(整理)道路技术投标文件

1、精品文档施工组织设计第一篇 编制说明和依据XXXX 道路工程施工招标书。 XXXX 道路工程施工设计图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇 工程概况1 、道路工程：XXXXX 道路南起XXXXXX 路。道路全长447.61 米，规划红线宽度 15 米，单幅路。道路桩号K0+210 K0+170 段穿越一片空地，桩号 K0+170 K0+270 段道路沿线堆积了3 6.8 米高的建筑垃圾，K0+270 K0+430 段道路沿线为栽种的树木。道路地势起伏较大，南北高差达13 米。道路两侧为雁湖小区，据道路红线5 米，道路两侧为雁湖小区，距道路红线5 米。

2、1 、道路设计概况道路等级：城市次干路I级计算行车速度：30km/h沥青混凝土路面设计年限：15 年路面设计荷载：BZZ-100 标准轴载路面设计弯沉值：37.5（ 0.01mm ）地震设防烈度：8 度，地震动峰值加速度：0.2g道路平面设计按西安曲江新区建设集团提供的道路中桩坐标进行布设，道路全长447.161 米。道路起点与现状南三环辅导相交，终点与现状芙蓉南路相交，均为丁字交叉，交叉口均为平交，其中与南三环北辅道交通组织为右进右出，与芙蓉南路交叉口采用信号灯控制交通。 。横断面按XXXXXX 提供的标准横断面进行布置。道路规划红线宽度为 15 米，单幅路，其中车行道宽7 米，两侧人行道各

3、宽4 米，车行道单行横坡为1.5%，人行道横坡为2.0%。XXXXX 道路西起现状翠华路，东至现状XXXX 以东 151.6 米处。道路设计长度为574 米、规划红线宽度20 米；道路桩号K0+220 K0+320 段路线穿越建成区，有部分拆迁，主要是3 层以下砖混建筑物。道路桩号K0+320 K0+416 和 K0+416 K0+574 段路线穿过施工堆土区，堆土中含有部分建筑垃圾。道路桩号K0+422.384 处与精品文档精品文档现状慈恩西路相交。1 、道路设计概况 道路等级：城市支路； 计算行车速度：30km/h ；沥青混凝土路面设计年限：15 年；路面设计荷载：BZZ-100 标准轴载

4、；路表容许弯沉值：0.33mm ；地震设防烈度：叫度。 道路平面设计依据XXXX 道路规划中桩坐标进行。设计道路中心线位于规划道路中线南1 米。道路全线设置2 处平曲线，平曲线最小半径200米。道路西起现状 XXX,东至现状XXXX以东151.6米，全 长 574 米。起点与XXXX 丁字平面交叉，K0+422.384 处与 xxxx 十字平面交叉，平交叉采用信号灯控制交通，交叉口不进行渠化设计。道路规划红线宽度为20 米，单幅路，为偏心断面，车行道宽12米，北侧人行道宽5 米，南侧人行道宽3 米，车行道路拱横坡为1.5% ，人行道路拱横坡为2.0%。XXXX 南 起 XXXX ， 道 路 中

5、 桩 坐 标 为 X=2756.300 ， Y=13469.745 ； 北 至 XXXX ， 道 路 中 桩 坐 标 为 X=3605.878 ， Y=13461.378 。道路设计长度为849.621 米、规划道路红线宽度为30米；道路沿线地势起伏较大，最大高差达14.4 米。 K0+000 K0+380段道路两边为花园开发用地。K0+380K0+600段道路穿越XXX,地 精品文档精品文档势较高，K0+600 至道路终点两边为XXXX 的开发用地。1 、道路设计概况道路等级：城市次干路；计算行车速度：30km/h ；沥青混凝土路面设计年限：15 年；路面设计荷载：BZZ-100 标准轴载；

6、路表容许弯沉值：0.337mm ；道路平面设计依据XXXX 办规划部提供的本工程道路线位及中桩坐标进行。交叉口不进行渠化。起点接XXXX 车行道北边线（雁南三路车行道中心线比红线中线向北偏移1 米） ，终点接雁南一路。K0+120.012 处与雁南二路十字相交（XXX 车行道中心线比红线中线向南偏移1 米） 。 K0+567.983 处与规划XXXX 丁字相交。道路规划红线宽度为30 米，单幅路，车行道宽15 米，两侧人行道各宽 3.5 米，绿化各4米宽。2、污水工程XXXX 东侧污水工程：设计污水管道起于XXXX 以北（桩号K0+075.751 ） ，自南向北接入XXXX 现状南路现状d40

7、0mm 污水管道中，设计管径d400mm ，管长度377.707 米。设计污水管道位于设计道路中心线以西1.5 米处。管道基础： 管道基础采用180 度混凝土基础，参见04S516/22 ；基础混凝土标号采用 C20,管基下设3:7灰土垫层300mm ,宽度 为管基两侧各外放 300mm （密实度n 95%）.混凝土基础在对应检查 井两侧第一个管道接口、以及每隔约12 米处的管道接口下，设变形缝一道，缝宽30mm ，嵌缝材料采用聚乙烯发泡板，性能要求详见04S516/42 。管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。XXXX

8、 东侧污水工程：XXXX 雨水工程补充设计。由于XXXX 雨水干管从 XXXX改线至XXXX ,致使 XXXX原设计由东向西接入 XXXX 的雨水管道无法接入，经建设方共同商定，本次设计XXXX 段雨水管道由西向东接入XXXX 已设计雨水干管中，原设计XXXXYC 段雨水管道作废。本次设计管道位于中心线已南 1.5m,管长178.5m, 管径 d500mm 。 。管道基础：管道基础采用180 度混凝土基础，参见04S516/22 ；基础混凝土标号采用 C20,管基下设3:7灰土垫层300mm ,宽度 为管基两侧各外放 300mm （密实度n 95%）.混凝土基础在对应检查 井两侧第一个管道接口

9、、以及每隔约12 米处的管道接口下，设变形缝一道，缝宽30mm ，嵌缝材料采用聚乙烯发泡板，性能要求详见04S516/42 。管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。XXXX 污水工程：污水管道分为WA WB 两段， WA 段设计起点位于桩号K0+59.498 处，管道由南向北，终点接入XXXX 已设计d500mm 污水管道，设计管长62 米，管径d400mm 。 WB 段设计起点位于翠微路，管道由北向南，终点接入XXXX 已设计管径d500mm 污水管道，服务面积6.10 公顷，设计管长400 米，管径d400mm 。管

10、道基础：管道基础采用120 度混凝土基础，参见04S531-1/13 ； 。管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。3、雨水工程XXXX 东侧雨水工程南三环北辅道以北（桩号KO+027.751 ） .自南向北接入XX 南路现状d1000m 雨水管道中.设计管径d500-d800mm.管道长度419.266m. 设计雨水管道位于设计道路中心线以东1.5m 处；管道基础：管道基础采用120 度及 180 度混凝土基础，参见04S516/16 、18；基础混凝土标号采用 C20,管基下设3:7灰土垫层300mm ,宽度 为管基两

11、侧各外放 300mm （密实度n 95%）.混凝土基础在对应检查 井两侧第一个管道接口、以及每隔约12 米处的管道接口下，设变形缝一道，缝宽30mm ，嵌缝材料采用聚乙烯发泡板，性能要求详见04S516/42 。管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。XXXX 雨水工程：管道位于规划中心线南1.5m 设计起点位于桩号K0+569.87 米处，管道由东向西，终点接入XXX 现状 d1560mm 雨水管道，设计管长575.127m ，管径 d500-d1000mm ，流域面积18.76公顷。管道基础：管道基础采用120 度及

12、180 度混凝土基础，参见04S531-1/13 、 14；管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。XXXX 雨水工程：雨水管道分为Y1.YB.YC 三段。 YA 段设计起点位于XXXX,管道由南向北，终点接入 XXX已设计d900mm雨水管 道，设计管长93米，管径d500mm。YB段设计起点位于XXXX ,管道由北向南，终点接入XXX 已设计 d900mm 雨水管道，流域面积11.90 公顷，设计管长429 米，管径d500-d800mm 。 YC 段设计起点位于XXX,管道由南向北，近期接入 XXX现状d800mm雨

13、水管道，设计管长250 米，管径d500mm 。待雁南一路改造d1000mm 雨水管道实施后，应将YC 段雨水管道接入XXX 改造 d1000mm 雨水管道。管道基础：管道基础采用120 度混凝土基础，参见04S531-1/13 、 14 ；管道接口：管道接口采用橡胶圈接口，详见04S516/23 。橡胶圈的性能指标应符合04S516/40 中的要求。第三篇 施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为150 日历天，要求2011 年 5 月25 日开工， 2011 年 10 月 21 日竣工。有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇 施工平面图布置1

14、、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。2 、施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m 2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。3 、由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400 公升砼搅拌机一台，二台200 公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图

15、）。4、施工总平面管理（ 1）为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。（ 2）项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。（ 3）凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。精品文档精品文档（ 4）进出入口设值班门房并张挂

16、出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。（ 5）施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。其他见施工总平面布置图（详见附图）。第五篇 施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1 、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。3、根据本

17、工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安精品文档精品文档排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动

18、力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、项目管理机构根据工程规模和特点，公司组建杜陵邑南路道路、雨污水及电力管沟工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。精品文档精品文档XXXX道路工程项目管理组织机构图I材料采购验收材料库管发放1 J_i_L v ；_LI13安全管理文明施工土 方 施 工 队路 面 施 工 队管 道 施 工 队施工技术

19、施工调度机 械、测 量资 料 计 量质量管理试验劳 动 定额财 务精品文档精品文档三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1 、土方施工队：主要负责原混凝土道路、绿化带拆除开挖工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。2、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。3、管道施工队：主要负责给、排水管道、道路照明管道及管线工程的施工。4、电力管沟施工队：主要负责电力管沟工程施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7 23 时。五、建

20、立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。第六篇主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备-测量放线-原道路拆除工程-污水管道-施工雨水管 道施工一电缆、套管敷设一道路基层施工一路面工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备（一）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业

21、图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组 织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组 织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重 点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳 动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准 备，如编

22、制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文 件要有针对性和可操作性。（三）规范、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料 收集齐全。精品文档精品文档（四）设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表材料试验、质检仪器设备表。（五）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。（六）现场准备1 、临时供水、供电工程中标之后，要组织编制临时用水方案及临时用电方案 ，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电

23、电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。2、临时设施根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。3、各种资源准备（ 1 ）劳动力准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。（ 2）施工进度计划按

24、招标文件要求，本工程工期共5 个月计 150 个日历天。详细工期安排另见XXXXX 道路工程施工总体计划表。（ 3）施工总平面布置施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积2000 平方米。生活临时设施道路由原有市政道路接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6 米。临时设施用地左侧留6 米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径 DN50,场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。生活临时设施

25、场地消防采用干式灭火器。生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。二、道路施工测量整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：a 测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪5 台，经纬仪2台，红外线全站仪1 台。b 设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工

26、现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、道路工程（一）施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。灰土底层施工要点：石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰拌合均匀；拌合采用拌合机拌合两遍，拌合完毕后及时找平，生石灰土拌合须经小时后再碾压密实，碾压时先稳压后追密，先

27、轻碾后重碾，做到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。施工时应注意与现有的道路顺接。（二）施工方法1 、石灰稳定土、二灰碎石基层本工程路面结构层：机动车道采用20 厚二灰碎石、30cm 厚 10%石灰土基层。在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定土结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部公路路面基层施工及验收规范JTJ034-85 要求。施工要点如下：（ 1 ）准备工作备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石

28、的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7 天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的石灰剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧” 现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。施工放样：在土基层或老路面或土基

29、上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平面曲线每 1015m设一桩，并在两侧路肩边缘 外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。（ 2）施工要点碎石料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm 。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，

30、找出解决办法。（ 3）操作方法1 、碎石进场后人工、机械摊铺平整，如果碎石太干，应提前洒水预湿，如碎石太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。2、摊铺水泥，在平整后的碎石上放好线，按平面面积和碎石厚度计算出摊铺石灰的用量，按每分块石灰用量摊铺均匀。3、石灰、粉煤灰、碎石混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在 79%的范围，以手握成团，但不冒浆，不 粘手，落地能散开为宜。4、路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于 50CM ，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均

31、匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。5、分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3 宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。6、分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留

32、出一段长度不压。预留相接处要重新加石灰和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加石灰和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。施工工艺流程详：路基稳定层施工工艺框图。4、沥青混凝土面层（ 1 ）施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；（ 2）基层验收基层采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15 20 米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对

33、沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。（ 3）材料、机械设备的检查原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。沥青混合料中使用的粗集料，通常是2 3 种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单

34、位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的

35、沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能 、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423 型全自动找平摊

36、铺机，整幅一次摊铺（全宽12M） ，能很好控制摊铺厚度和表面平整度。（ 4）试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，宜为1020m。试验段宜在直线上铺筑。分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。范规定的方法验证沥青混合料配合比设

37、计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。全面检查材料及施工质量。定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。(5)施工阶段施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必

38、须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度(石油沥青120165 摄氏度；煤沥青80120 摄氏度) 。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s （其中干拌时间不得少于5s） ，连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或

39、严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整。沥青混凝土混合料的运输混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。沥青混凝土混合料的摊铺在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般510

40、 米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。精品文档精品文档摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验 人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调 整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用 新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平， 以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，台 阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。 粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急 刹

41、车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；骨料尺寸与摊铺厚度不 协调；振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨 损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平 板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起 小波浪。熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故 应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂 纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度，并在试铺中多次调整，直到能铺 出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍消除不了上述缺陷，就应该 更换熨平板的底板。当矿料中的

42、大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺 过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其最大尺寸在规范之内。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝，因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣实的同时，还要将它向前推移。如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。轮胎摊铺机气压超限（一般为 0.50.55mpa ）,摊铺机宜打滑;气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生冲脉，进而使铺面出现搓板。履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的

43、粒料未清除，该部分摊铺厚度易突变。被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往第一、二车料质量较差，注意取舍或调剂使用。自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。沥青混凝土面层的碾压保证路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的

44、温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。压实分段方法应改变以前那种将路面分成对于发生推移现象的面层，要及时取样做马歇尔试验和矿料级配试验。从现场观察和试验数据上分析，推移的原因如下： 集料过于密实，面层起骨架作用的大颗粒骨料相应较少； 沥青混合料沥青含量相对较高； 下层顶面有浮料无及时清理干净或有风沙浮尘的影响，造成局部推移。对略有推移的沥青混合料，一般情况下是集料的时段性级配不均匀造成的。一般来说，其各种技术指标基本上是符合要求的。可采用调整碾压的方

45、法。实践证明初压温度低时推移较为严重，初压在120-130 温度条件下，短时间内完成是提高压实质量的最佳方式。4、沿线设施施工本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙、平道牙，全部为C30 预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。人行道两侧的侧、平道牙施工如下：放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分1015m ,弯道上 510m ,路口园弧 15m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做

46、到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm ） ，线条要园顺、平直。安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于 50cm ，厚度不小于15cm ，密实度在90% 以上。勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。湿法养生57天，防止碰撞。四、污水、雨水管道工程（一）施工要求1 、管道选材及接口：在车行道下的雨水管道采用I 级承插式钢筋混凝土排水管。1 管道基础：根据04S516 标准图要求，管道基础采用120 °或 180 °混凝土基础。2 污水预留管：污水预留管除注明者外均为

47、d400。3 雨 水 口 ： 雨 水 口 采 用 偏 沟 式 双 箅 雨 水 口 ， 详 见 05S518/25 ，球墨铸铁雨水口箅子，混凝土基础下加设3:7 灰土垫层厚 150mm ，宽度较混凝土基础两侧各外放100mm 。4 管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以上0.5 米范围内重型85% （要求用木夯夯实）管顶上部0.5 米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（二）施工方法施工主要工艺流程为：沟梢开挖一基坑支护-地基处理-基础施 工-管道安装一基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免 沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑

48、回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 管沟开挖: 根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别 采用1 :0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5 米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0 米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0 米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。当

49、采用机械开挖至设计基底标高以上0.2 米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理: 管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 钢筋混凝土管基础采用120 °和 180 °砼带状基础，钢筋砼管枕，基础硅标号为C 10。硅基础施工时采用现场立模浇筑。 管道安装: 管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无

50、竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000 的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。精品文档精品文档 回填：回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟梢开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛀式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛀式打夯机，每层 0.3米厚分

51、层填筑夯实，回填密实度严格按回填土的压实度标准执行管道开挖和支撑方案如下图所示沟槽开挖施工方案示意图5X 12cm（图中尺寸以 cm计, 1: 0.33- tww方案示意图（图中方木沿沟槽纵向间距为2 . 0 m ,支撑仅用于宿良地质处。）道 中 心100线-F m im i（三）排水管道的闭水试验排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m （一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管 道的渗水量是否符合标准。试验前，用1:3 水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5 砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可

52、进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。（四）工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场

53、地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm ；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必