《国际贸易实务》-关于建立我国现代物流体系问题研究 (2)

1、装 订 处南开大学现代远程教育学院考试卷 2019年度秋季学期期末(2020.2) 国际贸易实务主讲教师： 刘重力一 、请在下列（15）题目中任选一题，写成期末论文1、关于建立我国现代物流体系问题研究。2、中国出口商品竞争力问题研究。3、试论出口贸易结构的调整对扩大出口的影响。4、试论我国保险业的发展对进出口贸易的促进作用。5、试论商标的注册对出口贸易的影响。6、简述2000通则对1990通则在哪些方面做出了实质性改变？2010通则对2000通则在哪些方面做出了实质性改变？这些通则的不断修订与完善对国际贸易活动的作用如何？7、如何理解国际贸易惯例不具有法律的强制约束力，但它并不妨碍惯例的规范效

2、果。(可举例说明)8、简述采用ISO9000和IS014000系列标准来要求商品的质量，对提高我国出口商品质量的重要意义？9、简述什么叫定牌？接受国外委托定牌生产的单位应注意的问题？以及定牌在海外市场开发中的作用。10、试论我国政府的自2014年1月1日以来出口退税率的变化及其意义。11、试论国际货物运输在我国丝绸之路经济带建设中的作用。12、试论对外经济贸易活动中的外汇风险及其防范办法。13、试论国外一些国家以及国际上有关公约和我国的有关法律对于违约行为是如何划分的?如一方违约应如何处理?14、论强化进出口检验制度对提高我国出口商品质量的作用。15、试论人民币汇率变化对中国企业出口的影响？二

3、、论文写作内容要求1、论文题目应为授课教师指定题目，但可在此基础上设定副标题论述。2、论文写作要求结构安排合理、层次逻辑清晰、观点明确、论述清楚。3、紧密联系本课的主要教学内容，理论联系实际有自己独立的见解，鼓励进行案例分析。4、广泛搜集与阅读相关领域的参考资料，结合自己的研究思路进行构思，严禁抄袭。5、按照论文写作的规范要求，注明主要来源和参考文献。三、论文写作格式要求1、论文题目要求为宋体三号字，加粗居中；2、正文部分要求为宋体小四号字，标题加粗，行间距为1.5倍行距；3、论文字数控制在15002000字左右；4、论文标题书写顺序依次为一、（一）、1.（1） 。四、论文提交注意事项1、论文

4、一律以此文件为封面，写明学习中心、专业、姓名、学号等信息。论文保存为word文件，以“课程名+学号+姓名”命名。2、论文一律采用线上提交方式，在学院规定时间内上传到教学教务平台，逾期平台关闭，将不接受补交。3、不接受纸质论文。4、如有抄袭雷同现象，将按学院规定严肃处理。关于建立我国现代物流体系问题研究摘 要:随着电子商务的进一步发展，物流的实体网络与虚拟网络的无缝结合己成为现代物流需求的首要目标和物流行业的发展方向，呈现出虚拟化的发展趋势 关键词:物流；现代物流；虚拟物流 一、关于物流的基本概念  商品流通包括即商流、物流、信息流、资金流。物流是商品实物形态的流通

5、。它主要解决生产与消费的地点和时间差异。2011年4月国家颁布的物流术语标准对物流下了这样的定义：物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据需要，将运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 现代物流就是现代管理制度、管理组织、管理技术、管理方法在物流中的运用。具体包括物流专业化、管理系统化、运输合理化、仓储自动化、包装服务标准化、装卸机械化、配送一体化、信息网络化等。  二、我国物流发展现状  1.我国物流发展回顾 我国物流的发展，伴随科学技术发展而发展。按照我国经济发展历程，建国以来我国物流的

6、发展大致可以分为三个阶段 ： 计划经济下的物流即从建国初期到八十年代初改革开放前。这一阶段国家的整个经济运行处于计划管理之下。物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置。物流活动仅限于对商品的储存和运输，物流环节相互割裂，系统性差，整体效益低下。 有计划的商品经济下的物流，即从改革开放到九十年代中期。物流业开始受到重视和发展。物流业己逐步打破部门地区的界限，向社会化、专业化的方向发展。 社会主义市场经济体制建立中的我国现代物流发展，即从提出建立社会主义市场经济体制到现在。随着科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用，消费

7、需求个性化趋势的加强，竞争机制的建立，使得我国为了提高竞争力，不断提出新的物流需求。 2.我国物流发展现状 近几年，随着我国经济持续高速发展和对外开放不断扩大，现代物流发展很快，物流对经济社会的支撑和带动作用日益明显，我国物流市场己成为全球发展最快的市场，物流成为我国经济发展的“助推器”。主要表现在以下几个方面2: 各级政府重视物流的发展，把物流作为经济发展的支柱产业或新的经济增长点。2005年，国务院8个部委发布了全国物流标准2005一2010年发展规划，国家质检总局与中国标准化委员会发布了物流企业分类与评估指标，物流标准化工作全面启动。 一些制造企业

8、开始积极引进现代物流理念，对企业物流资源进行整合，对企业内部物流流程进行改造，实行业务外包或与物流企业建立长期合作伙伴关系，以加强核心竞争力。 商贸企业以发展连锁经营和物流配送为核心，以整合商业物流为重点，努力与上下游企业建立供应链战略合作关系。 第三方物流企业快速成长，交通、邮政企业逐渐摆脱传统业务模式，整合物流服务功能，积极发展现代物流。 各种所有制物流企业都得到了发展。第三方物流企业与制造企业、流通企业物流同时推进，形成了全面推进的总格局。 区域物流一体化发展的趋势逐渐加强。泛珠三角、长三角与长江流域、京津冀、东三省、中部地区都在推动区域物流的整合

9、，区域物流中心与国际物流中心正在形成。 为电子商务提供服务的物流企业有了发展。目前我国己出现了为电子商务服务的以高科技信息技术为基础的第三方物流企业。 物流研究和技术开发工作取得了一定进展。 3.我国物流的制约因素 尽管当前我国物流发展较快，但仍处于起步阶段，存在不少制约因素。 物流管理分散。物流是跨部门、跨行业的复合型产业，尽管不少地方制定了物流发展纲要，但全国性物流发展纲要还没有形成，出现一些各自为战、盲目发展的现象。这是当前我国物流发展的一个重要制约因素。 物流观念薄弱。由于缺乏现代物流理念，物流企业普遍发展较慢，存在“小、散、

10、乱、差”现象，大多只能提供简单的运输和仓储服务，很难提供一体化的物流服务。 物流信息化、标准化程度不高，没有建立与国际惯例接轨的全国物流标准化体系。物流技术和物流服务规范标准大多不统一。物流资源浪费严重，效率和效益普遍不高，很难实现物流多功能、一体化运作，也难以与国际物流活动接轨。 物流发展的良性政策环境缺失。由于物流管理存在部门分割，还缺乏配套的支持物流发展的政策措施。 物流人才短缺。当前尤其缺乏实用型物流人才，缺物流管理师和物流工程师。  三、虚拟物流是我国物流发展的必然趋势  纵观我国物流发展情况，可以看出:现代的物流

11、管理己不再仅是单一追求节约成本费用的问题，而是要建立在现代物流技术基础上的更加深层的管理追求。尤其是物流信息技术的发展和电子商务的日益发展和成熟，为物流虚拟化发展奠定了基础。 虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年在阿肯色州大学物流协会报告中提出的。虚拟物流是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。虚拟物流的新特点主要表现在： 一是信息化。没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变我国物流的面貌。 二是自动化。自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省时省力。另外，还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率以及减少物流作业的差错等。 三是网络化。包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外，与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络。 四是智能化。在物流自动化的进程中，物流智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势，需要通过专家系统、机器人等相关技术来解决。 五是柔性化。柔性化的物流是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式，要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组