第二篇汽轮机基础知识1学习教案

1、会计学1第二篇第二篇 汽轮机基础知识汽轮机基础知识1第一页，共89页。第1页/共89页第二页，共89页。第2页/共89页第三页，共89页。第3页/共89页第四页，共89页。第4页/共89页第五页，共89页。第5页/共89页第六页，共89页。第6页/共89页第七页，共89页。第7页/共89页第八页，共89页。第8页/共89页第九页，共89页。第9页/共89页第十页，共89页。第10页/共89页第十一页，共89页。第11页/共89页第十二页，共89页。pv=RT 第12页/共89页第十三页，共89页。第13页/共89页第十四页，共89页。第14页/共89页第十五页，共89页。第15页/共89页第十

2、六页，共89页。理想气体在等比熵过程(guchng)中的比焓差可表示为 下角0与1分别表示喷嘴进出口处的状态 蒸汽在喷嘴出口处的动能是由喷嘴进口和出口的蒸汽参数决定的，并和喷嘴进口蒸汽的动能有关。当喷嘴进口蒸汽动能c022很小，并可忽略不计时，喷嘴出口的蒸汽流速仅是热力学参数的函数。若喷嘴进口蒸汽的动能不能忽略不计，那么我们可以假定这一动能是由于蒸汽从某一假想状态0*(其参数为p0*，、v0*、h0*等)等比熵膨胀到喷嘴进口状态0(其参数为p0、v0、h0等)时所产生的，在这一假想状态下，蒸汽的初速为零。换言之，参数p0*、v0*是以初速c0从p0v0等比熵滞止到速度为零时的状态，我们称p0*

3、、v0*、h0*等为滞止参数。若用滞止参数表示则式 第16页/共89页第十七页，共89页。第17页/共89页第十八页，共89页。式中h1t-在理想条件下，喷嘴出口(ch ku)的比焓，Jkg； hn-在理想条件下，喷嘴中的理想比焓降，hn=h0-h1t，Jkg； hn*-喷嘴中的滞止理想比焓降，hn*=hc0-hn，Jkg。 第18页/共89页第十九页，共89页。第19页/共89页第二十页，共89页。第20页/共89页第二十一页，共89页。第21页/共89页第二十二页，共89页。第22页/共89页第二十三页，共89页。第23页/共89页第二十四页，共89页。第24页/共89页第二十五页，共89

4、页。第25页/共89页第二十六页，共89页。第26页/共89页第二十七页，共89页。第27页/共89页第二十八页，共89页。第28页/共89页第二十九页，共89页。第29页/共89页第三十页，共89页。11cux 第30页/共89页第三十一页，共89页。第31页/共89页第三十二页，共89页。第32页/共89页第三十三页，共89页。第33页/共89页第三十四页，共89页。第34页/共89页第三十五页，共89页。第35页/共89页第三十六页，共89页。第36页/共89页第三十七页，共89页。第37页/共89页第三十八页，共89页。第38页/共89页第三十九页，共89页。第39页/共89页第四十页

5、，共89页。第40页/共89页第四十一页，共89页。第41页/共89页第四十二页，共89页。第42页/共89页第四十三页，共89页。起始端将出现吸汽现象，使间隙中的低速蒸汽进入动叶流道，扰乱主流，形成损失，这些损失称为斥汽损失。n（8）漏汽损失：汽轮机的级由静止部分和转动部分组成，动静部分之间必须留有间隙，而在间隙的前后存在有一定的压差时，会产生漏汽，使参加作功的蒸汽量减少，造成损失，这部分能量损失称为漏汽损失。n（9）湿汽损失：在湿蒸汽区工作的级，将产生湿汽损失。其原因是：湿蒸汽中的小水滴，因其质量比蒸汽的质量大，所获得的速度比蒸汽的速度小，故当蒸汽带动水滴运动(yndng)时，造成两者之间

6、的碰撞和摩擦，损耗一部分蒸汽动能；在湿蒸汽进入动叶栅时，由于水滴的运动(yndng)速度较小，在相同的圆周速度下，水滴进入动叶的方向角与动叶栅进口几何角相差很大，使水滴撞击在动叶片的背弧上，对动叶栅产生制动作用，阻止叶轮的旋转，为克服水滴的制动作用力，将损耗一部分轮周功；当水滴撞击在动叶片的背弧上时，水滴就四处飞溅，扰乱主流，进一步加大水滴与蒸汽之间的摩擦，又损耗一部分蒸汽动能。以上这些损失称为湿汽损失第43页/共89页第四十四页，共89页。第44页/共89页第四十五页，共89页。p0、pz和p01、pz1依次为流量(liling)G和G1下该级组前后的压力 温度变化影响(yngxing)忽略

7、 弗留格尔公式。此式为多级汽轮机变工况计算的最常用、最基本公式。利用该式计算时，在一个级组内可以取不同的级数，只要该级组内无调节抽汽口便可。 第45页/共89页第四十六页，共89页。即凝汽式汽轮机各级(最后一、二级除外(chwi)级前压力与流量成正比 第46页/共89页第四十七页，共89页。第47页/共89页第四十八页，共89页。第48页/共89页第四十九页，共89页。简化的调节级压力与流量的关系 以凝汽式汽轮机中具有四组渐缩喷嘴的单列动叶调节级为例。为了突出调节级主要的变工况特点，可作以下简化假定： 1)忽略调节级后温度变化的影响，调节级后压力p2正比(zhngb)于全机流量； 2)各种工况

8、下级的反动度都保持为零，p11=p21； 3)四个调节汽门依次开启，没有重叠度； 4)凡全开调节汽门后的喷嘴组前压力均为p0不变。 第49页/共89页第五十页，共89页。第50页/共89页第五十一页，共89页。第51页/共89页第五十二页，共89页。第52页/共89页第五十三页，共89页。第53页/共89页第五十四页，共89页。第54页/共89页第五十五页，共89页。第55页/共89页第五十六页，共89页。第56页/共89页第五十七页，共89页。第57页/共89页第五十八页，共89页。第58页/共89页第五十九页，共89页。第59页/共89页第六十页，共89页。第60页/共89页第六十一页，共

9、89页。第61页/共89页第六十二页，共89页。第62页/共89页第六十三页，共89页。第63页/共89页第六十四页，共89页。第64页/共89页第六十五页，共89页。第65页/共89页第六十六页，共89页。第66页/共89页第六十七页，共89页。第67页/共89页第六十八页，共89页。第68页/共89页第六十九页，共89页。第69页/共89页第七十页，共89页。第70页/共89页第七十一页，共89页。第71页/共89页第七十二页，共89页。第72页/共89页第七十三页，共89页。第73页/共89页第七十四页，共89页。第74页/共89页第七十五页，共89页。第75页/共89页第七十六页，共89页。第76页/共89页第七十七页，共89页。第77页/共89页第七十八页，共89页。第78页/共89页第七十九页，共89页。第79页/共89页第八十页，共89页。第80页/共89页第八十一页，共89页。第81页/共89页第八十二页，共89页。第82页/共89页第八十三页，共8