5051b入门教程

1、实用文档实战篇因为经过综合测试 发现VAS5051B较为好用，所以以下操作全部以VAS5051B进行第一步，运行VAS5051B.先做一个系统配置，测试一下连线和汽车是否连接正常.要记住汽车点火开关必须在ON的位置, 还有连线不要松掉.VAG头插汽车的也要插紧.文案大全实用文档点选“扫描全车故障码”按钮.完了 GG 可以选这 1J VW G/J/B MK4.结果如下：奥迪大众 VAS-5051B 版本：Release 311.2-N底盘类型：1J - VW G/J/B Mk4扫描：01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56地址01控制器:06A 906 032 EQ组件：

2、1.6l 5V MQ20001 4680代码:00031服务站号：WSC 00000LFVBB11JX33209161VWZ7Z0C7577547找到1个错误：18017 - 碰撞关闭已经激活P1609 - 35-00 -未定义的故障类型，参考维修手册就绪状态：0000 0000地址03控制器：1C0 907 379 L组件:ABS FRONT MK60 0101代码：0001025服务站号：WSC 00028未找到故障码。正在跳过地址15-气囊地址 17控制器 : 1J5 920 806 B组件 : KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19代码 : 03604服务站号 : WSC 00

3、000LFVBB11JX33209161VWZ7Z0C7577547未找到故障码。地址 19控制器 : 6N0 909 901组件 : Gateway K<->CAN 0001代码 : 00006服务站号 : WSC 00000未找到故障码。地址 46控制器 : 1C0 959 799组件：1K Komfortger W HLO 0002代码 : 00259服务站号 : WSC 00000未找到故障码。地址 56控制器 : 1JE 035 119组件 : Radio DE20003代码 : 00201服务站号 : WSC 00000未找到故障码。 结束 主窗口点选 “选择控制模块”

4、按钮 出现以下窗口点选“01-发动机”按钮，检查发动机部分（或在地址输入01）能用的有以下几个选项02读故障码：08读数据流：三通道读取数据流，如汽车的当前设定值，当前参数等等.09单通道读取数据流：有三通道了，单通道没有意义了 .15系统状态：读取当前系统的状态.11登录功能：此功能别用，你不是4s店，没有密码的话可能会把车给锁了 .呵呵.04基本设定：此功能和10匹配的功能有重复，不用也可以，基本上用10的.03元件测试：可以逐个测试可测试的元件.测仪表时最有趣，每个针都走一遍给你看，挺好玩的.07重新编码：有一些功能是通过重新编码调整的，从匹配功能10中不能调整.10匹配功能：此模块也极

5、为重要，可以修改一些参数，如发动机怠速等等.详细的说明在后面图片 中.06关闭控制器就是返回上一级，呵呵，不要说找不到退出点选“01-发动机”按钮，出现以下窗口:文案大全点选“读取故障码”按钮，出现以下窗口:曾誓萃建"殍加读取故障犯wwrt .car tectiB.cxxn奥迪大众VAS-5051B谈瑕故障码L.fil GT IQ20001 4600控制器信息单元零件号：。6豆906 032 EQ组件:面是故障码列表找到I个错误:10017-碰撞关闭己蛭激活P1609-35-00-未定义的故障类型，会考维修手册清除故障码电5打印故障码归免制故障码©逅向点选读取“读取数据流”

6、按钮，出现以下窗口：为发动机的 01-03三通道读取数据,每通道能读4个值,共能读10值,怠速是必读的.进行此项读取时应该发动车子，最好要到热车（水温90）时，读取的值才有意义段熏魅接您婕然,读取领据流/基本设定wry .cart ectiB. c<xn 采样率：ITT I标签文件.06Q90EF驼.LBL奥迪大众组号55i在怠速760 /:in怠速700-820 转sa.oT?冷却液温度6口-11。度0.8K氧特感器00111111可调节基本储现1x111 H1坦号皿在急速760 /kin息案通700-820 转20. 3X发动机负荷1 5-23.74 u喷油时间2. B3 g/s空气

7、量输入2型-5克J秒组号003在怠速T60 /Bin怠速700 820 转2.03 c/s空气量输入2口4力克初2,4%节器门角度0.2-4.0%参考雒修手册1 匏换到基本设:完成返回回图形显示鼠1T.5 . BTDC点火提前角0-12 度记录©读取数据流下图为发动机的第4-6组参数,点选读取“系统状态”按钮，出现以下窗口：此图一般没用 ，这里面就是显示当前状态点选读取“元件测试图”按钮，出现以下窗口，可以看各个仪表 灯等的工作是否正常.特别是看 到速度表指向260时,挺有意思的.点选读取“重新编码”按钮，出现以下窗口，（在发动机模块不敢随便改.万一改得不会走了，呵呵, 就惨了）所以

8、此处只能看看.下图为修改发动机怠速窗口 ，就是在发动机模块中点选“ 10匹配功能”按钮.频道号选01为发动机怠速.修改参数先在频道号输入01,再按读取,然后在新建值中按增，减（好 象直接输入不行）,然后再按测试，再按保存.点选“01-发动机”按钮，在出现的窗口中点击“元件测试 （0）-03”按钮，出现如下窗口 （此时仪表盘各种指针会有乱动现象）下图为修改一些功能,在 17 组合仪表模块的重新编码里面具体的参数说明如下:+00 - 无可用设备+01 - 制动摩擦陈片磨损指示（刹车踏板电缆感应器）告警激活-默认设置，建议不改+02 - 安全带告警激活（在速度表盘上，上电后亮 6 秒， 然后熄灭，

9、可作为平时系安全带的提醒）+04 - 玻璃清洗液位告警激活（基本无用，还一直告警，建议不加）第三位0灯光提醒公制显示1 灯光提醒公制显示2 钥匙提醒灯光提醒英制显示3 钥匙提醒灯光提醒公制显示4 灯光提醒英制显示5 钥匙提醒公制显示24 小时制11L/100KM24 小时制11L/100KM12 小时制11L/100KM12 小时制11L/100KM24 小时制11L/100KM24 小时制9.1KM/L24 小时制11L/100KM灯光提醒公制显示24 小时制 11L/100KM6 速度提醒钥匙提醒灯光提醒公制显示备注 :速度提醒： 120KM/H 的超速告警；钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾

10、驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚 声告警 灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警公制显示: 里程为公里温度为摄氏;英制显示: 里程为英里温度为华氏;有点特别的是第三位为 5 时，油耗是每升跑的公里数，而不是通常的百公里油耗（七）关于防盗仪表控制单元编码可增加新功能：选择地址码17（防盗仪表再选择07（修改控制单元编码）输入：01302熄火后未取钥匙打开左前门蜂鸣器发出提示音01602 超速（125KM/H）警告03302多一个安全带指示灯组合仪表17控制单元的软件编码。5位数字的编码，自前往后，最前面两位：01:制动摩擦陈片磨损指示02:安全带报警指示04:玻璃清洗液报警如果

11、前面两位是07 （1+2+4）是三个指示灯全亮，但有的车型可能不能这样编码 第三位数字代表国别：1:欧洲2:美国3:加拿大4:英国5:日本7:澳大利亚第四位数字是保养里车代码0:保养里程不可变且无机油油面/温度传感器1:保养里程可变且有机油油面/温度传感器2:保养里程不可变且有机油油面/温度传感器3:不带保养显示的车第五位里程脉冲代码1.8L与1.8T的车应该是2有些数字是不可改变的改变了可能会有问题。我1。8豪华17控制单元的软件编码，原来是 05102。（好像1。8豪都是这个）把第三位数字调成3:加拿大，就调出了提醒下车拔钥匙。（有的车出厂就有这个功能）当你打开司机门下车而没有拔钥匙时，就

12、会发出“叮叮”的声音。这个声音并不是原来有的同学说的是“驾驶员开门后的“叮叮”声”，要是就是这样，这个声音没有，还烦！其实这个声音是提醒你下车时别忘了拔钥匙。拔了钥匙声音停止。最后，为了调出安全带灯，把编码改成了 07302。下图为我自己找出来的，原来的玩转VAG宝典中说此通道值为10,但我的车10通道不能用， 倒是在40通道的位置找到了这个值.呵呵，小样的，藏得还挺深.我的是03款的1.6 5V的车. 不知道其它TX的车是不是放在40频道，不过我相信，如果不在40也不在10的话，根据名字找 一找,肯定能找到的.此值为上次保养后经过的公里数，.单位是100KM,原为129，为129时显示2200公里保养，应该是正确的.15000-12900=2100然后可能要+1.我把它改成127 了,但是重新启动后显示3