公交智能化应用建设实施方案

1、公交智能化应用建设实施方案公交智能化应用建设实施方案公交汽车乘运集团职能部门XXX :为贯彻落实城市优先发展公共交通战略，切实推进公交示范城 市创立，进一步提高城市公共交通智能化应用水平，现就我省公交示范创立城市智能化应用工程建设有尖事项通知如下：一、指导思想经过城市公共交通智能化应用示范工程建设达到如下三个目的：一是改12020年4月19日文档仅供参考，不当之処，请联系改正°进城市公共交通行业运行监管方式，完善城市公共交通运行状态与数据采 集体系，提升企业智能调度与运营管理效 率，提高城市公共交通行业动态 监测、指挥协调、服务监管、异常预警和辅助决策效能；二是改进城市公 共交通乘客

2、出行信息服务方式，构建内容丰富、形式多样、及时可靠的城 市公共交通出行信息服务体系，提高公共交通系统的出行信息服务能力； 三是 改进城市公共交通数据资源共享方式，促进城市公共交通不同客 运 方式间、城市公共交通企业与行业管理部门间的业务协同联动 效率。以现代信息技术为支撑，以打造“智慧公交”为目标，以建设公众：出 行信息系统为重点，不断提高城市公共交通服务能力和 服务品质，推动公 交示范城市创立迈上新台阶，真正发挥公交示 范城市在建设、运营、管 理、服务等方面的示范引领作用。二、发展目标各创立城市要充分结合当地城市公交行业特点，确定公交智能 化应用工 程建设阶段性发展任务，在全省率先实现公交服

3、务方式、运营组织方式、 管理决策方式等转型升级。提升城市公交运行监测水平。着力提高城市公 交行业基础信息和 基础数据的采集能力，重点建立完善从业人员信息、车 辆信息、线路信息、站场信息。提升城市公交企业智能化调度水平。基本实现智能调度、车辆动态监控 以及动态排班等功能。有BRT系统的，应实现BRT系统与普通公交车 系统的协同调度。提升公交出行信息服务水平。为乘客提供线路、首末班发车时问、换乘2 等基础出行信息，经过多种方式提供车辆位置、车辆到 站预报等动态信息 服务。提升城市公交监管保障水平。实现公交行业和企业对公交车辆运行技术 状态的掌控，支持服务质量考核、服务水平评价，提高公交应急保障能力

4、 和安全保障水平。三、建设内容为有效推进智能化应用建设，各地要充分利用现有设施、设备，分步骤 分阶段推进。(一)推进智能调度系统建设GPS充分利用现有基础条件，建立完 善企业运营信息管理、运行动态监控、调度计划与动态排班、智能调度管 理等系统。公交车辆要安装动态智能终端，做到有尖信息实时回传。管理平台、报警平台、监控平台都安装有电子地图，称作gist作 站。它们能够对各类地理信息、空间信息以及移动目标的时间和状态信息 进行存储和显示，并提供查询、控制、分析统计等功能。GIS工作站能 将回报的各移动目标GPS定位信号中的经纬度信号进行坐标转换，在电 子地图上找到相对应的点以特定图标显示车辆位置，

5、不断对位置信息进行 刷新，并可用鼠标选择菜单及操作而实现以下功能：(1) 能实时显示移动目标的位置和状态，同时能提供该移 动目标的 档案资料。(2) 可对当前的地图进行放大与缩小操作，以便了解某个 移动目标 所在位置的详细情况或了解更大区域或全局的整体情况，可根据目标地理3信息的要求进行多层地理信息处理。可利用鼠标的移动来实现地图的平移 或漫游。(3) 可选定车辆进行目标跟踪显示，当跟踪目标移动到屏 幕边缘时，电子地图自动调整将目标显示在画面的中心。因系统面向众多用户， 值班员选定的画面窗口是随机的，因而在没有跟踪车辆时，画面不需要自 动平移。当有报警信息时，画面自动切换到以报警目标为中心，确

6、保处警 的优先。(4) 支持多个屏幕的显示，可组成全方位的显示墙。窗口能够在所 有屏幕上任意移动。同时接受操作员的控制。(5) 支持大屏幕投影仪。(6) 可查询并显示道路、水系、铁路、机场、标志性建筑物、机尖 单位、酒店、居民小区、旅游景点、加油站、警力分布点等目标的位置与 信息。(7) 可查询移动目标(运行的公交线路车辆)的分布状 况。(8) 能动态显示经纬度坐标、比例尺。(9) 不同类型的车辆能够选用不同的图标显示。(10 )具有辅助决策功能：距离测定、路线查询、建筑物查询、其 它信息查询等(12) 自动缩放功能：在不同比例尺显示不同的地物信息。(13) 支持地图打印：可随时打印实时显示的地图图样及窗口显示 的信息。42020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。（二）推进出行信息服务系统建设积极建设公交门户网站、微信服务公众号、官方微博、服