22003汽车制造(质量管理体系专业审核指导书)

1、质量管理体系汽车制造专业审核指导书1 适用范围本指导书适用于汽车制造专业，对应于?质量管理体系认证业务范围分类表?的专业代码为22.01.00 ; 应用本指导书时必须识别适用性。本指导书是根据GB/T19001-2000?质量管理体系 要求?,结合汽车制造专业/行业的特点，在专业方面提供审核指南，作为专业技术支持，这些意见不是标准的补充和取代，审核时，应以标准为依据。国家对于农用运输车正在制定新的产业政策，应予以关注。随着社会进步，本指导书有可能落后于专业开展，使用者应关注专业动态，掌握新的专业信息用于审核。2引用标准GB 7258 机动车运行平安技术条件GB 18320 农用运输车平安技术条

2、件JB/T 7234 四轮农用运输车 通用技术条件JB/T 7236 三轮农用运输车 技术条件GB 12676 汽车制动系统结构 性能和试验方法GB 17675 汽车转向系根本要求GB 16897 制动软管GB 17355 摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值GB 4599 汽车前照灯配光性能GB 4660 汽车前雾灯配光性能GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB 11554 汽车及挂车后雾灯配光性能GB 15235 汽车倒车灯配光性能GB 17509 汽车和挂车转向信号灯配光性能GB 11564 机动车回复反射

3、器GB 15766.1 道路机动车辆灯丝 灯泡 尺寸 光电性能要求GB 17510 摩托车光信号装置配光性能GB 7063 汽车护轮板GB 9656 汽车用平安玻璃GB 11557 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB 15743 轿车侧门强度GB 17354 汽车前、后端防护装置GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2汽车和挂车后下部防护要求CMVDR 294 关于正面碰撞乘员保护的设计规定GB 15083 汽车座椅系统强度要求及试验方法GB 14166 汽车平安带性能要求和试验方法QC 244 汽车平安带动态性能要求和试验方法GB 11552 轿车内部凸出物GB

4、11556 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法GB 15086 汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB 15082 汽车用车速表GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法CMVR A01-01 车辆识别代号VIN管理GB 15365 摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号GB 1589 汽车外廓尺寸限界GB 13094 客车结构平安要求GB 11568 汽车罩盖锁系统GB 15740 汽车防盗装置性能要求GB 17353 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置GB/T 15089 机动车辆及挂

5、车分类GB/T 12534 汽车道路试验方法通那么 GB/T 12679 汽车耐久性行驶试验方法GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674 汽车质量重量参数测定方法GB/T 12538 汽车重心高度测定方法GB/T 12540 汽车最小转弯直径测定方法GB/T 12536 汽车滑行试验方法GB/T 11381 客车顶部静载试验方法GB 3847 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准GB 14761.6柴油车自由加速烟度排放标准GB 17691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法GB 14

6、621 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值和测量方法怠速法GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法3 术语和定义汽车行业有许多专业术语，在此不一一列举。应注意的是汽车名词术语中的标准名称和习惯叫法，如车轴与车桥，转向器与方向机，前照灯与大灯等都指同一物品。4 生产过程及专业特点汽车制造生产企业的顾客群：中间顾客为汽车经销商，最终顾客为车辆的使用单位或个人。4.2 生产过程顾客要求合同或顾客需求调查市场调研产品设计和开发采购加工制造终检交付交付后活动其加工制造过程包括零件制造 部件组装 总成组装 整车组装 调试 检验，试验入库。4.3 专业特点431 产品特点汽车主要结构包括：发动机

7、，车身、底盘、电气及附属设备。底盘又包含传动系离合器、变速器、传动轴、驱动轴等、行驶系悬架、车架、车轮等、转向系、制动系等功能系统。汽车性能主要有动力性、经济性、制动稳定性、操纵转向稳定性、平顺性和通过性。每种性能又有许多不同的指标。国家对平安防护内部、前部、后部、侧部和环境影响噪声、排放、无线电干扰等有技术法规要求。2汽车产品种类较多，应用环境广。按一般习惯可分为轿车、载货车、客车、专用车等产品，农用运输车也归入汽车行业。车辆应耐高温、高寒、高湿，耐振动、冲击，耐腐蚀和紫外线，适应高原等环境，并且能在各种路况各种工况下执行任务。对于不同类型的产品，如轿车和载货车，产品的精细程度、技术含量和生

8、产规模以及组织模式差异巨大。3汽车产品涉及生命和财产平安及环保要求，对此国家又制定有相关技术标准。a).汽车产品特性涉及平安要求：主动平安如制动性能、转向性能、照明和光信号装置等；被动平安如碰撞与防护、座椅、平安带、门锁及门铰链、凸出物、防火等；一般平安如车辆视野、车辆结构与防盗、指示与信号装置等。b).汽车产品特性涉及环保要求：污染物排放、噪声、无线电干扰等。4汽车是个比拟复杂的产品，质量特性繁多且相互关联；构成的零部件较多，技术含量相对较高，要保证车辆的可信性，能可靠而高效地工作，必须系统地进行匹配设计，对设计开发人员有较高的要求。设计开发过程审核就是重点之一。 (5)汽车是强制认证产品，

9、规定有40项强制检验工程。432生产特点1小型车轿车、轻卡生产批量大，大型车大客车、重型汽车生产批量小。对于大批量生产，其规模往往是几万辆、几十万辆、百万辆。因此，其生产组织管理要保持较高的生产效率，即要有先进的管理手段，如精益生产；对于批量较小的可能是几十辆、几百辆、至几千辆不等。当然不同的组织或产品其生产手段有着巨大的差异，同类产品的加工，有些组织为全自动化生产，有些可能纯手工制作。如客车车身一般由人工进行，而轿车身焊接流水线可由机器人完成。有的厂家发动机，变速器，车桥，转向器等大的总成部件都自己生产，有的厂家那么全部组装。2采购物资多，来源广。汽车产品是技术含量相对较高的行业，涉及行业也

10、较广，如机械电子、石油化工、冶金、通信等等，汽车部件种类繁多又跨多个行业，不可能全部由主机厂承当，绝大局部是靠外协或外购，必然形成庞大的供给链。这些外购、外协件不仅数量大，而且门类繁多，有金属的、非金属的；有机械的、电气的、液压的；有原料、有零件、有部件等等。又因产品的重要性不同，对供方的要求和管制程度差异较大。针对这一特点，“采购及“检验和试验就成为本专业审核的要点之一。而有些零部件对最终产品的性能起着至关重要的作用，因此产品的标识和可追溯性必须引起注意。433 工艺特点：对于汽车厂家来说，由于所采购产品范围的不同，所涉及的加工方法有所不同。一般下述产品由专业工厂提供：原材料、电器产品、轮胎

11、、玻璃、轴承、油漆等。而车身、车架等通常由主机厂自制。其他总成或部件可能全部外购、局部外购或自制。不同的汽车产品有着各自不同的工艺特点。但就现代汽车工业来说，通常往往具备以下特点：加工零件种类多；加工环节多；方法多种;零件形状复杂、精度要求高；机械化、自动化程度高；零部件来源渠道多；整机结构复杂。制造方法涉及铸造、锻造、机加工、冲压、联接(焊接、粘接、铆接等)、热处理、外表处理(电镀、油漆、喷涂、喷丸等)、塑料成型、粉末冶金等加工以及装配调试。对于新材料和新工艺的应用较多。对于汽车企业所生产的总成和部件如有发动机、离合器、变速器、传动轴、车轴车桥 转向器等产品，可按相关的机械类产品进行审核，关

12、注其主要特性和关键过程。这类产品都有国家或行业标准，企业都会制定较详细的技术标准图样、明细表、采购要求、工艺规程、质量控制点、包装、检验标准等。汽车车身和车架一般由主机厂自己生产。有些轿车、客车的车身和车架是一体的称为整体承载式。车身生产流程一般为：冲压成型部件焊接总成焊接涂装产品特性主要是焊接质量和几何精度及车身的外观质量，整体形态是否周正，门缝是否均匀，窗口有无变形。焊接涂装应是特殊过程，注意工艺参数的监控及焊接过程中胎具的状态和定位精度。车架生产流程一般为：压型冲孔或钻孔(货车-焊接或铆接涂装有些产品可能涉及喷丸处理。产品特性主要是铆焊质量和安装车身、发动机、变速器、悬架、方向机等处的几

13、何精度及车架整体的变形量。焊接铆接涂装应是特殊过程，注意工艺参数的监控以及焊接或铆接过程中胎具的状态和定位精度。装配及调整是较为重要的过程，把各类零部件按照规定技术要求配合和连接，包括部件装配和总装配。使最终产品符合要求。产品的重要特性一般都设置质量控制点，如转向系、制动系的装配及调整包括间隙；车身，发动机悬置，发动机与离合器、变速器联接，传动轴，车桥、悬架，车轮等部位的紧固件力矩要求及各装配间隙调整; 润滑油的定量加注；制动液、冷却液抽真空；轿车车轮动平衡；车门分装等。检验测试过程分道路试验和台架测试。先进的测试包括调整全部在检测线完成，保证零公里出厂。一般水平由路试和台架结合，甚至全部进行

14、路试。售后效劳主要是人员培训材料，故障修理、事故处理、三包理赔，备品备件的提供，效劳站的监督管理等。434主要生产设备和检测设备生产设备根据厂家生产产品不同配备，应满足产品质量要求。检测设备分生产过程、总成和整车出厂检测以及定型试验等用途。对于大局部汽车产品的生产设备类同机械产品，其常规的设备一般要包括：热加工铸、锻；冷加工车床、铣床、刨床、磨床、镗床、钻床以及冲压和热处理、外表处理等设备，并往往伴有自动化、半自动化程度较高的专用机床、专用流水线或专用自动线。装配应配备用于总装和部装的生产线。生产用检验设备包括常规的长度、电气测试设备以及材料分析化验设备、物理性能测试设备。对中间产品总成和最终

15、产品的测试设备。汽车总成台架试验台，如：车身、发动机、离合器、变速器、悬架、车架、车轴桥、方向机、电气系统的台架试验台；整车性能的台架和道路试验的测试装置，如：测量整车动力性最高车车速、最大加速度、最大爬坡度、经济性百公里油耗、操纵稳定性转向特性、转向倾覆特性、制动性制动距离、热衰退、制动稳定性、通过性纵向和横向通过性、倾覆特性、平顺性、可靠性以及排放、噪声等的整车台架。相关设备按试验方法标准中规定。出厂工程要求的设备必须配备。因有的工程如制动、转向等性能既可用台架测试也可用路试，测试设备根据具体情况判定。本专业一般不涉及顾客财产，允许删减条款，对于完全没有对产品标准修改权力的子公司或事业部，

16、可以删减条款。整车及发动机、平安玻璃、轮胎等产品属于国家强制性认证管理。管理指标不宜给出。5 审核要点及取证方法5.1 资源5.1.1 对资源的特殊需求对资源无特殊需求.5.1.2 生产环境车间光线需充足，以满足工人的操作需要。有些产品对环境有特殊要求。如发动机、方向机的装配，要有清洁度、装配温度要求，但厂家技术水平不同，对环境要求程度也各不相同。5.1.3 人员汽车制造企业多为劳动和技术密集型产业，人员设计、工艺、加工、装配、检验、试验、效劳的技能对产品质量影响较大，应加强培训及考核。5.2 产品实现5.2.1 质量特性产品的质量特性一般在每种产品的技术条件中作出规定，工程较多，通常包括外观

17、；尺寸参数长宽高，轴距，轮距、前后悬；质量重量参数总质量、整备质量、载质量；性能参数：动力性最高车速、最大爬坡度、经济性百公里油耗、转向性能最小转弯直径、制动性能制动距离、驻坡；通过性接近角、离去角、纵向和横向通过半径、最小离地间隙等。此外，有一些性能指标，如制动稳定性，缺乏转向特性，比功率，驾驶员耳旁噪声，汽油机怠速污染物排放，柴油机自由加速烟度等应满足国家或行业标准法规要求。5.2.2 主要质量特性的实现方法1外观-由加工和装配精度和过程防护实现。尺寸和质量参数-设计形成。2动力性、经济性-主要性能由整车匹配设计决定。3转向性能主要性能由设计决定，装配时通过调整前束,最大转角，梯形杆系的位

18、置和间隙来保证转向侧滑量和转向盘最大自由转动量。4 制动性能-主要性能由设计决定，装配时通过调整制动器间隙货车感载阀来保证踏板自由行程及制动力平衡要求台架，对于高级轿车通过电气参数的初始设定即可。 5各系统运转情况：发动机、离合器、变速器、车轴桥、方向机运转调试6部件联结可靠性在装配转向系，制动系、发动机悬置，发动机与离合器、变速器联接，传动轴，悬架、车桥、车轮等部位的紧固件力矩满足要求实现。7仪表、电气系统根本功能由设计决定，通过装配与调整满足使用要求。特别是电控系统。8照明和信号装置-照度由部件决定，光轴装配或调整实现。9防淋雨-车身焊接装配、车门间隙、密封条质量10平安防护由设计决定。5

19、.2.3 作业指导书的需求一般的企业加工、装配、检验岗位均需要作业指导书。5.2.4 原辅材料汽车行业的主要原辅材料非常繁杂。常用的有各类钢材钢板、圆钢、型钢；铝材，其主要性能指标包含化学成分、物理性能。辅助材料如油漆、焊材等。一般都有相关国家或行业标准。5.2.5 追溯性要求无必须的追溯性要求。不同厂家一般规定了必要的追溯性要求。包括适应将后可能实施的汽车召回制度。5.2.6 顾客财产一般没有顾客财产。5.2.7 防护产品加工过程的主要防护措施是防锈、防磕碰和保持洁净，厂区、生产区、仓库要注意防火，防潮。贮存要注意总成接口防护，如发动机的进排气口防异物进入变速器一轴防护等。大件吊运注意起吊位置，运输时注意固定。5.3 测量、分析和改良a) 检验要求成品检验分为出厂检验和型式检验型式认证。出厂工程在各装配和调整工序完成并合格以后进行。分路试检查和台架检测，主要有车轮定位参数前束，车轮外倾角，车轮侧滑，