SMA~13施工工法

1、高速公路路面SMA面层施工工法中铁五局集团第二工程有限责任公司一、前言SMA也叫沥青玛蹄脂碎石混合料,是一种热拌热铺的断级配骨 架密实型沥青混合料,通过采用矿物质纤维稳定剂、增加矿粉用量、 改性沥青等技术手段,组成沥青玛蹄脂后填充间断级配的粗集料骨架 间隙.近几年.被广泛运用于高速公路、一级公路做抗滑表层使用.二、工法特点及原理SMA沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认的一种抗变形能 力强、耐久性能较好的沥青面层混合料. 粗集料颗粒之间有良好的嵌 挤作用,这使得混合料具有非常好的高温抗车辙水平,车辙可减少 3040% ;沥青玛蹄脂有较好的粘结作用,它的韧性和柔性使混合料 具有较好的低温变形性能

2、；间断级配在外表形成大的空隙,构造深度 大(0.81.3mm ),抗滑性能好；SMA的内部孔隙率很小(34%), 加上玛蹄脂与集料的粘结力好,混合料的水稳定性和耐老化性能也好, 耐久性可延长2040% .三、施工准备3.1人员准备以下生产人员配备为一个作业组单班作业人员,如需双班或增加作业组,以此为基数相应增加.厅P职务工种人数备注1工程经理1负责工程全闻工作2工程总工1负责技术指导和施工方案工作3生产副经理1负责现场施工调度4质检员2负责质量检测工作5测量员5负责摊铺宽度和标图6试验员3负责混合料出厂、到场、摊铺、碾压温度和松铺厚度检测7平安员2负贝父通管制8拌和楼操作员2沥青拌和楼操作9施

3、工工长4现场施工协调10施工作业人员39拌和楼8人、油厂6,摊铺253.2材料准备正式施工前提前一个月选定材料厂家,对料源进行考察、初选、 上报、批复,工地试验室提前 20天进行目标配合比和生产配合比外 委设计和验证,试验路开始前储料数量不少于本结构层总量的 30% , 为预防碎石和机制砂堆放离析,材料采用分层堆放,每层高度限制在 2米,边坡坡度不大于1:3.3.2.1原材料要求1粗集料应洁净、枯燥、外表粗糙、形状接近立方体,且无风 化、无杂质,并有足够的强度、耐磨耗性的玄武岩,必须采用二次反 击式或锤式破碎机加工,以保证碎石粒型较好.碎石分为二档：9.5-13.2mm、4.75-9.5mm、

4、级配符合?公路 沥青路面施工技术标准?JTG F40-2022 及表4.8.3中S10、S12 的有关规定.2粗集料质量技术要求指标单位高速公路试验方法SMA石料压碎值,不大于%23T 0316洛杉机磨耗损失,不大于%20T 0317表观相对密度,不小于一2.60T 0304吸水率%0.31.6T 0304与沥青黏附性,不小于级5T 0616巩固性,不大于%3T 0314针片状颗粒含量混合料,不大于12其中：粒径大于9.5mm ,不大于%10T 0312粒径小于9.5mm ,不人丁15水洗法 0.075mm 颗粒含量,不大于%0.5T 0310软石含量,不大于%1T 0320石料磨光值,不小于

5、PSV42T 03213用于改性沥青SMA-13上面层的细集料应全部为机制砂. 机制砂必须采用专用生产机制砂的雷蒙磨设备生产,并选用优质的1020mm 以上、洁净、无污染的石灰岩碎石加工而成,加工时应采取必要的防尘举措.4机制砂级配要求规格公称粒径mm水洗法通过各种筛孔的质量百分率%9.54.752.361.180.60.30.150.075S160-3-10080-10050-8025-608-452-250-155机制砂质量技术指标要求指标单位技术要求试验方法表观密度,不小于t/m 32.70T 0328巩固性> 0.3mm 局部,不大于%5T 0340砂当量,不小于%70T 033

6、4亚甲蓝值,不大于g/kg2.5T 0349棱角性流动时间,不小于s30T 0345压碎值%<35T 0316< 0.075mm粉料的塑性指数一<4T 03546填料采用矿粉,矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,采用球磨机加工经磨细得到的矿粉,矿粉应枯燥、 洁净,能自由地从矿粉仓流出.7矿粉质量技术指标要求工程单位技术要求试验方法表观密度,不小于t/m 32.70T 0345T 0103烘干含水量,不大于%1法粒度范围< 0.6mm%100T 0351< 0.15mm90100< 0.075mm70-95外观一无团粒结块一亲水系数一磅.8T

7、 0353塑性指数一<4T 0354加热安定性一实测记录T 03558沥青采用SBS改性沥青SBS改性沥青每车必须检验针入度、延度、软化点SBS改性沥青技术要求指标单位技术指标I-D试验方法针入度(100g , 5s, 25 C)10-1 mm40-55JTGE20-2022T0604针入度指数PI,不小于一0JTGE20-2022T06045 c延度cm30JTGE20-2022T0605软化点C身0JTGE20-2022T0606135 C运动粘度Pa s磴.5JTGE20-2022T0625闪点C或30JTGE20-2022T0611溶解度%冷9JTGE20-2022T0607贮存

8、稳定性离析顶部、底部软化点差C磴.5JTGE20-2022T0661顶部、底部软化点平均值与原样沥青软化点差c迫0一弹性恢复%效JTGE20-2022T0662RTFOT后残留质量变化%<0.4JTGE20-2022T0609物针入度比%655JTGE20-2022T05045 c延度cm155JTGE20-2022T05059纤维稳定剂本工程纤维稳定剂采用絮状木质素纤维, 其质量应符合下表的要求.木质素纤维投放设备采用承重式计量设备,在使用前进行标定.木质素纤维质量技术要求工程单位指标试验方法纤维长度,不大于mm5水溶液用显微镜观测灰分含量%18高温590500 C燃烧后测定残留物PH

9、值一7.5 .0水溶液用PH试纸或PH计测定吸油率,不小于一纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量含水率以质量计,不%5105 c烘箱烘2h后冷却称重纤维应在施工过程中保证不受潮结块,并确认纤维能在沥青混合 料拌和过程中均匀地分散开.纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料的总重的质量百分率计算,用于SMA路面的木质素纤维不低于0.3% ,掺加纤维的质量允许误差为5%.3.2.2、混合料配合比设计配合比设计分为目标配合比设计、 生产配合比设计、生产配合比 验证三个阶段,改性沥青SMA-13上面层采用马歇尔击实试验方法.根据混合 料设计空隙率的要求,并结合其它体积参数,由试件实际空隙率水平 确定

10、相应的油石比.混合料配合比设计以间断级配的粗集料形成相互嵌挤的矿料骨 架为原那么,优化混合料的实际级配,并进行相关的路用性能验证.混合料的最大理论密度采用计算法测定.SMA-13沥青混合料级配范围级配通过卜列筛孔mm 的质量百分率%1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-131009010050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-121目标配合比设计依据图纸设计和业主要求,根据技术咨询单位提供的矿料级配和材料 技术指标要求选取粗、细集料、填料、沥青的规格和生产厂家,采用 马歇尔方法进行目标配合比设计,并对选定的目标配合比进

11、行路用性 能验证,最终确定目标配合比的最正确油石比、矿料掺配比例、毛体积 密度.2生产配合比设计确定合理的热料仓筛孔,根据目标配合比确定的冷料掺配比例上料、烘干,热料经过二次筛分重新分成 45个不同粒级的矿料,按 照规程要求取热料仓集料进行生产配合比设计, 生产配合比采用目标 配合比最正确油石比的 加.3%采用马歇尔方法进行设计,并对选定生产 配合比进行路用性能检测验证,最终确定生产配合比的最正确油石比、矿料掺配比例、毛体积密度.建议热料仓筛网的筛孔规格集料公称最人粒径mm 1613.29.54.752.36对应的限制筛孔尺寸mm 1916116或73或43生产配合比验证拌和楼按生产配合比结果

12、进行试拌、铺筑 300米以上试验段,检查沥青混合料外观,观察其均匀性、有无花白料、离析、结团、溢料和等料现象以及现场压实过程中有无推移现象.同时从路上钻芯观察空隙率大小,检测芯样压实度、空隙率、渗水,根据检测结果最终确定生产用的标准配合比.试验段当天必须现场取沥青混合料进行马歇尔路用性能外委送检验证.经试验段确定的标准配合比在施工中未经总监办、 技术咨询单位同意不得随意变更.3.3 设备准备摊铺、碾压设备型号及数量必须报总监办审批,其他设备报驻地办审批,一个作业组最低机械设备要求如下, 不允许使用胶轮压路主要机械设备配置厅P机械名称及型号数量备注1锡通4000型沥青拌合楼1座2安迈4000型沥

13、青拌合楼1座3运输车辆35辆4木质素纤维投放器25装我机6台6福格勒2100-2型沥青摊铺机4台7卡特13T双钢轮振动压路机5台8振汤压路机2台9小型压路机1台10智能热浙吉洒布主1台防水层用12碎石洒布主1台防水层用1330T胶轮压路机1台防水层用14泗水左2台15清扫机2台16试验、测量仪器满足刖场检测日标能完毕3.4 工地实验室准备1进场的试验仪器设备必须符合招标文件和业主要求2试验仪器需经质量技术监督局检定合格.3工地试验室经省质检站验收合格4完成原材料的初选、考察、申报,并并经监理工程师批复同意 使用.5完成改性沥青SMA-13上面层目标和生产配合比的外委设计、 验证及申报,并经监理

14、工程师批复同意使用.6完成对进场材料的检验.3.5 拌合场准备1沥青拌合楼必须安装黑匣子,并经设备咨询方验收合格,没有 特殊情况,不得关闭黑匣子,一经发现,将严重惩罚.2拌合站配备一台满足两台拌合楼正常生产用的大功率发电机.3安装木质纤维投料机并与主楼限制器连接,投料器称重设备必须经计量局标定合格前方能使用.4搭设防雨棚,防雨棚内地面采用 C20以上硅硬化并高出地面 40cm以上,木质纤维必须放在防雨棚,不得露天堆放.四、工艺流程工艺流程：下承层准备一防水层施工一施工放样一摊铺机就位一 沥青混合料拌和一沥青混合料运输-沥青混合料摊铺-沥青混合料 碾压一施工接缝处理一检查验收.0.94.1 下承

15、层准备1上面层施工前,着重检查中面层平整度,对平整度超过或有明显颠簸现象的中面层应进行精铳刨处理.2检查中面层的取芯补坑情况.钻芯检测留下的样洞应提前用 同等材料填充并用橡皮锤分层夯实.3对下承层外表的浮土、散落的矿料、污染物等杂物应采用清 扫设备清扫,必要时用水冲刷.4下承外表清扫干净后应立即施工,以预防二次污染.5为保证中分带侧沥青路面的耐久性,景观护栏侧面涂刷3.8cm 宽热沥青,中面层与景观护栏间缝隙采用热沥青灌缝.4.2 防水层施工1橡胶改性沥青防水层采用同步碎石封层机洒布,洒布前先在 路上试洒、检查喷油嘴和管道是否畅通.2防水层施工时必须采用具有自动限制用油量功能同步碎石洒布车,沥

16、青洒布温度建议到达190 C -200 C,沥青用量不小于1.5kg/m2.3橡胶改性沥青喷洒后,紧接着洒布粒径为 1075mm的单一 粒径石灰岩碎石,覆盖率宜为5060%,以不沾轮为宜.4碎石应提前过拌合楼热料仓筛分,剔除不符合粒径要求的碎石,将碎石单独存在的经过硬化干净的场地上, 并覆盖预防二次污染.5碎石洒布完后用胶轮压路机碾压2遍,并安排专人去除未嵌 挤入沥青层内和相互挤靠过密的石料.4.3施工放样测量队应提前半天根据上面层层设计宽度用白灰在下承层外表撒灰线,即一侧路面的边线和摊铺机的行走线4.4摊铺机就位1采用三台摊铺机采用梯队方式摊铺,摊铺方向应与日后行车 方向一致.2调整摊铺机的

17、运行参数和结构参数,三台保持一致,3调整熨平板宽度：合理优化三台摊铺机熨平板宽度,使摊铺 机的纵向接缝尽快错开行车道的轮迹带.4调整熨平板拱度和横坡.调整时熨平板应安放在平整的地面 上,用横坡限制器调节横坡,调整好拱度和横坡后要进行试铺校验, 必要时需再次调整.5调整熨平板初始工作仰角,准备两块长方形垫木作为摊铺厚 度的基准.垫木宽20cm左右,长度与熨平板沿道路纵向方向的尺寸 相同或稍长,高度为摊铺层的松铺厚度.6调整螺旋分料器高度与长度：螺旋分料器的高度应根据摊铺层厚度的不同而调节,铺层厚螺旋分料器的高度要适当增大, 反之那么应减小.分料器端部距熨平板边沿的距离以1520cm为宜.7设置摊

18、铺机前挡板.4.5混合料拌和1 SMA-13上面层采用4000型拌和站拌和,拌和楼计量秤必 须经质量技术监督局检定合格.2沥青拌和楼采用二级除尘,回收粉采用湿排方式,进入再利 用的入口必须封死.3每台沥青拌合楼至少采用3台50装载机装料,装料时,避 免料仓集料离析现象发生,尤其是机制砂,供料要及时、均匀,不用 过满,预防串仓现象发生.4木质纤维采用投料机添加,必须对投料机的称重装置进行检 定,并应该保证木质纤维充分打散.5沥青混合料拌合的投料顺序：碎石和机制砂 一矿粉-木质素 干拌25秒一沥青湿拌50秒,限制木质素纤维的添加时机,以充分保证拌和时间,必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料, 并

19、以沥青混合料拌和均匀为度,试验员要不定时目测检查混合料的均匀 性,如出现异常,应及时纠偏.6工程部试验人员对每一车出厂混合料的外观及温度都进行了 检测.沥青出场混合料外观均匀一致、无花白料、无结团块或严重的 粗细集料别离现象,出场温度均能满足标准要求.7拌和时,每台拌和楼每天上、下午应各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,并检验油石比、矿料级配和沥青混凝土 的物理力学性质.每次拌和结束后,应用拌和楼和打印的各仓料数量, 进行总量限制,以各仓用量及各仓分筛结果,在线检查矿料级配；计 算平均施工级配和油石比,并用生产量与实际量进行校核,计算出损 耗.沥青混合料的正常施工温度范围SBS改性沥

20、青沥青加热温度165175矿料加热温度间歇式拌和机集料比沥青加热温度图10-20 C沥青混合料出厂正常温度175185混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度,高于195运输到现场温度,不彳氐于165摊铺最低温度,不低于正常施工165低温施工-开始碾压的混合料内部温度,不低于正常施工155低温施工-碾压终了的路表温度,不低于1104.6混合料运输1采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和现场温度.插入深度要大于 200mm ,在运料车侧面中后部设专 用检测孔,孔口距车厢底面约300mm ,孔口周围用白色自喷漆喷直 径10cm、宽度5cm 的圆圈.2运输车辆

21、经常保持车辆清洁,杜绝在施工现场漏油和掉泥块现象,雨季施工接料前务必先起斗倒出积水再接料. 运料车每天在车 厢里均匀涂抹适量食用油,不得有余油积聚在车厢底部.3在沥青拌和楼接料时应采用前、后、中五次移动接料法,以 预防离析.4运料车顶面采用两布一棉苫布覆盖,车厢外侧采用防火岩棉 覆盖,用以保温、防雨、防污染,在装好车,驶离拌和站接料口后立 即进行覆盖,路上要经常检查盖料苫布是否盖严、捆牢.5运输车装满混合料后,必须经试验室检测出厂温度,合格后 方能出厂过磅,拌和场开具三联运料单,标明车号、出厂日期、摊铺 地点,磅房过磅填写吨数、一式三份,一份存拌和厂,一份交摊铺现 场工长,一份交司机.6在上沥

22、青路面马道口设置清洗池,运输车轮胎清洗干净前方 可上路.7到达施工现场必须按指定的位置驶入摊铺段.混合料运输到 现场温度不低于165 C.在前车摊铺剩料约1/3时才允许后车掀起苫 布.8设专人指挥运输车,运输车沿倒车线缓慢倒车,接近摊铺机 前约20cm左右停车,空档等候,由摊铺机向前推动卸料车前进时卸 料.运输车起斗时严禁踩死刹车.起斗分二次完成,先起一半高度接 到信号后再升斗完成卸料.9卸料完成放下料斗后再挂档起步,统一由路面外侧驶出摊铺10每车卸完料后检查后挡板吊钩是否挂好,以防漏料.4.7混合料摊铺1采用三台福格勒2100-2摊铺机联合摊铺,上面层设计厚度为 4cm ,虚铺系数暂定为1.

23、2,虚铺厚度4.8cm ,待试验段施工中实际 确定.摊铺前应先检查各部位是否牢固平安,然后,根据摊铺的宽度 和厚度调整摊铺机熨平板的宽窄和仰角的大小,开始摊铺前提前1小时预热熨平板不低于130 Co2三台摊铺机以梯队方式施工,摊铺机纵向间距限制在58米, 采用平衡梁限制标高、厚度,后面摊铺机在前面摊铺机已摊铺好的松 铺层上架设滑靴基准.3摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺,摊铺速度必须与 拌和楼产量相匹配,一般保持在 1.52.5m/min 左右,预防摊铺机 停机待料情况,发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时, 应分析原因,予以消除.4摊铺机螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳

24、定的 速度均衡转动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减 少在摊铺过程中混合料的离析.5混合料摊铺温度不低于165 C.摊铺前要对每车料进行检测, 发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃.6摊铺机摊铺35米后,测量员及时复核横断面各点标高与横 坡是否适宜,以便及时调整松铺系数和横坡. 摊铺过程中检测人员随时检测摊铺厚度,以保证几何数据准确无误.7摊铺机和压路机必须安装黑匣子,并经设备咨询单位验收合8安排专人负责,检查摊铺机过后,中央分隔带景观护栏边部是否缺料,缺料时,人工及时补料9当遇雨工作面潮湿时,不得摊铺沥青混合料4.8混合料碾压1沥青路面混合料碾压分为初压、复压、

25、终压,初压应在尽可能高的温度下紧跟摊铺机碾压.初压温度 155 c165 C ,并保持较 短的初压区长度,以尽快使外表压实.复压温度不低于155 C,碾压终了的外表温度不低于110 C.碾压前,提前按规定设置压路机的运 行参数和结构参数.2压路机应分组以缓慢而均匀的速度碾压,碾压方案：初压采用震荡压路机紧跟摊铺机静压1遍,速度2KM/h ;复压采用双钢轮 振动压路机振压4遍,速度33.5KM/h ;终压采用双钢轮压路机静 压2遍,终压速度33.5KM/h .3为预防碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机,振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶.从外侧向中 心碾压,在超高路段那么

26、由低向高侧碾压.碾压路线及方向不应忽然改 变,压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动.碾压区长度应 尽可能缩短,紧跟碾压随着摊铺机的前进.4压路机的碾压带在纵向应呈阶梯形排开,相邻两碾压带纵向 接头应重叠11.5m ,碾压带的左右至少有1020cm 重叠度.5对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于压路机操作手 识别,对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及 碾压温度设专人治理和检查,使上面层做到既不漏压也不超压, 同时 用6米直尺对施工过程中的平整度加以限制.6压路机不许随意停机,假设需中途停机加水加油,那么要停在与 天气气温相同的沥青路面上.7碾压起点处全断面铺10米宽土

27、工布,压路机上路碾压前, 需在土工布上反复试压,消除钢轮上铁锈,双钢轮面上全断面布满水8压路机应配备可调节的喷水系统,减少热量损失.水箱要清 洁干净9中央分隔带侧碾压时,压路机司机应具有 3年以上驾龄,碾 压时不得碰撞中分带景观护栏,预防护栏外观损坏和线性偏位.10复压后,安排专人负责采用灰刀清理路面上小块油斑.11为保证景观护栏内侧密实,靠景观护栏 2米范围内钢轮压 路机碾压遍数增加2遍4.9施工缝处理1摊铺工作中断或当天摊铺任务结束,需要设置一道横向施工2横缝应与铺筑方向大致呈直角,严禁使用斜接缝.相邻两幅 及上、下层的横向接缝均应错位1m以上.3接缝处在终压之后冷却之前凿出接茬并修理整洁

28、,用 3m直 尺检查端部的平整度,不符合要求时,垂直与路中线切齐去除.4在下次施工搭接前,人工在接茬处刷涂少量粘层油,将摊铺 机停在横缝终端,对准摊铺好的路面,开机预热,使路面局部软化, 然后开始摊铺.碾压时,在接缝处采用压路机横向由老路面向新铺中 面逐步往返碾压,横缝碾压结束后,才改为纵向碾压.4.10检查验收严格执行监理程序,工程部首先组织测、试、检人员对铺筑完成 的段落根据规定频率进行自检,对上面层检测,严格按标准要求检测 压实度、厚度、平整度、宽度、横坡度、纵断面高程.施工过程中应 按要求对油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温 度、运到现场温度、摊铺温度、碾压温度、碾压

29、终了温度、混合料拌 和均匀性等工程进行检查.五、工程实体质量要求5.1 实体检测工程要求项次检查工程规定值或允许值检查方法和频率1压实度试验室马氏密度的98% ,最大理论密按JTG F40 2022标准附录B检查每2000褶测1度的94%处2平整度(mm )0.7每100米每车道1个点3弯沉值0.01mm 符合设计要求根据 JTG F80/1-2022 质评标准附录I检查4渗水系数60ml /min每1km不少于5个点,每点3处取平均值5摩擦系数符合设计要求构造深度0.81.26厚度代表值总厚度-9mm ,上面层-4mm双车道每200m测1处7中线平向偏位20经纬仪：每200m测4点8纵断向图

30、程mm 虫0水准仪：每200m测4断面9宽度mm 坟尺量：每200m测4断面10横坡i0.3水准仪：每200m测4处5.2 实体外观要求1外表平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象.2施工接缝必须紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析, 无明显颠簸现象.3沥青硅外表不得有柴油或汽油污染4上面层与景观护栏应密贴接顺,不得有缺料和积水、漏水现 象.5上面层宏观构造外观均匀.六、重点难点及保证举措6.1 离析现象预防举措1正确的装料方法,沥青混合料装车时,运输车辆要前后移动,分5次按前、后、中顺序进行接料.2正确的卸料方法,运输车辆卸料时,料斗应慢慢升起,应使 混合料大批量地滑入料梢,而不应

31、滚翻地进入料斗,在运输车交替卸 载的过程摊铺机减少合斗次数,严禁将料斗内的混合料放空.3保持刮板输送器和螺旋分料器连续缓慢而均匀的稳定运转, 使料梢的料位在熨平板宽度方向保持在同一水平和恰当的高度上,摊铺机前设置前挡板,螺旋分料器端部与测板间距为 1520cm .4减少温度离析,运输车运输过程中采用夹棉苫布全面覆盖, 到达现场后,等前车卸料1/3后,然后再掀开苫布.5摊铺机后安排2-3专人负责去除两台摊铺机接缝和路面两侧 边缘以及整个作业面中的集料离析、 粗集料窝或者粗集料带,并用新 拌的混合料细料进行填补.6.2 接缝处理第一种横向施工缝,第二种摊铺机纵向热接缝.1横向接缝应采用垂直接缝,铺

32、筑工作的安排应使横向接缝都 保持在最小数量,每个工作日只允许出现一条横向接缝, 接缝处必须 连接平顺、接缝紧密,不得产生明显的接缝离析,其密度和外表修饰 应与其它局部相同2三台摊铺机的纵向接缝应采用热接缝,即施工时已铺混合料 局部留下2030cm宽暂不碾压,作为后铺局部的高程基准面,然后 再跨缝碾压以消除缝迹.6.3 温度的检测到场温度和摊铺温度的均匀性是摊铺质量十分重要指标,在摊铺 作业中应按以下要求连续进行检测.1对每一到达现场的运输车和即将卸料的运输车,应采用插入 式温度计进行温度检测,并按卡车编号,逐车记录到场和卸料的温度.2对熨平板后刚成型的铺层应沿着熨平板的宽度按左、中、右 三点用

33、插入式温度计或红外线温度计检测铺层的温度,并按桩号准确记录.3运输车和铺层温度不应低于规定的最低温度,检测温度的极 差不应超过20 Co温度检测值及其极差超过上述规定时应查明原因, 及时采取纠正举措.6.4 平整度保证举措1调整好摊铺机夯锤和振捣设备频率,保持一致2保持摊铺过程连续、平稳地进行是保证摊铺层平整度的根本 条件,应尽量预防停车等料,减少横向冷接缝,在运输车与摊铺机协 同工作时应预防撞击摊铺机.3装备有自动限制系统的现代高性能摊铺机在保持连续摊铺作 业的条件下,应尽可能地减少人为操作的干扰,例如改变摊铺速度、 改变混合料的供料速度、频繁地调节铺层厚度等干扰稳定摊铺作业的 操作.4增强

34、对摊铺基准本身误差的限制,对于移动基准应增强对滑 靴或超声波传感器行走基准面平整度的检查,必要时可采用精密铳刨 的方法对基准面进行修正.5复压结束后,安排专人采用6米直尺跟踪检测平整度,不合 格部位,及时碾压,消除不平部位.6.5 防治路面污染保证举措1上面层施工前,硬化中央分隔带永久性开口,开口处设明显 导向标示牌,运输车或社会车辆必须从永久开口处转入左右幅.2减少马道数量,每个标段马道数量不能超过 2条.3马道和拌合场出口处采用沥青混合料硬化.4拌合场出口处设置清洗池,运输车轮胎必须清洗后再上路面.5工程部设立路面清扫负责人,每天在路上巡视,监督标准车 辆行走路线,并对污染路面及时进行清扫.七、平安保证举措1开展平安生产教育,树立 平安第一、预防为主、综合治理 的意识,特别是一线施工人员,严格执行操作标准,服从治理人员的 指挥,高度重视平安生产.2沥青拌和站的