港务公司车辆管理制度制度格式

1、某港务公司车辆管理制度1. 目的1.1. 将车辆之管理权责、购置、使用、保养、修理、加油、肇事处理 等事项予以标准化、合理化。1.2. 使 本公司内之公务车辆管理制度化，并达成经济效益。2. 范围2.1. 本制度适用于由公司综合办公室管理的所有公用车辆。3. 权责单位3.1. 公 司综合办公室为本规章之权责单位， 负责本规章之管制， 并确 保依据本规章之规范作业。3.2. 本 公司所有公务车辆之证照办理、 纳税、保险统一由办公室负责 管理。3.3. 本 公司所有之公务车辆应指定“车辆保管人” ，负责该车辆之驾 驶、清洁及维修，并指派专人负责调度管理。4. 车辆购置4.1. 本公司各单位若因公务

2、需要必须增购车辆时应按固定资产增加 方式请购，批准后由权责单位负责选购。4.2. 选购各种车辆应以坚固耐用，省油及价格合理为原则。5. 车辆使用5.1. 车辆实行统一管理 , 公司本部所有车辆均由综合办公室统一调 度, 各部门用车均须提前提出用车申请 ,填写盈都公司出车单 ， 经综合办公室批准后，由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排 出车。未依规定申请使用者不得用车。 如有特殊情况未能填写 盈 都公司出车单 者，应先电话联系办公室负责人员，得到批准后 可先出车，然后补办相关手续。5.2. 凡本公司所有之公务车辆应设置车辆使用登记表 ，每次出车 时由驾驶员如实记录， 使用前应核对车辆里程表与纪录

3、表上前一 人之里程迄数是否相符，使用后应记录行驶里程、时间、地点、 用途等， 办公室每月至少抽查一次， 如有记载不实、 不全或未记 载者， 应呈报其部门主管纠正之， 经劝导仍未改善者， 将采取相 应处罚或暂停其使用权利。5.3. 车辆使用人于驾驶前，应对车辆做基本检查 （ 如水箱、油量、机 油、煞车油、电瓶液、轮胎外观等） ，如有故障、失窃配件或损 坏等情事应立即报备，由最后使用人负责。5.4. 无驾驶执照人员及非本公司人员严禁使用本公司之车辆， 如系无 照驾驶而肇事者， 除自行负责肇事全部责任外， 应与车管专人一 并处理。5.5. 车 辆使用人不得擅自将公务车辆开回家，或做非公务目的使用。5

4、.6. 驾 驶公务车洽公返回时， 应将车停放于指定位置 （停车场或适当 之合法位置），并将车载物品卸下，门窗关闭上锁，如任意放置 致车辆发生违规、 损毁、失窃时，除依情况由最后驾驶人赔偿外， 并予惩处。6. 车辆的维修6.1. 车辆的年审、保养维修统一由综合办公室车辆管理人员安排办 理，驾驶员填写车辆维修保养申请表 ，按规定审批后方可入 厂维修，特殊情况下需就近维修的， 经办公室负责人同意后方可 修理。6.2. 修理后所有更换的零配件，必须带回交办公室检验认可。6.3. 凡 本公司车辆除紧急状况外， 应至本公司指定之保养厂或特约厂 维修，可自行修护时，应尽量选购材料换修。6.4. 公务车辆于行

5、驶途中，发生故障或其它耗损急须修护或更换时， 可就实际情况直接送修，但无迫切需要或修理费超过五百元时， 应先向办公室负责人报告核准后方可送修。6.5. 公务车辆如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养， 而致车坏 或机件故障，所须之修护费应依情节由驾驶人或车管专人负担。6.6. 车辆保管人于每次保养或维修后应记入车辆维修报表 ，并呈 权责单位主管签核。7. 车辆保养7.1. 本公司公务车辆应由车辆保管人随时保持清洁， 如遇天雨则每日 必须擦拭干净，以防腐锈。7.2. 各公务车辆保管人应按照原厂所制使用手册规定之保养里程送 保养厂保养。8. 车辆加油8.1. 各 公务车辆使用之油料， 以加油卡形式

6、至加油站加油， 每次加油 时填入 车辆使用登记表 以备权责单位查核。特殊情况也可以 现金至加油站加油，但需说明原因。8.2. 车辆使用每月考核一次百公里油耗， 对明显油耗异常者责令驾驶 员作说明，无正当理由者视情节进行处罚。9. 肇事处理9.1. 本公司各种车辆因公务行驶而违反交通规则， 如属人为过失， 其 罚款由当事人自行负担； 如属车辆本身不可抗拒之力量， 并因公 行驶时，其罚款由公司负责。9.2. 各 种公务车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生， 除向附近机 关报案外， 并须即刻与车辆保管单位主管及车管专人联络， 派人 前往现场协助处理，并立即通报办公室主管或代理人。9.3. 公 务车辆发生车祸后有关保险公司理赔作业， 应由当事人配合权 责单位负责处理。9.4. 前项理赔金额如不足赔偿肇事损失时，其不足部份得视责任归 属，由公司负担或由肇事人自行分担。其肇事责任概与公并依公司有关规9