论述我国排水施工的质量管理

1、论述我国排水施工的质量管理 论述我国排水施工的质量管理 摘要：道路排水工程是城市的根底设施工程，对于保障城市居民正常生活、促进城市开展起着至关重要的作用；对道路排水工程进行改造施工，能够极大的促进城市拥有良好的环境，保证城市可持续开展。因此，本文进一步对道路排水工程施工的质量管理进行一番探讨。 关键词：排水系统施工技术设计 中图分类号：S276文献标识码： A 文章编号： 引言：随着我国城市化和市场经济不断的开展和深入，道路排水工程工程也越来越多，正是因为道路排水工程在城市开展中起到至关重要的作用，因而，其施工质量一直以来备受全社会的普遍关注。目前，道路排水工程随着社会需求的增大不断的进行规模

2、的扩大，社会对其各个工程的施工及改造工作的要求也不断提高，施工质量尤为突出。以下，就从道路排水工程设计开始，谈谈如何提高我国排水施工的质量管理。 道路排水工程设计 包括防治城市水污染及城市地面及时排水，还包括促进城市水资源保护欲水资源的良性循环等都是道路排水设施发挥作用的方面，由此可见其实城市中不可或缺的重要局部。而且，包括工业废水、大气降水径流及生活污水及其他弃水的输送及收集、排放和利用净化等都是城市给排水的内容。所以，道路排水工程的设计任务就是要通过道路及给排水系统收集、排放及输送城市雨水、污水等，保证城市的稳定开展和正常运转。 要从道路排水工程设计谈提高排水施工的质量，就首先要重视图纸审

3、查的环节，尤其要注意废水排水管系统的设计和排污管的质量问题。设计单位进行现场的勘察之后，对整个工程施工进行了规划并制定了设计方案， 并以这份设计图纸作为工程施工的根本标准，要求施工单位进行实际施工过程当中要严格按照设计图纸的要求有序地进行施工。图纸要求格式可参照下表： 通常在市政给排水工程进行正式施工之前，要对整个施工现场的质量进行检验，现场的试验通常要使用专业的精密仪器和设备进行抽检，抽检结果将会作为市政给排水工程施工的依据和可靠资料，因此做好现场的施工试验也是工程质量的保证。但有可能因为设计单位单方面对于施工现场情况了解缺乏，或者施工单位与设计单位没有进行很好的沟通会审，在图纸的指导下进行

4、施工的过程中，可能出现图纸设计与实际的施工的环境脱节的情况，这种情况在现场管理中需要严肃进行解决，根据以往的种种经验，常常会因为现场管理的缺失，相关的施工人员为了缩减工期，跳过与设计单位进行技术沟通解决的步骤，直接忽略图纸设计的规定，按照个人经验擅自仓促进行工程施工，然后导致施工后期的设计图纸与完工的工程脱节，整个施工总工期被严重延误，同时工程的工作质量遭受严重影响的现象产生。 另外，在市政道路给排水工程正式施工前的准备工作也要做得充足，设计图纸与现场施工出现脱节的情况本身，就是设计人员与现场的施工人员在进行设计思路和技术交流沟通的时候没有很好的进行，对于设计图纸中的盲点也没有很好的解决，设计

5、人员在进行图纸解释的时候也没有非常详尽地进行说明。同时，要全面提高施工人员的综合素质，进行标准化的施工过程，对施工人员进行技术和标准的培训，才能从根本上解决施工中不顾图纸设计方案，盲目进行排水工程施工的现象发生。 排水系统作为市政给排水系统设计的重点，值得注意的是切不要因出口太低或未根据标高来设计化隔墙连通孔以及污水的进出孔，导致污水直流而过。另外，街道的地漏设计和材料都应当以防锈蚀为前提，选用质地轻和耐压强度高，输送阻力小以及方便安装为考虑。 道路排水工程的质量控制要点 1.路基回填 应当在排水工程施工之前对包括道路边线桩、高程控制桩基中线控制桩等进行复核，在确认没有异常情况之前方可进行施工

6、，同时对植物腐根及淤泥等影响压实效果的材料进行挖除，而且要针对特殊的地质结构采取一定的降水措施，随前方可按照设计的要求对路基进行分层碾压填筑土。一般采用重型击实标准对路基进行压实，而且要进行分层随填随压的方式进行压实，保证每层虚铺的填土层厚度为30公分，按照设计的标准保证路基的横向坡度与路拱一致，由路中心向两侧进行密实的填土。在路基填土过程中，保持相关的监测，并且对填土的速率进行严格的控制，保证不因为填土层过高加大路基承载，从而致使路基遭到破坏，通常情况下应保证每层填土都要进行监测。此外，应按照路基中心线每昼夜的地面沉降速率不超过1cm，坡脚的水平位移速率每昼夜不超过0.5cm，待路床沉降稳定

7、并完成施工之前方可开始排水工程及其管线的施工。 2.水泥稳定基层、底基层 采用集中厂拌、摊铺机对水泥稳定级配石屑和碎石进行摊铺。购置的水泥应当标明生产日期，同时应有质量检测合格及相关证书，同时，水泥经过复检合格之前方可进入现场使用。混合料配比与级配应符合设计要求，保证计量结果准确，而且应对集料进行过筛；保证其含水量在标准之内，填土时搅拌均匀，在试验室中应有专人对混合料的水泥剂量与含水量进行抽检，并在试验室确定好填土的压实系数、人员数量及压实机具；需要注意的是，采用1218吨的三轮压路机碾压时，应保证每层的压实的厚度不超过15cm，此外，采用218吨的振动压路机最小的压实厚度为10公分，最多可加

8、厚至20公分，同时，进行全路幅一次摊铺的时候应尽量防止纵向的接缝。在基层分层施工过程中，先在下层撒薄层水泥浆或水泥，保证上下层压实之后能够形成整体，基层铺筑完成之后，要注意做好交通管制及保养工作。 3.沥青混凝土 待基层稳定后，先对其进行清扫并喷洒透层油，通常采用普通70号A级热融石油沥青透层油，在此过程中应注意透层油的用量适宜且要喷洒均匀，如果出现某处喷洒过量，应立即用进行吸油或采取适当的碾压，最终保证透层油与基层良好的进行联接。采用机械对聚酯长丝土工布进行铺设，铺设过程中应注意土工布平整、均匀，不能出现褶皱及气泡等现象，如果发现此类情况，应及时进行相应的处理，需要指出的是，土工布在搭接时，

9、其搭接长度一般为1015cm为宜，并在搭接结合面处涂粘层油并进行压实，待铺设完成之后便可以开始混凝土面层的施工。 混凝土面层的施工首先需要对原材料的技术要求进行检验，保证原材料的各项技术指标均能符合施工设计的要求。包括沥青、填料及碎石等都要进行相应的抽检，相关人员应当为保证道路排水工程的质量尽职尽责，严格按照要求及标准进行检验。其次是混合料的配比设计，采用分筛法对矿料进行分筛，要对每一级的集料进行精确的分筛，保证含量在0.075mm以下，并进行级配计算，其中必须满足0.075mm、2.36mm及4.75mm这3级，而且，计算应符合标准的要求，最终的标准须经过批准方可投入到施工中。包括马歇尔设计、混合料高温稳定性检验及水稳定性检验是沥青混合料设计的主要内容，根据这三方面的内容，相关人员应当在依照相关标准的根底上进行混合料的配合的设计。 结束语 道路排水工程施工及改造工作是维护城市健康、稳定、和谐开展的重压一局部，对保证城市正常的运转起着至关重要的作用。因此，市政部门及施工改造单位应当严肃排水施工质量管理的过程，同时做好日常的维护保养工作，及时根据需要对局部