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文档简介

1、长大线碑碣子大桥预应力空心板梁施工方案一、编制依据1 、?公路工程技术标准? (JTG B01-2003)2、 ?公路桥桥涵设计通用标准?(JTG D60-2004 )3、 ?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?(JTGD62-2004)4、丹东市公路勘查设计院的设计图纸5、我公司以往类似工程的施工经验.二、施工准备1、张拉台座 张糟采用长线型糟式台座,长度为65.7米,(含钢梁).每糟制作三块板梁(每块长 20m).经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm高55cm,中柱宽60cm,抗力墩埋深150cm, 抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋,糟体为 C30磴.该型式 已屡次应用,年前已施工完毕

2、.2、台座底模 台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观,所以在进行张拉台座底模施工时,必须严格限制其 宽度、平整度和直顺度.平整度及直顺度限制在3mml内,采用水磨石底模.3、锅炉 为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生.本工程所用 蒸汽锅炉吨位为2吨,并根据?蒸汽锅炉平安技术监察规程? 的相关要求安装调式完毕.4、张拉机具根据设计张拉力的要求,我公司采用吉林四平建筑机械厂生产的25T的油压千斤顶,行程20cn该设备已于2021年 1月8日由辽宁东测检测技术校验,并出具校准证 书.张拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用.5、原材料质虽限制及混凝土配合比要求砂、石料、水泥的质虽

3、限制 砂采用拉古哨(中砂),检测结果符合JTG E42-2005(T0037-2005)试验规程要求. 石料采用拉古哨(1-3cm)碎石,检测结果符合JTGE42-2005(T0302-2005)试验规程要求. 水泥采用大连华日水泥厂 “小野田牌42.5R级普通硅酸盐水泥, 检测结果符合通用硅酸盐水泥 GB17尹2007物理力学性能要 求. 经检验合格后才能进场的砂、石料,必须分存堆放在已经硕化的硬地上,并且挂牌注明产地、规格,不得直接置于 土地上,以防污染.水泥必须用仓库存放,且有防潮防水措 施.6、钢筋及预应力钢材的质虽限制 热轧钢筋采用抚顺新钢生产的,预应力钢绞线采用鞍 山友谊公司的.所

4、有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂 合格证、产品质虽证实书,并进行外观检查.钢绞线要逐盘 检查,进行外观检查,外表不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、 机械损伤等缺陷.钢筋进场时,每20t为一批;预应力钢绞线每60t为一批,进行取样验收试验,经检验合格后,方可 使用.其机械性能分别按GB 1499-98和GB 5224-95执行,钢筋及预应力钢绞线必须入棚,贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上.7、混凝土配合比的要求水灰比为0.41,水泥用虽为451kg/m3,碎石用虽为 1199/m3,砂子用虽为564/m3,水用虽为185/m3,坍落度按 3.05.0cm 限制.8、钢绞线伸长值计算

5、钢绞线的理论伸长值根据公式L= P L/AypEyp ,(式中:L=65.7m , Ayp=140mm2 Eyp=1.95 >05N/mnn) L=470mm理论伸长值)根据辽宁东测检测技术给定校准方程压力表指 示器计算结果负荷F(KN)压力表示值P(MPa)19.53(10%)4.4039.06(20%)9.00195.3(100%)44.5205.06(105%)46.6三、预应力空心板施工工艺1、底模处理在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂,23遍,且要涂刷均匀,预防底座与梁体粘连,铺上一层地膜以防钢绞线受到 污染.2、钢绞线的制作与安装根据张拉糟长度钢绞线下料长度为66.1m用切割机

6、下料,误差限制在 L/5000以内.两端锚固在钢梁 上.3、放置预应力失效隔离套管,等张拉完毕后,定位套管, 并把套管口封死,预防水泥浆进入套管内.4、钢绞线张拉 预张拉调整初应力现场施工采取预应力钢绞线一端单根张拉,因此张拉前必须调整初应力.其值取限制应力的10喉口 19.53KN;调整初应力时用25T千斤顶从中间往两端逐个对称的张拉,使钢绞线应力都为19.53KN.初张拉结束后,应仔细检查每根预应力 筋的位置,是否与设计位置相符,否那么应重新调整. 钢绞线的张拉预张拉结束后,对千斤顶锚固端、钢横梁作一次详细检查.假设一切正常,那么开始预备张拉,张拉程序:07初应力 0.1 a con 1.

7、05 a con持荷 2min 0 8 con锚固. 张拉原始记录张拉过程中认真做好记录,同时计算出每根钢绞线的实际伸长虽并与理论伸长H比对,差值限制在6如内.如有问题及时解决.张拉时,注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现 象,如有那么停止施工,进行更换. 以上各工序都在监理工程师的监督下进行,只有在监理工程师检查确认许可后,方可进行下一步工序的施工.5、钢筋安装绑扎钢筋应在张拉结束 8小时后进行,定箍筋位置,绑扎底板、腹板钢筋,应符合 JTJ041-2000?公路桥涵施工技 术标准?,并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序 的施工.6、模板安装 芯模为订做的充气胶盘,进场时检查其尺寸是否与

8、图纸相符.使用前,先充气 0.0430.045Mpa,放置4h,检查是 否漏气,如漏气,迅速修补直至合格. 侧模为订做的钢模,在立钢模前,先在底模上放出该梁的长度和角度.支撑时,下部要用方木与楔块撑于传力柱上, 上部采用拉杆、撑杆拉紧边模. 测虽侧模的垂直度并进行调整. 挡头模板,先在调整好的侧模上虽好尺寸,用线锤检测 垂直度,并与底模上的线相重合后,再进行加固. 模板安装应符合JTJ0411-2000?公路桥涵施工技术标准? 要求,并经监理工程师检查合格后,方可进行下一步工序的 施工.7、浇筑脱 磴拌制在预制板梁前,应检查拌和楼自动计虽装置的配料是否准确,严格按配合比上料,材料用H偏差限制在

9、:水泥土 1% 水骨料±2%在磴拌制过程中,实验人员对磴坍落度随 时进行检查,以保证脱和易性,拌制时间一般限制1.5min左右O 磴浇筑预制空心板梁磴浇筑分二次进行.首先浇筑底板,然后 安装内膜,内膜事先刷好隔离剂,充气完毕后进行腹板和顶板浇筑.浇筑磴时,为预防胶盘上浮和偏位,采取定位钢筋加以固定,并应对称平衡地进行浇筑.磴振捣应有专人负责,严格执行操作规程.采用平板振动器和振动棒结合使用.插入式振动棒应预防碰撞模板、钢筋及预埋件.在插入或提升振动棒过程中,不能过快,应匀速提升,直至磴面停止下 沉,外表平坦、泛浆为止.磴浇筑应连续进行.8、蒸汽养生 磴浇注完毕后采用塑料布和五彩布双层

10、覆盖参加蒸汽养护,前3个小时蒸汽室的温度应保持15-20 C,待磴初凝后撤出气盘. 气盘撤出后蒸汽棚逐步升温至60C,持续50小时,然后限制地降温,以防磴胎裂.在整个养护期内,蒸汽棚温度在60C时,限制在土 5C内并定时做好温度记录. 每块板梁磴浇筑同时制作 4组试块并和板梁同条件养生 以备确定放张时间. 构件标记,每个构件要编号、标明浇注日期.9、放张 根据设计图纸要求,当试块强度到达设计强度的100%以后,方可进行放张. 预应力空心板必须到达设计强度 100%寸,方可用切割机 切割,切断顺序应由两端开始,同时对称向中间切割,钢绞线端头须涂上防锈漆,预防被锈蚀. 放张完毕后及时测虽其起拱值.

11、10、封端放张后,可进行封端,封端时必须注意几何尺寸,垂直度和磴强度.11、出糟堆放堆放按吊装顺序存放,并有适当通道,预防越堆吊运.堆放层数一般不大于 3层.四、施工工期安排本工程20米先张法预应力空心板共计 80片,2021年11 月完成张拉糟工程,上部空心板于 2021年3月10日一2021 年5月15以前完工.五、施工质H保证体系.1、为了保证工程质虽,各道工序都由具有专长的人负 责;钢筋的制作、绑扎由钢筋班负责;钢绞线的张拉、 松张由张拉班负责,磴的施工配合比、集料的计H等由 试验人员负责;磴的浇筑由专业磴工负责.吊运由吊装 班负责,各道工序在实施过程中,都有现场治理人员在 场.2、

12、建立健全质虽保证体系,由现场试验人员组织试化验, 工程经理对工程,定期和不定期的质H检查.各班组长 负责各自班组施工质虽,果断实行奖优罚劣,保证质虽.3、组织技术治理人员、施工人员认真学习技术标准和合 同条款,增强质量意识,严格按标准作业4、实行全面质虽治理,不断完善质H保证体系.5、从材料的进场抓起,不合格的材料不能进场.进场后 发现不合格的材料立即清理出场,决不使用,并经常抽 检砂石料、钢材的质虽.全面仔细复核施工图纸.增强 机械设备的例保工作,使用前应再次检查,以免机械故 障影响工程质虽.施工中不能因进度要求,忽略工序中 的一些环节如自检等或工序间应有的间隔时间,让 每位参战人员明确相关

13、工序的内容及操作方法.6、质虽治理应突出重点,盯住难点,解决施工中的疑难 问题,争创精品.六、平安举措及施工考前须知.1、施工前,应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作.2、张拉时,台座两端禁止站人,并在传力柱两侧,每隔3米设置预留直径 10cm钢管眼,在张拉时,把钢管套上, 以防钢绞线拉断伤人.3、 钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行,以策安 全.4、张拉采取应力和伸长值双项限制,假设发现伸长值与理 论伸值相差太大时,应停止张拉,查明原因,采取举措, 予以克服.5、在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑磴过程中,禁止踩踏 及振动器触及和碰撞,以免影响钢绞线质虽和应力损失.6、放松预应力钢绞线时,应对称、均匀,分次完成,不得骤然放松,放松时磴实际强度应不低于设计标号的100%.7、增强电源、电器设备的治理工作.由专职电工负责编制用电程序及治理.线路走向合理,严禁私拉乱接电线,设置专门的配电箱、配电房,并安装漏电保护装置.8、坚持平安第一,预防为主.以于本君同志为主抓好安全工作.管工程的现场负责人经常

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