机械基础带传动测试题

1、机械基础带传动测试题（4月2次）姓名 分数1、带传动一般由（ ）、（ ） 和（ ） 组成。3、根据工作原理不同，带传动分为（ ） 和（ ） 两大类。 4、 摩擦型带传动中， 根据带横截面形状不同可以分（ ） 、（ ）、（ ）和（ ） 。 5、链传动由（ ）、（ ） 和绕在链轮上的( ) 组成。6、按用途不同，链条可分为（ ）、（ ）和（ ） 。 7、普通 V 带是截面呈等腰梯形的（ ） ，其工作面是（ ）。 8、抗拉体是承受（ ）的主体，由（ ） 或（ ） 组成9、带轮由（ ）、（ ） 和( )三部分组成。 10、带与带轮接触部分对应的中心角为（ ），用 表示。 11 、由于带的弹性变形量的变

2、化而引起的带与带轮间的相对滑动 ，称为（ ） 。14、普通 V 带在初始安装时需要张紧，常用的张紧方法有（ ）和（ ）。15、链传动的布置按两链轮中心连线位置，可分为 （ ）、（ ）和（ ）三种。17、在带传动中，弹性滑动是（ ）避免的。打滑是（ ）避免的。18、V 带传动是靠带与带轮接触面间的（ ）力工作的。V带的工作面是（ ）面。19、当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（ ）的内侧，这样可以使带只受（ ）弯曲。为避免过分影响带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（ ）带轮。20、 带传动的主要失效形式为（ ）和（ ）。21、与带传动相比较，链传动的承载能力（ ）传动效率（

3、）作用在轴上的径向压力（ ）22、在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 （ ）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采（ ）配合23、链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短25mm，这是为了（ ）24、链传动一般应布置在（ ）平面内，尽可能避免布置在（ ）平面或（ ）平面25、在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将（ ）边布置在上面，（ ）布置在下面。26、带传动由于（ ）引起的全面滑动称为（ ），而由于带的弹性变形和拉力差而引起的的滑动称为（ ）27、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角（ ）。28、链传动是由 （ ） 、（ ） 、（ ） 所组成。 29、

4、链传动和带传动都属于 （ ） 传动。 30、当普通V带传动中心距不能调整时，可采用（ ）定期将传动带张紧。二、单项选择题(从给出的 A、B、C、D 中选一个答案)1、 带传动是依靠_来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 。2、 带张紧的目的是_。 A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力 。3、 与链传动相比较，带传动的优点是_。 A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长 。4 、与平带传动相比较，V 带传动的优点是_ A.

5、 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大 。5、 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由_决定。A. 小带轮直径 C. 两带轮直径之和B. 大带轮直径 D. 两带轮直径之差 。6、 两带轮直径一定时，减小中心距将引起_ A. 带的弹性滑动加剧 C. 带工作噪声增大B. 带传动效率降低 D. 小带轮上的包角减小 。7、 带传动的中心距过大时，会导致 _A. 带的寿命缩短 C. 带的工作噪声增大B. 带的弹性滑动加剧 D. 带在工作时出现颤动8、 带传动不能保证准确的传动比，其原因是 _A. 带容易变形和磨损 C. 带传动工作时发生弹性滑动B. 带在带轮上出现打滑 D.

6、 带的弹性变形不符合虎克定律 。9、 与 V 带传动相比较，同步带传动的突出优点是 _A. 传递功率大 C. 传动效率高B. 传动比准确 D. 带的制造成本低 。10、 带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于_A. 带的横截面尺寸 C. 带轮的线速度B. 传递的功率 D. 带轮的直径11、 与带传动相比较，链传动的优点是_ A. 工作平稳，无噪声 C. 制造费用低B. 寿命长 D. 能保持准确的瞬时传动比12、 与齿轮传动相比较，链传动的优点是_A. 传动效率高 C. 承载能力大B. 工作平稳，无噪声 D. 能传递的中心距大 。13、 链传动中心距过小的缺点是 _。A. 链条工作时易颤动

7、，运动不平稳 B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C. 小链轮上的包角小，链条磨损快 D. 容易发生“脱链现象” 14、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使_ 。 A. 链条平稳工作，降低运行噪声 C. 链条的磨损减小B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 D. 链传动达到自动张紧的目的15、 链条的节数宜采用 _A. 奇数B. 偶数 。 C. 5 的倍数 D. 10 的倍数16、链传动张紧的目的是_A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不

8、良 D. 避免打滑 17、带传动的主要失效形式是带的( ) A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀 2 18、带传动中弹性滑动现象的产生是由于（ ） A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦系数过小 C.带的弹性变形 D.带型选择不当19、 ( )是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。 A.弹性滑动 B.打滑 C.松驰 D.疲劳破坏 20、一般来说，带传动的打滑多发生在（ ）A、大带轮B、小带轮C、不确定21、下列关于摩擦型带传动的特点说法错误的是（ ）A、过载时，带在带轮上打滑，可防止损坏其他零件； B、结构简单，制造成本低； C、带的寿命短；D、传动

9、比不准确，传动效率高。22、下列不属于啮合型带传动的特点的是（ ）A、传动比准确，而且较大； B、传动效率高； C、传动速度较低； D、带的制造工艺复杂，安装精度要求较高。 23、下列不属于滚子链的结构的是（ ） A、销轴 B、内链节 C、外链节 D、链条 24、下列关于链轮结构的说法错误的是（ ）A、直径小的链轮制成实心式；B、中等尺寸的链轮制成腹板式或孔板式； C、直径较大的，可采用轮辐式； D、直径较大的，可采用组合式结构。 三、判断题 1、摩擦型带传动依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。 （ ） 2、啮合型带传动依靠内侧的齿与齿形带轮的摩擦来传递运动和动力。（ ）4、链条相邻两销轴

10、中心的距离称为节距，用 p 表示，它是链传动的主要参数。 （ ）5、在 V 带传动的安装和维护中，对多根 V 带传动，要选择公差值在同一档次的带配成一组使用，以免各带受力不均匀。 （ ）四、简答题 1、链传动的特点？（12 分） 答：优点：没有弹性滑动和打滑； 平均传动比准确，传动效率较高； 在同样的使用条件下，结构尺寸较带传动紧凑，承载能力较大，可用于两轴中心距较大的传动； 链条对轴的作用力较小； 能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。主要缺点：瞬时传动比不稳定，传动平稳性差，有噪声，制造成本较高。3、滚子链主要失效形式有哪些？（8 分） 1、说明带的弹性滑动与打滑的区别。 答：弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，所