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文档简介
1、1提高蒸汽 初参数,可以提高循环热效率,现代蒸汽动力循环朝着高参数 方向发展2、 再热循环本身不一定提高循环热效率,能否提高循环热效率与再热压 有关。3、全面性势力系统图是实际热力系统的反映。它包括不同运行工况下的所有系统,以此显 示该系统的安全可靠性、经济性和灵活性。4、 对发电厂原则性热力系统进行计算时,对系统中换热设备建立物质平衡式和热平衡式, 逐个地按先“由外到内”,再“从高到低”的顺序进行计算。5、背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小,而热负荷是随热用户的需要而变, 即以热定电。6、核能利用有两种方法,一种是基于核裂变反应堆的原理,另一种是基于核聚变反 理。7、 给水除氧有化
2、学除氧和物理除氧 两种方式。8、 按热负荷在一年内的变化规律,可分为 季节性 热负荷和 非季节性 热负荷。9、 凝结水过冷度是凝汽器压力所对应的饱和温度与凝结水温度的差值。10、 表面式加热器按照水侧 承受压力的不同,可分为低压加热器和高压加热器。11、 对一个具有8个加热器的回热原则性热力系统运用常规的热平衡方法进行计算,实际是 对_9_个线性方程组进行求解。12、 抽汽管道上设有逆止阀,以防止加热器水侧泄漏时高压水进入汽轮机。13、 蒸汽管道的疏水系统按管道投入运行的时间和工况可分为:自由疏水 、启动疏水和 经常疏水。14、 汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比成为管道 效率。15、 给水溶解的
3、气体中危害最大的是氧气。16、 按回热加热器的传热方式可分为混合式和表面式 加热器。17、 用热量法评价发电厂的热经济性是基于热力学第一 定律。18、 热网按载热质可分为水网 和汽网。19、 采用给水回热有利于减少换热温差,从而减少换热过程的火用损。20、 采用中间再热和给水回热加热过程有利于 提高蒸汽初压力。21、 热电联合生产气流没有冷源损失。22、 在蒸汽初压合终参数不变的情况下,提高过热蒸汽温度,汽轮机的排气温度不变。23、 供热机组的主要形式有背压式,抽汽凝汽式和抽汽背压式_。24、 提高过热蒸汽温度主要受动力设备材料强度的限制。25、 当蒸汽的初压和排气压力不变时,随着过热蒸汽温度
4、的提高,蒸汽在汽轮机中做功/ 变。26、 有水蒸气特性决定能改变热经济性的三个主要参数中排汽压力对动力设备的热经济性 影响较大些。27、 提高蒸汽初压力主要受汽轮机末级叶片容许的最大温度的限制。28、 发电厂运行中完成锅炉给水任务的是给水泵。29、30、31、32、33、34、35、36、37、3&39、40、41、42、43、44、45、46、47、4&49、50、51、52、53、54、55、56、57、5859、60、61、62、63、火力发电厂广泛采用的再热方法是烟气再热。发电厂实现机械能转换为电能的设备是发电机。在一定初温度下,汽轮机的汽耗量及其容量越大,则最有利的初
5、压力(越高。在蒸汽初压和终参数不变的情况下,提高过热蒸汽的温度,循环吸热的平均温度升高在蒸汽初压和终参数不变的情况下,提高过热蒸汽温度,循环热效率升高。在蒸汽初温度和排汽压力一定时,提高初压,理想循环热效率提高。在蒸汽初压和终参数不变的情况下,提高过热蒸汽温度,排汽湿度不变。?在其他参数不变时,提高过热蒸汽压力,汽轮机的相对内效率提高。在其他参数不变时,提高过热蒸汽温度,汽轮机的相对内效率提高。在其他参数不变时,提高过热蒸汽压力,汽轮机的相对内效率提高。发电厂使用前置给水泵的目的是为了防止主给水泵汽蚀。其他条件不变,提高过热蒸汽压力,汽轮机的相对内效率提高。汽水损失的回收利用,会使电厂的经济性
6、提高。蒸汽的出温度越高,则最有利的蒸汽初压力越高。热力除氧后期,制造和增加水的紊流,加强扩散作用可增强除氧效果。火用方法计算结果表明,锅炉的火用损失 最大。工质及废热回收,引入回热系统时,循环热效率提高。再热机组,主蒸汽管道均采用单元制主蒸汽系统。化学补充水,一般都引入除氧器或冷凝器,主要考虑水量很大。火力发电厂实现燃料化学能转变为热能的设备是锅炉。机组甩负荷时,由高压旁路引来减温后的蒸汽以保护再热器。热电厂供热系统的载热质一般是水和蒸汽。锅炉压力一定时,排污扩容器压力越低,回收的能量品味越低。加热器内的总体传热系数增大时,加热器的端差会减小 。随着加热器级数的增加,回热系统的热经济性提高。除
7、氧器的备用汽源来自辅助蒸汽联箱。加热器的排气可分为水侧排空气和汽侧排空气 。锅炉排污扩容器的压力越高,扩容蒸汽的品质越高。以水蒸气为工质的电厂,实现热能转化为机械能的设备是汽轮机。换热过程传热温差越大火用损失越大。其他条件不变时,汽水接触面积越大,热力除氧的效果越好。除氧器安装在较高的位置,是为了防止给水泵 汽蚀。降低主蒸汽和再热蒸汽压损,可能提高机组的热经济性。年热负荷持续时间曲线下的面积 是全年供热量。给水泵出口设置再循环管道和自动控制阀门,是为了防止给水泵汽蚀。64、 热电厂中新蒸汽经过减温减压后对外供热属于热电蒸汽对外 供热方式。65、 给水回热加热过程的主要参数,有给水加热温度,回热
8、级数,多级回热给水总焓升在各加热器间的加热分配。66、 供热机组主要有背压式 、抽汽凝汽式和凝汽-采暖两用机。67、 再热的方法主要有烟气再热和蒸汽再热。68、 直流锅炉启动旁路的主要特点是装有启动分离器。69、 高压缸排汽管道上设有逆止阀,以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入汽轮 机。70、 当溶于水中的气体与自水中逸出的气体处于动态平衡时,单位体积水中溶解的气体量和和水面上该气体的分压力 成正比。71、 锅炉热负荷与全厂热耗量的比值称为锅炉 效率。二、单项选择1、凝汽式发电厂总效率只有2535%左右,效率如此低的原因在于:(C)A、锅炉设备各项损失太大,致使锅炉效率太低B、汽水管道散
9、热损失太大,且无法避免C、冷源损失太大,且无法避免D、在发电厂生产过程中要消耗掉很多自用电2、水在锅炉中的加热、汽化过程是一个(B )。C、汽轮机相对内效率循环热效率A、等熵过程B、定压过程C、等温过程 D、等容过程3、电厂实际生产的整个能量转换过程的不同阶段都存在着各种损失,为此以各种效率来反 映其(C )。A、不同阶段的初焓和终焓的比值;B、不同阶段的可用热量的大小;C、不同阶段的输入能量转变为有用能量的利用程度;D、不同阶段输入热量的大小;4、电厂实际生产的能量转换过程中,在数量上以下列哪种热量损失为最大?(A、锅炉损失B、汽轮机内部损失 C、管道损失D、冷源损失 5、电厂实际生产的能量
10、转换过程中,在数量上以下列哪种效率最低?(管道效率A、锅炉效率6、朗肯循环效率反映了(A、冷源损失的大小机炉工作完善程度C、电厂燃料有效利用程度D、汽机的作功能力7、管道效率反映了(D )。B、由锅炉送出来的热量大小D、管道绝热保温的完善程度A、进入汽轮机的热量大小C、汽轮发电机组各处管道的泄漏损失8、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为:A )A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比D、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比9、 造成火力发电厂热效率低的主要原因是(B )。A、锅炉损失大B
11、、汽机排汽热损失大 C、发电机损失大10、 采用回热循环后,与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的(B )。A、汽耗量减少B、热耗率减少 C、作功的总焓降增加 D、作功不足系数更大11、初参数为一定,当抽汽压力增加时: ( B)A、作功不足系数yc值不变B、作功不足系数yc值增加C、作功不足系数yc值减少D、作功不足系数yc值趋近于零12、 回热加热系统理论上最佳给水温度对应的(B )。A、回热循环效率最高 B、回热循环绝对内效率为最大 C、电厂煤耗率最低 D、电厂效 率最高13、给水回热加热的应用要受到以下条件限制,即(D )。A、可能被加热的最高给水温度受蒸汽初参数限制B、可能被加热
12、的最高给水温度受蒸汽终参数限制C、可能被加热的最高给水温度受机组功率限制D、可能被加热的最高给水温度受抽汽量大小及其参数限制14、合理的回热系统应是: (C )B、尽可能的提高给水温度D 、使排挤低压抽汽为最少( A )B、能使给水温度尽可能提高的压力D、使给水加热到一定温度的最高压力A、尽量多采用回热加热级数C、由技术经济比较来定15、回热式汽轮机最有利的抽汽压力应该是:A、使给水加热到一定温度的最低压力C、能使加热级数较多的压力16、 其它条件不变,提高蒸汽初压力,循环效率的变化将:(D )A、提高B、降低C、不一定D、先提高后降低17、 其它条件不变,提高蒸汽初温,循环效率提高的原因是(
13、B )A、冷源损失数量减少 B、平均吸热温度提高 C、蒸汽湿度减少 D、蒸汽容积流量增加18、 其它条件不变,提高蒸汽初参数会使:( C )A、锅炉效率提高B、汽轮机相对内效率提高C、循环热效率提高D、汽水管道及加热设备效率提高D )(原机组初压 39 ata,19、若 50MW 机组进行改型设计,现阶段可考虑的合理措施是:初温 535C,终压 0.05 ata)A 、排汽压力降至 0.01ataC、初温提高至560 CB、蒸汽一次再热至 535 CD、初压提高至 90 ata20、再热机组在各级回热分配上, 一般采用增大高压缸排汽的抽汽, 降低再热后第一级回热 抽汽的压力是为了( A )。A
14、、减少给水加热过程的不可逆损失B 、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量21、采用中间再热的目的是:(B )A、提咼回热经济性B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值C、提高机组设计功率D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度22、再热式汽轮机总焓降为:( B )A、初焓-排汽焓B、初焓 -排汽焓 +再热焓升C、初焓-排汽焓-再热焓升D、初焓 +排汽焓 +再热焓升23、 在实用范围内,提高蒸汽初压力能提高循环效率,其原因是:(C )A、蒸汽容积流量增加B、汽轮机功率增加C、锅炉内饱和温度提高D、蒸汽过热度提高24、提高蒸汽初温,其它条件
15、不变,汽机相对内效率( A )。A、提高B、降低C、不变D、先提高后降低25、 提高蒸汽初压,其它条件不变,汽机相对内效率(B)。A、提高B、降低C、不变D、先降低后提高26、 提高蒸汽初参数,其它条件不变,汽机相对内效率(B )。A、提高 B、降低C、先提高后降低D、先降低后提高27、 降低蒸汽终参数,其它条件不变,则(A )。A、汽机相对内效率降低B、循环效率降低C、锅炉效率降低D、发电机效率降低28、 若提高凝汽器真空, 机组出力增加 Nd ,循环水泵功率增加 Ns,则最佳真空为:(A )A、 Nd- Ns之差最大时对应的真空B、 Nd/ Ns最大时对应的真空C、( Nd- Ns) /
16、Ns最大时对应的真空D、( Nd- Ns) / Nd最大时对应的真空29、 常用的烟气中间再热,再热后蒸汽的(B)。A、温度增加,压力增加 B、温度增加,压力下降C、温度下降,压力下降 D、温度不变,压力下降30、 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是:( A )A、再热附加循环效率 基本循环效率B、再热附加循环效率 基本循环效率C、基本循环效率必须大于40%D、再热附加循环效率不能太低31、选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是: ( B )A、蒸汽中间再热压力越高,循环效率越高B、蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率越高C、汽轮机终湿度最小时,相应的蒸汽中间压力使循环效率最高D、汽轮
17、机相对内效率最高时,相应的蒸汽中间压力使循环效率最高32、给水泵产生汽化的原因是: ( A)A、给水泵工作时间太长;B、给水管道阻力太大;C、汽轮机负荷突然增加;D、给水泵进口压力低于饱和压力。33、 除氧器的热力特性是指除氧器在运行中,除氧器负荷、进水温度、排汽量与(A )之 间的关系。A、除氧器加热与蒸汽量B、补充水量C、除氧器出水含氧量 D、进入除氧器的疏水量34、热电厂的工质损失一般是较多的,补充水量也大,化学水应补送入专为补充水设置的 (A)。A、真空除氧器B、大气式除氧器C、高压除氧器D 、软水加热器35、给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是: ( B )A、调节除氧器水位
18、;B、保证除氧效果;C、防止给水泵低负荷时汽化;D、启动时向除氧器上水。36、除氧器滑压运行时,除氧效果下降,主要发生在下列情况时:( B )C、机组负荷突然减少A、机组负荷突然增加 B、机组负荷不变,凝结水温升高37、国产 200MW 机组再热器允许最小流量为额定流量的(C)。A 、 14;B 、 9 ;C、 5。38、滑压运行除氧器应注意解决当汽机负荷突然减少时引起的(C)。A、给水泵入口汽化问题B、给水含氧增加问题 C、给水中含盐量增加问题39、回热加热器端差增大,表明加热器运行经济性(B )。A、好 B、变差C、未变化40、连续排污量的大小用锅炉排污率来表示,锅炉排污率是指:(C )A
19、、锅炉排污量与锅炉有用蒸汽量的比值百分数B、锅炉排污量与锅炉额定蒸发量的比值百分数C、锅炉排污量与锅炉给水量的比值百分数D、锅炉排污量与扩容器分离出来的二次蒸汽量的比值百分数41、当调速系统动作,汽轮机进汽量减少,此时锅炉燃烧工况未变,则主蒸汽的(B)。A、力和温度均降低;B、压力和温度均升高;C、压力升高,温度不变。42、每台锅炉至少装( A )台安全阀。A、 3台 B、 1台 C、 2台43、定压工作的除氧器, 维持稳定的压力是保证除氧效果的重要条件之一。因此, 在除氧器连接系统中( C)A、补充水进入除氧器前必须装压力调整器B、凝结水进入除氧器前应装水位调节器C、加热蒸汽进入除氧器前均应
20、装压力调节器D、疏水进入除氧器前应装流量计44、 回热加热器端差增大表明加热器运行经济性(C)。A、变好 B、变差C、未变化45、在给水泵连接系统中,往往采用前置泵,其作用是: ( D )A、增大电动给水泵的总压头B、避免主给水泵入口水汽化C、可以和主给水泵互为备用D、增大主给水泵的流量E、提高主给水泵的负荷适应性46、再热机组高压旁路的作用是( C )A、保护过热器B、保护再热器C、回收工质消除噪音47、 在实际应用的多级蒸发系统中,各蒸发器给水方式的确定是:(C )A、由二次蒸汽的数量来确定B、由蒸发器的排污量多少来确定C、由蒸馏水的品质来决定D、由锅炉型号和容量来确定48、 补充水进入除
21、氧器的水位调节是通过:( B)A、调整高压加热器的疏水量来实现;B 、控制化学水进口量来实现;C、控制给水泵再循环水量来实现;D 、水平衡管来实现。49、凝汽式汽轮机热力特性曲线与( A )有很大关系。A、机组的型式 B、机组的调节型式C、机组进汽方式50、 在锅炉运行中,要经常监督和控制炉水中的(B ),以防水垢的生成。A、N a+;B、硅酸根;C、磷酸根。51、 再热机组采用的主蒸汽系统应是(A)。A、母管制B、切换母管制 C、单元制52、除氧器切换汽源的作用是: ( C)A、当除氧器故障时,作为备用汽源B、当汽轮机低负荷时,作为除氧器的切换汽源C、当滑压运行除氧器时,作为备用汽源。53、
22、表面式加热器水侧压力( A )汽侧压力,为了保证机组安全运行,在高加水侧设自动 旁路保护装置。A、高于B、低于 C、等于54、汽包锅炉工作压力 P>5.88MPa 时,汽包锅炉的汽包或过热器出口工作安全阀起座压力 是 ( B )。A、 2倍工作压力 B、 1.5 倍工作压力 C、 1.08倍工作压力55、安全阀的总排汽能力应( B )。A、大于锅炉的最大连续蒸发量;B 、小于锅炉的最大连续蒸发量;C、等于锅炉的最大连续蒸发量。56、 在外界负荷不变的情况下,汽压的稳定主要取决于(B )。A、膛热强度的大小;B、炉内燃烧工况的稳定C、锅炉的储热能力。;57、 在给水泵出口侧的压力母管与炉前
23、给水母管之间装有“冷”供水管,其作用是:(C )A、在机组正常运行时向锅炉供水;B、在机组增加负荷时向锅炉供水;C、在机组突甩负荷时向锅炉供水;D、在高压加热器故障停用及电厂启动时向锅炉上水58、 我国电厂中主蒸汽管多采用双管系统是考虑到:( B)A、管子分两侧进入汽轮机使进汽均匀;B、避免采用管壁厚大直径的主蒸汽管又要管道压力损失小;C、便于布置。59、 在单元制主蒸汽管道的双管系统中采用中间联络管的主要目的在于:(B )A、减少新蒸汽压力损失;B、均匀分配蒸汽流量;C、防止发生蒸汽温度偏差过大;D、防止管内发生水冲击引起管道振动。60、分段蒸发锅炉连续排污水是从锅炉( A )放出。A、汽包
24、底部 B、汽包顶部C、含水渣最多的水冷壁下部联箱D、汽包盐段61、 高压加热器应采用的疏水装置是(B)A、U型水封管B、浮子式疏水器 C、疏水调节阀三、判断题1发电机既发有功功率又发无功功率。所以通常说的发电机容量是指发电机的全功。(X)2、厂用电是指发电厂辅助设备、附属车间用电,不包括生产照明用电。(X )4、 为了减少冷源损失,提高循环热效率,发电厂采用了给水回热循环的方式。(V)5、 蒸汽温度越高,循环热效率也越高。(V)6、 蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。(X)7、 锅炉安全阀的总排汽量应等于锅炉最大连续蒸发量。(X)8、 凡经过净化处理的水都可以作为电厂补
25、充水。(V )9、 轴端轴封漏汽损失属于汽轮机的外部损失。(X)10、热态启动时,应先送轴封供汽,再抽真空。这是热态启动与冷态启动的重要区别之一。(V )11、 排污扩容器压力越低,回收工质的数量越多,工质的质量越低。(V )12、 逆止阀的作用是只能让流体单向导通。(V )13、 当外界电气负荷变化时,锅炉热负荷的改变滞后于汽轮机功率的改变。(V )14、定压运行除氧器的切换阀的作用是在低负荷时切换至高一级的抽汽以维持除氧器的工作 压力。(X )15、 表面式加热器的疏水采用逐级自流方式,特点是最简单,运行可靠,热经济性最高。(X )16、 大功率汽轮机汽缸采用对置布置的目的是使轴向推力大部
26、分抵消。(X )1三、名词解释1、发电热耗率:每发一度电所消耗的能(热)量。2、端差:加热器汽侧压力下的饱和温度与出口水温之间的差值。3、最佳真空:在汽轮机排汽量和循环水入口水温一定的条件下,增大循环水量使汽轮机输出功率增加,同时输送循环水的循环水泵的耗功随之增加凹,当输出净功率为最大时,即-一,所对应的真空即凝汽器的最佳真空。4、燃料利用系数:热电厂外供电、热两种产品的数量之和与其输入能量之比。5、热化发电率:质量不等价的热电联产的热化发电量与热化供热量的比值。6、回热作功比:机组的回热汽流作功量占机组总作功量的比例7、能耗率:发单位电量所耗的能量8、热效率:有效利用的热量与供给热量之比。9
27、、 热化发电比:X=Wh/W,供热机组供热汽流的发电量 /总的发电量10、热化系数:Xtp对于供热式机组的每小时最大热化供热量与每小时最大热负荷之比为小 时计的热化系数。11、 煤耗率:汽轮发电机组每生产1kw.h的电能所需要的煤耗量12、有效汽蚀余量:在泵的吸入口处,单位重量液体所具有的超过气化压力的富余能量,即 液体所具有的避免泵发生汽蚀的能量。四、简答题1、混合式加热器的优点有哪些?答:混合式加热器的优点是:(1)传热效果好,能充分利用加热蒸汽的热量;(2)结构简单,造价低;(3)便于汇集不同温度和压力的疏水。2、高压加热器的过热蒸汽冷却段的任务是什么?答:利用蒸汽的过热度,通过强制对流
28、而使蒸汽在只降低过热度的情况下,放出过热热量加热给水,以减少传热端差,提高热经济性。3、表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么?答:利用刚进入加热器的低温给水来冷却加热器内的疏水,疏水温度的降低后进入下级加热器。这样可使本级抽汽量增加,压力较低一级抽汽量减少,提高机组的经济性。4、除氧器滑压运行的优点与存在的问题? 答:滑压运行的优点是: 避免除氧器用汽的节流损失, 使汽机抽汽点分配合理, 热经济性高, 系统简单投资省。缺点是:当汽机负荷突然增加时,使给水溶氧量增加;当汽机负荷减 少时,尤其是汽机负荷下降很大时,给水泵入口发生汽蚀,引起给水泵工作失常。5、提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机
29、组的热经济性,其受哪些主要条件限制? 答:提高蒸汽初温主要受金属材料的制约。 金属材料的强度极限, 主要取决于其金相结构和 承受的工作温度。 随着温度的升高, 金属材料的强度极限、 屈服点以及蠕变极限都要随之降 低,高温下金属还要氧化,甚至金相结构也要变化,导致热力设备零部件强度大为降低,乃 至毁坏。提高蒸汽初压主要受蒸汽膨胀终了时湿度的限制, 而且提高蒸汽初参数还会影响电厂钢材消 耗的总投资。降低蒸汽终参数主要受凝汽器的设计面积、管材和冷却水量的限制。6、疏水水位一般如何调节?加热器疏水水位过高或过低会带来什么危害?在机组运行中, 高加疏水水位过高,疏水控制保护系统将如何动作?加热器疏水水位
30、过高, 过低有不仅影响机组的热经济性, 还会威胁机组的安全运行。 加热 器水位过低,会使疏水冷却段的吸入口露出水面,而蒸汽进入该段,破坏该段的虹吸作用, 造成加热器入口端差变化,蒸汽热量损失会冲击冷却段的 U 形管,造成振动和汽蚀现象。 汽水混合物进入下一级加热器,排挤回热抽气使热经济性进一步降低。 加热器水位太高,将使部分管束浸没在水中,减少了传热面积,导致加热器性能下降。 发电厂常用的疏水装置: 1.U 形水封, 2.浮子式疏水器, 3.疏水调节阀 高加疏水器水位过高时,继电器动作发出电信号,加热器的进出了阀门关闭,旁通阀打开, 给水由旁通管道直供锅炉,同时信号灯发出闪光信号,表示电动旁通
31、装置已动作。7、锅炉连续排污的目的是什么? 答:锅炉连续排污的目的是: 为了保持炉水的水质指标在允许范围内, 从而使锅炉产生出来 的蒸汽品质合乎要求。 防止在受热面及汽机通流部分积垢从而增强了传热效果, 保证汽轮机 出力,减少轴向推力,提高了机组的经济性和安全性。8、在回热系统中,为什么都选用比混合式热经济性差的表面式加热器? 答:每个混合式加热器后都必须配置水泵,为防止水泵汽蚀,水泵应低位布置,为了可靠, 还需备用泵, 这些都使回热系统和主厂房布置复杂化, 投资和土建费用增加; 采用表面式加 热器系统简单、无旋转设备、阀门少、漏点少、可靠性高、维护量小;因此,选用了热经济 性较差的面式加热器
32、组成回热系统。9、简述滑压运行除氧器比定压运行除氧器热经济性高的原因。 答:定压运行除氧器抽汽管路上装有压力调整门, 节流压降大,故经济性差;滑压运行除氧 器水的焓升和相邻的加热器相同, 根据最佳回热分配原则, 属于等焓升分配, 而定压运行除 氧器其水的焓升远小于相邻的加热器。10、简述中间再热对给水回热的影响。 答:中间再热使给水回热加热的效果减弱: 功率相同的条件下, 再热使汽轮机的主蒸汽消耗 量减少,回热抽汽量减少,回热抽汽作功减少;再热使汽轮机的中、低压缸各级抽汽焓和过 热度增加,回热抽汽量减少,回热抽汽作功减少。11、提高蒸汽初温可提高机组的热经济性, 分析其原因, 并说明提高蒸汽初
33、温在工程中主要受哪些因素限制。答:(1)提高机组热经济性的原因A. 提高蒸汽初温,吸热过程的平均吸热温度 J提高,循环热效率L上提高。B. 提高蒸汽初温,蒸汽比容增大,漏汽损失、叶轮摩擦损失变小;在汽轮机功率不变的情况下,汽轮机体积流量增大,叶高增长,叶高损失变小;提高蒸汽初温弓,湿度降低,湿汽损失减小,所以汽轮机的相对内效率提高。汽轮机的绝对内效率 亠提高,所以机组热经济性提高。(2 )限制因素提高蒸汽初温 受金属材料的制约。 随着温度的升高,金属材料的强度极限、 屈服点以及蠕 变极限都要随之降低, 高温下金属还要发生氧化, 甚至金相结构也要变化, 导致热力设备零 部件强度大为降低,乃至毁坏
34、。所以提高蒸汽初温,就要使用优质合金钢,设备投资增加。12、现在绝大多数大容量再热式机组都设置了旁路系统,简述旁路系统的作用。答:(1)保护再热器。(2)协调启动参数和流量,缩短启动时间,延长汽轮机寿命。(3)回收工质和热量、降低噪声。(4)防止锅炉超压,兼有锅炉安全阀的作用。 (5)电网故障和机 组甩负荷时,锅炉能维持热备用状态或带厂用电运行。13、 在现代的高参数、大容量采用中间再热机组的热力系统中,大多数回热加热器都采用了 内置式疏水冷却段以提高热经济性,试利用热量法分析其原因。答:加热器加装内置式疏水冷却段后, 给水或凝结水在疏水冷却段内吸热, 进入加热器本体 的水温升高,给水或凝结水在加热器本体内的吸热量减少,使本级抽汽量减少; 并且疏水在疏水冷却段放热,进入下级加热器
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