我国快递业的发展现状与发展研究

1、我国快递业的发展现状与发展研究一一国商(2)班，黄灵枝20109331022一、快递的定义快递业是当今发展较快的产业，快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式， 于20世纪70年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便 社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作 用。随着中国经济持续繁荣和对外贸易的快速增长，快递服务不仅越来越受到 社会各阶层客户的普遍欢迎，还与信息技术和互联网发展相结合，成为电子商 务实现实物配送的主要途径。目前，全球背景下的快递服务业发展迅速，已经 成为经济发展中的重要产业二、我国快递业的发展现状1、2012年中国十大快递公司排行榜(

2、1) EMS邮政快递)、(2) J快下速运、(3)上海中通物流、(4)、上海圆通速递 物流、(5)汇通快递、(6)中通速递、(7)韵达快运、(8)天天快递、(9)宅 急送、(10)全峰快递2、我国快递业发展的总体状况(1)、我国发展速度快，产业规模大。欣980年起步至今，我国快递业已经有 三十年的发展历史。进入21世纪以来，四大外资快递巨头(敦豪公司、联邦快 递公司、美国联合包裹速递公司、天地快运)纷纷抢占中国市场。改革开放30 多年来，我国快递产业从无到有，并获得了持续、快速的发展，成为21世纪的 朝阳产业和国民经济不可或缺的一部分。据统计，我国快递业务量年均增长率 达27.23%,日均处理

3、量从2007年的300万件增长到今年的1300万件。目前， 我国快递行业成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略性服务业，市场 规模排名世界第三位，依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家，快递 网络营业网点达到6.4万处，快递从业人员已经超过70万人(2)竞争格局呈现多元化。目前我国快递业内存在着四股力量：一是外资快递 企业，二是国有快递企业，三是大型民营快递企，四是小型民企快递企业。当 前，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成，竞 争程度十分激烈。(3)国内城际快递占主要份额，并且地区发展极不平衡。根据国家邮政局的统 计数据，2011年同城、异地、国际及港澳

4、台快递业务收入分别占全部快递收入 的8.7%、58.8%和24.4%;业务量比重分别为22.3%、74.2%和3.5%。可 以看出国内城际快递仍然占据了快递市场的主要份额。东、中、西部地区快递 业务收入的比重分别为81.1%、9.9%和9.0%,业务量比重分别为79.9%、 11.2%和8.9%。看出快递业的主要市场仍然是在东部，地区发展极不平衡 3、2012年中国快递行业的发展状况(1)、民营企业市场份额持续扩大。2012年前三季度，民营快递企业的业务量 和业务收入市场份额均呈持续扩大趋势。其中，民营快递企业业务量占全部快 递业务量的比重达73.6%较上年同期扩大8个百分点，民营快递企业业务

5、收入 占全部快递业务收入的比重达58.5%较上年同期扩大11.1个百分点(2)、行业并购或重组加剧市场竞争。2012年7月，红楼集团并购希伊艾斯快 递(CCES成立国通快递，2012年8月，海航集团正式剥离天天快递业务，原中 通集团总裁奚春阳以1.6亿的价格接过天天快递60%勺股权(3)、快递与电商互相渗透，行业竞争趋于多元化。目前包括京东商城、凡客、 1号店等在内的一大批B2CS直电商。在面临资金压力的情况下，依然斥巨资投 入布局物流建。以京东为例，2012年6月，获得快递业务经营可证；2012年10 月15日开始，与民营快递中通绝裂，2012年11月，京东快递向平台卖家开放。(4)、201

6、2年以来，主要快递企业也纷纷加码电商领域，但是最终多数都惨淡 收场。以顺丰为例，2012年5月，旗下电商网站“顺丰优选”正式上线 定位 于中高端食品B2C 2012年9月，顺丰优选的用户流量并不理想，其库存周转 也出现了较大问题，2012年10,顺丰优选低调换帅(5)、外资快递企业加速在华布局。2012年9月，联邦快递(中国)有限公司 和优比速包裹运送(广东)有限公司获得中国快递业务牌照；2012年10月，UPS 宣布在亚太地区新开设三个医疗保健设施，布局中国医药物流市场。三、我国快递业的发展研究1、目前我国快递企业存在的问题(1)公司扰乱市场。目前，一些小型的快递公司以及其中一部分没有营业执

7、照 的非法快递公司一方面在抢夺快递市场份额，另一方面扰乱了市场的秩序，他 们在给人们送去方便的同时，也给消费者的利益带来了巨大的隐患(2)、快递人才匮乏。由于快递企业涉及到仓储、运输、批发、商业和外贸等 行业，同时由于它的综合性趋势，它必然要求快运快递企业的高级管理人员具 备较高的综合性素质，是高级专业化管理人才。而具体岗位服务人员则应该是 具备适应某一岗位需要的专业性人才。它要求岗位的服务人员要对经营活动的 诸要素能够进行全面的了解，形成专业化的管理人才，才能更好从事这一岗位 服务的要求，提高快运快递效率，提高企业效益，但是我国快递业还处在起步 阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素

8、质不高，这在很大程度上 制约了我国快运快递业的发展。(3)、条块分割严重，企业规模偏小。长期以来，由于受到计划经济的影响， 我国快运快递企业形成多元化的快运快递格局，除了新兴的外资和民营企业外， 大多数第三方快运快递企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储 运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规 模效益难以实现。4.功能不全。大多数快运快递企业只能提供单项或分段的快运快递服务，快 运快递功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等 增值服务不多，不能形成完整的快运快递供应链。(2)发展对策1、我国的快递企业应在原有的网络优势的基础上认识差

9、距，加大科技投入。通 过高科技来加快货物递送水平，提高管理运作效率，减低运营成本，增加货物 运送过程中的透明度，以便客户能实时掌握信息，最终实现以高科技而非价格 来领先市场，吸引客户。2 .同时我们还要再进一步优化我们的客户服务。对于跨国的大客户来说，利用 科技和各种基础设施等资源为其度身定做有效的供应链解决方案，提供金融服 务等各种快递物流的增值服务，以便让他们能专心其核心业务，将有利于我们 收复在我国国际市场快递的份额。而对于那些在欧美国家企业将非核心环节外 包的契机中崛起的，已经成为快递巨头新目标的我国中小企业，如果我们能够 提供更人性化的，在经济上适合他们的服务，我们将能抓住机遇，招揽这一部 分客户的业务，从而提高市场份额。3 .抓住机遇在竞争中继续深化和国内外航空公司、技术公司、快递企业等战略 伙伴的合作，在保持品牌、吸收对方有利的资源和先进的管理经验以增加优势 的同时，采取灵活的合作方式，实现双赢。4 .在国内快递方面，随着电子商务逐渐进入人们的工作生活，我国快递企业应 加快与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作，加强对国内快递客 户的争夺。5 .对于像宅急送等的民营企业，虽然已经完成了原始积累，但在目前的激烈竞 争下，要进一步发展与壮大，通过上市、战略联盟、出售部分股权或银行贷款 等方式来拓展融资渠道，增加资本是必不可少的一步。6 .