钢丝绳的韧性指标不得低于新绳的80%。 （6）使用有插接接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 9、钢丝绳连接装置，在装钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。10、绞车钢丝绳的钩头必须使用与钢丝绳直径相配套的鸡心环，第一个绳卡的位置要保证能将鸡心环卡紧。钢丝绳卡使用质量标准1、绳卡数目不少于3-7个，绳卡的间距钢丝绳直经的6-8倍，最后一个卡子距绳头距离140。见绳卡与绳关系表。 2、绳卡要一顺排列应将U形环部

18、分卡在绳头的一面。钢丝绳卡头在使用时要注意以下几点：a卡子的大小要适合钢丝绳粗细，V形环的内侧净距要比钢丝绳直径大1-3mm。b上卡头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3-1/4，并在绳受力后，再将卡头螺栓拧紧一次，以保证卡头牢固可靠。c卡头要一顺排列，U型部分与绳头连接不能与主绳接触。 d为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个卡头后面大约500处再安一个卡头，并将绳头放出一个安全弯，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。 3、钢丝绳头严禁散乱，必须进行焊接固定或粘接配套的绳帽固定。绳卡与绳关系钢丝绳直径1011-2021-26

19、27-3536-40绳卡数量34567最后一个卡子距绳头距离140160180200220绳卡距离绳径8倍绳径7倍绳径6倍30kg窄轨轨道线路系统安装、维修质量标准一、线路序号检查项目单位质量标准及允许偏差备 注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行先点挂线检查；井上以中心桩为准2坡度与标高轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高度差不超过50（包括

20、倾斜巷道的绞车道）。移交标准。井下量取腰线至轨面的垂距；井上用水准仪测量。3接 头平整度轨面及内错差不大于2，不应有硬弯。需截割的轨道必须使用切轨机，轨道截割头平面应与轨道面垂直，锯切面不得歪斜。4方向直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以下时不超过3。直线目视直顺，用10米弦量不超过12：曲线目视圆顺，用2米弦量正矢差不超过3。在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内测量取曲线的正矢值5轨面前后高低目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）明显变坡点处不得有接头，并根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡

21、用10米弦量不超过15检查接头处前后各5米（用单丝细尼龙线规定挠度2毫米）6轨距规矩符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2直线+6，-2；曲线段加宽后+6，-2在接头前后5米内检查（轨面以下13毫米处测）7钢轨钢轨材料必须有生产许可证（或试验报告）、产品合格证、，轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过98水平直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5直线两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线加超高后不大于8用水平尺检查9轨缝井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝，轨缝不得有镶牙接头量最小间隙

22、。井下推广无缝线路10轨枕质量规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效，无设计时木轨枕规格长×宽×高=1200×160×160，上平面宽度不小于100，木料必须坚韧而有弹性，除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还必须预钻钉孔。混凝土轨枕使用时必须加胶垫接头处无失效，其它无三根以上连续失效，木轨枕规格断面不小于宽×高=120×150枕木腐朽，损坏，断裂至不起作用者为失效11轨枕间距轨枕间距符合设计，误差±50，无设计时，间距为700轨枕间距符合设计误差±50，无设计时间距为80012接头方式接头采用悬接，轨枕距轨道接头距离为

23、240，偏差不超过30 ；接头采用承接时，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨接头处，另两根分别距中间轨枕240，偏差不超过30，轨道直线段应对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于2米13扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效道夹板不得有断裂、少眼等现象，每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次用小锤敲击全部扣件14道钉轨格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2，杜绝俯、仰、歪、扭、浮、离、弯、磨“八害道钉”车轨枕宽度方向上不超过设计位置的±15；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2；数量齐全，浮离不大于2用

24、塞尺检查，用小锤敲击15螺栓孔加工轨道截割头加工道夹板螺栓孔时，必须用钻床进行加工。螺栓孔直径24，孔水平中心线离轨面距离51.9；第一个螺栓孔中心距截割面距离60.5，第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为127（加工前，以上尺寸与鱼尾板螺栓孔尺寸复核）16捣固道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板）目测、敲击、脚踩有动者为空板、吊板17路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象18有碴道床道碴材质：采用不易风化、不自燃的坚硬矸石、碎石、卵石，粒度2040，不得掺有碎末。道碴厚度：井下不小于100，地面不小于150。道床整洁，道碴应埋没轨枕面2/3，轨枕必须露出1/3线路轨道道碴不超

25、过枕面，不低于枕面1/3坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋没轨枕23。19混凝土道床1、 混凝土固定道床所用的水泥、骨料、水喝外加剂的质量应符合煤矿井巷工程质量验收规范混凝土工程的要求和混凝土支护工程的相关条款。2、 表面应整洁，不得有明显脱皮、麻面。3、 厚度允许偏差±20，宽度允许偏差±50，表面标高允许偏差±20，表面平整度允许偏差104、混凝土表面标高无设计时，必须露出轨翼部分。20水沟排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全、牢固。21托绳轮m数量齐全、转动灵活，纲丝绳不磨轨道、轨枕及扣件。

26、托绳轮架要具有防脱闭锁功能，托绳轮之间一般间距为15，最大距离不超过2522变坡托绳轮巷道变坡点应增加托绳轮，变坡度数在15°以上的，在变坡点处应装设直径不小于300的托绳轮，托绳轮坑内应清洁无杂物积水.托绳轮安设的中心位置和高低应符合设计要求，最大允许偏差为30，间距偏差不大于一个轨枕间距，并平整牢固、转动灵活23线路要求同一线路必须使用同一型号钢轨，所用道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，无杂拌道。24轨距拉杆在曲线段内应设置轨距拉杆，间距（无设计时不大于3000）规格、型号、强度和结构应符合设计要求和相关加工标准，零件齐全，安设牢固,无失效现象，间距最大允许偏差20025防

27、滑器1、在坡度超过15°上安设轨道时，应设置防滑器；规格、型号、强度和结构应符合设计要求和相关加工标准。2、零件齐全，安设牢固，无松动、失效现象，间距最大允许偏差200。3、安装质量和数量符合设计要求，位置最大允许偏差50026转盘在不方便安设道岔的地方安设，转盘的基础应符合设计要求，加载不晃动，转动轻便，且易定位；轨面间的错位允许偏差为05，接缝最大允许偏差8注：有符号的是主要检查项目。二、道岔序号项目单位质量要求及允许偏差备 注1轨距按标准加宽后±3；辙岔前后，轨距偏差3,0尖轨前端量一处，尖轨根部量二处，曲连接轨中部量一处，道岔后量二处。2水平偏差不大于5尖轨前端量一

28、处，直、曲连接轨中部各量一处，道岔后部量二处。3方向直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正矢差不大于2：用2米弦量相邻两点正矢差不大于3。直线检查三点，曲线检查二点。4轨前后高低目视平顺，用10米弦量不超过10。共检查三点，道岔前后及中间各一点（用单丝细尼龙线，规定挠度2毫米）。5接头平整度轨面高低及内侧左右错差不大于2。6尖轨尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于2尖轨前端直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于57开程尖轨开程为801108轨缝尖轨根部不大于8，其它同线路部分的要

29、求相同。检查所有轨缝9心轨和护轨工作边间距600毫米轨距为572，偏差+2,0；900毫米轨距为872，偏差+2,0每组道岔量二处10护 轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象，心轨尖端与护轨工作边中心相对（垂直）偏差±50。11撤岔心轨、冀轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊逢无裂纹心轨在顶面宽35处量，冀轨量候部。12滑床板应与尖轨低面贴合其间隙不超过2。用塞尺检查全部滑床板13基本轨与连接轨垂直磨损不大于7。用卡尺卡钳检查。14轨撑应与基本轨密贴，其间隙不大于1，数量齐全，无松动现象。用小锤敲击，塞尺检查。15扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。道夹板不

30、得有断裂、少眼等现象16道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2，杜绝俯、仰、歪、扭、浮、离、弯、磨“八害道钉”，在轨枕宽度方向上不超过设计位置的±15。混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2用塞尺检查17轨枕质量规格符合标准，无失效现象。无设计时木轨枕规格长×宽×高=1200×160×160，上平面宽度不小于100，木料必须坚韧而有弹性，除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还必须预钻钉孔。18轨枕间距按设计要求布置，偏差为±50。无设计时，间距为700.19捣固捣固坚实、无空板、吊板。20转辙器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。

31、安装道岔处应使用长轨枕21有碴道床道碴材质：采用不易风化、不自燃的坚硬矸石、碎石、卵石，粒度2040，不得掺有碎末。道碴厚度：井下不小于100，地面不小于150。道床整洁，道碴应埋没轨枕面2/3，轨枕必须露出1/3。22混凝土道床4、 混凝土固定道床所用的水泥、骨料、水喝外加剂的质量应符合煤矿井巷工程质量验收规范混凝土工程的要求和混凝土支护工程的相关条款。5、 表面应整洁，不得有明显脱皮、麻面。6、 厚度允许偏差±20，宽度允许偏差±50，表面标高允许偏差±20，表面平整度允许偏差104、混凝土表面标高无设计时，必须露出轨翼部分。23主要运输大巷应装设司控道岔，司

32、控道岔应动作灵活，控制箱完好，一个控制器不得使两个司控道岔同时动作24斜巷串车提升m线路使用的单开道岔不得小于4号，曲线半径不得小于1225同线异岔使用同一运输线路使用不同轨型道岔应符合以下条件：1、可以采用较线路轨型高一级的钢轨，不允许采用低一级的钢轨。2、采用不同轨型道岔时，道岔前后端应各敷设5m，与道岔轨型相同的钢轨，然后用异性鱼尾板与线路钢轨连接26入井轨道地面入井轨道必须设轨道绝缘有号者为主要检查项目主要运输和一般运输线路的划分： 1、主要运输线路包括：井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。地面运煤、运矸线和集中装载站车场的轨道。 2、除上述各项轨道外皆为“

33、一般运输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷轨道）。临时轨道铺设质量标准 一、线路 1、临时轨距误差不大于10，不小于5，曲线段加宽后+10，-5。 2、轨道接头间隙不超过10，内差错、高低差不大于5，水平误差不大于10，曲线加高后不大于10。 3、轨枕间距不大于1m，偏差±100，连接件齐全紧固有效。每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次。无杂物拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。 4、轨枕接头处无失效，其它无三根以上连续失效。 5、道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。 6、道床槽底的下凹在1范围内不得大于100，不得上凸。7、 轨枕槽的深度不应小于轨枕厚度的1/2。 8、轨道接头不应有

34、硬弯。9、 方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过20；曲线目视圆顺，用2米弦量正失差不超过6。10、轨面前后高低：用10米弦量不超过25。11、钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定。12、焊接轨焊缝无裂纹。13、鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效。14、道钉数量齐全，浮离不大于2。15、路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象。16、水沟应保证排水畅通，水面应低于路基。17、托绳轮数量齐全、转动灵活，钢丝绳不磨轨道、轨枕及扣件。托绳轮架要具有防脱闭锁功能，托绳轮之间一般间距为15m，最大距离不超过25m。18、轨道截割头加工道夹

35、板螺栓孔时，必须用钻床进行加工。螺栓孔直径为24，孔水平中心线离轨面距离51.9；第一个螺栓孔中心距截割面距离60.5，第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为127（加工前，以上尺寸与鱼尾板螺栓孔尺寸复核）。19、在曲线段内应设置轨距拉杆，间距（无设计时不大于3000毫米）规格、型号、强度和结构应符合设计要求和相关加工标准，零件齐全，安设牢固，无失效现象，间距最大允许偏差200。20、在坡度超过15°上安设轨道时，应设置防滑器，规格、型号、强度和结构应符合设计要求和相关加工标准。防滑器零件齐全，安设牢固，无松动、失效现象，间距最大允许偏差200，安装质量和数量符合设计要求，位置最大

36、允许偏差500。21、在不方便安设道岔的地方安设转盘，转盘的基础应符合设计要求，加载不晃动，转动轻便，且易定位，轨面间的错位允许偏差为05，接缝最大允许偏差8。 二、道岔1、 轨距按标准加宽后不大于10；撤岔前后，轨距偏差+3。2、 水平偏差不大于10。3、 方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正失差不大于2，用2米弦量相邻两点正矢差不大于3。4、轨面前后高低目视平顺，用10米弦量不超过10毫米。5、接头平整度：轨面高低及内侧左右错差不大于5。6、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于2

37、。7、尖轨开程为80-110。8、护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象，心轨尖端与护轨工作边中心相对偏差±50。9、撤岔的心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹。10、滑床板应与尖轨底面贴合其间隙不超过2。11、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7。12、轨撑应与基本轨密贴，其间隙不大于2，数量齐全，无松动现象。13、鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。14、道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2。15、轨枕质量规格符合标准，无失效现象。17、转撤器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。临时阻车器、挡车器、挡车栏、挡车帘制造安装质量标准 一、通用部分

38、1、所有阻、挡车器的安装位置允许偏差±50mm。2、阻、挡车器和阻车器操作机构必须有足够的强度和刚度，在使用过程中不得发生损坏或变形。3、手动阻车器的钢丝绳、电动阻车器的电缆、气动阻车器的气管、液动阻车器的液管沿巷道底板敷设时，必须做穿管保护。4、螺栓紧固件，必须上弹垫或使用双帽。5、转动部位应装轴套，移动部位应装滑道，并加润滑脂。6、阻、挡车器的制作必须有经过审批的设计图纸。7、结构内未说明的垂直度、平行度均不得超过1.8、结构件切割不得使用气割，应使用激光、等离子或砂轮片切割。9、零件加工的非配合部位误差不得大于1mm。10、阻、挡车器不论是电动、液动、气动，都必须是上行时车辆能

39、自动打开，下行时只有给开车信号后才能打开。11、变坡点处挡车装置与变坡点以下略大于1列车长度挡车装置实现联动。12、所有阻、挡车器的轴套与轴的同轴度，轴套与孔以及两个装轴对称孔的同轴度偏差均不得超过1mm。 二、阻车器1、与轨道的安装位置固定牢固可靠，不发生位移。2、结构尺寸不发生阻不住车或超限越位，能够满足可靠阻车的要求。3、阻车器的纵向中心线与轨道的纵向中心线重合度允许偏差为±10mm，阻车器的横向轴线与轨道的纵向中心线的垂直度允许偏差±5mm。4、操作机构动作灵活可靠阻车位置准确，允许偏差不超过±3º 三、挡车器1、安设位置人行侧不得影响行人，最突

40、出部分离巷帮的距离不得小于0.7m。在车场的安设位置按煤矿安全规程规定执行。2、挡车器栏杆两端柱的埋深不小于柱全高的1/3，柱坑必须清理干净后用混凝土捣固浇注。3、柱的高度应高于挡车栏杆100-200mm。4、挡车器挡车栏杆高度不得低于矿车满载时的重心高，不得高于矿车全高的3/4.5、不论是旋转式的挡车栏杆还是移动式的挡车栏杆都必须灵活可靠，无卡滞现象。 四、挡车栏、帘1、所用的钢丝绳应有足够的强度和韧性。2、栏、帘上使用的钢丝绳卡应符合钢丝绳卡使用质量标准。3、安设位置按煤矿安全规程规定执行。4、预留的钢丝绳缓冲长度，必须装入专用的带有盘形弹簧的盒内，严禁在巷道内随意乱放。5、钢丝绳的锚固必

41、须可靠，连接件必须有足够的强度。6、栏、帘用于阻、挡矿车钢丝绳的间距不得大于300mm。临时胶带输送机安装标准 1、安装位置现场确定，安装在巷道上帮或下帮，人行侧巷道宽度不小于0.7米，另一侧不小于0.4米。 2、托辊齐全、转动灵活、无异响、无卡组现象，托辊两侧不许有胶带缠绕及淤泥堆积。 3、接头完好、牢固、卡子连接的皮带卡子全部完好、无折断。 4、皮带不跑偏、不打滑，跑偏允许偏差±40。 5、输送带中心线与前后各机中心线应保持一致，允许偏差为胶带宽度5。 6、机头机尾霸王桩位置合适、牢固可靠。7、机身尽可能平直。（1）落地式输送机H架支腿支撑物要稳固，不得歪斜，当距底板间距大于30

42、0mm时，必须做专门支架连接支撑，间距小于300mm的，用道木或木板垫实。中间架接头上下、左右偏移允许偏差为±1mm，间距±1.5mm。皮带机中心线位置与设计位置偏差不超过±50mm。支腿的垂直度允许偏差3。（2）吊挂式输送机，吊挂间距均匀偏差不超过±50，吊挂输送机必须使用足够强度的钢丝绳和连接装置。 8、紧固件、连接件齐全牢固，运行时机头不晃动、无异响、油脂合格适量、不漏油（擦干后半小时内看不到油）、不超温（轴承温度不超过40）。 9、卸载滚筒有侧板，拉紧装置有护网，传动滚筒上有盖板，机尾滚筒有护罩，翻越皮带机有过桥。10、皮带机六大保护（堆煤保护、

43、防滑保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护、皮带撕裂保护）齐全，灵敏可靠。11、联络信号齐全灵敏可靠，一件以上的小电器集中上小电箱悬挂，小电箱应使用专用箱，悬挂高度在1.2米以上，不得偏斜，小电箱位置必须在机头前方司机开车点附近。 12、两侧挡煤板高度长度要一致并整齐。 13、皮带机运行期间设备及环境卫生要符合本矿规定。 14、带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。 15、巷道内应有充分照明。 16、在机头和机尾应装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。 17、倾斜巷道中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须

44、装设制动装置。 18、带式输送机应加设软启动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。 19、中间架中心线与胶带输送机中心线允许偏差±5mm。 20、托辊横向中心线对输送机纵向中心线允许偏差±5mm。 21、中间架应横向水平，水平度不超过5。 22、张紧装置安装试运转后，调整行程不小于全程的1/2。 23、清扫器与皮带接触良好，工作可靠。 24、传动滚筒转向滚筒轴中心线与输送机纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的2，轴的水平度不超过1，宽度中心线与输送机纵向中心线偏差不超过4mm。刮板输送机安装标准 一、安装零部件质量要求 1、机架无明显变形，无开焊。 2、链轮无损伤，链轮承托水

45、平圆环链的平面最大磨损为节距的10。 3、分链器、压链器、护板完整紧固无变形，压链器厚度磨损不大于10mm。紧链机构部件完整，操作灵活，安全可靠。4、溜槽及连接元件无开焊、断裂、缺损，对角变形不大于6mm,槽子的磨损量不得超过原厚度40。5、刮板弯曲变形不大于15mm,中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。6、刮板弯曲变形数不超过总数的3。7、链条组装合格，试运转中刮板不跑斜（跑斜不超过一个链环长度为合格）松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。8、圆环链伸长变形不得超过设计长度的3。9、采煤工作面刮板输送机（1)铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺连接

46、螺栓，固定可靠。（2）铲煤板滑道磨损；有链牵引不大于15mm;无链牵引不大于10mm。（3）导向管接口不得磨透，不缺销子。10、必须沿机安设有发出停止或开动的信号装置，信号点设备不得超过12m。二、安装位置1、人行侧距巷帮宽度不得小于0.7m，另一侧不小于0.3m。2、两台刮板机搭接运输时，搭接长度不小于500mm，高度不小于300mm（机头最低点和机尾最高点得距离），与皮带机搭接运输时，长度和高度均不小于500mm。3、与皮带机搭接时，机头必须用专用机架（严禁用木垛）。4、有人经过翻越的地点必须安装行人过桥。5、前后斜搭接的刮板输送机机尾滚筒必须有盖板。三、安装质量1、紧固件齐全、牢固同一部

47、位规格要一致。2、机身要平（偏差不超过刮板机宽度的2）、直（刮板机在长度、高度、方向上10米内不超过±30，全长不超过±50）、稳（上下晃动不超过±10，左右晃动不超过±20），机头机尾的锚固装备应齐全可靠，运行时机头不晃动、无异响。3、刮板输送机使用的油脂应合格，不漏油。4、中间部及机头两侧挡煤板应齐全，高度要一致稳固，档煤板下面用螺丝紧固，上面要卡劳，不得有缝隙。5、警示牌齐全（禁止蹬采刮板机），并吊挂在巷道中央明显处保持清晰。6、倾角12°以上时，必须装防滑装置。7、与电动机软连接的液力耦合器使用水（或难燃性液）介质，使用合格的易熔塞和防

48、爆片。8、各种电气保护齐全可靠。9、采煤工作面刮板输送机启动有预警装置，破碎机入口前在合适位置安设红外线或拉线等急停闭锁装置。10、螺栓、轴承等安装质量执行MA设备安装通用标准。局部通风安装标准 一、局部通风机1、 局部通风机和启动装置必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m；全风压供给该处的风量必须大于该处的吸入风量。2、 局部通风机的设备齐全完好，并装有消音（低噪声局部通风机和除尘风机除外），吸风口有风罩和整流器。高压部位（包括电缆接线盒）有衬垫（不漏风）。3、 局部通风机必须上架或吊挂，离地面高度大于0.3m。水平巷道吊装要平直，不得歪斜。倾斜巷道应与巷道坡度一致，两个垂直平

49、面内的误差不大于5，上架要用专用局扇架，局扇架要做防腐处理。4、 供风地点必须安设两台同等能力的局部通风机，必须实现三专（专用开关、专用电缆、专用变压器）两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）并能够实现“双风机双电源”自动切换，正常工作的局部通风机和备用通风机的电源取自同时带电但不同母线相互独立的电源。5、 局部通风机应安装开停传感器，且与检测系统联网。6、 局部通风机必须安设在支护完好无淋水、无积水、无杂物的地点。7、 下井前应对局部通风机的参数与规程要求进行核对并对设备的完好进行检查。8、 局部通风机的出口直径应与风筒的出口直径一致。 二、风筒敷设1、风筒必须采用正规厂家的合格产品，同时必须是抗静

50、电、阻燃风筒。2、接头严密（手距接头处0.1m处感觉不到漏风），无破口（末端20米除外）。3、无反接头，软质风筒接头要反压边，硬质风筒接头要加衬垫。4、风筒吊挂平、直、稳（每节风筒在水平垂直两个平面内的平、直、稳误差不得超过设计位置的1，逢环必挂，硬质风筒每节至少吊挂两点，风筒不得被摩擦挤压。5、风筒未端到工作面的距离和出风口的风量要符合作业规程规定。6、各掘进工作面必须在其巷道回风口附近备有栅栏和严禁入内“警标”。7、风筒拐弯处必须设弯头或骨架风筒缓慢拐弯，严禁拐死弯，拐弯半径不得小于风筒直径的3倍，骨架风筒的内外侧骨架间距应相等，误差不超过±10。8、风筒应尽量靠帮、靠顶板吊挂，

51、吊挂时不应使用铁丝，应使用风筒吊挂专用吊钩。9、每节风筒必须在风筒中部编号，编号时要用白底红字的圆形（100mm）标签。10、风筒在各种巷道中吊挂时，应先挂钢丝绳，再在钢丝绳上挂风筒，钢丝绳的吊挂间距与电缆的吊挂间距相等，能与电缆预留挂钩合用时尽量合用。11、风筒钢丝绳预留挂钩在各种类型巷道中的安装方法。 （1）锚网巷道：可按一定吊挂距离和长度，伸长锚杆螺丝长度，用于吊挂和固定挂钩，悬挂钢丝绳 （2）锚喷巷道：可在需要位置直接打膨胀螺丝固定挂钩悬挂钢丝绳。 （3）砌碹巷道：料石砌碹可在需要位置的附近料石逢中压埋预埋螺栓，用于固定挂钩悬挂钢丝绳。混凝土砌碹巷道可直接在需要位置预埋螺栓，用于固定挂

52、钩，或与锚喷巷道相同。 （4）架棚巷道：可在工字钢棚腿的两侧需要位置焊接侧护板，然后在工字钢中部连同护板钻通孔，挂辅助挂钩，再在辅助挂钩上固定挂钩悬挂钢丝绳。12、异经风筒接头用过渡节，先大后小，不准花接。水泵安装质量标准 一、离心泵1、泵轴的窜量必须符合设备技术文件的规定。2、40KW及其以上泵轴向水平度不超过0.5。3、40KW一下的泵不超过1。4、 泵与电机连接可靠，盘动无明显阻滞，盘车灵活，无异常声音。5、 泵体安装的允许偏差应符合下表规定。泵体安装的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1泵体位置102泵体标高±103多台泵体位置相互差154多台泵体标高相互差206、水泵的联轴器上必须加装规范的防护罩，防护罩的结构要方便盘车。7、水泵底座放置在混凝土基础上时水泵底座高出地面不得小于100mm（混凝土的配比及施工要求按有关