陆禾施工隧道管理系统解决方案(门禁定位考勤)

1、 施工隧道工人出入考勤定位门禁监控系统一系统组成结构1.1 系统组成隧道综合应用系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统组成。（红色部分为系统可选）人车进出定位管理系统l 进出管理l 定位管理l 系统远程管理人员/车辆通道（门禁）系统l 门禁道闸管理l 人员/车辆刷卡管理LED显示系统l LED大屏显示视频监控系统l 隧道口视频监控l 掌子面视频监控l 远程视频终端服务环境监测系统l 危险气体检测l 温湿度检测通讯系统l 光纤传输部分l 无线传输部分l 其他线缆传输部分1.2 系统应用总体平台架构 以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信；

2、可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息； 采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构 前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程 中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。电 话：手机联系人：强生 QQ：2211950386地址：苏州市吴中区吴中路88号西安地址：凤城一路50号网站：1.3 系统网络结构拓扑图1.4人车辆进出定位系统人员进出管理系统可分为人员进出考勤管理、人员定位信息管理以。主要有监控主机、读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等。监

3、控主机（现场服务器）：独立计算机，负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。读卡基站（读卡器）：实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。可以分为定位基站和识别基站。人员识别卡：编程有全球唯一的识别码，仅提供给读卡基站去识别，一般在安全帽上安装或是身上佩戴，健康认证，安全可靠传输数据接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据大致原理图如下考勤系统：在每个施工隧道内装2台读卡器。1台读卡器装在隧道洞口的入口处，另一台读卡器装在洞口往里200米处，根据读卡器读到卡的先后顺序来判断施

4、工人员的进出情况，施工人员何时进、何时出、洞内有多少作业人员都能反映到系统软件中，并体现到大屏幕上，使考勤情况一目了然。施工人员将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，无须主动刷卡便能实现自动考勤，方便省力、准确度高。定位系统（可选）：根据要求，此功能采用有线全覆盖方式。采用485总线方式传输定位信息。从隧道口开始，每隔150米装一台定位基站，当距离超过800米的时候，另外在增加中继器设备（此设备功能：延长485信号传输）。根据定位基站读到卡的信息，能确施工人员所在隧道内位置，在电脑示意图上能清楚的看到人员的当前位置。1.5 人员车辆通道（门禁）系统门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障

5、禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率主机（现场服务器）：负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。道闸：主要安装在入口处，对车辆进出限制作用，对于可通行车辆，道闸自动开启，放行车辆进出。长度：1 5米升降时间：3 6秒工作原理：涡轮传动一体机通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置箱体尺寸：340×280×970mm     

6、60;   工作电源：AC220V/150W机身净重：55kg适用温度：-40 +85三辊闸：也安装在隧道入口处，对人员进出限制作用，进出人员统一在该机器上刷卡，有机器识别权限，进行开启或是限行命令 尺寸：420×330×980 MM 材质：304不锈钢/喷塑 通道宽： 小于600MM 控制方式：半自动/全自动/手动 通行方式:单向/双向可调 通行速度：30-40人/分钟  通讯方式：TCP/IP 或者 RS485/232，RS485通信距离<1200M  方向指示：LED高亮指示通行方向  读卡接口：维根接

7、口，或者485/232接口，支持多种模式  整机噪声：小于45分贝 连续无故障工作次数：>400万次读卡器：远距离读卡器，通过靠近自动刷卡方式，获取人员/车辆携带的电子标签卡信息，并传输到后台控制中央去。 示意图利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸（摆闸、翼闸）的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给闸机，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，

8、会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。人员/车辆门禁通道 原理图1.6 LED同步显示系统LED大屏系统原理图1.7 视频监控系统 网络视频监控系统包括前端视频采集设备、网络视频编解码、通讯传输设备，以及后端的监控接收客户端软件。安装在隧道各主要的监控点执行信号采集传输，软件主要是安装在监控室电脑上，两者之间通过平台管理中心系统授权，对其前端视频点进行多点对多点的实时监控管理。如：视频、云台、放大、录像、等功能，有管理权限的用户还可以对任何点的录像进行设置、下载、实时点播录像等操作

9、；系统还可以通过PC浏览器进行监控。由此可以看出，网络监控系统采用的是监控摄像机对隧道施工现场各视频点进行24小时的实时监控。对于一些关键视频点可启动视频移动侦测功能和报警功能，系统根据图像移动情况自动识别、触发，并进行录像（有预先录制机制，预录时长能提前20秒以上）；同时系统将图像、声音、报警等实时数据传送到监控室电脑，管理人员可以通过本地监视、远程IE监视、WEB 网页客户端等方式随意切换前端任意监控点的视频，能直观地了解和掌握施工各视频监控点的实时情况，从而达到随时随地及时准确地对其进行监管。施工面监控料场监控工地现场监控拌合站监控机房中心管理洞口监控在实际的隧道现在，一般在在掌子面以及

10、洞口附近分别安装摄像头，实时显示查看监控区域的情况，让管理者更直接的了解现场情况。系统组成：服务器、摄像机、视频服务器、传输数据接口转换器以及通讯传输部分服务器：监控平台终端，对系统返回的信息进行显示，并通过平台软件对各个监控点位的摄像机进行操控，以及提供录像、播放视频、云台控制等多个功能。摄像机：前段监测设备，实时采集信号。提供云台设备，实现摄像角度的改变，提供全方位式立体式监控。视频服务器：主要是实现将声音图像的模拟信号转换成数字信号进行传输，通过通讯线路回传给监控平台。传输数据接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。通讯传输：主要是一些RVVP线缆

11、和网线构成，实现视频信号的及时传输。1.8气体检测系统环境监测系统重点对危险气体的监测，比如瓦斯。在开挖面需要进行气体监测的地方，安装相应的瓦斯监测装置，利用瓦斯检测仪实现对该区域瓦斯的监测，以便及时将实时气体浓度消息通知后台，做到及时防范，安全预警，保证隧道工作更加正常安全的进行。环境监测系统主要包含监控服务器、前端感知监测器、传输接口转换器等监控服务器：主要负责接收、处理、反映从前段监控设备返回的相关数据，并做保存查看前端感知监测器：一般多指采集数据设备，如瓦斯监测器等。可以实时采集现场环境参数，并实时的通过系统通讯系统及时的传回服务器传输接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据瓦斯监测原理图1.9 通讯及后台管理系统后台系统根据需求分析，采用最前沿的电视墙技术，通过平台服务，及时的将数据呈现到电视墙上面，以供管理员及时分析处理二、部分业绩案例介绍：中交三公局循隆隧道项目中交一公局陇南隧道项目中国水电十五局尖坪隧道项目中铁三局集团石鼓山隧道项目中铁吕家沟隧道项目中铁十九局包家岭隧道项目中铁港航局段家梁隧道项目中铁十八局石门隧道项目中铁十七局石楼道项目浙江省交通工程建设集团云景高速隧道项