钻孔桩检测后压浆专项方案

1、苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-I-SG1标段钻孔桩检测后压浆专项方案、南京东部路桥工程有限公司苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-I-SG1标项目经理部2012年11月钻孔桩检测后压浆专项方案一、工程概述苏州市东环快速路南延一期工程北起东南环立交枢纽，南至尹山立交南侧，工程范围起讫桩号为K1+157.85K5+602.5，路线全长约4.47km。同步实施吴中东路东延、宝带东路东延、石湖东路东延三条横向跨运河桥梁及接线工程。工程主线为城市快速路标准，地面辅道为城市主干道级标准，主线快速路与地面辅道均为双向六车道。SG1标段桥梁分三个部分：1、主线

2、高架桥，起点桩号：K1+157.85，终点桩号：K2+759.5。2、吴中东路跨大运河桥，起点桩号：K0+254.287,终点桩号：K0+754.287。 3、宝带东路跨大运河桥，起点桩号：K0+311.756,终点桩号：K0+711.756。桩基均采用钻孔灌注桩，根据业主、设计、总监办具体要求，本标段自平衡法试桩为桩经1500mm，共11根，其中主线高架5根；宝带东路3根；吴中东路3根(见下表)。设计要求对桩自平衡法试桩承载力试验完成后荷载箱位置及桩底增设高压注浆，按设计、测试要求压浆管布设4根60×3.5无缝钢管（与钢筋笼绑扎在一起），压浆终止压力大于2.5Mpa，压浆水泥用量根

3、据设计初步试桩的压浆结果确定。 试桩位置及数量一览表序号所属位置试桩编号直径（mm）顶标高(m)底标高(m)桩长(m)备注1主线高架P2-6#墩1500-1.200-81.200802P12-6#墩15000.600-74.400753P20-5#墩15000.100-54.900554P30-5#墩15000.800-69.200705P40-5#墩1500-0.500-55.500556吴中东路P1-4#墩1500-0.300-58.300587P7-20#墩1500-1.500-71.500708P8-6#墩1500-1.500-74.500739宝带东路P0-3#墩15002.567-

4、67.4337010P6-6#墩1500-1.000-59.0005811P7-5#墩1500-1.000-59.00058二、编制依据公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007） 建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011)城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008） 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004)公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95)施工现场临时用电安全技术规范（JGJ33-2001）苏州市东环快速路南延一期工程“BT+施工总承包”DHNY-1-SG1标施工合同苏州市东环快速路南延一期工程

5、 DHNY-1-SG1标设计施工图苏州市东环快速路南延一期工程 DHNY-1-SG1标地质、水文 气象报告苏州市东环快速路南延一期工程钻孔灌注桩桩基检验及后压浆工艺技术要求三、自平衡试桩法自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则，在桩端附近或桩身某截面处预先埋设单层（或多层）荷载箱，加载时荷载箱以下将产生端阻和向上的侧阻以抵抗向下的位移，同时荷载箱以上将产生向下的侧阻以抵抗向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。荷载箱与钢筋笼相接，埋入桩的指定位置，由高压油泵向荷载箱充油而加载。荷载箱上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力相平衡来维持加载，根据测试

6、数据曲线进行分析，测试目的： 1)、确定单桩的竖向抗压极限承载力以及各土层桩侧极限摩阻力和桩端极限端阻力； 2)、分别测出桩端阻力与桩端位移曲线、各土层桩侧摩阻力与各土层沉降位移曲线；3)、检验岩土工程勘察报告所提供的各土层桩基设计参数； 4)、通过试桩，对钻孔灌注桩的泥浆级配，水下混凝土级配，成孔、成桩包括清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土等施工工艺进行分析，为合理选择成桩施工工艺和机具设备提供依据。1、施工步骤1)、荷载箱设置绑扎和焊接钢筋笼，声测管（钢管）连接用套筒围焊，确保声测管不渗泥浆，与钢筋笼绑扎成整体。用吊车将上节钢筋笼（声测管）吊起与荷载箱上顶板焊接，然后荷载箱下底板与下节钢筋

7、笼连接。2)、焊接钢筋应力计绑扎和焊接钢筋应力计，在绑扎和焊接过程中，要保证不让钢筋应力计受过大的热量和撞击，与钢筋笼绑扎、焊接成整体。3)、下荷载箱钢筋笼的吊装、下放过程中做好导线保护与固定，避免造成损坏。2、施工配合及注意事项1) 钢筋笼按设计图纸进行制作，在荷载箱埋设位置处分段，荷载箱上、下一定范围内的箍筋加密。钻孔到位，第一次清孔符合要求下放钢筋笼前，按施工规范要求先进行孔位、孔径、孔深、垂直度、沉淀层、泥浆等进行检测。2) 在钢筋笼的吊装、运输及下放过程中注意做好油管与导线的保护与固定，避免造成损坏。每下放完一节钢筋笼，在进行后续节段钢筋笼连接前要在管内注满清水。3) 钢筋笼放入孔中

8、后进行二次清孔。在导管的下放过程中，尽量沿桩孔轴线位置，注意避免导管下放过程损坏油管、元件导线，在到达荷载箱位置时，小心并慢慢通过。4) 混凝土灌注时，导管经导向钢筋通过荷载箱到达桩端附近灌注混凝土，当混凝土顶面接近荷载箱底板位置时，放慢导管提升速度，当混凝土顶面超出荷载箱顶板上部23m时，方可将导管轻轻拔过荷载箱。为保证砼顺利通过荷载箱，桩孔填充密实，荷载箱下部灌注的混凝土坍落度可适当调整，便于混凝土在荷载箱处上翻。5) 浇筑混凝土时，多制作一定数量的试件，以便检测单位检测时进行混凝土强度、弹性模量试验。四、施工布署1、施工日期 2012年12月中旬2012年12月下旬2、劳动力计划(见表）

9、 拟投入本工程的主要人员表序号人员数量（人）备注1管理人员6技术人员2人2测量工23试验工24压浆工65钢筋工86材料工27起重工58电 工19机械操作工210普 工10根据实际需要随时增加合计443、主要机械设备液搅拌机1台；SGP-10型压浆泵1台；储浆筒1个；阀件、管件若干；检验、试验装置一台（套）。4、技术准备1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。2）安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保桩底压浆施工的安全顺利进行。 3)试验人员对水泥及其它材料进行复检，并在压浆前准备好各项试验的器具，做好试

10、验记录。4)质检人员负责分项工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中严格控制好各工序的施工质量。5、材料准备所用的各种原材，认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。浆液：采用普通硅酸盐水泥（水泥标号不低于42.5级）与清水拌制成水泥浆液，水灰比根据地下土层情况适时调整。6、场地准备1）试桩测试完成，并维修好施工场地。2）施工用水：以自来水为主。3）施工用电：施工现场北侧有一台500KVA的变压器，用电通过电缆自变压器低压端直接接入施工现场，为保证施工用电的正常供应，现场准备一台75KW发电机备用。五、压浆方案试桩在测试后仍作为工程桩使用，由于测试过程中荷载箱将桩身分成上下两段，荷载箱

11、部位产生缝隙，为确保测试后桩的承载力不受影响，必须对荷载箱内的缝隙进行压浆处理，同时通过桩底压浆，对桩底及桩侧土体进行补强。 1、压浆原理（1）桩底压浆可以改变持力层条件，较好地处理了桩底沉渣，对桩底沉渣进行固结，并通过渗透、劈裂和挤密作用使桩底持力层在一定范围内形成浆液和土的结合体，利用桩身自重使桩身周边及桩底的土体得到预压，回到或接近它原有的应力状态，大大改善了桩与土体的咬合性能，从而改变持力层的物理力学性能，恢复和提高持力层土体强度，提高桩的承载力。（2）桩底在压力作用下，浆液从桩底沿桩侧向上，通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用，对荷载箱部位的缝隙、桩周泥皮进行置换和空隙充填，使桩周泥

12、皮得到了预压处理，改变了桩与桩周土之间的摩擦系数，提高桩侧摩阻力。（3）桩底压浆可以改善持力层受力状态，桩底注浆通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用形成桩底扩大头，增大桩底受力面积，对持力层进行加固并改善其受力状态。桩底的压力注浆，浆液沿持力层的孔隙，由桩底向其周围辐射，取代原孔隙中的地下水，使桩基矗立在由浆液贯通而形成一体的坚固持力盘上，从而起到了加固持力层的作用。另外，在荷载箱处可形成扩大头，提高了该处的承载力。2、压浆工艺钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底预埋置压浆管路和压浆装置，待桩身砼达到一定强度达到后，通过压浆管路，利用高压注浆泵压注以水泥为主剂的浆液，对桩基测试后荷载箱内的缝隙进

13、行压浆处理，对孔底沉渣和桩侧泥皮及桩底桩侧一定范围内的土体进行固化，以达到大幅提高桩的承载力的方法。根据设计图纸、相关规范及吸取类似工程的施工经验，压浆施工流程如下： 3、压浆管制作 按设计图纸，制作和安装压浆管。 (1)、压浆管采用桩基声测管60×3.5无缝钢管制作，套管采用70×3.5无缝管连接，套管长度150mm，套管与声测管焊接密封。为防止漏浆，焊接必须饱满、无气孔、无毛刺，压浆管顶用封头堵牢。 (2)、压浆管底部用钢板封堵，底部长度50cm范围，侧面钻12个8的孔，每排2个错落分布，外面包裹数层防水胶带并用铁丝捆扎固定，避免水泥浆进入管内。 4、压浆管预埋 (1)

14、、压浆管采用12#铅丝捆扎、电焊与钢筋笼固定，根据现场情况，每隔12m固定一道，在下钢筋笼时同时放下。(2)、压浆管长度：底部与孔底一致，顶部高出地面2030cm。(3)、因桩的配筋不到孔底，下部配有6根与压浆管等长的主筋组成的钢筋笼通底。成孔后清孔、提钻、下钢筋笼中注意对压浆管的保护，钢筋笼不得扭曲，以免造成压浆管在接头处松动，喷头部分加以保护，不得摩擦孔壁以免造成压浆管的堵塞。下钢筋笼受阻时不得撞笼、墩笼、扭笼，严格按规范施工。5、压浆管开塞因压浆管在布置设计时已考虑出浆孔防混凝土包裹,所以压浆管道开塞在压浆前进行。为使整个注浆线路畅通，砼浇筑24以内（砼初凝后终凝前），用SGP-10型压

15、浆泵（最大达10Mpa，排浆量大于5m3/h）用压力清水冲洗，以防砼包裹压浆管。开塞时，压浆管一端封闭，一端用高压水打压，冲开出浆口的管阀密封装置。开塞采用逐步升压法，当压力骤降，流量突增时，表明通道已经开通，立即停机，防止大量水涌入地下。6、压浆（1）水泥浆液配置及搅拌配比：根据设计参数，P042.5#水泥，水灰比为0.50.6，初凝时间：3-4小时，稠度17-18秒。加入少量微膨胀剂和减水剂，强度桩身混凝土强度C30。现场实际操作根据试验结果进行。拌制：在搅拌机内加足水，然后边搅拌边加入水泥。搅拌好的水泥浆液经滤网后送到储浆桶。（2）水泥浆压注参数 1)、压浆总量控制：压浆水泥量根据现场试

16、压时确定，以压浆压力、压浆量双重控制。压浆量以从一根钢管压入，另一根钢管冒出新鲜水泥浆为准，然后封闭管头采用压力注浆。 2)、压浆速度：控制在50-75L/min,压浆时间10-20min,持荷5min。3)、压浆压力：开环压力1.5-1.6Mpa，终止压力大于2.5Mpa。（3）压浆具体操作1)、清理压浆管头并安装好密封装置。2)、连接高压管，使浆液通过高压泵、高压管、密封接头、压浆管、压入桩底。3)、先送清水开通，清洗通道待压力稳定在1-2Mpa时，把配置好的水泥浆注入。4)、压力、压浆量满足设计要求时，关闭阀门进行迸浆。5)、拆除压浆管道，在压浆管不帽浆后拆除密封装置。7、质量控制1)、

17、管子的开通，用稀泥浆开塞，使管道畅通后再压浆，管道一出泥浆立即停止，不持荷。同时要检查管头的密封情况，确保管子的开通率。2)、当一根压浆量不足时，第二根又压不足或帽浆，则用清水重新清管道，用高位清水压住，保证再次压浆能畅通。3)、用升级法控制注浆压力和压浆量，防止过早冒浆，在满足单桩压浆量时，才能满足压力。4)、尽可能用小水灰比、小压力注浆，使桩端桩身浆液饱和。8、注浆顺序4根压浆管按照顺序（1、2，3、4）进行压浆，每根管压浆时间每隔30-60min以上，给水泥浆在土层中扩散的时间。9、终止压浆满足下列条件之一可终止注浆：（1）注浆总量和注浆压力均达到设计要求；（2）注浆总量已达到设计值的8

18、0%以上，且注浆压力超过设计值。10、压浆过程中常见问题及处理措施1）开塞不成功：压力达到10MPa以上仍然打不开出浆孔装置，说明阀门部位已经损坏，不要强行增加压力，可在另一根管中补足压浆数量。2）出现冒浆：压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象，若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出，说明桩底已经饱和，可以停止压浆；若从本桩侧壁冒浆，压浆量也满足或接近了设计要求，可以停止压浆；若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少，可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净，等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。3）压浆管堵塞：在搅拌水泥浆时，适量加入有利于水泥浆和易性、流动性的外加

19、剂。待试压浆顺利实施后，报请相关部门确认，再进行正式压浆。4）压浆压力急剧变化：桩底压浆压力随压浆进展呈现出由低到高的变化规律。若压浆过程中压力突然急剧下降，表明发生冒浆或漏浆现象，应在浆液中加入相应的添加剂和采取间歇灌浆措施以确保桩底压浆效果。六、质量保证措施压浆压力、压浆量、压浆速度及其相互间关系是桩底压力注浆施工质量控制的关键，要根据桩底持力层的地质情况合理选用压力注浆参数。1、压浆管焊接要求电流大小适当，焊缝要求饱满，不得漏焊，不得焊穿压浆管。2、压浆管尾节制作要求按图制作，开孔要适当，包扎要密封、牢靠；起吊钢筋笼时注意尾节不要在地面拖括泥土，以免造成管内堵塞。3、压浆管随钢筋笼下放至

20、孔底时要稳，要轻，切忌猛下；严禁悬空；压浆管下放完毕，要求注满清水；压浆管孔口要求用堵头加束节封堵。4、压浆前，对搅拌桶、高压管路、压浆泵进行检查，使其处于完好状态。压浆结束后，必须进行认真的清洗。5、操作人员认真操作，加强联系，密切配合，以便发现情况，及时处理。6、压浆前对水泥及水灰比、外加剂、膨胀剂等进行检查，严禁使用受潮过期及质量不稳定的水泥。以保证质量，以防堵塞管道。7、压浆时缓慢注入水泥浆，使水泥浆有充分的时间进入桩底持力层中。8、钻孔桩成桩后24小时内，用清水进行预开孔，目的是确保压浆管不被封堵，但同时要注意，开孔时间应尽可能缩短，原则上压力骤降即可完成。9、压浆工作在桩身有一定的

21、强度（按设计要求）才能开始。10、压浆时要做好压力、压入量、压浆时间及异常情况的记录工作，以便总结经验，改进施工工艺。七、质量检查和验收质量检查和验收符合下列要求：（1） 压浆施工完成后提供相应资料，如水泥检验报告、压力表检定证书、试压浆记录、设计工艺参数、后压浆作业记录、特殊情况处理记录等材料；（2） 压浆时做好施工记录，记录的内容包括施工时间、压浆开始及结束时间、压浆数量以及出现的异常情况和处理的措施等。八、现场安全管理措施（一）钻孔灌注桩施工安全管理措施1、配备责任心强、熟悉安全工作的专职安全员，负责施工现场的安全管理工作。建立健全安全责任制，开展安全三级教育，对于每个施工人员签订安全责

22、任书。施工过程中，安全员经常安全检查，发现问题或安全隐患，及时处理，待消除隐患后方可再进行作业。对于带安全隐患施工，违章作业人员及时制止。2、特殊工种（机械操作人员、电工、电焊工等）必须持证上岗，严禁酒后上岗，严禁机械带病作业、违章操作。3、施工设备（钻孔桩机、柴油发电机、电焊机、起重机、压浆泵等）进场后进行检测，检测合格后方可投入施工。4、施工现场配备消防器材，预防火灾。5、钻孔机械就位后，对钻机及配套设施进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳，稳定安全。架设好后经现场工程师检查合格后方可使用。6、钻进时，要紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常，如有问题，立即纠正。7、钢

23、筋加工场地采取围挡措施，防止闲杂人员进入加工现场。8、安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色警示灯，安排专人看守。9、现场的泥浆池开挖后使用硬防护及时围护，挂设醒目标识。10、浇筑混凝土时要注意罐车安全指挥准确熟练，不要碰撞导管和钢筋笼及护筒等。（二）起重吊装作业安全技术措施1、进入施工现场人员必须戴安全帽，吊车操作、指挥人员必须穿放光背心持证上岗，严格遵守安全操作规程。2、使用反光锥和警戒带在靠近施工一侧设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员进入吊装区，另一侧保证车辆通行。3、吊车前、后方50米处各设立“减速慢行”和“导行”的反光警示标识牌，在

24、行车的一侧挂设警示灯。4、起重机不能在斜坡上作业，禁止斜吊，避免超载吊装。严禁带载行走，4级风以上的环境下禁止吊装作业。5、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，吊装时不允许将吊钩或物体移到行车道上。6、操作人员在高处作业时，必须正确使用安全带，做到高挂低用，雨天作业时必须采取可靠的防滑措施。7、高处作业人员使用的工具、零配件等不可随意向下丢掷。8、起重吊装作业要坚持“十不吊”。9、起重吊装指挥人员，要技术熟练、经验丰富、有一定应变和判断能力的人来担任。10、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环有裂纹、磨损严重时应及时更换。（三）防触电措施1、现场的电气线路和设备有专人负责按要求安装、维护和管理，

25、严禁非工作人员随意接触、2、施工现场的高压、低压线路不得用裸露导线。3、严禁将电线线路搭靠或固定在机械，栏杆，钢管，及金属件上，用电设备金属外壳必须接保护零线。4、工人宿舍内严禁使用热得快等大功率用电设备，不允许乱接乱拉。5、在雨天或潮湿地点作业的人员，必须穿戴绝缘手套和绝缘鞋。6、施工现场采用柴油发电机供电时，有专人负责，严格遵守柴油发电机安全操作规程，严格按照一机、一箱、一闸、一漏，且具有良好的接地或接零。7、电线必须架空，杜绝拖地与水直接接触。 安全管理体系框图项目经理部安全技术技术责任生产调度机械管理消防管理劳务管理1.监督施工全过程的安全生产，纠正违章行为。2配合有关部门做好安全工作

26、。制定项目安全技术措施、分项安全技术措施。在安全前提下合理安排生产计划。保证项目使用的各种机械安全运行。1保证设备、设施安全、有效。2消除火灾。1保证现场施工人员安全。2控制加班。保证施工安全九、文明标准化施工措施 1、建立以项目负责人为首的文明生产管理组织，开展文明生产活动，进场前对工人、施工人员进行文明施工教育。 2、严禁在施工现场酒闹事、酒后上岗。 3、文明施工，礼貌待人。团结、协作、服从上级部门领导的指挥。搞好与其他施工单位的配合。 4、保持施工现场卫生，不随地乱倒垃圾。 5、现场运输道路平整畅通，施工现场内设有排水措施。 6、对施工产生的泥浆要经沉淀池沉淀后抽出处理，泥浆作为施工垃圾

27、运至城管部门指定的消纳场地，严禁将泥浆直接排入雨水管道，河流或未经处理直接排放。 7、料具及构件码放整齐，各种料具按施工现场平面图指定位置存放。 8、施工区域有明确划分，划分责任区，设标志牌，分包到人，保持施工现场整洁。 9、进场机械要符合噪声控制要求，进场前、使用中要对机械产生的噪音进行监控，对机械噪声大，正常使用状态时超出噪声标准的设备进行清退，建立机械台班台帐，对机械运行状态进行动态管理。将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。混凝土浇筑作业尽可能避开夜间施工。 10、工地现场进行全封闭围挡，严防污水外溢出施工区。对施工区内各种排水管道进行调查标识保

28、护，防止人为堵塞。 11、施工现场设兼职群众来访接待员，负责接待周边群众所反映的施工扰民问题，积极主动做好周边群众工作。十、应急措施及应急预案 施工现场主要危险源及控制措施序号风险源名称作业点/工序/部位危险级别控制措施1火灾事故用电设备、电气焊作业3用电设备必须符合要求，工人岗前要经过培训持证上岗，氧气乙炔使用规范2车辆伤害施工车辆、罐车、场内机械等4驾驶员上岗前经过安全教育，培训合格后持证上岗，倒车报警装置完好3物体打击钻机等安装拆卸3进入施工现场正确使用防护用品，钻机专人操作，严禁酒后上岗4机械伤害钻机作业点、钢筋笼加工场、压浆泵等作业3作业期间正确使用安全防护用品，特种人员持证上岗，严

29、禁违章指挥5触电事故发电机作业、配电箱、开关箱、电焊机、高压线3发电机用电设备必须接地，配电箱专人管理，高压电危险区范围内禁止作业6机械伤害钢筋笼制作、吊装3钢筋笼制作吊装时要有专人防护指挥，严禁下方人员逗留7坍塌事故基坑、泥浆池开挖3基坑开挖后必须设防护栏，标志醒目，开挖坡度符合要求8高处坠落吊装作业3必须遵守十不吊1、应急救援处置预案机构1)、项目部应急救援处置预案指挥机构为安全生产领导小组。在应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面实施抢险救援中起绝对保证作用，满足抢险救援。其应急抢险救援领导小组成员如下：组  长：朱文兵 电话：1307346960

30、8副组长：于 飞 电话张振华 电话组  员：徐秋潮、侯青山、项目部各科室、各工区负责人。    2)、项目部成立应急救援处置抢险队，队员20人。3)、应急小组成员职责组长：A、全面负责应急指挥工作。B、负责预案实施，按预案要求进行资源储备。C、负责监督预案实施。副组长：A、服从组长的领导、管理、并对组长负责。B、对应急情况提出合理化建议，负责应急资源的准备、管理。C、发生险情时负责现场的指挥工作。组员：A、负责技术服务工作。B、负责安全检查、质量检查。C、负责具体资源的准备工作。D、负责对外联络。 E、负责资源的调配工作。2、几种意外事故的应急救援程序1)发生消防火灾事故应急措施：一旦发生火灾险情，早发现早扑灭，采