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文档简介

1、铁路工程过渡工程施工方案一、总体线路过渡方案的编制原那么一、在暑期、春运、汛期不安排影响既有线运营 的施工.二、站内股道分行封锁.三、化整为零,一点多用.四、压缩要点次数,减少信号过渡.二、区间线路过渡根据施工需要情况,为运梁和双线改造运轨需另设五处拨接笼口,具体如下：一、架梁用拨接笼口本标段新建桥梁表表6.5.1序号单/双线里程梁孔跨1双线K140+181.291 16m2双线K141+005212m3双线K141+3401 16m4单线K145+119.21 16m单线K145+658.141 10m拟用架桥机架梁.那么：每座桥在既有线拨接笼口为4次,即进架桥机架桥拨笼口一次,退由架桥机拨

2、笼口一次,进单机头压道拨一次,退由单机头拨一次.(二)、双线改线绕行拨接笼口根据设计平面图及线路辅助详细纵断面图知,7标段内共有2个曲线需要双线改线,其中第 2个曲线只有局部在 本标段内.本标段区间双线绕行改线表表6.5.2序号双线改线起点双线改线迄点双线改线长度(m)改线最大横移量(m)1K139+600K141+7002100352K145+700K147+2001500241、K139+600K141+700双线绕行段,如下列图所示,由 于新双线与既有单线左右侧交叉,为了新双线进单机压道, 进大机捣及稳固车,那么拟从K139+600、K141+700既有线拨接笼口共4次,即进单机头压道拨

3、一次,退由单机头拨一次.图6.5.1双线绕行过渡方案示意图2、K145+700K147+200双线改线段,由于新双线在既有单线右侧,为了新建双线进单机压道,拟从 K145+700既 有线拨接笼口共2次,即进单机头压道拨一次,退由单机头 拨一次.第六节房建工程及其它一、工程概况本标段只有一座白沙车站,房建总建筑面积为236吊.另有局部暖通空调卫生设备及附属工程.二、主要工程数量主要工程数量见下表主要工程数量表表6.6.1类别名称单位数量备注工务工务工区M22063.5m宽混凝土道路M80围墙大门槿1240被围墙M120混凝土硬化地面M2100砖砌排水沟M80绿化M2300公安公安执勤点M230三

4、、施工部署一施工方案1 .房建施工以先设备房后其它房为原那么,基坑采用人工或机械开挖,人工砌筑,巾40钢管搭设脚手架.2 .房建主体工程完工后,进行室内外装修,暖通和附属 工程与主体及装修工程穿插进行.二临时工程1 .工程用水、用电采用车站供水、供电系统,并自备发 电机供停电时使用.2 .临时便道：施工时利用进站道路运输.3 .临时房屋：就近租用车站及村庄的闲置房屋作为生活 及办公用房,因场地所限,如需要搭建少量工棚,作为机料 库及生产用房.4 .混凝土供给：框架梁板柱混凝土由拌合站集中供给, 零星混凝土在现场设自动计量强制拌合机拌合,砂浆在现场 采用机拌.四、主要施工方法一房屋建筑1 .工艺流

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