一级马道运行道路施工方案

1、目录1 、工程概况 错. 误!未指定书签。2 、编制依据 错. 误 !未指定书签。3 、施工规划 错. 误 !未指定书签。4 、施工准备 错. 误 !未指定书签。4.1 施工准备 错. 误!未指定书签4.2 施工用水 错. 误!未指定书签4.3 施工用电 错. 误!未指定书签4.4 施工道路修筑 错. 误 !未指定书签4.4.1 场内道路修筑 错. 误 !未指定书签4.4.2 场内道路拆除 错. 误 !未指定书签4.5 试验段落 错. 误!未指定书签5 、一级马道运行道路施工 错. 误!未指定书签。5.1 右岸沥青混凝土路面施工 错误 !未指定书签5.1.1 路基开挖和整修 错. 误 !未指定

2、书签5.1.2 基层施工 错. 误 !未指定书签5.1.3 沥青混凝土面层施工 错误 !未指定书签5.2 左岸泥结碎石路面施工 错. 误 !未指定书签5.2.1 路基开挖和修整 错. 误 !未指定书签5.2.2 堆料与摊铺 错. 误 !未指定书签5.2.3 碎石层碾压 错. 误 !未指定书签5.2.4 拌和整平 错. 误 !未指定书签5.2.5 碾压 错. 误!未指定书签5.2.6 铺封层 错. 误 !未指定书签5.2.7 外观质量要求 错. 误 !未指定书签5.2.8 注意事项与安全措施 错误 !未指定书签6 、工程质量保证措施 错. 误 !未指定书签。7 、安全文明施工 错. 误!未指定书

3、签。8 、资源配置计划 错. 误!未指定书签。1 、工程概况南水北调中线一期工程总干渠沙河南 黄河南（委托建管项目）左右岸一级马道运行道路长度均为 5.314 ，一级马道堤顶总宽 5m ， 运行道路净宽 4m ，左岸道路为泥结碎石路面结构泥结碎石路面厚度20，路面远离渠道中心线方向呈 1% 坡度；右岸道路为沥青混凝土路面结构， 路面结构自下而上分别为 20 厚水泥石灰稳定土基层、 10 厚 6% 水泥稳定 碎石基层、 0.6 厚乳化沥青封层与 5 厚沥青混凝土面层，面层采用中粒式 粗型密级配沥青混凝土混合料， 沥青标号为 90 ，路面远离渠道中心线方向 呈 1% 坡度。左右岸运行道路下均有连通

4、二级边坡与一级边坡排水系统的 横向排水沟。2、编制依据招投标文件与相应技术条款施工图纸现行的沥青路面施工与验收规范和行业标准公路沥青路面施工 技术规范、公路路基施工技术规范公路工程沥青与沥青混合料试 验规程公路路基路面现场测试规程相应规范。3 、施工规划根据现阶段工程渣场使用情况，一级马道运行道路清理土方弃至 1-2 渣场，施工用碎石等建筑材料均在魏河营地堆存， 施工时采用 3m 3 装载机 装 15t 自卸车运至现场作业面施工。沥青混凝土我部采用从有资质的单位进行购买，由该单位出具试验报告，满足设计要求。左岸泥结碎石路面施工以跨渠桥梁与左岸二级边坡上修筑的临时施工道路作为进场道路开展， 临时

5、道路位置选在每座跨渠桥梁左岸二级边坡；右岸沥青混凝土路面施工 利用右岸沿渠路与二级边坡上修筑的临时施工道路开展，右岸临时施工道 路沿右岸二级边坡间距 500m 布置，马道路面工程施工完成后将临时道路 予以拆除。4 、施工准备4.1 施工准备（1）人机就位、备料：设备、人员进入现场，材料准备就绪，备好土料和石灰。土料翻松打碎，其中1525的土块不超过5% ;石灰在使用前57天消解完毕，消解后的石灰保持一定的含水量。（2 ）测量人员根据设计高程进行测量， 埋设指示桩， 直线段 1520m 设一桩，平曲线 5 10m 设一桩，必要时设置加密桩。（3）施工技术人员熟悉阅读施工图纸并根据施工技术方案制定

6、作业指 导书，对现场作业工人进行详细的技术交底。4.2 施工用水 本工程的施工用水主要是泥结碎石路面施工与基层施工拌制用水。所 有施工用水为项目部经过检测合格的深井降水水源，工作面用水直接由钢 管以与配套橡胶软管从渠道降水井中引用。供水管道上的配套阀门齐全， 便于检修以防止干扰正常施工，同时配备洒水车备用。4.3 施工用电本工程施工用电主要用于拌制设备运行、现场的施工照明、夯实设备 以与其他加工设备的运转，为满足施工要求，施工用电从沿线布设的电网 接入施工现场，并严格按照施工供电安全规范的要求进行布设。施工区照明：施工场地设置镝灯用来对施工场地大面积照明，工作面 另配置一定数量的小型照明灯具，

7、满足局部照明需要。4.4 施工道路修筑4.4.1 场内道路修筑按照施工规划，左岸路面施工以跨渠桥梁与左岸二级边坡上修筑的临 时施工道路作为进场道路开展，右岸路面施工利用右岸沿渠路与二级边坡 上修筑的临时施工道路开展。左右岸临时进场道路自二级边坡修筑至一级 马道。按照道路规划，场内道路按照宽度7m ，坡比 8%的标准沿渠道边坡回填。道路修筑标准为简易运输道路，道路表层铺设泥结石（厚50 ），上铺设 5 碎石作为运输道路。4.4.2 场内道路拆除一级马道以上场内道路垂直高度 6m ，道路长度 72m ，拆除采用 220 反铲倒退装 15t 自卸汽车的方法拆除，依次至原始地面线，临时道路拆除 运至

8、1-3 弃土场，平均运距 6。4.5 试验段落正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：（1）验证用于施工的集料配合比；（2）调试拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）确定铺筑的合适厚度和松铺系数；（4）确定每一作业段的合适长度；5、一级马道运行道路施工5.1 右岸沥青混凝土路面施工右岸沥青混凝土路面施工工序为：路基幵挖和修整T水泥石灰稳定土 底基层施工T水泥稳定碎石基层施工T沥青混凝土面层施工。5.1.1 路基开挖和整修路基整修是对填筑面的整修，采用人工配合 220 挖掘机进行，推土机 配合作业， 18t 振动碾将基底压实，压实度应达到 0.97 ，整修后的基层要 符合设计要求。路基修整施工

9、前，由测量人员按照设计图纸准确放出路基高程与路面 边线，推土机进行粗修，人工配合挖掘机进行精修，挖掘机斗齿前焊接一 块约 2 的钢板作为“刮板”，长度同挖掘机斗宽，宽度约为 15 ，前缘与 斗齿齐平，为防止破坏已施工渠道衬砌面板与马道纵向排水沟等设施，路 基边线位置人工修平， 90 平板夯夯实，路基修整土方集中后由 220 挖掘 机装 15t 自卸汽车运往 1-2 渣场，平均运距 3。5.1.2 基层施工总干渠右侧一级马道沥青混凝土路面基层为水泥石灰稳定土底基层20 厚、 6%水泥稳定碎石级配碎石基层 10 厚，水泥石灰稳定土在施工现场拌和施工。施工前清除下承层表面浮土、石渣、杂物等松散材料，

10、确保 下承层平整、密实，具有规定的路拱，无任何软弱地点。5.1.2.1 水泥石灰稳定土底基层施工水泥石灰稳定土底基层施工工序为：基层清理T摊铺整平T碾压取样T养护验收。（1）基层清理 施工前要先将基层的表面清理干净，不得有杂物等，然后洒水湿润。将生石灰提前熟化，用 0.5 的筛子筛分，把未充分熟化的部分筛掉。（2）铺摊整平 水泥石灰稳定土在铺摊时采用铺摊机施工，根据试验段确定铺摊厚度进行摊铺，表面要平整，厚度均匀；水泥石灰稳定土的拌和采用路拌机拌 和，要求拌和均匀， 拌和后的水泥石灰稳定土颜色一致无结块、 无大颗粒。 铺摊时要注意水泥石灰稳定土的含水率，含水率偏大时要晾晒，含水率小 时要加水。

11、加水时采用沿渠降水井引出水管雾化洒水，不得集中喷洒，以 免局部泥泞形成弹簧土。（3）水泥石灰稳定土碾压水泥石灰稳定土碾压采用 18t 三轮压路机压实，碾压遍数 6 遍。碾压 时，保证路表面平整。碾压结束后用环刀法进行压实度取样，压实度根据 施工图纸按照不低于 0.94 控制，取样合格方可进行下道工序施工，否则 要继续碾压直到合格。对于施工中出现的弹簧土要挖出。（4）养护、验收 水泥石灰稳定土施工在碾压好后要进行洒水养护，以防干裂，影响质量。施工完成后进行自检，达到设计要求和相关施工技术规范要求后报请监理工程师验收。5.1.2.2 水泥稳定碎石基层施工施工工艺：下承层施工准备T施工测量放样T设计

12、材料用量T级配碎石摊铺T含水量检测T摊铺T摆放和摊铺水泥T路拌机拌和T整形T压实度检测T接缝处理T交通管制(1) 下承层施工准备 对水泥石灰稳定土路基按规定进行验收，符合标准。复检其高程、宽 度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清 扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。(2) 施工放样采用全站仪进行恢复中线。 直线段每 20 米设一桩，平曲线每 10 米设 一桩。在路面边缘外侧 0.5m 设指示桩，进行水平测量，用明显标记标出 水泥稳定层边缘的设计高，按路面结构的设计宽度定好边线。(3) 设计材料用量根据各路段宽度、厚度与预定的干实度，计算材

13、料用量。根据材料含 水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定层的 厚度和预定的干实度与水泥用量，计算每平方米的水泥用量，并确定水泥 摆的纵横间距。在预定堆料的下承层上，在堆料前要先洒水，使其表面湿 润，但不要过分潮湿而造成泥泞。堆料要每隔一定距离留一缺口。料堆在 下承层上的堆置时间不得过长，运料堆只宜比摊铺工序提前12天。4)碎石摊铺一级马道运行道路施工方案 本项目按设计图纸要求为 10 一层铺筑。摊铺前要事先通过试验确定 松铺系数。摊铺碎石料在摊铺水泥前一天进行，摊铺长度按日进度的需要 量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。如第二天有雨， 不宜提前摊铺。将碎石

14、料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面要求平整，并有规定的路 拱。摊料过程中， 要将超尺寸颗粒与其他杂物清除。 摊铺采用平地机进行， 检验松铺碎石层的厚度，要符合预计要求。除洒水车外严禁其他车辆在土 层上通行。如平整好的集料含水量小，要在集料上层均匀洒水闷料。洒水 闷料时洒水要均匀，防止出现局部水分过多现象。若使用洒水车时，严禁 洒水车在洒水段内停留和调头。 对平地机摊铺的基层整平后， 用 18t 三轮 压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。（5 ）摆放和摊铺水泥 计算出每袋水泥的纵横间距，在碎石层上做安放标记。要将水泥当日 直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。运水

15、泥 的车要有防雨设备。用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面 积相等。水泥摊铺完成后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的 地点。（6）路拌机拌和 采用路拌机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配 合路拌机操作员调整拌合深度。拌合深度要达稳定层底并宜侵入下承层 510伽，以利上下粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层，拌合要在两遍以上。在上述拌合过程结束时，如混合料的水分不足，需补充洒水，起洒处 要超出拌合段 2m 以上。洒水后，要再次进行拌合，使水分在混合料中 颁均匀，洒水与拌合过程中，要与时检查混合料的含水量。在洒水拌合过 程中，要配合人工选出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒”

16、窝”以与 局部过分 潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后要色泽一致，没有灰条、灰团和 花面，即无明显粗细集 料离析现象，且水分合适和均匀。（7）整形混合料拌和均匀后，要立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由 两侧向中心进行刮平， 在曲线段， 平地机由内侧向外侧进行刮平。 必要时， 再返回刮一遍。平地机整形都要达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝 必须顺适平整。整形过程中严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料 离板现象。整形后，检测混合料含水量。当混合料的含水量为最佳含水量时，要 立即用 18t 振动碾在结构层全宽内进行碾压。碾压时，要重叠 1/2 轮宽， 后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完

17、路面全宽时，即为一遍。一般需碾 压68遍。压路机的碾压速度控制在 1.72.0 o严禁压路机在已完成的 或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证表面不受破坏。碾压过程中，表 面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要与时补洒少量的水。碾压过程中， 如有”弹簧”、松散、起皮等现象，要与时翻开重新拌合，使其达到质量 要求。经过拌合、整形的水泥稳定层，要在水泥初凝前完成碾压，并达到 要求的密实度，同时没有明显的轮迹。在碾压结束前，用平地机再终平一 次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，必须将 局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼处，不再进行找补，可留待 铺筑面层时处理。（8）养生压实成

18、型后，在潮湿状态下进行养生 7 天，养生期间禁止开放交通以 保证表面不受破坏，并形成稳定的结构层。水泥稳定级配碎石基层淋水养生后，经检验各项技术指标均达到设计 和技术规范要求时，方可进行下一施工层施工。（9）接头处理1）横缝处理：同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留 58m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后 一段共同碾压。施工最后，人工整平末端。再次施工前用 3 米直 尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直， 且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。2）纵缝处理：本项目采用全断面摊铺，不留纵缝。（10 ）交通管制 水稳基层在施工完毕后禁止开放交通

19、，并在明显位置放置标示牌。5.1.3 沥青混凝土面层施工90 沥青混合料为在当地购买符合要求的成品料， 现场采用专用摊铺机 全幅摊铺，钢轮压路机、宽轮钢轮压路机联合分序碾压的施工方案进行流水作业。沥青混凝土路面施工工艺见下页框图(1)乳化沥青透层施工透层施工前对路缘石、马道纵向排水沟等用薄膜覆盖以防污染，水稳 层经检验合格后进行透层乳化沥青喷洒施工。在洒布之前，提前3小时洒少量水，并等表面稍干后再施工。施工中按设计的沥青用量洒布车一次浇洒均匀，当有遗漏的地方时，用人工补洒,浇洒透层沥青后，禁止车辆、行人通行。(2 )沥青混合料运输沥青混合料采用 15t 自卸汽车运输。运料自卸汽车采取覆盖篷布等

20、保 温、防雨、防污染的措施，沥青混合料防止运输漏料。沥青混合料均衡、 快速、与时地从当地沥青混凝土拌和厂（站） 运送至铺筑地点，不得中 途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度不能满足碾压要求时， 作为废料处理，并运往监理工程师指定的弃置地点堆放。（3）沥青混合料摊铺、碾压1）摊铺沥青混合料摊铺用专用摊铺机（幅宽 4m ）全幅摊铺。 在合格的路面基层上恢复中线与边线，根据施工需要打入中心桩和边 桩，用红漆标记松铺厚度和设计高程。 测设导向线， 导向线采用钢弦制作， 钢钎架设。在摊铺前，将基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 铺筑沥青混合料前，检查确认下层质量。沥青混合料的摊铺温

21、度符合 沥青路面施工与验收规范的要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊 铺层厚度选用。当气温低于5C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，按有关规范规定进行。2）碾压碾压采用轻型双轮钢筒式压路机和振动压路机进行碾压。 沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽。初压采用轻型钢筒式压路机碾压 2 遍，初压后检查平整度、路拱，必要时进行修整。碾 压路线与方向不得突然改变，压路机起动、停止缓慢进行。复压：紧接在初压后进行。复压采用振动压路机。碾压遍数不少于

22、 4遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压：紧接在复压后进行。终压不少于 2 遍，路面应无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于 65 Co压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角与某些路边缘等局部地区， 应采用振动夯板夯实。在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散 落矿料、油料等杂物。沥青混凝土路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50 C后，方可幵放交通。（4）施工横接缝处理摊铺过程中，因故施工中断 2h以上，施工街头应设置横缝。在施工缝与构造物

23、两端的连接处操作应仔细，接缝紧密、平顺。横接缝采用平接缝施工。在一摊铺段施工结束时，摊铺机在接近端部前约处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用 3m 直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足、平整度不符合要求的部分。再次开始摊铺前，先清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，然后铺 料碾压。横向接缝的碾压先用横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶 的挚木，碾压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜 为 15 ，然后每压一遍向新铺混合料移动 15-20 ，直至全部在新铺层上为 止，再改为纵向碾压。(5 )质量标准1) 实测项目 沥青混凝土面层的允许

24、偏差与检查方法符合市政道路工程质 量检验评定标准的规定。2) 外观鉴定a) 表面平整密实，没有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中 等现象。存在缺陷的面积不超过受检面积的0.03 b) 接茬紧密平顺，烫缝不枯焦。c) 面层与路缘石与其它构筑物顺接，无积水现象。d) 表面无明显碾压轮迹。6) 施工过程中的注意事项1) 随时检测标高。2) 对局部出现的离析人工筛料弥补。3) 对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。4) 三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路 机换向部位要作为检测控制的重点。采取横向碾压等方式， 使平整度满足要求。5) 上面层不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题将混 合料

25、彻底清除。(7)特殊部位的施工工艺与注意事项1) 平交口施工主要注意与各交叉路的衔接，保证平顺，摊铺时 控制人流车辆。2) 路缘石、纵向排水沟或压路机压不到的地方，采用手扶式压 路机混合料充分压实。5.2 左岸泥结碎石路面施工左岸 20 厚泥结碎石路面施工分两层， 采用拌浆法施工， 分层厚度 10泥结碎石路面施工工序为：路基幵挖和修整T堆料与摊铺T碎石层碾压T拌和整平T碾压T铺封层。5.2.1 路基开挖和修整路基整修是对填筑面的整修，采用人工配合 220 挖掘机进行，推土机 配合作业， 18t 振动碾将基底压实，压实度应达到 0.97 ，整修后的基层要 符合设计要求。路基修整施工前，由测量人员

26、按照设计图纸准确放出路基高程与路面 边线，推土机进行粗修，人工配合挖掘机进行精修，挖掘机斗齿前焊接一 块约 2 的钢板作为“刮板”，长度同挖掘机斗宽，宽度约为 15 ，前缘与14 / 22斗齿齐平，为防止破坏已施工渠道衬砌面板与马道纵向排水沟等设施，路 基边线位置人工修平， 90 平板夯夯实，路基修整土方集中后由 220 挖掘 机装 15t 自卸汽车运往 1-2 渣场，平均运距 3。5.2.2 堆料与摊铺摊铺作业时，每个流水段可按 150m 为一段，根据摊铺用料石量计算 卸料车数，施工时采用 2m3 装载机装 8t 自卸车运至现场作业面施工，在 施工段上由专人负责指挥卸料，碎石层每层虚铺厚度

27、12-13 。碎石料卸料后，应与时推平。最大限度使用推土机初平，路面边线等 机械无法作业部位使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高与虚铺厚 度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高 度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。5.2.3 碎石层碾压碎石摊铺整平后用18t压路机进行预压，碾速宜慢，每分钟约2530m，轮迹重叠2530,自两侧向路中慢速碾压 3-4遍，使碎石各就各 其位，穿插紧密无松动，初步形成平面。5.2.4 拌和整平碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。泥结碎石 面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒 水，一般翻拌

28、3-4 遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用挖掘机或铁 锹等工具将表面整平。整平之前应注意高程检测。5.2.5 碾压整平后用 18t 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆 即停止碾压。稍干后再用 18t 压路机进行收浆碾压 1 遍后中撒嵌缝石屑， 再碾压 2 遍，碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要 求。碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后 再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。5.2.6 铺封层 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在 干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法 是在面层上浇洒粘

29、土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖一层嵌缝石屑，扫 匀后并用轻型压路机碾压 2 遍至表面无明显轮迹为准。第二层泥结碎石层施工同上。5.2.7 外观质量要求（1）混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；（2）表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工 接茬平整。（3）表面不得有软弹或松散、脱皮现象。5.2.8 注意事项与安全措施（1）拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分， 不能出现离隙现 象。（2）施工前要通过试验段来指导施工。（3 ）应特别注意天气变化 ,勿使混合料受雨淋 ,降雨时应停止施工 , 但一级马道运行道路施工方案 已摊铺好的混合料尽快碾压密实。（4）严禁用贴补的方法进行

30、找平， 如局部低洼可采用翻松， 添加新鲜 混合料重新碾压。（5）我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护， 施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。6、工程质量保证措施（1）明确项目经理是工程质量第一责任人， 建立以总工程师直接领导 下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。（2 ）实行全过程的质量监控， 实行质量一票否决制。 开工前做好原材 料的检验和沥青混凝土成品料质量检测工作，施工过程中每道工序与每个 分项都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准 后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。（3）严格执行技术规范和技术标准， 遵规操作。 各分项工程开工

31、前均 制定较合理、先进的施工方案和施工工艺，并做好上岗前的培训和技术交 底工作，使参加施工人员做到五个明确，即：岗位明确、职责明确、质量 标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。（4）认真做好技术总结， 取得适合本工程的技术数据， 正确指导施工。（5）采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证铺筑质量，配 备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确、可靠。（6）认真做好施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。（7）当进度和质量发生矛盾时， 坚决贯彻在确保质量前提下的合理工期。7、安全文明施工 为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本工 程实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场 安全、保卫、卫生等方面的管理。（1）成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。 对施工现场的文明 施工进行监督、指导、检查。各施工队成立以队长为组长的施