沥青路面压实度的合格率-QC小组成果材料

1、提高沥青路面压实度的合格率编制单位：编制单位：*有限公司有限公司小组名称：小组名称： 2 0 5 国道国道QC小组小组编制时间：编制时间： 二二0一三年三月一三年三月 2012年度年度*市政市政建设建设QC小组成果材料小组成果材料一、小组概况一、小组概况1.1小组简介1.2小组成员表二、二、课题简介课题简介 沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和 城市道路，其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个城市道路，其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个 主要指标的影响，即设计的混合料和压实。设计最优的混合料，如主要指标

2、的影响，即设计的混合料和压实。设计最优的混合料，如 果不充分压实，都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能果不充分压实，都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能 有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以，压实被认为是影响有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以，压实被认为是影响 沥青路面耐用性能最重要的因素之一。沥青路面耐用性能最重要的因素之一。 沥青混凝土路面压实不足、空隙率偏大，容易出现车辙、水沥青混凝土路面压实不足、空隙率偏大，容易出现车辙、水 损害、沥青的加速老化等早期病害，影响沥青混凝土路面的使用性损害、沥青的加速老化等早期病害，影响沥青混凝土路面的使用性 能。公路工程施工过

3、程中沥青混凝土面层的压实度控制标准为高速能。公路工程施工过程中沥青混凝土面层的压实度控制标准为高速 公路、一级公路、城市快速路、主干路为公路、一级公路、城市快速路、主干路为96%96%。但是大量实践证明，。但是大量实践证明， 在实际施工中沥青混凝土面层的压实度控制标准比规范规定的标准在实际施工中沥青混凝土面层的压实度控制标准比规范规定的标准 高出高出1%-2%1%-2%，可以有效地防止沥青混凝土路面的早期病害，提高沥，可以有效地防止沥青混凝土路面的早期病害，提高沥 青路面的使用效率。据资料表明，沥青路面压实度每提高青路面的使用效率。据资料表明，沥青路面压实度每提高1%1%，可以，可以 延长沥青

4、路面使用寿命延长沥青路面使用寿命10%-15%.10%-15%.所以，本课题暂定沥青混凝土路面所以，本课题暂定沥青混凝土路面 的压实度控制标准为的压实度控制标准为98%98%，把小于，把小于98%98%的视为不合格，按这一拟定标的视为不合格，按这一拟定标 准对沥青路面压实度进行检测，计算沥青混凝土路面压实度一次准对沥青路面压实度进行检测，计算沥青混凝土路面压实度一次 性合格率。性合格率。三、小组活动计划表三、小组活动计划表公司方针公司方针1小组对小组对20122012年年8 8月施工的沥青路面压实月施工的沥青路面压实度（低于度（低于98%98%）的数据统计，如下表：）的数据统计，如下表：压实度

5、好坏直接影响沥青路面的使用寿命压实度好坏直接影响沥青路面的使用寿命2234贯彻省市质量年活动，确保工程质量贯彻省市质量年活动，确保工程质量存在问题点存在问题点工程特点工程特点业主要求业主要求五、选题理由五、选题理由8.118.108.78.58.66432105平均平均4次次3 35 54 44 4 5 5保证工程质量，树立公司形象保证工程质量，树立公司形象次数次数8.123 3日期日期六、现状调查六、现状调查小组查阅2012年7月份（8日-10日） 205国道钱集段新建道路工程沥青混凝土路面面层压实度的检查记录，具体数据如下（自检资料）调查一调查一小组查阅2012年7月份（15日-17日）2

6、05国道胡集段新建道路工程沥青路面面层压实度的检查记录，具体数据如下（自检资料）调查二调查二芯样照片调查三调查三小组对小组对20122012年年7 7月月钱集段新建道路钱集段新建道路新建道路工程新建道路工程2121个压实度低于个压实度低于98%98%的芯样进行实验检测，对影响沥青混凝土路面压实度的因素的芯样进行实验检测，对影响沥青混凝土路面压实度的因素进行分析、统计：进行分析、统计： 影响压实度低的相关因素统计表影响压实度低的相关因素统计表影响压实度低的相关因素排列图沥青混合料不合理沥青混合料不合理机械碾压控制不到位机械碾压控制不到位施工环境差施工环境差其它其它5050100100 1010

7、85.785.795.295.271.471.42 23 3 15151 10 00 0 主要问题主要问题频数（次）频数（次）N=21N=21累计频率（累计频率（%）3030 从2012年7月份205国道新建道路工程60个点的沥青路面压实度的检测结果中可以看出，压实度达到96%的占100%，压实度达到98%以上的占66.7%。虽然满足了规范要求，但距离公司目标、业主要求的马歇尔标准密度的压实度不小于98%的要求还有较大差距。其中影响路面压实度低的最主要的因素为机械碾压控制不到位，占总频数21次的71.4%。 结论七、七、设定目标设定目标u 将沥青混凝土路面的压实度指标（98%）一次性合格率从现

8、在的58%提高到84%。5060708090 100目标值84现状值58八、可行性分析八、可行性分析达到目标达到目标1 1、现状现状： 沥青混凝土路面压实度低（沥青混凝土路面压实度低（98%98%）的主要因素是机械碾压控制不到位的主要因素是机械碾压控制不到位, ,占占66.7%66.7%。2 2、主要问题解决程度计算主要问题解决程度计算： 1 1）主要问题造成的损失率为：）主要问题造成的损失率为： （1-60%1-60%）* *66.7%=26.7%66.7%=26.7% 2 2）主要问题解决）主要问题解决95%95%达到的合格率为：达到的合格率为： 60%+26.7%60%+26.7%* *

9、95%=60%+25.4%=85.4%95%=60%+25.4%=85.4%3 3、历史水平历史水平： 公司公司20082008年年1010月份沥青路面压实度月份沥青路面压实度一次性合格率（一次性合格率（98%98%）曾达到）曾达到100%100%。九、原因分析九、原因分析 针对压实度一次性合格率（98%）不足的问题，我们QC小组进行了全面的调查、分析。多次召开了QC小组会议，讨论该问题存在的原因。根据讨论结果，绘制因果图。 机械材料方法运料车未覆盖棉被压路机机械组合不合理粘附行不够沥青性能差碾压速度过快碾压不及时摊铺速度过快拌和时间不足拌和温度偏低操作不当人气温偏低环境遭受雨淋下承层温度偏低

10、松铺系数不合理测量 沥青压实度不足沥青压实度不足责任心差遍数不足施工方案不合理振幅不合理频率不合理级配不合理培训不到位沥青料摊铺厚机械配备不合理十、要因确认十、要因确认要因确认表要因确认表要因确认结论要因确认结论要因一要因一 碾压速度快碾压速度快要因二要因二 碾压工艺不完善碾压工艺不完善要因三要因三 碾压温度不合理碾压温度不合理要因四要因四 碾压遍数不合理碾压遍数不合理十三、效果检查十三、效果检查 10月8日21日，QC小组成员一起对刚施工完的沥青路面 进行压实度抽检，抽检200个点，一次性合格率达到了96%。58%84%96%实施前实施前目标值目标值实施后实施后结论结论 对策实施后，沥青路面

11、压实度一次性合格率对策实施后，沥青路面压实度一次性合格率达到达到96%，远远超过活动目标。，远远超过活动目标。 实施前、后主要问题变化实施前、后主要问题变化 情况排列图情况排列图频数频数 （次）（次）N N2121累 计 百 分 比累 计 百 分 比（% %）5050100100 101085.785.795.295.271.471.42 2 5 5 14141 10 00 0 3030混合料混合料不合格不合格碾压 控碾压 控制不 到制不 到位位施工施工环境环境差差其它其它实实施施前前主要问主要问 题题频数频数 （次）（次）N N6 6累 计 百 分 比累 计 百 分 比（% %）505010

12、0100 3 362.862.885.685.653.553.51 1 6 61 10 00 0其它其它实实施施后后碾压 控碾压 控制不 到制不 到位位1 1混合料混合料不合格不合格施工施工环境环境差差不再不再是是主要主要问题问题 实施后的技术效益实施后的技术效益 在本次在本次QCQC小组活动中小组活动中，小组成员经过共同的努力，大胆，小组成员经过共同的努力，大胆探索，积极创新，提出并实施了合理的施工方案和碾压工探索，积极创新，提出并实施了合理的施工方案和碾压工艺。通过近艺。通过近5 5个月的实践和反复实验，制订、完善了沥青路个月的实践和反复实验，制订、完善了沥青路面碾压作业施工指导书。最终实

13、现并超越了活动的预期目面碾压作业施工指导书。最终实现并超越了活动的预期目标，为以后同类工程施工积累了宝贵的施工技术经验。标，为以后同类工程施工积累了宝贵的施工技术经验。十四、巩固措施十四、巩固措施（一）标准化（一）标准化指导指导后期施工后期施工 10月14日16日，QC小组成员一起对刚施工完的沥青路面进行了压实度抽检，合格率达到了100%，数据如下： （二）巩固期检查表（二）巩固期检查表巩固期压实度一次性合格率效果对比图巩固期压实度一次性合格率效果对比图 巩固期压实度一次性合格率达到巩固期压实度一次性合格率达到100%100%，实现了活动目标，巩固住了活动成果，本次实现了活动目标，巩固住了活动成果，本次活动取得成功。活动取得成功。结论结论：活动前活动前活动后活动后巩固期巩固期十五、总结与下一步打算十五、总结与下一步打算 通过本次通过本次QCQC小组活动，预期目标得到了实现，我们小组活动，预期目标得到了实现，我们QCQC小组对沥青小组对沥青路面面层的碾压施工工艺进行了总结，并修改了沥青路面面层碾压作路面面层的碾压施工工艺进行了总结，并修改了沥青路面面层碾压作业指导书，完善了公司质量管理体系三级管理文件。业指导书，完善了公司质量管理体系三级管理文件。 通过通过QCQC小组活动，全体员工的质量意识得到了进一步强化，施工小组