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文档简介

1、减速器拆装实验减速器拆装实验三级圆柱齿轮减速器三级圆柱齿轮减速器减速器简介减速器简介齿轮蜗杆减速器齿轮蜗杆减速器减速器简介减速器简介新型模块式减速器新型模块式减速器减速器简介减速器简介 减速器构造,熟习各零件的称号、外形、用途及各零件之间的装配关系。 2. 齿轮的轴向固定方式及安装顺序。 3. 了解轴承的安装尺寸和拆装方法。 4. 了解减速器各附件的称号、构造、安装位置及作用。 5. 明确传动零件,支承零件及联接零件间的装配关系,以及这些零件间的作用和要求。 1. 实验设备: 展开式两级圆柱齿轮减速器 2. 实验内容: (1) 拆减速器,然后再次装配好; (2) 丈量并计算减速器的主要参数;

2、(3) 丈量齿轮的公法线长度、固定弦齿厚、轴向窜动 量及设计箱体应思索的主要有关数据。钢尺 扳手 木锤 游标卡尺 记录用纸 机械零件设计手册 减速器简介 减速器是位于原动机和任务机之间的机械传动安装,用来降低转速并相应地增大扭矩;也有用来增速的,并称为增速器。减速器由置于刚性的封锁箱体中的一对或几对相啮合的齿轮和蜗杆所组成,并相应地称为齿轮减速器和蜗杆减速器。 (2) 油塞螺塞 设在箱座下侧面,用与换油、排除油污和清洗减速器内腔时放油。设计时必需保证箱座内底面高于油塞螺纹孔,以便于排尽油。 (3) 油尺 用与检查减速器内光滑油的油面高度,除油尺外,还有圆形、管状和长型油标。普通放在低速级有较稳

3、之处。设计时应保证其高度适中,并防止油标与箱座边缘和吊钩干涉。 (4) 窥视孔 设在箱盖顶部,用来察看、检查齿轮的啮合和光滑情况,光滑油也由此孔注入,其大小视减速大小而定,普通应能保证将手伸入箱内进展操作检查和察看啮合处。 (5) 通气孔 减速器每任务一段时间后,温度会逐渐升高,这将引起箱内空气膨胀,油蒸汽由该孔及时排出,使箱体内外压力一致,从而保证箱体密封不致被破坏。 (6) 起盖螺钉 因在箱盖与箱座联接凸缘的结合面上通常涂有密封胶,装配箱盖较困难。只需拧动此螺钉,就可以顶起箱盖。启盖螺钉下端应做有圆弧头,以免损坏箱座凸缘剖分面。 (7) 定位销 为保证箱体轴承座孔的镗制和装配精度,在加工时

4、,要先将箱盖和箱座用两个圆锥销定位,并用联接螺栓紧固,然后再镗轴承孔。以后的安装中,也由销定位。通常采用两个销,在箱盖和箱座联接凸缘上,沿对角线布置,两销间距应尽量远些。 (8)吊钩 有来吊运整台减速器,与箱座铸成一体。 (9) 吊环螺钉或吊耳 用螺纹与箱盖联接,仅供消费或拆装过程中搬运盖运用。 (10) 止动垫圈与轴端挡圈 使联轴器和轴端传动轮定位。(11) 轴承端盖 密封、使轴承定位 (12) 挡油板环 隔离光滑油与光滑脂 (13) 轴套或套筒 坚持轴承与齿轮的轴向相对位置 (14) 调整环 调整轴向窜动量3. 减速器的光滑和密封 (1) 齿轮、蜗杆的光滑 (2) 滚动轴承的光滑 (3)

5、密封 4. 扳手空间 减速器的箱座与箱盖由假设干螺栓联接,箱座与底座也由地脚螺钉联接,轴承盖与箱体也由螺栓布置时,应留意留有足够的扳手空间。 5. 实验步骤 本实验拆装的对象是: 展开式两级圆柱齿轮减速器ZCJ-A-250 中心距 a=250mm a1=115mm a2=mm 模数 mn1=2.5 m2=3 齿数 Z1=20 Z2=69 Z3=25 Z4=67 螺旋角 =144019 传动比 i=9.246 i1=3.45 i2=2.68(1) 装配前先察看减速器外貌、输入轴和输出轴的位置、减速器各种附件的位置、特点及功用。正反转动高速轴,手感齿啮合侧隙,轴向挪动高速和低速轴,手感轴承的轴向游

6、隙。 (2) 拨出减速器箱体两端的定位销。 (3) 拧下轴承端盖上的螺栓,取下轴承端盖及调整垫片。 (4) 拧下上下箱体联接螺栓及轴承旁联接螺栓。 (5) 把上箱体取下。 (6) 察看轴系零件的相互位置,定位及固定方法、光滑、密封等。 (7) 丈量各级中心距和总中心距,数出各个齿轮的齿数并计算出各级的传动比和模数,量出各齿的齿宽并计算出齿宽系数,将以上数据填入实验报告中。 (8) 丈量齿轮端面至箱体内壁的间隔并记录,丈量第一级大齿轮接近箱体侧端面至箱体内壁的间隔1和第二级大齿轮接近箱体侧端面至箱体内壁的间隔2,将1/mn1与2/mn2记入实验报告。 (9) 取下轴系部件。 (10) 查表求出其规范公法线长度及公差,并丈量1、3齿 轮的平均公法线长度;将数据填入实验报告中。 (11) 查表求出规范弦齿厚和弦齿高,并丈量2、4齿轮实践弦齿厚和弦齿高;将数据填入实验报告中。 (12) 丈量联接箱体、箱盖的螺栓直径d螺栓,将螺栓孔的中心线到箱盖外壁的间隔Cmin与螺栓直径d螺栓之比填入实验报告中。(13) 将各零件擦拭干净,按次序装回。 (14) 装配终了后用手转动高速轴。保证转动灵敏。 (15) 经教师检查终了,方可分开实验室。留意: 1切忌盲目拆装,装配前在仔细察看零、部件的构造和位置,思索好合理的拆装顺序,零、部件拆下后不

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