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文档简介
1、S102 线 K114+881 锡铜沟桥加固施工方案一、工程概况锡铜沟桥位于省道102 线 K114+881 处,于 1971 年 10月建成通车, 至今服役 44 年。 桥梁中心桩号K114+881, 该桥结构为 2 孔 12 米浆砌片石拱桥,全长43 米,净矢高4.0 米。原桥面净宽为7.8+2 X 0.5米(防撞护栏),上部结构拱桥,下部结构为浆砌片石U 型桥台,桥面铺装为沥青混凝土面层。经重载长期负荷, 破损严重 , 经专家研究对该桥进行加固 . 施工计划2016 年 9 月 10 日开工, 2016 年 11 月 30 日完工,计划工期 80 天。二、施工组织机构根据工程的规模及特点
2、,组建一个桥梁工程作业组完成工程施工任务。作业组组长1 人,技术员 1 人,保畅员 1人,安全员 1 人,工人 10 人。成员简介:组长:白明涛技术员:张焙华保畅员:王吉顺安全员:张志武三 、 设备进场情况进场的主要设备有钢筋弯曲机1 台,钢筋切断机1 台,插入式振捣器4 部,电焊机1 台 , 电锯 1 台,水泵 5 台。4、 材料情况工程所需钢材已取样进行各项原材料试验, 砼采用商品混凝土。5、 设计要点1、 上部承重结构对主拱圈裂缝采用裂缝修补胶进行修补。对拱圈进行下套拱肋方式加强:新增40cm厚2.2m宽钢筋混凝土拱肋,拱肋之间采用五道横系梁连接,系梁宽度80cm。2、 下部结构下部桥(
3、墩)台完好,但为支承增设下套拱肋结构,在增设加强前墙,并修建2.0m 高前墙基础。3、 桥面铺装及防撞护栏将原桥拱上填土挖除 42cm (含桥面),拆除现有桥梁 护栏,重新修筑22cm厚防水钢筋混凝土面层 +20cm厚水 泥稳定碎石基层。重新修筑桥梁护栏,护栏高度满足现行标准,护栏与桥面铺装钢筋连接成整体。4、 防排水在新建护栏上修建铸铁排水管。6、 施工方案7、 一 ) 施工工序安排1、对拱圈裂缝进行修补。2、清除拱脚及桥台堆积物进行桥台和桥墩加强墙基础。3、布置钢筋,浇筑混凝土加强拱肋,必须严格按照纵向对称、同步、均衡的原则进行,从拱脚向拱顶,从里向外 浇筑混凝土。4、桥面及护栏施工。(二
4、)施工工艺方法1、裂缝修补1、对缝宽小于 0.15mm的裂缝采用封缝胶进行封闭处理: 用角磨机清理裂缝周围表面,然后采用空压机吹掉灰尘,再用 棉丝布丙酮擦洗裂缝表面。待干燥后用腻子铲涂抹封缝胶。2、对缝宽大于0.15mm的裂缝采用化学压力灌浆补强处理。施工工艺流程为:裂缝处理一埋设灌浆咀一封缝一封缝检查配置浆液一灌浆一封口处理1)裂缝处理灌缝前应首先对裂缝进行处理,先用钢丝刷、角磨机清除 裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层,然后用压力空气将裂缝中混 凝土碎屑、粉尘清理干净,再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各 5cm宽范围擦洗并保持干净。2)埋设灌浆咀沿裂缝方向骑缝埋设灌浆咀,当一个灌浆咀灌浆时,其他 灌
5、浆咀可当排气咀用3)封缝将裂缝用封缝胶封闭,须密封严实。4)封缝检查为保证空腔封闭并能承受灌浆压力,对封闭的裂缝密封情况进行检查。待封缝胶固化后,沿缝涂抹一层皂液,从灌浆咀中通压缩空气,若无气泡冒出,则表示封缝效果良好,可以进行下一道工序,否则应重新封闭。5)灌浆灌浆前接通管路打开所有灌浆咀阀门,再次用压缩空气将管道及裂缝吹扫一遍,将灌浆机具进行检查,并调试,根据裂缝的区域大小,可采用单孔或分区群孔灌浆。在一条缝上灌浆可由一端到另一端。灌浆压力为 0.2-0.4MPa, 压力应逐渐增高,不得骤然增压。达到规定压力后应稳压2 分钟再关闭压浆咀,以保证灌浆质量。6)封口处理待裂缝浆液达到初凝不外流
6、时,拆下灌浆咀等设施,再用封缝胶把灌浆咀处抹平封口,灌浆工艺完成。2、新修C30硅前墙及基础(1) . 模板制作:采用组合模板,确保模板刚度,严格控制模板加工精度,几何尺寸误差控制在2mm之间,保证模板的各部尺寸绝对准确,且边缘顺直,模板表面有良好的光洁度。(2) . 调试模板:模板制作完后,在正式使用前要对其进行组合调试, 组合后对模板各线条挂鱼线调直, 直顺度控制在1mm之内,并且对模板接缝处进行精细处理,消除错台,检查无误后方可正常使用。模板在正式安装使用前应将表面浮尘清除干净,并用好机油将模板表面涂抹均匀,涂油不宜过多,以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。(3) . 测量放样:首先
7、放出中心线,依据中心线确定前墙模板边线,为提高精度,加密放样点并确定底边线。用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度,每隔一定间距测高程,以此为基础控制前墙模板的位置。(4) . 安装钢筋:焊接钢筋,注意钢筋顶面保持水平,两侧应留有保护层厚度, 不选用有锈斑的钢筋。(5) . 安装模板:上述工作完成后,即可在准备部位正式安装模板。模板采用钢管支架进行固定,确保护栏模板在施工过程中不会移动。(6) . 混凝土浇筑: 采用商品混凝土 , 进场后先检测砼的塌落度并制作 2 组砼试块, 不合格的混凝土不能入模, 混凝土布料要均匀,分层振捣严格控制振捣时间。(7) 养生拆模:拆模时间根据气温和混凝土强度而定,
8、养生采取覆盖土工布洒水养生,派专人每小时洒水一次。(8) . 检查:对完成的混凝土前墙进行全面检查,发现问题及时分析原因,及时纠正。3、拱圈加固施工( 1)新增拱肋加固采用满堂支架的方法施工。( 2 )所有新旧混凝土接合面均做凿毛处理,消除破损严重的混凝土部位,并冲洗干净。( 3 )新增拱肋混凝土施工顺序为:混凝土浇筑分段进行,从拱脚向拱顶逐步浇注,两侧同步对称施工, 拱顶区段浇筑时采用千斤顶使现浇拱圈与原拱圈紧密结合,在拱顶中心双侧各留 50厘米作为封拱现浇段, 待其余混凝土强度达到设计强度后,再于低温时段用膨胀混凝土浇筑该封拱现浇段。保证加固后的拱圈曲线顺滑。4、钢筋加工拱肋主筋采用地锚人
9、工加工弯曲,减少机械弯曲时对钢筋的损伤。焊接钢筋采用双面焊, 满足规范要求, 不选用有锈斑的钢筋。4、锚固工艺钻孔:在原桥拱圈上钻孔前,严禁盲目钻孔,尽可能减少对原拱圈的损害。在砌体结构上钻孔时,选在块石中部或两块石间的缝隙处,尽量避免对原结构的破坏。清理钻孔:孔道先用硬鬓毛刷清理,再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分,孔内应保持干燥。注浆: 将高强砂浆由孔底灌注至孔深2/3 处, 待插入锚筋后,砂浆即充满整个孔洞。埋设锚筋:锚筋埋设前清除表面污物,埋置后孔口多余的砂浆清除干净,拭干。5、拱顶压浆( 1 )拱顶压浆在套拱混凝土浇筑完成,且混凝土强度达到设计强度的80%后进行。( 2 )为保
10、证压浆的有效性,在拱顶区段预埋压浆管道,导管直径采用40-50mm的无缝钢管.在导管底部以间隔20mm梅花状布置直径5-8mm小孔.(3) 在压浆时 , 在规定压力下 , 注浆停止进浆并保持续压浆5分钟 , 压浆结束 .(4) 压浆结束后 , 切割露出拱腹面的压浆导管部分, 用砂浆将压浆孔封填密实 .七、质量保证体系1、本工程质量目标为优良工程。2、成立了以施工组长为质量第一责任人的质量保证体系,技术员为技术质量直接责任人,相关部门互相配合,落实责任。3、质量保证措施作技术员负责施工过程中工程质量的管理和检查,落实各项工序的检查工作,并严格进行自检,按规定的程序、时间上报监理工程师检查,合格签
11、字后方可继续施工,并随时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检查。八、工期保证措施1、加强对全体参战人员的思想教育,树立一个“干”字,立足一个“抢”字,确保一个“优”字。树立时间就是效益,进度就是信誉的思想,以战斗姿态投入工程施工。2、加强组织管理、科学安排施工,加强宏观控制、突出施工重点。重点工程必须最大限度地安排平行作业,抓好工序衔接,做到环环相扣,有条不紊,加速工程进度。3、做好施工前的各项准备工作,早进场、早开工,优选施工队伍、施工机械,抓好材料供应工作,确保材料供应满足施工需要。搞好后勤保障工作,做好零配件的采购供应。4、完善奖惩制度,落实好按劳分配的原则,充分发挥施工人员的积极性和
12、主动性。5、搞好与地方政府、当地村民的关系,定期例会,解决实际问题。保障通讯畅通,配备对讲机、手机、有线电话。九、安全保证体系1、本工程安全生产目标为无死亡事故、无重大事故。2、成立了以施工队长为安全第一责任人的安全保证体系,确定两个施工班工长为施工安全直接责任人,相关部门互相配合,落实责任。3、安全保证措施1) 坚持“安全第一,预防为主”的方针指导工作,合理安排进行施工。上岗人员持有效证件,遵守劳动纪律及有关规章制度。2) 加强安全教育,组织全员学习施工安全常识,端正劳动思想,牢固树立安全施工意识,杜绝任何不安全因素的存在,齐心协力,共同实现安全生产。3) 加强职工教育,禁止酗酒、赌博、打架
13、斗欧,积极做好防火、防汛、防盗、防爆炸、防中毒等防止不安全事故的发生。4) 对机械的操作和管理,严格要求按照安全细则与安全操作规程进行,杜绝因机械操作不当,触电等伤亡事故。5)对施工现上方省道102 线路,进行强制减速,限宽限速限载,采用该桥上方前后 100 米设置,安全警示标志牌,在施工现场前后用彩带设安全警戒线,防止过往车辆行人的不安全行为的发生,安全保护措施:进行交通管制在施工期间进行交通封闭,施工完成后放行,确保行人行车安全。十、环境保护措施1、加强环保教育组织职工学习环保知识, 加强环保意识, 使大家认识到环境保护的重要性和必要性。2、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保持、 环境保护方针、 政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。3、强化环保管理定期进行环境检查, 及时处理违章事宜, 主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。4、美化施工场地场地废料处理, 应按设计要求和监理工程师指定的地点处理,防止水土流失。保持排水
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