模块二汽车行驶系

1、 知识目标知识目标 能叙述汽车行驶系的基本类型和主要功能叙述汽车行驶系的基本类型和主要功用用 能正确描述轮式汽车行驶系的基本组成能正确描述轮式汽车行驶系的基本组成及作用及作用 能正确描述车架、车桥、车轮和悬架的能正确描述车架、车桥、车轮和悬架的作用、类型及结构特点作用、类型及结构特点 能正确描述车轮定位的概念、内容、作能正确描述车轮定位的概念、内容、作用及检测方法用及检测方法 能简单叙述电控悬架的组成和工作原理能简单叙述电控悬架的组成和工作原理能力目标能力目标会检修车桥，正确使用四轮定位仪对汽会检修车桥，正确使用四轮定位仪对汽车进行四轮定位检测车进行四轮定位检测会更换车轮轮胎，对轮胎磨损进行检

2、查会更换车轮轮胎，对轮胎磨损进行检查会正确使用车轮动平衡机对车轮进行平会正确使用车轮动平衡机对车轮进行平衡检测衡检测会检修汽车悬架会检修汽车悬架汽车行驶系的作用是接受汽车传动系汽车行驶系的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。正常行驶。 行驶系通常以轮式行驶系为主，如图行驶系通常以轮式行驶系为主，如图2.1所示。所示。 图图2.1 汽车行驶系汽车行驶系1车架车架 2车轮车轮 3车桥车桥 4悬架悬架课题一课题一 检修车架与车桥检修车架与车桥课题二课题二 检查更换

3、轮胎检查更换轮胎课题三课题三 检修汽车悬架检修汽车悬架课题四课题四 汽车电子控制悬架系统汽车电子控制悬架系统基础知识基础知识一、行驶系组成与功用一、行驶系组成与功用1行驶系组成如图行驶系组成如图2.1.1所示，主所示，主要由车轮、车桥、车架和悬架组成。要由车轮、车桥、车架和悬架组成。图图2.1.1 轮式行驶系组成示意图轮式行驶系组成示意图1驱动轮驱动轮 2驱动桥驱动桥 3后悬架后悬架 4车架车架 5前悬架前悬架 6从动桥从动桥 7从动轮从动轮2行驶系的功用如下行驶系的功用如下（1）使汽车成为一个整体，并支撑）使汽车成为一个整体，并支撑汽车的总重量。汽车的总重量。（2）接受传动系的动力，通过车轮

4、）接受传动系的动力，通过车轮与路面的作用产生驱动力，使汽车正与路面的作用产生驱动力，使汽车正常行驶。常行驶。（3）承受并传递作用于车轮上的各）承受并传递作用于车轮上的各种反力和力矩。种反力和力矩。（4）缓和不平路面对车身造成的冲）缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减振动保持汽车行驶平顺性。击，衰减振动保持汽车行驶平顺性。（5）与转向系配合，保证汽车操纵）与转向系配合，保证汽车操纵的稳定性。的稳定性。二、汽车行驶系受力分析二、汽车行驶系受力分析汽车行驶系受力分析如图汽车行驶系受力分析如图2.1.2所示。所示。 图图2.1.2 汽车行驶系受力分析示意图汽车行驶系受力分析示意图三、汽车行驶系类型三、汽

5、车行驶系类型行驶系中直接与路面接触的部分是车行驶系中直接与路面接触的部分是车轮，因而称这种行驶系为轮式行驶系，除轮，因而称这种行驶系为轮式行驶系，除轮式以外，还有半履带式、全履带式、车轮式以外，还有半履带式、全履带式、车轮轮履带式等几种。履带式等几种。 轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成，如图车轮和悬架组成，如图2.1.1所示。所示。 四、车架四、车架1车架的作用有两个车架的作用有两个一是作为支撑连接汽车各总成零件的一是作为支撑连接汽车各总成零件的安装基体；二是在汽车行驶中，承受各种安装基体；二是在汽车行驶中，承受各种动载荷。动载荷。车架必须满足以下

6、要求。车架必须满足以下要求。（1）结构形式能满足汽车总布置的）结构形式能满足汽车总布置的要求。要求。 （2）结构具有足够的强度和刚度。）结构具有足够的强度和刚度。 （3）结构简单，便于生产制造，便）结构简单，便于生产制造，便于与其他总成的安装连接，重量轻。于与其他总成的安装连接，重量轻。（4）具有优化的结构形状，有利于）具有优化的结构形状，有利于降低汽车重心，提高汽车行驶的稳定降低汽车重心，提高汽车行驶的稳定性。性。2车架构造车架构造车架按其结构形式分有车架按其结构形式分有4种类型，即种类型，即边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。无梁式车架。（1

7、）边梁式车架由若干根横梁和位）边梁式车架由若干根横梁和位于左右两侧的两根纵梁构成，连接成于左右两侧的两根纵梁构成，连接成坚固的框架，如图坚固的框架，如图2.1.3所示。所示。 图图2.1.3 边梁式车架结构图边梁式车架结构图（2）中梁式车架又称为脊梁式车架，）中梁式车架又称为脊梁式车架，其结构如图其结构如图2.1.4所示。所示。 图图2.1.4 中梁式车架结构图中梁式车架结构图1前桥壳前桥壳 2发动机及驾驶室支撑梁发动机及驾驶室支撑梁 3前脊梁前脊梁 4托架托架 5中桥壳中桥壳 6后桥壳后桥壳 7托架托架 8连接梁连接梁 9托架托架 10中央脊梁中央脊梁 11分动器壳分动器壳 12托架托架（3

8、）综合式车架是边梁式车架与中）综合式车架是边梁式车架与中梁式车架的综合，比较复杂，一般在梁式车架的综合，比较复杂，一般在轿车上使用，其结构如图轿车上使用，其结构如图2.1.5所示。所示。图图2.1.5 综合式车架结构图综合式车架结构图（4）无梁式车架也称为承载式车身，）无梁式车架也称为承载式车身，如图如图2.1.6所示。所示。 图图2.1.6 无梁式车身结构图无梁式车身结构图1发动机罩发动机罩 2前窗柱前窗柱 3中柱中柱 4车顶边梁车顶边梁 5车顶车顶 6车底车底 7行李箱行李箱 8后翼子板后翼子板 9后门后门 10前门前门11前翼子板前翼子板 12门槛门槛 13前门立柱前门立柱 14前悬架支

9、撑板前悬架支撑板 15中间隔板中间隔板五、车桥五、车桥1车桥的作用与类型车桥的作用与类型车桥的作用是连接车架与车轮并传递车桥的作用是连接车架与车轮并传递两者之间各方向作用力及其产生的弯矩与两者之间各方向作用力及其产生的弯矩与扭矩。扭矩。根据悬架结构不同分为整体式车桥和根据悬架结构不同分为整体式车桥和断开式车桥；根据车桥在车上的位置不同断开式车桥；根据车桥在车上的位置不同分为前桥、中桥和后桥；根据车桥上车轮分为前桥、中桥和后桥；根据车桥上车轮所起的作用不同分为转向桥、驱动桥、转所起的作用不同分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。向驱动桥和支持桥。转向桥和支持桥也称为从动桥。转向桥和支持桥也称为

10、从动桥。 2车桥构造车桥构造 （1）转向桥）转向桥转向桥的作用是支撑汽车部分重量，转向桥的作用是支撑汽车部分重量，安装前轮及制动器，连接车架，传递各种安装前轮及制动器，连接车架，传递各种作用力，使前轮偏转以实现转向。作用力，使前轮偏转以实现转向。转向桥主要由前轴、转向节、主销和转向桥主要由前轴、转向节、主销和轮毂轮毂4部分组成。部分组成。转向桥在结构上有两种形式，与非独转向桥在结构上有两种形式，与非独立悬架相连的是整体式转向桥，如图立悬架相连的是整体式转向桥，如图2.1.7所示。所示。图图2.1.7 整体式转向桥整体式转向桥1制动鼓制动鼓 2轮毂轮毂 3，4轮毂轴承轮毂轴承 5转向节臂转向节臂

11、 6油封油封 7衬套衬套 8主销主销 9止推轴承止推轴承 10前轴前轴悬架相连的是断开式转向桥，如图悬架相连的是断开式转向桥，如图2.1.8所示。所示。 图图2.1.8 断开式转向桥断开式转向桥1前轴前轴 2悬架导向臂悬架导向臂 3转向节转向节 4转向节臂转向节臂 5转向横拉杆转向横拉杆 6转向三角臂转向三角臂 7转向直拉杆转向直拉杆 8转向器转向器 前轴。前轴。 转向节。转向节。 主销。主销。主销的作用是铰接前轴与转向节。主销的作用是铰接前轴与转向节。 轮毂。轮毂。轮毂的作用是将车身或半轴传来的各轮毂的作用是将车身或半轴传来的各种作用力种作用力 。（2）转向驱动桥）转向驱动桥转向驱动桥能实现

12、转向和驱动两种功转向驱动桥能实现转向和驱动两种功能。能。 图图2.1.9 转向驱动桥结构图转向驱动桥结构图1主减速器主减速器 2主销主销 3轮毂轮毂 4外半轴外半轴 5万向节万向节 6半轴套管半轴套管 7内半轴内半轴 8差速器差速器 9主减速器壳主减速器壳转向驱动桥与单独驱动桥、转向桥相转向驱动桥与单独驱动桥、转向桥相比，不同之处有下面比，不同之处有下面4点。点。 由于转向所需要半轴被分为两段，由于转向所需要半轴被分为两段，内半轴万向节连接。内半轴万向节连接。 转向节轴颈做成空心，以便外半轴转向节轴颈做成空心，以便外半轴从中穿过。从中穿过。 转向的连接叉是球状转向节壳体，转向的连接叉是球状转向

13、节壳体，既满足了转向的需要，又适应了转向节的既满足了转向的需要，又适应了转向节的传力。传力。 主销分成上、下两段，分别固定在主销分成上、下两段，分别固定在万向节的球形支座上。万向节的球形支座上。六、转向轮定位六、转向轮定位汽车转向轮应能满足以下要求。汽车转向轮应能满足以下要求。（1）轮胎磨损小。）轮胎磨损小。（2）转向轻便。）转向轻便。（3）自动回正作用。）自动回正作用。 所有这些要求的满足均依赖转向轮正所有这些要求的满足均依赖转向轮正确的定位来保证。确的定位来保证。 1主销后倾主销后倾主销安装在前在汽车纵向平面垂直平主销安装在前在汽车纵向平面垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角称为主面内，主

14、销轴线与垂线之间的夹角称为主销后倾角销后倾角 ，一般不超过，一般不超过3。如图如图2.1.10所示。所示。 图图2.1.10 主销后倾角示意图主销后倾角示意图主销后倾角的作用是使汽车自动保持主销后倾角的作用是使汽车自动保持直线行驶和在汽车转弯后转向轮自动回正。直线行驶和在汽车转弯后转向轮自动回正。2主销内倾主销内倾主销装在前轴上，其上端略向内倾，主销装在前轴上，其上端略向内倾，称为主销内倾。称为主销内倾。在汽车横向垂直平面内，主销轴线与在汽车横向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角称为主销内倾角垂线之间的夹角称为主销内倾角 ，如图，如图2.1.11所示所示 。图图2.1.11 主销内倾角示意图

15、主销内倾角示意图主销内倾角的作用是使车轮转向后能主销内倾角的作用是使车轮转向后能自动回正。自动回正。 3转向车轮外倾转向车轮外倾转向车轮安装在转向节上时，其旋转转向车轮安装在转向节上时，其旋转平面上端向轮外倾。平面上端向轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支撑面的车轮旋转平面与垂直于车辆支撑面的纵向平面之间的夹角纵向平面之间的夹角 ，如图，如图2.1.13所示。所示。图图2.1.13 转向车轮外倾角示意图转向车轮外倾角示意图车轮外倾角的作用是提高车轮工作的车轮外倾角的作用是提高车轮工作的安全性。安全性。 4前轮前束前轮前束车轮安装在车桥上，两前车轮的中心车轮安装在车桥上，两前车轮的中心平面不平行，

16、其前端略向内倾斜，这种现平面不平行，其前端略向内倾斜，这种现象称为前轮前束。象称为前轮前束。两前轮后端距离两前轮后端距离A大于前端距离大于前端距离B，其，其差值差值AB称为前轮前束值，如图称为前轮前束值，如图2.1.14所示。所示。图图2.1.14 前轮前束示意图前轮前束示意图前轮前束的作用是消除因车轮外倾所前轮前束的作用是消除因车轮外倾所造成的不良后果。造成的不良后果。 桑塔纳轿车的后桥为非独立悬架，由桑塔纳轿车的后桥为非独立悬架，由横梁、螺旋弹簧、减振器等组成，如图横梁、螺旋弹簧、减振器等组成，如图2.1.16和图和图2.1.17所示。所示。图图2.1.16 桑塔纳轿车后桥总成结构示意图桑

17、塔纳轿车后桥总成结构示意图1支撑杆座支撑杆座 2减振器支柱减振器支柱 3减振器减振器 4短轴短轴 5后摇臂后摇臂 6横梁横梁 7橡胶金属支撑支架橡胶金属支撑支架 8橡胶金属支撑座橡胶金属支撑座图图2.1.17 桑塔纳轿车桑塔纳轿车后桥与后悬架的分解图后桥与后悬架的分解图1手制动钢丝套管手制动钢丝套管 2支撑座支撑座 3调节弹簧支架调节弹簧支架 4手制动钢丝绳支架手制动钢丝绳支架 5橡胶金属支撑橡胶金属支撑 6后悬架臂后悬架臂 7减振器减振器8下弹簧座圈下弹簧座圈 9，17垫圈垫圈 10螺旋弹簧螺旋弹簧 11护盖护盖 12上弹簧座上弹簧座13波纹橡胶管波纹橡胶管 14缓冲块缓冲块 15卡箍卡箍

18、16隔圈隔圈 18下轴承环下轴承环 19隔套隔套 20上轴承环上轴承环 21衬盘衬盘22自锁螺母（自锁螺母（35Nm）23塞盖塞盖 24制动管和制动软管制动管和制动软管步骤一步骤一 后桥的整体拆卸。后桥的整体拆卸。（1）拆下车轮。）拆下车轮。（2）举升汽车。）举升汽车。（3）拆下排气管如图）拆下排气管如图2.1.18所示位置所示位置的紧固螺栓。的紧固螺栓。 图图2.1.18 拆下排气管紧固螺栓拆下排气管紧固螺栓 （4）拆下如图）拆下如图2.1.19箭头所示排气管箭头所示排气管与车身底盘相连的橡胶减振圈。与车身底盘相连的橡胶减振圈。图图2.1.19 拆下橡胶减振圈拆下橡胶减振圈（5）小心拆下排气

19、管。）小心拆下排气管。（6）拆下驻车制动拉索的固定夹，）拆下驻车制动拉索的固定夹，如图如图2.1.20所示。所示。 图图2.1.20 拆下驻车制动拉索的固定夹拆下驻车制动拉索的固定夹 （7）将驻车制动拉索、制动管和制）将驻车制动拉索、制动管和制动软管从后桥体上分开。动软管从后桥体上分开。（8）拆下）拆下ABS转速传感器，将转速传感器，将ABS转速传感器的线束从夹头中拉出，如转速传感器的线束从夹头中拉出，如图图2.1.21所示。所示。图图2.1.21 拆下拆下ABS转速传感器转速传感器（9）松开制动管）松开制动管B，如图，如图2.1.22所示。所示。图图2.1.22 松开制动管松开制动管B（10

20、）用专用工具撑住后桥横梁，放）用专用工具撑住后桥横梁，放下车辆。下车辆。（11）取下车厢内减振器盖板，从车）取下车厢内减振器盖板，从车身上拧下支撑杆座螺母，如图身上拧下支撑杆座螺母，如图2.1.23所示。所示。图图2.1.23 拆下减振器支撑杆座螺母拆下减振器支撑杆座螺母（12）拆下车身上左右轴承支撑座。）拆下车身上左右轴承支撑座。（13）慢慢升起车辆，将后桥从车身）慢慢升起车辆，将后桥从车身底厂拆出。底厂拆出。（14）拆下金属橡胶支撑座，用专用）拆下金属橡胶支撑座，用专用工具将金属橡胶支撑逐一拉出，如图工具将金属橡胶支撑逐一拉出，如图2.1.24和图和图2.1.25所示。所示。 图图2.1.

21、24 拆卸橡胶金属支撑拆卸橡胶金属支撑 图图2.1.25 拉出另一半橡胶支撑拉出另一半橡胶支撑步骤二步骤二 后桥的整体安装。后桥的整体安装。安装的顺序与拆卸顺序相反。安装的顺序与拆卸顺序相反。 步骤三步骤三 后桥的检查与维修。后桥的检查与维修。（1）检查螺旋弹簧是否有裂纹，是）检查螺旋弹簧是否有裂纹，是否磨损，减振器是否漏油，如有损否磨损，减振器是否漏油，如有损坏，均应更换新件。坏，均应更换新件。（2）检查后轮轴承磨损情况，如有）检查后轮轴承磨损情况，如有损坏或转动不灵活，则应更换。损坏或转动不灵活，则应更换。（3）检查后轮毂短轴，短轴根部易）检查后轮毂短轴，短轴根部易发生裂纹，应仔细检查。发

22、生裂纹，应仔细检查。（4）检查后桥焊接件是否有裂纹，）检查后桥焊接件是否有裂纹，桥架是否有变形。桥架是否有变形。（5）检查各橡胶衬套是否老化、破）检查各橡胶衬套是否老化、破裂，必要时更换新件。裂，必要时更换新件。 车轮定位检测。车轮定位检测。课题小结课题小结1汽车行驶系可接受传动系的动汽车行驶系可接受传动系的动力，通过驱动轮。力，通过驱动轮。2汽车行驶系主要由车轮、车桥汽车行驶系主要由车轮、车桥、车架和悬架组成。、车架和悬架组成。3汽车行驶系中直接与路面接触汽车行驶系中直接与路面接触的部分。的部分。4根据悬架结构的不同，车桥分根据悬架结构的不同，车桥分为非断开式。为非断开式。5转向驱动桥具有一

23、般驱动桥的转向驱动桥具有一般驱动桥的结构。结构。6转向车轮、转向节、主销和转转向车轮、转向节、主销和转向轴之间安装的相对位置。向轴之间安装的相对位置。 基础知识基础知识一、车轮与轮胎的作用一、车轮与轮胎的作用1支撑整车的重量。支撑整车的重量。2缓和由路面传给车体的冲击力缓和由路面传给车体的冲击力。3借助轮胎与路面的附着作用。借助轮胎与路面的附着作用。4承担跨越障碍的作用。承担跨越障碍的作用。二、车轮结构类型与特点二、车轮结构类型与特点车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承车轮是介于轮胎和车轴之间的金属承载旋转件总成。载旋转件总成。如图如图2.2.1所示，车轮由轮毂、轮辋和所示，车轮由轮毂、轮辋和轮辐

24、组成。轮辐组成。 图图2.2.1 车轮的组成车轮的组成如图如图2.2.2所示，车轮按轮辐结构不同所示，车轮按轮辐结构不同可分为辐板式和辐条式，根据轮辋形式不可分为辐板式和辐条式，根据轮辋形式不同又可分为组合式和整体式。同又可分为组合式和整体式。图图2.2.2 各种车轮类型各种车轮类型1轮毂轮毂 2轮辋轮辋轮辋按其断面结构形式可分为对开式轮辋按其断面结构形式可分为对开式轮辋、深槽轮辋和平底轮辋。轮辋、深槽轮辋和平底轮辋。（1）深槽轮辋）深槽轮辋代号为代号为DC，如图，如图2.2.3（a）所示。）所示。 图图2.2.3 常见轮辋的轮廓类型常见轮辋的轮廓类型1，3挡圈挡圈 2锁环锁环 4轮辋轮辋 5

25、轮辐轮辐 6螺柱螺柱（2）平底轮辋）平底轮辋代号为代号为FB，如图，如图2.2.3（b）所示。）所示。 （3）对开式轮辋）对开式轮辋代号为代号为DT，如图，如图2.2.3（c）所示。）所示。 3国产轮辋规格的表示方法。国产轮辋规格的表示方法。 图图2.2.4 国产轮辋规格含义及具体内容国产轮辋规格含义及具体内容例如：上海桑塔纳轿车轮辋规格为例如：上海桑塔纳轿车轮辋规格为5.5J13。其含义是轮辋名义宽度和名义直径分其含义是轮辋名义宽度和名义直径分别为别为5.5in和和13in，轮辋高度为，轮辋高度为17.27mm，一件式轮辋。一件式轮辋。三、轮胎三、轮胎1轮胎分类轮胎分类根据轮胎分类标准不同，

26、分别有以下根据轮胎分类标准不同，分别有以下一些类型。一些类型。（1）根据轮胎气压高低的不同分为）根据轮胎气压高低的不同分为高压胎（高压胎（0.50.7MPa）、低压胎）、低压胎（0.20.5MPa）和超低压胎（小于）和超低压胎（小于0.2MPa）。）。（2）根据轮胎花纹不同分为）根据轮胎花纹不同分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎，如图花纹轮胎，如图2.2.5所示。所示。图图2.2.5 各种花纹轮胎各种花纹轮胎（3）根据内胎有无分为）根据内胎有无分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。有内胎轮胎和无内胎轮胎。（4）根据帘布排列方式不同分为）根据帘布排列方式不同分为普

27、通斜交胎和子午线轮胎，如图普通斜交胎和子午线轮胎，如图2.2.6所示。所示。图图2.2.6 帘布不同排列方式的轮胎帘布不同排列方式的轮胎2子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎帘布层与轮胎横断面一致，子午线轮胎帘布层与轮胎横断面一致，即与胎面中心线成即与胎面中心线成90，帘线的这种排列，帘线的这种排列很像地球上的子午线，故称为子午线轮胎。很像地球上的子午线，故称为子午线轮胎。 3轮胎标识轮胎标识我国汽车用低压充气轮胎规格的标注我国汽车用低压充气轮胎规格的标注采用英制表示法。采用英制表示法。标记方式如下：标记方式如下：轮胎断面宽度（轮胎断面宽度（in）+气压标识符气压标识符+轮轮辋直径（辋直径（in）

28、举例举例1：9.00-20，表示轮胎断面宽，表示轮胎断面宽9in，轮辋直径轮辋直径20in低压胎。低压胎。举例举例2：9.00R20，表示轮胎断面宽，表示轮胎断面宽9in，轮辋直径轮辋直径20in子午线胎。子午线胎。国际上国际上ISO标准对子午线胎的标注方标准对子午线胎的标注方式如下：式如下：(mm)in断面宽度结构代号轮辋直径()+允许载荷代号+速度代号扁平率例如：195/70 R 14 88 H 速度代号（H 为 210km/h） 允许载荷代号（88 为 560kg） 轮辋直径（14in） 结构代号（子午胎） 扁平率（70%） 轮胎断面宽度（195mm） 四、车轮动平衡四、车轮动平衡1车轮

29、动不平衡的原因。车轮动不平衡的原因。2何时需要进行车轮动平衡检何时需要进行车轮动平衡检测。测。 3车轮动平衡在汽车上的形式与车轮动平衡在汽车上的形式与技术要求。技术要求。 （1）在进行车轮动平衡时，要先清）在进行车轮动平衡时，要先清除轮辋内侧的淤泥，检查轮胎是否有除轮辋内侧的淤泥，检查轮胎是否有损伤，胎压是否正常。损伤，胎压是否正常。（2）车轮动不平衡在轮辋边缘上不）车轮动不平衡在轮辋边缘上不大于大于80g。（3）轮胎允许的不平衡量为）轮胎允许的不平衡量为5g。操作一操作一 检查轮胎磨损检查轮胎磨损GB72582004机动车运行安全技机动车运行安全技术条件术条件规定，轿车轮胎胎冠上花纹磨损规定

30、，轿车轮胎胎冠上花纹磨损至花纹深度不小于至花纹深度不小于1.6mm，载货汽车转向，载货汽车转向轮胎冠上花纹深度不小于轮胎冠上花纹深度不小于3.2mm，其余轮，其余轮胎胎冠花纹深度不小于胎胎冠花纹深度不小于1.6mm。若小于规定深度，应停止使用。若小于规定深度，应停止使用。轮胎花纹深度可用深度尺进行测量。轮胎花纹深度可用深度尺进行测量。胎面磨损标志位于胎面花纹沟底部，胎面磨损标志位于胎面花纹沟底部，如图如图2.2.7所示。所示。 图图2.2.7 轮胎磨损标记轮胎磨损标记操作二操作二 更换轮胎更换轮胎1扒胎机的主要结构扒胎机的主要结构扒胎机的主要结构如图扒胎机的主要结构如图2.2.8所示。所示。图

31、图2.2.8 扒胎机主要结构扒胎机主要结构1垂直轴垂直轴 2水平轴水平轴 3锁紧手柄锁紧手柄 4手柄手柄 5拆装头拆装头 6支柱支柱 7工作台工作台 8撑爪撑爪 9滑板滑板 10轮缘拆离臂轮缘拆离臂11轮缘拆离片轮缘拆离片 12轮缘拆离座轮缘拆离座 13脚踏板控制器脚踏板控制器2扒胎机的使用方法扒胎机的使用方法3操作方法与步骤操作方法与步骤步骤一步骤一 拆卸轮胎前的准备工作。拆卸轮胎前的准备工作。步骤二步骤二 拆卸轮胎。拆卸轮胎。步骤三步骤三 安装轮胎。安装轮胎。1车轮由轮毂、轮辋以及它们之车轮由轮毂、轮辋以及它们之间的连接部分组成，两种形式。间的连接部分组成，两种形式。2轮辋规格，用轮辋的断

32、面宽度轮辋规格，用轮辋的断面宽度和轮辋的名义直径以及轮缘高度代和轮辋的名义直径以及轮缘高度代号表示。号表示。 3轮胎的检查主要包括气压的检轮胎的检查主要包括气压的检查，两侧轮胎气压的差异。查，两侧轮胎气压的差异。4轿车轮胎胎冠上花纹磨损至花轿车轮胎胎冠上花纹磨损至花纹深度不小于纹深度不小于1.6mm。汽车悬架是车架（或承载式车身）与汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。总称。基础知识基础知识一、汽车悬架的功用与组成一、汽车悬架的功用与组成汽车悬架的功用是把路面作用于车轮汽车悬架的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递

33、到车架（或承载上的各种力及其力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。式车身）上，以保证汽车正常行驶。现代汽车的悬架主要由弹性元件、导现代汽车的悬架主要由弹性元件、导向装置和减振器向装置和减振器3部分组成。部分组成。图图2.3.1所示为一般汽车悬架组成示意所示为一般汽车悬架组成示意图。图。图图2.3.1 汽车悬架系统汽车悬架系统1弹性元件弹性元件 2纵向推力杆纵向推力杆 3减振器减振器 4横向稳定杆横向稳定杆 5横向推力杆横向推力杆1弹性元件弹性元件承受并传递垂直载荷，缓和不平路面承受并传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击，使车架（或承载式车身）与引起的冲击，使车架（或承载式车身）

34、与车桥（或车轮）之间保持弹性连接。车桥（或车轮）之间保持弹性连接。2导向装置导向装置导向装置包括横向稳定杆和纵向推力导向装置包括横向稳定杆和纵向推力杆，作用是传递除垂直载荷以外的各种力杆，作用是传递除垂直载荷以外的各种力和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动关系。的运动关系。3减振器减振器用于衰减振动，提高乘坐舒适性。用于衰减振动，提高乘坐舒适性。二、悬架类型二、悬架类型汽车悬架系统根据结构和左右车轮振汽车悬架系统根据结构和左右车轮振动的相互影响不同，可分为独立悬架和非动的相互影响不同，可分为独立悬架和非独立悬架两种，如图独立悬架两种，如图2.3.2

35、所示。所示。图图2.3.2 两种汽车悬架类型结构示意图两种汽车悬架类型结构示意图1独立悬架的结构特点是两侧车独立悬架的结构特点是两侧车轮分别安装在断开式车桥的两端。轮分别安装在断开式车桥的两端。 2非独立悬架的结构特点是两侧非独立悬架的结构特点是两侧车轮分别安装在同一整体式车桥上车轮分别安装在同一整体式车桥上 。三、汽车悬架主要元件结构三、汽车悬架主要元件结构1弹性元件弹性元件汽车悬架系统中常采用的弹性元件有汽车悬架系统中常采用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、橡胶弹钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、橡胶弹簧等。簧等。（1）钢板弹簧）钢板弹簧 图图2.3.3 钢板弹簧结构示意图钢板弹簧结构

36、示意图1卷耳卷耳 2钢板夹钢板夹 3钢板钢板 4U形螺栓形螺栓 5钢板夹螺栓钢板夹螺栓 6套钢板夹螺栓管套钢板夹螺栓管（2）螺旋弹簧）螺旋弹簧 2减振器减振器 弹性元件并联安装，如图弹性元件并联安装，如图2.3.4所示。所示。其工作原理是利用液体流动的阻力来其工作原理是利用液体流动的阻力来消除汽车振动的能量。消除汽车振动的能量。 图图2.3.4 液压减振器液压减振器图图2.3.5 双向作用筒式减振器双向作用筒式减振器图图2.3.6 双向减振器工作原理双向减振器工作原理（1）压缩行程）压缩行程 （2）伸张行程）伸张行程 四、几种常见的汽车悬架四、几种常见的汽车悬架1钢板弹簧式非独立悬架钢板弹簧式

37、非独立悬架图图2.3.7所示为解放所示为解放CA1092型汽车的型汽车的前悬架。前悬架。 图图2.3.7 解放解放CA1092型汽车前悬架型汽车前悬架1钢板弹簧前支架钢板弹簧前支架 2钢板弹簧钢板弹簧 3U形螺栓形螺栓 4盖板盖板 5缓冲块缓冲块 6限为位块限为位块 7减振器上支架减振器上支架 8减振器减振器 9吊耳吊耳 10吊耳支架吊耳支架 11中心螺栓中心螺栓 12减振器下支架减振器下支架 13减振器连接销减振器连接销 14吊耳销吊耳销 15钢板弹簧销钢板弹簧销2螺旋弹簧式非独立悬架螺旋弹簧式非独立悬架 图图2.3.8 螺旋弹簧式非独立悬架螺旋弹簧式非独立悬架1纵向推力杆纵向推力杆 2弹簧

38、座弹簧座 3减振器减振器 4螺旋弹簧螺旋弹簧5横向推力杆横向推力杆 6半轴套管半轴套管3双横臂不等长式独立悬架双横臂不等长式独立悬架图图2.3.9所示为双横臂不等长式独立悬所示为双横臂不等长式独立悬架结构图。架结构图。 图图2.3.9 红旗轿车双横臂不等长独立悬架结构红旗轿车双横臂不等长独立悬架结构1转向节转向节 2，8橡胶缓冲块橡胶缓冲块 3上横臂上横臂 4螺旋弹簧螺旋弹簧 5减振器减振器 6车架车架 7下横臂下横臂4烛式独立悬架烛式独立悬架 图图2.3.10 烛式独立悬架结构烛式独立悬架结构1通气管通气管 2，3防尘罩防尘罩 4套筒套筒 5减振器减振器 6主销主销 7螺旋弹簧螺旋弹簧5麦弗

39、逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架 图图2.3.11 麦弗逊式独立悬架结构麦弗逊式独立悬架结构1螺母盖螺母盖 2限位缓冲器限位缓冲器 3螺旋弹簧螺旋弹簧 4防尘罩防尘罩 5减振器减振器6转向臂转向臂 7挡泥板挡泥板 8制动盘制动盘9车轮轴承车轮轴承 10卡簧卡簧 11车轮轴承壳车轮轴承壳操作一操作一 前悬架支柱总成拆装前悬架支柱总成拆装图图2.3.12所示为桑塔纳所示为桑塔纳2000GSi轿车前轿车前悬架支柱总成分解图。悬架支柱总成分解图。图图2.3.12 前悬架支柱总成前悬架支柱总成1螺母盖螺母盖 2崎岖路面选装件崎岖路面选装件 3，19弹簧护圈弹簧护圈 4波纹护盖波纹护盖 5，18限位缓冲器限位

40、缓冲器 6减振器减振器 7辅助橡胶弹簧辅助橡胶弹簧8车轮轴承壳车轮轴承壳 9弹簧挡圈弹簧挡圈 10车轮轴承车轮轴承 11螺栓螺栓 12制动盘制动盘 13轮毂轮毂 14ABS传感器齿圈传感器齿圈15挡泥板挡泥板 16螺旋弹簧螺旋弹簧 17护套护套 20悬架支柱轴轴承悬架支柱轴轴承 21开槽螺母开槽螺母步骤一步骤一 前悬架支柱总成的拆卸。前悬架支柱总成的拆卸。（1）取下车轮装饰罩。）取下车轮装饰罩。（2）车轮着地，拆下轮毂与传动轴）车轮着地，拆下轮毂与传动轴紧固螺母（紧固螺母（230Nm），如图），如图2.3.13所所示。示。图图2.3.13 拆下轮毂与传动轴紧固螺母拆下轮毂与传动轴紧固螺母（3）

41、举升汽车，旋下轮毂紧固螺母）举升汽车，旋下轮毂紧固螺母（120Nm），取下车轮。），取下车轮。（4）旋下）旋下ABS传感器，拧下制动钳传感器，拧下制动钳紧固螺栓（紧固螺栓（70Nm）。）。（5）取下制动软管支架，用钢丝将）取下制动软管支架，用钢丝将制动钳固定在车架上，接头紧固螺栓制动钳固定在车架上，接头紧固螺栓（25Nm），如图），如图2.3.14下部箭头所下部箭头所示。示。 图图2.3.14 拧下制动钳紧固螺栓拧下制动钳紧固螺栓 （6）压出横拉杆接头（）压出横拉杆接头（30Nm），），如图如图2.3.15所示。所示。 图图2.3.15 压出横拉杆接头压出横拉杆接头（7）拧下稳定杆紧固螺栓，如

42、图）拧下稳定杆紧固螺栓，如图2.3.16所示。所示。 图图2.3.16 拆卸稳定杆拆卸稳定杆 （8）向下掀压下臂，从车轮轴承壳）向下掀压下臂，从车轮轴承壳内轮毂上，用液压装置从轮毂中压出内轮毂上，用液压装置从轮毂中压出传动轴，如图传动轴，如图2.3.17所示。所示。 图图2.3.17 压出传动轴压出传动轴（9）拆掉压力装置）拆掉压力装置取下悬架支柱橡胶盖，支撑减振器支取下悬架支柱橡胶盖，支撑减振器支柱下部或沿反方向固定，如图柱下部或沿反方向固定，如图2.3.18所示。所示。图图2.3.18 拧下活塞杆螺母拧下活塞杆螺母步骤二步骤二 前悬架支柱总成安装。前悬架支柱总成安装。前悬架支柱总成安装顺序

43、与拆卸顺序前悬架支柱总成安装顺序与拆卸顺序相反。相反。操作二操作二 更换减振器更换减振器步骤一步骤一 拆卸减振器。拆卸减振器。（1）用拉具压住弹簧座圈，压缩压）用拉具压住弹簧座圈，压缩压紧弹簧，如图紧弹簧，如图2.3.20所示。所示。图图2.3.20 用拉具压缩压紧弹簧用拉具压缩压紧弹簧（2）拧开开槽螺母，放松弹簧，用）拧开开槽螺母，放松弹簧，用扳手扳手A阻止活塞杆的转动以使螺母松阻止活塞杆的转动以使螺母松开，如图开，如图2.3.21所示。所示。 图图2.3.21 拧开开槽螺母，放松弹簧拧开开槽螺母，放松弹簧 （3）拆卸减振器，如图）拆卸减振器，如图2.3.22所示。所示。 图图2.3.22

44、拆卸减振器拆卸减振器步骤二步骤二 安装减振器。安装减振器。按照拆卸减振器的相反顺序安装减振按照拆卸减振器的相反顺序安装减振器。器。课题小结课题小结1汽车悬架是车架（或承载式车汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥是把路面作用于车轮。身）与车桥是把路面作用于车轮。2汽车悬架可分为两大类：非独汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。立悬架和独立悬架。3非独立悬架广泛用于货车。非独立悬架广泛用于货车。4轿车上广泛采用独立悬架。轿车上广泛采用独立悬架。5独立悬架的结构类型分为独立悬架的结构类型分为3大大类：横臂式独立悬架、烛式悬架和类：横臂式独立悬架、烛式悬架和麦弗逊式悬架。麦弗逊式悬架。6减振器的基本工作原理是利用减振器的基本工作原理是利用液体流动的。液体流动的。基础知识基础知识一、电控悬架系统类型一、电控悬架系统类型1根据弹性元件的不同可分为电根据弹性元件的不同可分为电控空气悬架和电控液压悬架。控空气悬架和电控液压悬架。2根据调节方式的不同可分为半根据调节方式的不同可分为半主动悬架和主动悬架主动悬架和主动悬架（1）半主动悬架是指悬架元件中的）半主动悬架是指悬架元件中的弹簧刚度或减振器阻尼系数其中之一弹簧刚度或减振器阻尼系数其中之一可以根据需要进行调节。可以根据需要进行调节。 （2）主动悬架是