9技术难点及相应解决方案

1、9、技术难点及相应解决方案9.1回填处理方案及技术保证措施9.1.1根据现场实际情况，本标段回填土方量较大，为了加强道路工程施 工质量，保证道路建成后平稳、舒适、畅通、平安地运营，在工程工程 建设实施工程中，必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病、常见病， 多发病如路面跳车、沉陷、裂缝等病害，强化工程质量管理，彻底消除 其隐患。根据有关技术标准，施工技术标准及设计图纸，制定此施工方 案。9.1.2结构物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑结构与路基之间 的遗留局部，禁上用倾倒法进行施工。9.1.3构造物处的回填，应按照图纸和监理工程师的要求进行。9.1.4对回填材料取有代表性的土样进行试验，试

2、验方法按公路土方 试验规程?，试验工程如下：9.1.4.1液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；9.1.4.2颗粒大小分析试验；9.1.4.3含水量试验；9.1.4.4密度试验；9.1.4.5相对密度试验；9.1.4.6土的击实试验；9.1.4.7土的强度试验CBR值;9.1.4.8有机质含量及易溶盐含量试验。9.1.5回填前，先在断面上划分回填层次每15cm-层，确定检测频率, 填写检测记录，每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填 筑局度相等，并保证符合技术标准要求。9.1.6回填材料除图纸另有规定外，必须选用透水性材料，如：砂砾， 碎石土等材料，或半刚性材料等，或监理工程师同

3、意的其他材料，材料 的最大料径不超过50mm在距路面基层以下1m,顺路线方向长hx 1.5m处，必须采用水泥含量为4%水泥稳定土分层填筑。9.1.7填土顺路线方向长度，顶部位距尾翼端不小丁hx 1.5m,底部距根底内缘不小于2m填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。9.1.8为了保证回填土与路基土很好的衔接，将回填局部与路基填筑部分的接头处做成台阶状，台阶尺寸为：高为20cm宽为50cm,并将台阶做成向内倾斜的2%的横坡。9.1.9填土应分层填筑、碾压，每层松铺厚度不超过15cm,其压实度要 求从填方基底至床顶面应比一般路堤提高1 % 2% ,填筑应每填一层，碾压一层，检测一层，压实度应报经监理工

4、程师检测合格前方可填筑下 一层。9.1.10在回填压实施工中，应对称回填并采用两台1-2t小型手扶式振动压路机进行对称碾压，并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方， 使用小型夯机具或监理工程师同意的其他方法压实。在压实过程中，应 严禁对结构物造成损坏。9.1.11需回填的根底应及时做好排水工作，假设因下雨或其它原因造成基 坑积水，那么采用抽水机排除，如果无法排除基坑积水，那么应采取砂砾材 料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料 所掩盖，并到达充分的压实程度时，再进行充分压实。9.1.12回填采用挖掘机挖装土，汽车运至回填位置并倾倒在基坑边缘， 采用装载机配合人工进行分

5、层回填。9.1.13路基及沥青路面的施工应严格按照施工技术标准及施工组织设计 中的有关要求和方法进行施工，对施工人员强化工程质量意识教育，加 强质量管理和施工过程控制，杜绝工程施工中出现的质量通病，彻底消 除其隐患。9.2路基不均匀沉降的防治措施及方案9.2.1路基不均匀沉降是路基施工中存在的通病。因此路基施工质量得 以保证的关键在于半填半挖地段填方、纵向填挖交界段路基及高路堤填 方的施工，除应遵循分部、分项工程施工方案及技术措施中的路基填筑 方案的要求外。对不同类型路段的路基填筑特制定以下特殊控制措施。9.2.2根本要求：9.2.2.1应重视路基填料料源的选择和填筑材料的试验，路基填料的最

6、小强度和最大粒径应符合标准要求。材料的粒径必须在料场得以严格控 制，对于含有超粒径的路基填料场进行过筛处理，严禁采用将未过筛的 含有超粒径的材料运至工地后，再用人工检除的方法进行处理。料源确 定后，应及时进行填材料的试验，并将结果报监理工程师审批。9.2.2.2对合同段内不同类型的路基填筑，必须先修筑试验，在开工前之28天， 那么校准的填筑长度不小于100m全幅路基 的试验路段， 并结 果报监理工程师审批。现场试验包括：材料粒径、含水量、松铺厚度、 压实设备的类型和组合方式、碾压遍数、碾压速度、压实度等。其中路基压实是路堤施工中最重要的环节，为保证路堤到达要求的密实，必须 在人工、机具和工艺上

7、确保足够的压实是试验段最主要的任务。9.2.3施工要点及技术控制措施：9.2.3.1横向半填半挖地段填方：9.2.3.1.1要求认真清理半填半挖断面的原地面， 升划定半填半挖的交 界面，以确保良好拼接。9.2.3.1.2原地面横坡不陡于1:10时， 在半填断面原地面表土翻松后进 行分层填筑：地面横坡陡于1: 10时，应将原地面挖成不小于1m宽度的 台阶，台阶顶面挖成2% 4%的内倾斜坡，再进行分层填筑。9.2.3.1.3填筑时必须从低往高处进行分层摊铺碾压，特别要注意填、 挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。9.2.3.1.4半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理，经 监理工程师检

8、验合格后，方准开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必 须废弃，严禁填在半填断面内。9.2.3.1.5假设设计对半填半挖路基采用土工合成材料加筋工程，那么土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合设计要求。9.2.3.1.6铺设土工合成材料的土层外表应平整，严禁有碎、块石等坚 硬凸出物，在距土工合成材料层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得 大于6cm9.2.3.1.7土工合成材料应均匀张拉，相邻两幅随向搭接宽度为20cm,纵向搭接宽度为15cn用0 0.9mm铅丝绑扎。土工合成材料拉紧后用U型钢钉定位，间距为1.5m，呈梅花形，U型钉用U0 8钢筋制作。9.2.3.2纵向填挖交界地段

9、填方：9.2.3.2.1认真清理填挖交界处填方路段的原地面，清理长度不小于50m何根据填土高度和原地面的坡度酌定 ，并要有规那么地挖出纵向填挖 交界，交界面尽可能与路基中心线垂直，以确保良好拼接。9.2.3.2.2填挖交界处原地面横坡不陡于1: 10时，在半填断面原地面 表土翻松后进行分层填筑；地面纵坡陡于1: 10时，应将原地面挖成不 小于1. 5m宽的台阶，台阶顶面挖成2%4%的内倾斜坡，再进行分层 填筑。9.2.3.2.3填筑时必须从低往高处进行分层摊铺碾压，特别要注意填、 挖交界处的拼接。碾压要做到刮密实无拼痕。9.2.3.2.4纵向填挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好后并经 监

10、理工程师检验合格后，方准开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁 用于填筑。9.2.3.2.5由于纵向填挖交界处常伴随着半填半挖横断面，在施工时要 做到纵、横向填筑均衡，碾压密实无拼痕。9.2.3.2.6假设设计对纵向填、 挖交界处采用土工合成材料进行加固处理，可根据设计要求，参照上述第l条的施工要点进行。9.2.3.2.7两相邻施工段接头处填方：路基填方应分段施工，在两段交 接处，不在同一时间填筑，那么先填地段，按1: 1坡度分层留台阶。假设两 个地段同时进行填筑， 那么采用分层相互交叠的方法进行， 其搭接长度不 小于2.0m。9.3沥青路面早期破损的防治措施及方案9.3.1根本要求：9.3.1

11、.1在对路面结构层进行施工前，应对路基的施工质量进行复查与 缺陷处理。复查的内容包括：路基平整度、拱度、强度、外型尺寸等。 在路基复查合格经监理工程师批准后寸能进行路面的施工。9.3.1.2路面各结构层的施工除必须遵守标准及设计要求进行外，还应 按以下施工要点进行施工过程的控制。9.3.2施工要点：9.3.2.1材料质量与试验控制： 在路面工程开工前必须做到以下几点：9.3.2.1.1面层粗集料：面层粗集料的强度、磨光值、压碎值、磨耗值、 粒径等必须满足设计利标准要求。确定料场前必须对各种材料的各项技 术指标先进行检测。试验合格并经监理工程师批准后才能采用。石料尽 可能采用二次破碎，按标准对各

12、级粒径的要求进行筛分，在施工过程中 严格控制各档规格的材料粒径，对于碎石产品规格超标准的，严禁使用。 另外，对于面层粗集料必须采用还击式破碎机生产的厂家，集料的含泥 量必须控制在标准允许范围内。对于粗集料在进行场前还应进行PH值试 验，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，应适当掺入 适量的抗剥落剂。9.3.2.1.2面层细集料：在材料进行场前应保证砂子的粒级和清洁度， 对于含泥砂应进行清洗。对于同一料场的砂，在供料时必须每天对粒级 和含泥量进行检验，不同料源的砂必须及时进行各项指标的检验，不符 合要求的不准使用。9.3.2.1.3基层和底基层材料：在确定料场前应采集样品，先进行各项

13、技术指际的试验，白检合格并报监理工程师审批后才能作为料场。同时,每批材料的到场应按标准要求进行白检。9.3.2.1.4材料的堆放：用于堆放集料的场地，地面必须进行硬化。对 面层所用集料还应设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同规格 的材料应分别堆放，并留有一定距离的隔离带，在备料前，应对材料的 堆放场地统一规划，划出集料堆放布置图并报监理工程师审批。9.3.2.2集料级配与混合料试配：9.3.2.2.1路面各结构层的材料应符合设计和标准要求。在施工过程中， 应对每一档集料进行筛分试验，检测其粒径情况和进行各料掺配试验， 使实际级配应尽量位于标准中值，曲线适顺，对偏高限或偏低限的级配 应及时

14、进行调整，直到满足标准对级配曲线的要求。并据此确定每一档 材料的掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，应及时对材料 进行筛分试验，调整各粒径掺量。另外，在施工过程中要加强对原材料 的白检，并做好级配试验记录，按规定报监理工程师审批和备查。9.3.2.2.2在施工过程中对于各机构层的施工配合比应按标准要求进行 配合比试验。对各机构的混合料配合比的要求如下：9.3.2.2.2.1天然级配砂砾石：选定的级配砾石最正确级配应是压实后孔 隙最小、强度最高、最稳定。在施工过程中必须通过试铺检验。9.3.2.2.2.2半刚性水泥稳定层：对于水泥稳定层集料级配，在施工过 程中应严格控制，对级配的白检力度

15、要加强，必须要求集料从粗到细连 续级配，严禁使用塑性指数偏高的土作细料填充。用作半刚性基层的水 泥，宜选用标号较低的42.5号普通硅酸盐缓凝水泥，水泥剂量用作底基 层时为3-4%,用作基层时为4-5%。在试配时，应严格控制试配强度, 其7天无侧限抗压强度应满足设计和标准要求。9.3.2.2.2.3沥青面层： 首先对沥青的各项指际按设计和标准要求进行 检验。对集料的针片状颗粒含量应定期进行试验测定，当含量超过允许 标准的不准使用。要检验集料的洁净皮，不洁净或超标的材料必须清洗。 同时，还应检测石料的酸碱度，以确保沥青与石料的粘附性，必要时采 用抗剥落措施。当各种原材料的试验结果满足要求并经监理工

16、程师签认 后，方可进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试验的内容、方法、 指标要求均应符合标准要求，尤其对混合料试样的各项指标的测试，应 在有监理旁站时进行，其结果报监理工程师签字认可。9.3.3拌和、运输、摊铺、碾压等关键工序的施工要点：9.3.3.1对于沥青面层：9.3.3.1.1沥青面层在施工过程中要求精心组织安排拌和、运输、摊铺 碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前应对各种施工 机械进行调试，以确保设备的正常使用。9.3.3.1.2拌和：沥青混合料拌和前，首先应对拌和机的计量系统进行 检查和校验，要确保各档材料进料计量的准确性，集料的加热温度、拌和温度、出料温度的控制以

17、及拌和的均匀性， 在生产过程中要加强控制, 确保混合料的生产质量，施工前应进行试拌，以确保拌和质量。9.3.3.1.3运输与摊铺：摊铺时必须严格控制沥青混合的摊铺温度。必 须做好运输过程中的保温措施。采用有白动找平装置的两台摊铺机，梯 形全复摊铺。在沥青面层施工前，应对各种配套设备和工具的完好情况进行认真检查，以保证摊铺机连续不断地摊铺以减少接缝。分层摊铺时,每层外表必须保持整洁，假设有污染，声认真清理并补洒沥青。9.3.3.1.4碾压：要严各掌握好碾压包括初碾和终碾温度,碾压机械 以轮胎压路机和钢轮压路机组合为主，碾压次序为：先轮胎，后钢轮。 碾压时要掌握好碾压的速度，防止出现推挤裂缝通病。

18、9.3.3.1.5机具组合及其它： 在机具设备生产能力的组合上要注意相互 匹配。在施工过程中对拌和出料、摊铺、初碾、终碾温度的详尽，对碾 压完成后的密度检验要及时。凡不符合要求的混合料均应废弃。对不符 合密度和平整度要求的面层要返工重铺。9.3.3.2对于半刚性基层、底基层：9.3.3.2.1拌和：半刚性基层、底基层混合料采用集中厂场拌。采用 稳定土拌和设备进行拌制。拌和设备应有白动进料和计量精确的计量装置，拌和料应保证拌和均匀，无结团现象。在稳定土拌和过程中，要严 格控制含水量和水灰量，并且在拌和站挂牌明示拌和材料配合掺配量和 加水量。9.3.3.2.2摊铺：摊铺要做到平、均、快。必须采用摊

19、铺机进行摊铺。 摊铺时假设发现混合料拌和不均匀时，应停止摊铺，严重的要回料重拌， 轻度的辅以人工拌和。在施工过程中应严格控制碾压厚度，同一结构层需分层摊铺时，分层的压实厚度不小于15cm严禁进行薄层摊铺或贴补。 摊铺外表应保持平整，混合料要均匀，对局部粗细料集中区块，应用人 工进行拌匀。9.3.3.2.3碾压:要注意掌握好碾压机具的配套组合、碾压时间和碾压 速度。碾压机具米用20t以上的振动式压路机为主，12 15t静压式二 轮压路机为辅的组合方式，采用静压-振动碾压-静压顺序碾压至规定的压实度。在碾压过程中，压路机的后轮应重叠1/2轮宽，并超过两段接缝。禁止在已完成或正在碾压的施工段上调头。

20、另外，对未压实的端 头混合料应及时铲除废弃，并按标准要求处理端头工作接缝。在对稳定 土进行厂拌法施工时，从加水拌和到碾压终了的延迟时间，不应超过23小时，任何超过这一时间而末作碾压的混合料应作废料处理。混合 料的碾压时的含水量应先经试验确定，碾压必须在最正确含水量的状态下 进行，压实度必须满足标准要求。9.3.3.2.4施工工期养生及养生期的交通管制：施工中对碾压成型的半 刚性基层或底基层养护不重视、交通管制不严，结构层在未到达设计强 度前就过早地损坏如出现裂缝、松散、坑槽等是导致路面早期破损的 主要因素，因此必须认真对待，精心养生：9.3.3.2.4.1严格实行封闭养生。 对半刚性基层、 底

21、基层一般采用洒水 养生，每天洒水次数视气候条件而定，应始终保持外表潮湿，养生期一 般为7天，气温较低时可适当延长，同时要做好养生期的养护记录，任 何由于外界因素引起的局部损坏必须采取措施及时修补。9.3.3.2.4.2养生期间基层、 底基层上除养护用洒水车进行正常洒水养 护外，禁止一切车辆通行包括施工车辆和其它作业。9.3.3.2.4.3养生期满后，底基层上应尽快铺筑基层，基层应及时进行 乳化沥青封层的施工。封闭层的施工质量，要求做到透层油洒布量满足 设计和标准要求、洒布均匀、外表不透水。在洒布完成后，对洒布段派人仔细进行检查，凡洒布量缺乏或透水的地方要补封。封闭后的基层上 只允许通行本路段面层施工作业车辆。9.3.4