墩身模板安装、拆除安全专项施工方案

1、广东省连州(湘粤界)至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案墩身模板安装、撤除平安专项施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术标准(JTG/T F50-2022 )、公路工程质量 检验评定标准(JTGF81/1-2022).2、广东省连州至怀集公路八标七工区 (K74+957K80+300 ) 管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料,现场地形、地貌.3、广东省连州(湘粤界)至怀集公路第八标段?两阶段施工图 设计?.4、?广东省高速公路建设标准化治理规定(试行)；?广东省高 速公路建设标准化治理指南?；?广东二广高速公路施工现场标准化管 理指南?.5、我公司现有的技术装备力量、机械设备状

2、况、治理水平、工 法及科技成果,及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工经 验.二、编制范围本方案适用于广东省连州至怀集公路八标七工区墩身模板安装、撤除施工.三、工程概况1、工程概况二连浩特至广州高速公路是规划的国家高速公路网7放9纵18横中的第6纵,同时也是?广东省高速公路网总体布局规划? 中的第7条纵线.二广高速公路粤境连州至怀集怀城段位于广东省西广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案北部山区,北端与二广高速公路湖南段相接,向南延伸经清远连州、 连南、连山、肇庆怀集,南段与二广高速公路怀集至三水段的怀集南 互通相接.我工区设计起点桩号为 K74+957 ,终点桩

3、号K80+300 ,全长 5.343km ,主要负责中站特大桥781m、羊公其特大桥2672m、安 邦东大桥25m箱梁预制及安装92片、盖板涵6处/425.23m、别离 式立交桥1座/62.08m .2、技术标准公路等级：高速公路；行车速度、车道：100km/h、双向四车道；路基宽度：整体式26m ,别离式13m ;桥涵设计荷载：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300 ,其余桥梁、涵洞及路基1/100.地震动峰值加速度系数：0.05g ;3、主要工程数量我部起讫里程为：K74+957K80+300 ,线路总长5.343km . 其中桥梁双幅总长3.453km ,共计424个圆柱式墩柱、10

4、个薄壁 空心墩.四、模板施工工艺1、施工准备准备一块比拟平整的足够大的场地组拼模板 ,组拼模板所用到的 起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所 用的配件和标准件,为模板拼装做好准备.广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案2、模板安装首先根据模板规格编号,模板按顺序组拼.先用砂浆或木方将地 面找平,吊装第一块平面模板,然后安装半圆弧模板,对好位置后带 上连接螺栓.假设模板拼缝处局部有错台,需用钢筋撬棍放置在边框长 孔中调节,直至错台消失,然后用撬杠将两块模板移平齐,先拧上一 个螺栓,然后逐个拧紧其它螺栓.截面拼装示意图将对拉螺栓及PVC管装上,然后

5、安装另一块平面模板,调整好 后,将螺栓及对拉栓上紧.然后依次安装上一层模板.模板拼缝边框拼缝处采用M 20的螺栓连接.所有拼缝均须夹橡 胶条,预防漏浆.保证混凝土成型质量.模板组装后,在模板外安装现场支撑、揽风绳等,以增强模板整体刚度.浇注混凝土前,需检查连接螺栓及对拉栓是否上紧.根据模板检算书的交底限制混凝土浇筑速度不大于 3m/小时广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案3、模板拆卸模板由上至下分片拆卸,吊装要小心不要将模板碰伤,刮破及斜 拉导致模板变形需修复的行为.撤除模板需分类码放整洁,堆放时各 个模板应保持最大接触面码放整洁平稳,最高可码放5层以预防模板 变形.

6、4、模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂.脱模后应将模板板灰渣清 理干净,涂刷脱模剂后待用.在使用过程中及堆放时应预防碰撞,防 止模板倾覆.模板使用后检查有无过大变形及损坏,并及时维修. 五、混凝土浇筑方案1、第一次混凝土浇筑浇筑前,对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查、整理,去除杂 物.混凝土采取拌合站集中拌制,拌和运输车运至现场,泵送入模. 混凝土的浇筑速度不宜大于 3m/H,混凝土的初凝时间不宜大于 8小 时,混凝土水平分层浇筑,分层厚度不超过 30cm ,落差较大时采用 串筒下料,串筒出口距混凝土外表1.5m左右,插入式振动器振捣密 实,振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍

7、,与模板保持510cm的间距,插入下层5cm左右,预防碰撞模板、钢筋及预埋件.混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况,出现变形、移位 或沉陷,立即校正、加固,处理好后继续浇筑.随时检查预埋钢筋的 位置是否移位,发现移位及时校正.混凝土浇筑完毕后,及时抽拔或 转动预留孔的模芯,墩台周围、顶局部别采用塑料薄模及草袋遮盖、广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案覆盖,并洒水养护,当气温低于 5c时,不进行洒水.在混凝土终凝前,由人工在模外侧,由近及远绕周圈凿混凝土表 面浮浆.凿起的浮浆块,不要急于清扫,只待再立模前清扫干净.混 凝土强度到达一定强度后开始凿毛,严禁施工人员在混

8、凝土未到达一 定强度时在其上行走踩踏.2、二次模板安装、浇注混凝土在二次拼装模板前,用水冲洗干净施工接缝处混凝土外表杂物、 浮浆块,在施工接缝处四边用砂轮打磨成水平线,保证墩身硅的外观. 二次模板安装在上次模板之上,并牢固连接.其余同第一次模板拼装 要求.为保证凿毛的混凝土面清洁,在二次浇筑混凝土即接缝处时, 预先用清水充分润湿下一段硅外表.3、脱模及养护脱模应该掌握好时间,过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度,过 晚会造成脱模困难,甚至使混凝土局部损伤,同时不利于模板的周转, 一般当混凝土强度到达 2.5MPa时,开始拆模.硅的养生：硅的初 级养生是保证硅早期强度的重要举措, 由于墩柱高,采用薄

9、膜覆盖的 方法,进行前期养生,后期采用自然养生. 六、施工平安方案1、危险因素及其应对举措重大危险源的识别：桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂,作业人员的广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案素质较低,因此属高风险和易发生平安事故的施工作业.从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认以下几个危险源：1.1 高处坠落伤害：由于是属高空作业,如何预防坠落是此项安 全生产活动中预防的重点.1.2 物体打击伤害：在高空作业过程中,所使用的材料及工器具 有可能跌落而击伤处在下面的作业人员.1.3 模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当,支撑失效, 而导致胀裂、

10、坍塌伤及作业人员.1.4 触电伤害：包括两局部触电伤害.一局部是由于临时用电线 路损坏及未按标准要求使用临时用电而造成触电； 另一局部是由于在 雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击.1.5 脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没 有对其根底、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌,伤及作业人员.1.6 机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中,大型起吊设备在钢筋、 模板、硅的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害.2、6个危险源的预防举措对重大危险源采用两个限制,既前期限制和施工过程中限制.前 期限制是针对各种危险源制定预防举措；施工过程中限制指在施工过 程中严格根据各项操作规程和施工方案监

11、督检查, 发现问题并认真落 实整改.2.1 高处坠落：2.1.1 在作业平台四周设置有效的平安防护网.作业平台按要求广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案满铺脚踏板.在脚手架设计中要搭设人行爬梯,在作业平台下方设置 平安底网.2.1.2 要求作业人员严格按要求使用平安绳、平安帽等平安防护 用品.2.1.3 严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业 人员上岗作业.2.2 物体打击：2.2.1 高处作业人员应严格限制所使用工具的使用和存放,使其 不至于坠落.2.2.2 在其作业处下面一定范围内设置围栏,拒绝非施工人员进 入.2.2.3 涉及上下作业时,应有平安人员

12、实施监督施工.2.3 模板胀裂坍塌：2.3.1 模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作,并检查 其焊缝、螺栓是否满足要求.2.3.2 模板在安装过程中,应严格按要求施工,特别是模板连接 使用的螺栓数量及拉杆数量应保证. 并且保证所以缆绳要拉紧,固定 到位.2.3.3 在硅浇筑过程中,浇筑速度不宜过快.立柱浇筑高度不宜 大于6米.硅到入仓时,应限制好硅下料速度.2.3.4 定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝.对于已损坏的 螺栓应及时进行更换广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案2.4 触电伤害：2.4.1 对于临时用电线路应严格按操作规程进行设置,并且在使 用过程中

13、应经常进行检查,适时进行整改.2.4.2 所有用电操作均由电工进行作业.2.4.3 及时检查用电设备的漏电情况,及时检修.2.4.4 对于雷雨季节应防雷电击伤,脚手架应有避雷电举措,作 业人员应及时撤离.2.5 脚手架坍塌：2.5.1 脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设, 特别其根底、 扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工.搭设完成的脚手架应 经专业人员检查,保证没有问题后才能使用.2.5.2 在使用过程中应该经常检查其平安性能,尤其是其根底是 否牢固、扣件是否有松动,风缆绳是否可靠等.2.6 机械伤害：2.6.1 施工便道要满足机械行走平安的需要.2.6.2 起吊设备支腿支撑处根底应

14、满足支撑力及稳定性要求.2.6.3 设备应经常检查其性能,特别是液压系统及起吊绳.2.6.4 起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求.2.6.5 高处起吊应掌握风力情况,当风力大于 5级时,应停止起 吊作业.3、平安治理举措3.1 建立平安组织机构和平安保证体系.广东省连州(湘粤界)至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案3.2 增强对作业人员的平安教育培训.特别是进场后的“三级 平安教育和作业人员的持证上岗培训,均应做到 100%.3.3 建立健全平安治理制度,落实平安生产治理责任制.3.4 进一步提升从业人员的平安生产意识,开展经常性教育,严 格操作规程,果断制止违章操作.3.5 增强

15、对现场文明施工的的治理.施工现场做到材料堆放整洁、 标志标牌齐全,规章制度、操作规程上墙.3.6 做好对分局部项工程的平安技术交底工作,逐级交底,直到 每一个施工人员.4、平安操作规程4.1 架子工作业平安操作规程(1)架子工必须经过平安技术培训考核,持证上岗.高处作业 人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁 忌症.(2)支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、 严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求前方使用.(3)作业中严格按施工方案和平安技术交底要求执行,分工明 确,听从指挥,协调配合.(4)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业.严禁在架子上打闹、 休息

16、.严禁酒后作业.高处作业必须系平安带.(5)架子组装、撤除作业必须3人以上配合操作,必须根据程 序支搭、组装和撤除脚手架.严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连广东省连州(湘粤界)至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案墙件.(6)作业环境条件应符合以下规定：作业场地应平整、坚实,无杂物；夜间作业时,作业场所必须有足够的照明；风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣 天气,应停止露天高处作业；大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查,发现倾斜、下 沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理,经验收合格前方可使用；在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业.在外电架空 线路附近作业时,脚手架外侧

17、边缘与外电架空线路的边线之间的距离 不得小于标准数值.未经供电部门批准,严禁在高压线下作业.上、 下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧；应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟梢等作业,如有影 响脚手架根底稳定的情况,应及时向施工负责人汇报；当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设平安防护设施.在 河道中的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响.4.2 吊装工平安操作规程(1)进入现场必须遵守平安生产六大纪律.(2)吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应 进行试吊.(3)吊装时必须有统一的指挥、统一的信号.(4)高空作业人员必须系平安带,平安带生根必须平安可靠广东省连州(湘粤界)至怀集

18、公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案(5)高空作业人员不得喝酒,在高空不得开玩笑.(6)高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋 和带钉的鞋.(7)吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故.(8)六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空 作业.(9)拆卸模板时,下方不应站人.(10)使用撬棒等工具,用力要均匀、要慢、支点要稳固,防 止撬滑发生事故.(11)构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩.(12)起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞.(13)起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁 线或与坚硬物体磨擦.(14)遵守有关起重吊装的“十不吊

19、中的有关规定广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪, 论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的根底,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ！特别是 我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三

20、年来, 在思想以及生活上给予我鼓舞与关心让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母,对吴老师的感谢之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 ！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习, 生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄广东省连州湘粤界至怀集公路工程八标段七工区墩身平安专项施工方案弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上 就要各奔前程了,希望,请保存此标记.你们有好的前途,失败 不要灰心,你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康