人体工程学(工效学)

1、人体工程学（工效学）人体工程学，也称为工效学1。它吸收了自然科学和 社会科学的广泛知识容，是一门涉及面很广的边缘学科。在 机械工业中，工效学着重研究如何使设计的机器、工具、成 套设备的操作方法和作业环境更适应操作人员的要求。快速 导航 关系表录1基本概述2主要容 人的能力人机交往环境影响3主要目的4发展历史简述 起步启蒙时期正式形成时期飞速发展时期 5国外动向1基本概述编辑（1）工效学应用人体工程学（工效学） 2是一门新兴 的边缘学科，工效学这一名称是根据英文“ Ergonomics ”翻 译过来的，“ Ergonomics ”这个词是由两个希腊词根组成的，ergo是出力，工作的意思，nomi

2、cs是正常化，规律的意思。 因此Erginomics的含义是人的工作规律问题。也就是说， 这门学科是研究人在生产和工作中合理地，适度地劳动的问 题。工效学是根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究 人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果的机械工程分支学科。（2）自美国人泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一 直是管理工程学的重要组成部分。吉尔布雷斯夫妇首先应用 心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等 因素对工效的影响。（3）第二次世界大战期间，因各种新式 武器的产生，设计人员必须认真考虑操作人员的生理和心理 特点，研究如何使机器与人

3、的能力限度和特性相适应，从而 产生了工效学。随后，工效学在各国工业生产中也得到广泛 应用和发展。（4）1961年，在斯德哥尔摩成立了国际工效学 协会。此后，许多国家都成立了工效学的专业研究机构和学 术团体，研究成果被纳入国家标准，尤其是涉及安全、健康 方面的标准往往是强制执行的。因此工效学在发展中逐渐与 标准化工作结合起来。（5）中国方面的工效学发展工效学在 人一机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人 机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协 调的人一机一环境系统。在系统，从单纯研究个人生理和心 理特点，发展到研究怎样改善人的社会性因素。随着市场竞争的加剧和生产水平的提高

4、，工效学在机械产品的设计和制 造中的应用也更加广泛和深入。（6）在人一机系统中，人体各部分的尺寸，人的视觉和听觉的正常生理值，人在工作时 的姿势，人体活动围、动作节奏和速度，劳动条件引起工作 疲劳的程度，以及人的能量消耗和补充；机器的显示器、控 制器（把手、操纵杆、驾驶盘、按钮的结构型式和色调等） 和其他与人发生联系的各种装备（桌椅、工作台等）；所处环境的温度、湿度、声响、振动、照明、色彩、气味等都会 影响人的工作效率。而工效学正是研究它们之间的关系的。（7）工效学还研究人的工作行为和产生行为差异的各种因 素，这些因素包括：年龄、性别、个人的智力和文化技术水 平、工作兴趣和工作动机、 性格特点

5、、工作情绪等主观因素。 同时，工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观 因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。这些因素使人 的能力互不相同，对系统的适应程度也各有差异。（8）工效学还强调人有产生错误行为的可能性，良好的人-机-环境系统有助于减少操作人员失误的客观因素，并有利于预防和减 少由于主观因素或社会性因素造成的失误。（9）为实现人-机-环境系统的整体效果，还需要选择具有一定素质的操作人 员，并给予适当的训练，使他们学会操作和维护这个系统。 操作人员必须遵守操作规程，制订的操作规程应符合操作人 员的生理和心理特点。（10）工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。例如

6、，在驾驶汽车的人-机-环境系统中，司机首先要了解车外环境（车流、人流、 交通信号和标志、道路条件等情况）和汽车本身运行状态（速 度、发动机温度、压力、油量等仪表显示的情况），以确定行车方针和进行适当的操纵。（11）为使司机驾驶省力、安全和舒适，在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负 荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机构的设置；适 当降低汽车重心，使行驶较为稳定，乘坐舒适。在设计时还 应考虑司机在操作中可能失误或遭受外来车辆的撞击，应有 预防措施，如采用过速自动报警装置，增设安全带、缓冲保 险杠、不易破碎的挡风玻璃等。又如改进后的桥式起重机的司机室，将各种操纵杆装在司机座位的两侧，正

7、前方和两 侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野并可让司机坐在座位上操 作。操纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和 设计，使司机凭触觉就能操作。整个司机室密闭性良好，这 样就能改善不良的操作条件和客观环境对司机工作效能的 影响。2主要容编辑人的能力(1)工效学应用设计这包括人的基本尺寸，人的作业能力， 各种器官功能的限度及影响因素等。对人的能力有了了解， 才可能在系统的设计中考虑这些因素，使人所承受的负荷在 可接受的围之。例如，人的短期记忆容量是七个元素左右， 在系统的设计中如果某一工作对人的短期记忆有要求，就不 能超过这一限度，否则人将会遗忘过多的信息，导致错误的 发生。再比如人在直立时向

8、上推举的平均最大力是人体重的 100%对人体无伤害的最大举力是 15%左右。？若某一工作 的负荷超过这一值，不仅会影响人的工作效率，甚至会影响 人的身心健康。人机交往(1) “机”在这里不仅仅代表机器，而是代表人所在的物理 系统，包括各种机器，电子计算机，办公室，各种自动化系 统等等。人类工效学的座右铭是“使机器适合于人”。在人机交往中，人类工效学的重点是工作地，各种显示器和控 制器的设计。随着电子技术的进步和电子计算机的普及，人 计算机交往的研究在人类工效学中占有越来越重要的地 位。环境影响 人所在的物理环境对人的工作和生活有非常大的影响作 用，因此，很自然地，环境对人的影响是人类工效学的一

9、个 重点容。这方面的容包括：照明对人的工作效率的影响，嗓 音对人的危害及其防治办法，音乐，颜色，空气污染对人的影响等等。3主要目的编辑（1）工效学岗位设计人类工效学的目的有三个：第一， 使人工作得更有效；第二，？使人工作得更安全；第三，使 人工作得更舒适。这三个目的有时是相一致的。例如一种新 机器可能比旧机器的效率更高，更安全，更舒适。但是在许 多情况下，这三个目标是相矛盾的。一种更安全，更舒适的 操作方法可能比旧方法效率要低些。某一新机器可以使人工 作的更舒适，但增加的效率可以不足以补偿增加的投资等。 这个矛盾的解决显然取决于人与机器的相对重要性，取决于 人所处的时代，环境等。（2）在远古时

10、代，由于机器（工具） 的稀少，环境的恶劣，人的生命的艰难，？人不得不无条件地使自己适应机器（工具）和环境。人们改进工具的主要目 的是为了更咼的效率，以抵御环境和敌人生存下去。使用工 具时的安全和舒适是不在人们的考虑之中的，人们决不会为 了舒适而放弃某一种更先进的工具。（3）我们可以设想在理想的未来社会，机器和环境将绝对地服从于人。人的安全与 舒适将是系统设计中最重要的位置，人可随心所欲地改变他所处的物理系统和环境以满足他的需要。效率将是一个次要 问题。(4)我们既不是生活在远古时代，也不是生活在理想 社会之中。？因此有时人不得不适应于机器与环境，有时我 们可以改造机器和环境使之更好地服务于人。这使得人类工 效学者的工作充满着矛盾和挑战。(5)西方社会比我们发达，生活水平比我们高，？因此在那里工效学更强调人的重要 性，教科书中的宗旨为： 使机器适合于人(Fitting the task to the man )。我国当前生活水平还比较低，生产力也比较 落后，在很多地方是人适应于机器。但是随着人们生活水平 的提高，人的价值将越来