机舱防污染管理规定

1、XX游轮有限公司安全管理体系文件XX机舱防污染管理规定目 录1 目 的4规定2适用范围5记录3参照文件修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写审核会审批准2.0换版1. 目的本文件对机舱防污染管理作了具体规定，旨在防止发生污染事故。2. 适用范围公司所属船舶3. 参照文件船舶关键操作方案和须知制订程序4. 规定4.1轮机长全面负责机舱的防污染工作，监督、检查和指导有关人员，做好防污染设备 的使用和维修保养工作。4.2二管轮负责机舱防污染设备的使用管理和维修保养，按轮机长指令，遵照防污法 规，进行污水排放和污油处理。4.3对机舱的防污设备（油水分离器、生活水处理装置），应加强管理，正确使用，并

2、将各设备的操作方法逐条写明，悬挂于该设备附近。4.4机舱污水排放规定4.4.1在锚地、港口停泊的船舶，严禁向舷外排放污水。4.4.2船舶靠港后，机舱污水排出舷外阀必须关严、锁紧，并挂警告标志，严禁开启。4.4.3航行的船舶，机器处所的舱底水，应通过油水分离器处理后方能排放，排放的处理水含油量应不超过15mg/L。4.4.4船舶排放机舱污水时，应记录排放开始与结束的时间，排放数量及排放人姓名，并在油类记录簿上记录，在排放过程中应经常查看水面有无明显油迹，谨防造成污染。4.5防止污油、污水漏入舱底规定4.5.1燃油、滑油转驳舱（柜）时应慎重操作，杜绝驳运时漏入舱底。4.5.2曲柄箱、齿轮箱、油底壳

3、等更换下来的废油，应收集入污油舱柜，不得放至舱底。4.5.3保持机械设备的油管、阀门、道门等不滴油。4.5.4燃油、滑油、分油机排渣柜中的油渣，应及时排入污油舱（柜）不得倒入舱底。4.5.5清洗零部件使用过的污油，应集中倒入污油舱（柜），不得倒入舱底。4.5.6油柜及其它设备的集油盘（槽）通至各集油柜的管路要保持畅通，有缺损部位要 及时修复。4.5.7值班人员应经常检查各水泵的填料盘根和有关阀门盘根及管系有无漏泄现象，采取相应措施，以减少舱底水量。4.5.8严禁将洗涤剂倒入舱底，以免造成油水分离器监控装置失灵。4.6污油、污水舱（柜）管理规定4.6.1机舱人员应详细了解油舱（柜）、污水舱（柜）

4、的容量及测量孔、透气孔、标准排放 接头的位置。4.6.2污油舱（柜）、污水舱（柜）的液位报警器，经经常检查试验，使其处于正常状态。4.6.3驳运污油舱（柜）、污水舱（柜）高液位报警时，要及时处理，以防溢放舱底。4.6.4二管轮在到港前应将污油、污水舱（柜）的污油水处理妥当，并将剩余存量报告 轮机长。4.7污油、污水接收处理规定4.7.1轮机长应通过船长向公司书面申请或口头申请，由公司联系接收单位。4.7.2接受作业完毕，应向接收单位索取具有接受时间、地点、数量的单据，轮机长依此向港监申请签发船舶残油接受处理证明，并将此证明附在油类记录簿上存档。4.7.3污油、污水接收事项.1当机舱污水超过船上

5、的储存能力时，应及时向船舶所在港口当局申请接收。.2当接收车、船的输油管连好本船标准接头时应检查、紧牢另一舷的接头盲板。.3堵好甲板出水孔，备好相应的甲板防污器械。.4指派专人进行操作排放。.5加强与接收方的密切联系，确认泵的起动、停止信号和压力、排量等。.6加强输送管路的检查，严守当班岗位，防止发生冒油。.7接收作业结束时，在确认输送管内无残油后方可将其拆除。4.8燃油油渣的处理规定4.8.1燃油产生的油渣禁止排放入江应通过焚烧或抵港申请接收处理。4.8.2各港口依据出渣比率询问轮机长去向时，轮机长必须明确交待。4.8.3由于燃油产地不同，燃油出渣率也不同，主管加油人员要求供油商提出所供燃油 的出渣率，留给备查。4.8.4应将作业情况记入油类记录簿。4.9机舱油垃圾的处理规定4.9.1机舱产生的油污垃圾集中装入专用塑料袋或垃圾桶，放置在遮阳通风良好的场 所，并经常检查，防止